Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am si eu o intrebare. Vreau sa schimb stopurile la un e92 cu cele de la facelift e93 cu leduri. se poate? Multumesc

Salut ! Am un e92 din 2007. Motor 2.0 diesel (177hp). Cand masina ajunge intre 1.000-1.500 rpm se ''ineaca'' motorul pentru cateva secunde si dupa revine...doar intre 1.000 si 1.5000 rpm nu la alte turatii... stie cineva care ar putea fi problema? vreo sugestie?

Salutare! Am și eu un e92 2.0 modelul clasic și ridicând capota, am întâlnit faptul că la una din scurgerile laterale pentru apa de pe parbriz îmi lipsește una din site.. Aparent cum se duce scurgerea in jos vad înăuntru prea adânc pentru a putea sa scobesc acolo ceva numai frunze și alte chestii de parcă am un pumn de pământ băgat acolo, iar în acest caz mi-ar prinde foarte bine sfatul vostru. Ce as putea face, oare merge să-i dau la spălătorie cu presiune numai în canal acolo? Mă gândesc să nu se blocheze tot debrisu jos la ieșire, am impresia că traseul de la gură de sub capota până la ieșire jos se subtiaza.

Salut, am un bmw seria 3 e92 2.0d xdrive si am urmatoarea problema. Dupa ce masina se inazleste, 10-20-30 de minute de mers cu ea in functie si de temperatura de afara, in timpul accelerarii, fie ea brusca sau lina, in orice treapta, masina da in nas, ca o frana extrem de rapida dupa care reia accelerarea. Asta nu se intampla doar odata, totul e random, poate da in nas de 5-6 ori pe accelerare, sau doar odata. Am inlocuit clapeta de acceleratie - problema persista. Am scos debitmetrul - nu cred ca e de la el pentru ca masina se comporta bine dupa (adica nu trage cu debitmetrul scos) Am soft stage 1 + DPF off + EGR off. Cunoaste cineva un mecanic…

Am un bmw e92 320d care ĂŽmi pierde sau consuma ulei la peste 3000 de rotații si pierde chiar destul de mult cred ca in jur de 200-300 de grame la 200km dacĂŁ merg cu ea pana in 2500 rpm nu scade deloc nivelul.Stie cineva care ar putea fi problema?ms

Salutare , am un bmw e92 320 i 170 cp ! o iau cu inceputul , am fost la service si mi-au zis ca trebuie sa schimb 2 injectoare ca le-au verificat cu un aparat special si ca 2 dintre ele nu m-ai dau randament , si ca sa schimb si sondele lambda ca si ele trebuiesc schimbate total 2808 euro plus codatul injectoarelor aprox 3000 ,am schimbat totul pe original de la bmw , dupa ce iau masina la cateva zile din nou check engine aprins am fost din nou la iei si mi-au zis senzor nox defect , am fost la alt service sa vad daca spune acelasi lucru , cei de acolo au zis ca intradevar am o eroare pe senzor nox , l-am schimbat , dupa aceea la cateva zile iar eroarea 2272 care dupa cu…

Salutare ! Am și eu o problemă la un BMW E92 3.0xd 231cp , am observat ca de la o perioada de timp raman fara curent la masina , am verificat daca am consumatori pe staționare și am găsit siguranța cu numărul 36 , in panoul de sigurante aceasta apară ca ar fi de la START STOP dar mașina nu este dotată cu funcția de la start stop , stie cineva de la ce poate fi ? Menționez ca la masina au inceput sa se deschidă geamurile singure dupa ce o închid și memoria în scaune să nu mai meargă !

Salutare , de ceva timp întâmpin o problemă la mașină de când am schimbat alternatorul aproape în fiecare zi când pornesc mașina îmi apare eroare pe 4x4 , abs , senzori de presiune al roților și martorul de la frâna de mână cu galben și rămâne cutia de viteze blocată în P sau când îmi apare după ce plec de pe loc mașina nu mai schimbă vitezele și se plafonează nu mai trage ! Am fost și la reprezentanta și nu mi-au spus decât ca ei nu au ce să facă , ca mașina nu mai are navigația originală și nu se mai împerechează tester-ulcu mașina , dar eu am mai pus și nu are absolut nici o problema ! Dacă dorește cineva să mă ajute https://share.icloud.com/photos/0b37ESoiuBiP-K35uA__…

Salutare la toată lumea , am și eu o problemă cu mașina și nu îmi dau seama ce poate avea, de o perioadă lungă să spun ca de vreo 3 luni când mă dau jos din mașină și o închid se deschid ambele geamuri și trapa și nu pot să le mai închid , dacă pornesc mașina ele își revin cat mașina este pornită după ce opresc motorul și vreau să o închid apare iar aceeași problemă , până nu dau borna jos de pe baterie nu își revine , știe cineva ce poate avea ? Țin să menționez ca am schimbat modulul de confort în urma cu o săptămână și nimic .. Va multumes!

Masina E92 coupe scaun dreapta fata Dupa cum stiti la coupe/cabrio scaune fata se duc in fata si se apleaca de spatar pentru a usura intrarea in locurile din spate La mine a ramas intepenit, trag de clapa si nimic ( mergem cu 30% mai usor cand trag de ea ) , suspectez ca ar fi cablu rupt ... A mai avut cineva problema asta? se gaseste cablu separat ? Ma poate ajuta cineva cu niste detalii cum demontez piele sa ajung la cablu ( stiu ca e destul de dificil cu desfacutul pielii ). Multumesc

Am onoarea, Masina bmw e92 facelift, 2.0d 184cai, xdrive. Daca poate cineva sa ma indrume. Pe tester imi apare cod eroare 4530 Boost pressure control circuit, negative deviation. Masina trage bine, functioneaza cum trebuie doar ca in momentul in care trec de 100km/h+acceeleratia la maxim, in bord apare engine fault, reduced power. Ceva sfaturi daca se poate? Multumesc anticipat.

Salutare dragilor . Vin și eu cu o problema și îmi doresc sa primesc un răspuns ferm și cu o rezolvare de 100% Ideea este in felul următor .. când am cumpărat mașina cu cele stock X3 direct stătea , comparând cu alte E92 ce au suspensie stock cred ca aveam cu 3 cm mai mult pe spate ,apoi am schimbat suspensia cu totul am pus eibach pro kit cu telescoape bilstein b4, nimic de zis confort , doar ca spatele a coborât insesizabil , mai mult pe fata … după am citit ca defapt nu lasă spatele prea mult. Dupa am luat niște arcuri de M fiindcă am văzut la un prieten cât e de joasa fiind aceiași mașina , aceleași jante ,arcuri identice la el nu ai loc sa bagi un deget p…

Salut colegii ! E92 LCI [2011] 320D - 184 hp [M-Packet complet din fabrica] Jante 18" cu cauciucuri de iarna noi La o viteza constanta intre 140-170 masina simte o vibratie ciudata 2-3 secunde, dupa care nu se mai simte 2-3 secunde si dupa incepe iar aceeasi situatie. Reduc viteza la 120-130 nu se mai simte nimic. Accelerez si iar dupa 135-140 incepe aceeasi situatie cu vibratia. Mentionez ca s-au schimbat distributia, fulia, garnituri, furtunase, revizia facuta cu ulei si filtre [toate piesele originale dupa VIN]. Totul a inceput la 10-12 zile dupa ce s-a efectuat operatiunea. Pana atunci masina mergea excelent. A mai avut cineva o experienta asemanatoare ? Va multumes…

Salut!am un bmw e92 320d 177cp cu urmĂŁtoarea problema: dimineața când pornesc mașina scoate mult fum alb tremura motorul și relantiul este instabil toate aceste probleme timp de aproximativ 4 minute dupĂŁ aceea mașina ĂŽși revine și merge normal.eu sunt in Germania și am fost cu mașina la o reprezentata pentru diagnoza și nu au gĂŁsit nimic.mentionez ca am verificat injectoarele și sunt toate ok.stie cineva ce ar putea avea?

Salut, am achizitionat un bmw e92 anul trecut si am tot rezolvat probleme pe ea. Saptamana trecuta am schimbat dpf ul ca aveam unul aftermarket si era un cacat. Am luat unul original de pe un e91 lovit cu 60k km si l am si curatat chimic si testat pentru metalele rare si e ok. Dupa ce l am pus pe masina ,mecanicul a rescris in soft ca si cum ar fi nou si e ok. Toba de esapament a inceput sa se curete dar mi a aparut iar check engine si am pus tester pe masina si imi da eroare pe sonda lamda si pe egr. Mentionez ca egr ul a fost schimbat plus curatat toate furtunele de vacuum, egr ul fiind vacuumatic dar eroarea pe el persista. Ar trebui facut ceva din soft pentru recunoas…

Va salut,am si eu o problema cu un e92,din pacate nu pot selecta functia aux,cand am posibilitatea sa selectez FM-CD-AUX,cel din urma apare pe ecranul navigatiei scris cu un gri sters....mentionez ca nu merge nici cu cablu aux si nici cu usb stick. Stiu ca modul Bluetooth este prajit si i-am facut buy pass (cele 2 capete de fibra optica sunt puse cap ln cap) cel putin la un e90 a mers fara probleme si am si ajutat si niste colegi de pe grup care aveau probleme din cauza modulului bluetooth. Nu stiu ce pot sa-i fac....singura eroare care persista si nu pot scapa este sos call,nu pot sterge.... Aveti idei? Multumesc

Salutare! Am un BMW E92 2.0 DIESEL manual. De aproximativ o lună au început problemele. A început să tremure foarte rău mașina atât în mers cât și la relanti. Am dus-o la cineva care mi-a zis că e de la injectoare. Le-am recondiționat. Degeaba. Aceeași problema. Apoi mi-a zis că e volanta și am schimbat volanta și ambreiajul. Mașina continua să meargă prost. Tremuratul persista atât în schimbător cât și în pedala de ambreiaj. Tremura foarte rău. De intrat în viteze in mers intra f greu, iar cu motorul oprit merge că unsa cutia. Ce ar putea fi? Sunt disperat am întrebat 3 oameni cu 3 opinii diferite. " Mecanici " cică.. a mai pățit cineva ceva asemănător? Va rog ajutați-ma…

Buna ziua, Dețin un bmw e92, 320i cu motorul n43, euro 5, de 170 cai. De ceva timp întâmpin o problema cu aceasta. Când o pornesc la rece, mașina merge perfect, pornește "la sfert" și fără nicio trepitatie, însă după ce merg în jur de 10-15 minute cu ea în oraș în trafic intens, temperatura exterioara +13 grade, aceasta se încălzește, începe sa trepideze și îmi pâlpâie check Engine oprindu-mi unul dintre cilindrii. Pe tester îmi da missfire pe cilindrul 1 și 4 și senzorul NOX. Injectoarele le-am verificat și sunt ok. Pe tester când o pornesc la rece valorile injectoarelor sunt ok(valorile fiind +-150 maxim), după ce se încălzește și începe sa trepideze apar niște val…

Va salut ! Am un bmw e93 325d 2009 varianta pre-lci cu interior de lci, navigatia CIC. Si am sistem de muzica S676, cred ca este Hi-Fi.. problema este ca am pe partea dreapta fata pasager difuzorul ars și pe partea dreapta bancheta spate difuzorul și tweeterul ars. Eu am pe acasa niște difuzoare si tweetere de logic7 de pe un e90 non-lci. Am doua opțiuni: 1. Caut in dezmembrări cele 2 speakere și 1 tweeter de Hi-Fi și le inlocuiesc 2. Inlocuiesc doar cele 2 speakere și 1 tweeter cu cele de logic7 de le e90 Cum va fi afectata calitatea sunetului și care alegere este mai buna ? Masina se aude bine și cu boxele arse și chiar nu știu ce s…

Poate cineva care se pricepe, am cumparat un bmw m57 cu dpf, masina are dpf-ul fizic pe ea, însă țevile le are cam negre dar nu exagerat, undeva la mediu. Masina are stage 1. De la 197cp la 250. Nu știu sigur dacă dpf-ul este activ sau nu, pentru ca nu am simțit niciodată masina de 3000km de când o am sa își facă regenerare. Masina nu are absolut nicio eroare și nu a avut legata de dpf sau care ar putea încurcă regenerarile pe diagnoza. Am întrat acum câteva zile în ISTA+ și am urmărit parametrii din DDE pt dpf, iar acolo am zărit ca masina si-a facut ultima oara regenerare acum 358km și ca statusul sa își facă regenerare este activ: Regeneration în DDE active (poza …

Salut! Detin un bmw f30 si nu ii pot da de cap cu o problema cu AC-ul. Cand pornesc masina butonul de la AC pâlpâie iar dupa 81 de secunde ramane aprins si functioneaza perfect. In timpul celor 81 de secunde daca eu vreau sa plec cu masina de pe loc se decupleaza. Am optiunea pe tester sa il scot manual din protectie, dar valoare nu ramane salvata. Ca si eroare scrie linie K, am fost cu ea la electrician si nu a gasit nimic. Am inlocuit si bateria masinii si am scris o, degeaba. Compresorul nu face zgomot, freon este cat trebuie. A mai patit cineva asta?

Va salut , am achizitonat recent un BMW 2.0 F30d din anul 2013. Ce antigel este recomandat sa folosesc , nu am gasit un raspuns concret intre albastru sau verde? Pentru completare am folosit un antigel de la benzinaria MOL extra coolant concentrate -60C diluat 1-1. Iar la cateva ore dupa completare mi-a aparut in bord sa completez iar antigel ,sub vas se vede umed dar vasul nu este gol de tot ramane undeva nivelul sub minim, chiar si dupa ce staioneaza masina peste noapte. S-ar putea sa existe ceva scurgeri de la un furtun /vas sau nu am folosit un antigel corespunzator? Va multumesc pentru timpul acordat.

Salutare, am aflat ieri de la un mecanic ca trebuie schimbat "suportul filtrului de ulei " Cel care tre să mi-l schimbe mi-a spus că trebuie schimbat tot suportul, după mine a-și schimba doar garniturile de acolo, dacă știe cineva sau a mai întâmpinat cineva această problemă va rog sa ma luminați!

Salutare! Am un f30 2015 xdrive, cutie manuala, si in ultima perioada a inceput sa se auda o bataie sub masina in timpul rularii. Mai exact, cand sunt in treapta a 2-a (uneori si a 3-a) si accelerez 10-15% constant iar la un moment dat iau piciorul de pe acceleratie, se simte o bataie undeva in punte ca si cum s'ar lovi tampoanele de tren. Acelasi sunet se aude si in momentul cand iau piciorul de pe ambreiaj la plecarea din marsalier. Pana acum am schimbat flansa de pe puntea fata, dar fara rezolvare. Daca ati intampinat aceasta problema va rog sa imi dati o solutie, nu vreau sa ajung sa schimb jumatate din masina. Multumesc anticipat!

Buna seara, Detin un BMW F30 318D 2015 136CP Problema: Lipsa ulei motor, 1 litru / 2000 km In urma cu 2000 km am constatat ca uleiul dispare. Am fost la un service, mi-au recomandat sa inlocuiesc un tub de plastic care era crĂŁpat (intre capac culbutori Ăâ˘i admisie sau turbo), capac cu garnitura culbutori Ăâ˘i o spalare a motorului, urmat de ulei Ăâ˘i filtre noi. DupĂŁ aceasta soluĂâşie, astĂŁzi, surpriza. Lipsa 1 litru de ulei. Mentionez ca masina nu scoate fum, nu simt lipsa de putere. Cei de la service au inspectat Ăâ˘i turbina, mi-au spus ca are un joc mic, dar e normal si ca nu lipsesc paleti, nu se vad urme de uzura. AveĂâşi alte sfaturi sau o idee desp…