Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutari. Am si eu o mica problema.am un e 90 diesel din 2008 manual, ieri au inceput sa se aprinda si sa se stinga toti martorii din bord(masina rula in continuare normal),mam dus la un service (mercedes-benz a fost cel mai aproape), si de acolo mia zis pe langa ceva senzori defecti de la clima, ca am probleme cu calculatorul de bord.intrebarea mea este : trebuie inlocuit cu unul nou sau ce e de facut.( precizez ca locuiesc in germania si ma gandesc ca unul nou la reprezentanta cu montaj cu tot ma duce peste 1000). Sau am gasit pe net second hand la pret bun si am gasit pe cineva care le poate seta...momentan masina functioneaza in parametri normali, am deja facuti vreo …

Exista posibilitatea ca la bmw 316 sa sara distributia din cauza calculatorului motor? Solenoidul de la evacuare nu ar fi primit destui volti...

Salutare! Cu speranta ca cineva ma poate ajuta cu urmatoare problema, am un E90 M47 163 cai din 02/2006 caruia i-a murit calculatorul de la motor (DDE daca nu ma insel) dar nu am apucat inca sa il dau jos de pe masina; acum sunt in cautare de unul nou (impropriu spus nou, ci SH) si cei din dezmbembrari imi spun ca nu conteaza codul acestuia si ca pe M47 s-a pus un singur tip de calculator - este adevarat? sau trebuie sa il dau jos pe al meu si sa caut unul exact cu codurile pe care il are cel de pe masina mea? Mersi, Mihai

Am un E46 din 1999 si am probleme cu relantiul Dupa diverse piese schimbate si bani dati prin service-uri in cele din urma am gasit problema mea cu relantiul Am doua circuite din calculatorul motorului ''prajite''.Mentionez ca masina merge numai ca imi oscileaza relantiul in special cand e rece motorul. Intrebarile mele acum sunt: - daca trebuie sa schimb calculatorul ce mai trebuie sa mai iau pe langa calculator? - merg scoase mufele din cel vechi si montat cel nou (sh adica ca nou e foarte scump) sau - se merita reparat cel original al masinii? Preturile estimative sunt: - 150 euro un calculator sh - 120 euro reparatia calculatorului meu

Salut! Am o mare rugaminte: nu stiu unde este situat calculatorul de airbag la e46 FL. Ma poate ajuta cineva? Multumesc mult! O zi superba!

318i 2002 e46 scoate fum si consuma ulei...cand se incalzeste...de tras trage...compresie are 11.5- 12 pe fiecare piston.....am schimbat filtrul separator si tot asa face....si ma gandesc sa schimb cu totul motorul(400 euro) ca simeringurile + garnituri (_chiuloasa_ si capac) de schimbat ma costa cam la fel...cu max 100euro mai putin.....trebuie schimbat si calculatorul masinii daca schimb motorul cu acelasi cod?

Salut clan, deci când dau drumul la căldură/rece îmi tremură toată mașina și se aude un zgomot puternic și urat ce credeți ca ar putea sa fie aeroterma?

Salut am și eu primul bmw 🙂 si am o problema de ceva timp acum o luna am schimbat antigelul totul bine si frumos dupa o sptm-2 mi a apărut in bord martorul de nivel apa am verificat apa si era la nivel (era in sus batul ala) am zis ca o fi senzorul așa ca l-am schimbat, degeaba tot apărea dupa am fost la un mecanic si am zis sa schimb antigelul cel de acolo mi a spus ca mergeam fără 3 litri de apa in mașina a completat și s a stins martorul și a început sa bage caldura după o sptm a început sa nu mai bage iar caldura dar nu s a aprins martorul si când opresc motorul scoate un fel de fum alb sau abur pe la radiatorul din fata gen pe la grila din stânga…va rog mult dacă ști…

Salutare baieti ! Saptamana trecuta am schimbat pompa de apa a masinii (proprie initiativa) plus desigur antigelul. Termostatul a fost schimbat anul trecut. De la schimbul acestor piese masina nu mai baga caldura decat cand merg tare, mai exact peste 100 km/h. Motorul se incalzeste, ventilatia merge dar baga aer rece. Daca merg tare baga cald apoi daca trebuie sa rulez undeva la80 sau sub aerul se raceste si continua sa bage rece. Care ar fi problema?

buna...deci a inceput asa: masina focalea de stateam in sutien )))))...dupa schimbarea unui furtun de la sirocol(cel fara aerisitor daca are importanta) surpriza....masina nu mai face cald(am aerisit-o de gram de aer nu mai era)...bun acum partea ciudata...vine ceva aer caldut pe grilele de ventilatie de la sofer(stanga- dreapta de volan) la pasagerul din dreapta aer rece pe ambele...nu am patit asa ceva de cand am masina. Mentionez ca am schimbat si termostatul de pe racitorul de gaze( de la egr)nimic... rog ajutor )))))) va multumesc anticipat si cei care citesc SARBATORI FERICITE!si aveti grija de bavarezele voastre...

va salut.in cat timp vi se incalzeste motorul pe vremea aceasta,mai rece?ma refer la motoarele diesel.mie in aceasta perioada,in circa 10km,caldura da calumea doar cand se ridica acul la jumatate,pana atunci insuficienta.am schimbat anul trecut termostat egr si anul acesta termostat apa si antigel(behr si hepu).mai mentionez ca atunci cand apas pe butonul de clima,indiferent daca acul de la apa e mai jos de jumatate,sau la jumatate,nu se simte absolut nici o diferenta.nu ar trebui la apasarea butonului sa vina semnificativ mai multa caldura?

Salutare, Am un 316 TI /2002 1.8 benzina. De ceva vreme nu se mai opreste caldura chiar daca sunt toate butoanele pe rece. Mai ales pe la parbriz intre cald. banuiesc ca exista un "robinet"

Salutari. Sunt nou pe forum si as avea o intrebare cruciala. Sunt proaspat posesor al unui BMW E 36 316 Compact din 96,l-am cumparat de la un autohaus cu 1200 euo,masina e ok,dar nun baga caldura deloc. M-am dus cu ea inapoi la Autohaus sa o repare ca mi-a dat 3 luni garantie,toate bune si frumoase,turcul mi-a dat alta masina la schimb(un golf 3 combi) pana o repara pe a mea, dupa 3 zile ma suna si imi zie ca a aflat ce are,dupa ce ia facut de 2 ori aerisire...cica nu are calorifer de caldura...curios ca nu prea am auzit de asa ceva,hai sa nu aiba termostat sa nu fie aerisita,dar fara calorifer de caldura e ciudat. A comandat un calorifer pe banii lui si a zis ca il schim…

am capacul de la radiatorul de caldura din calorifer crapat. am dat bordul jos si nu reusesc sa dau caloriferu afara ca sa pot schimba radiatorul, ma poate ajuta cineva ??

Buna seara! Detin un e46 318i nFL si am o mica problema la caldura! Intrebarea mea ar fi: Cum ajung la caloriferul de caldura? Nu vine apa calda pe retur! Multumesc!

la cablul video care e lung de 6 m ,la capetele lui mai exista cate un fir rosu de 20 cm care nu stiu unde vine legat.in schema pe care am primit-o nu zice nimik in legatura cu el.binenteles ca dupa ce am legat firele + si - de la iluminare placuta si + si - de la becurile de marsalier si am conectat firul video de la camera pana in dinavin,aceasta nu merge.navigatia isi schimba imaginea cand cuplez schimbatorul dar asta facea si fara camera montata. ma gandeam ca firele trebuiesc montate la + .dar imi e frica sa nu ard ceva am atasat si o schema

https://files.fm/u/6wyar7bak6 Salut, am și eu o problemă. Am achiziționat în septembrie un BMW f30 2016. Camera de marșarier și cea frontală arată super ciudat și nici măcar nu sunt full screen. Nu știu cum au fost instalate de către cel de dinainte dar când încerc să intru în settings nu se întâmplă nimic (în timp ce navighez în meniul din stânga se mișcă și cel din dreapta) Știe cineva vreo modalitate de a face camerele full screen?

SALUT SANT ADI AM UN 320D PROBLEMA E URMATOAREA CAND AJUNG PE LA 100KM/H AM-I VIBREAZA VOLANUL TREC DE 130 NU SE MAI SIMTE NIMIC AM SCHIMBAT CAUCIUCURILE SI ECHILIBRAT GENTILE DAR TOT LA FEL FACE

Salutare tuturor, Am si eu o problema cu e36-le meu și sunt curios dacă a mai pățit cineva acest lucru sau dacă știe cineva de la ce poate fi treaba. mai concret, de fiecare dată când pun frâna “mai apăsat” și mașina este supusă unei forțe mai mari până să se oprească, se aprinde lumina interioară din ea, după ce eliberez frâna și accelerez se stinge. ma bate gândul ca ar fi un scurt pe undeva, s-a mai întâlnit cineva cu problema asta? merci anticipat

Salut. Este vorba de un BMW E46 320i. Cand pun in fuinctiune aerul conditionat, imi afecteaza f mult performanta masinii. De ex daca bag aerul conditionat si plec de pe loc, imi pleaca extrem de greu, se tureaza f greu... la fel la un demaraj in oras, daca am aerul pornit, nu are demaraj absolut deloc, incerc sa depasesc cu a 2-a si se comporta ca si cum ar fi in a 5-a. Aerul merge ok, imi da aer rece fara probleme, vascocuplajul e ok (l-am schimbat curand). Daca stau e loc si pornesc aerul, se simte un mic soc iar turometrul scade pana aproape sa se opreasca motorul (apoi isi revine, insa e instabil). Ambreiajul nu e tocmai ok, in sensul ca imi cam patineaza si nici in m…

Astazi cand am descuiat masina (bmw 318i 2004) am observat ca portbagajul ramane incuiat.Merge deschis doar cu butonul pentru deschidere portbagaj si cu cheia in incuietoare.A mai avut cineva problema asta?

Salut baieti,imi pare rau ca mai trebuie sa fac un topic cu o alta posibila problema,deci cand e cald dupa ce merg cu ea cativa km in viteza 1-a parca trage infundat,poate asa e tipul asta de motor dar alte marci nu stiu in viteza a-1-a sunt foarte sprintene si a-2-a,de ex. golf 4 tdi de 136 cp este uimitor cum poate sa traga,te baga de la primele turatii in scaun,e total diferenta radicala si e un diesel,nu este injectie,2.0 la mine nu stiu deci daca merg cu a-4-a si am 60km la ora nu-ti dais eama atunci merge asa cursiv,dar daca vrei sa pleci de pe loc.....trage infundat asa,Dane tu ce spui?care ar fi problema in afara faptului ca trebuie schimbata masina:).

Salut am avut recent o problemă cu volanta tremură toată mașina am rezolvat acum nu mai tremura ) am cumpărat din dezmembrări o volantă am primit cadou la ea disc ambreiaj și placa de presiune am fost la service să le schimb am cumpărat rulment de presiune nou mecanicul a zis ca sunt mai bune placa de presiune și disc de ambreiaj cele din dezmembrări decat ce era inainte pe masina și ca nu ar merita să iau noi așa ca le-am pus pe astea din dezmembrări inafara de rulment care l-am cumpărat nou. A apărut o alta problema la capătul ambreiajului cand e apăsat de tot se aude un cârâit dar ca să fie apăsat de tot trebuie puțin mai multă forță aplicată pe pedală mașina este cu…

Salut In primul rand vreau sa ma prezint , ma numesc Bogdan. Din ce am inteles de la unu altu' pana acum nu s-a deschis un topic special pentru asa ceva, daca gresesc va rog sa imi indicati unde sa citesc, stiu doar ca fiecare isi spune problema si cunoscatorii incearca sa ii dea solutii. Pe mine ma intereseaza sa stiu la ce sa ma astept in momentul in care imi cumpar un BMW neavand norocul sa am destui bani sa imi cumpar unul nou, deoarece eu acum vreau sa intru in marea familie de detinatori de BMW. M-ar interesa foarte mult daca se poate sa specificati cand vorbiti de benzina sau motorina ( eu sincer in momentul asta inclin spre motorina dar inca sunt deschis la…

SALUT. MI-AM LUAT UN 318 DIESEL 2003 DIN GERMANIA, CARTE SERVICE, 1600.000KM. DE VREO CATEVA ZILE, IN MOMENTUL IN CARE PLEC DE PE LOC MI SE AUDE O TREPIDATIE LA MOTOR. AM FOST LA UN SERVICE SI ZICE CA E OK. :) : NUMAI IN MOMENTUL IN CARE PLEC DE PE LOC. IN MARSARIER E OK. CE PROBLEME AR PUTEA AVEA. POATE UNII AU MAI TRECUT PRIN ASTA. ASTEPT RASPUNS. MERSI. :blink: