Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

am 2 luni de cand am schimbat termostatul si apa tot nu ajunge la temperatura optima.puteti veni cu cateva rezolvari? Masina E46 nfl 320D

Sall All! Cred ca trebuie sa schimb bendix-ul de la electromotor. Cand pornesc imi da in gol cateodata si in ultimul timp tot mai des. Am mers la magazin de piese auto sa cumpar bendix-ul, dar trebuie sa ii dau codul de la electromotor, sa se potriveasca. Eu nu stiu cum ajung la electromotor sa vad codul. Ma puteti ajuta cu pozitionare lui si cum pot avea cat mai bine acces la el sa vad codul????

Buna seara, Acum aproximativ o saptamana, am lasat masina cu motorul la ralanti pentru aproximativ 10-15 minute, dupa care mi s-a aprins in bord "Particle filter failure". Acum daca opresc motorul, scot cheia, il las cateva minute, cand pun contatul, eroarea nu-mi mai apare. Dar dupa ce merg 2-3km, uneori poate putin mai mult, se aprinde iarasi. In bord imi zici ca filtrul este OK si mai merge inca 80.000km. Mentionez ca mai am o problema cu regulatorul de tensiune care postat-o >>> aici <<< si pe care intentionez sa o rezolv saptamana aceasta. As vrea sa stiu daca e posibil ca eroarea de la DPF sa provina si de la problema cu regulatorul de tensiun…

inca ceva... am inteles ca computerul se poate reseta din cheie (cea originala, cu telecomanda), reseta in sensul ca daca obisnuiesti sa fugi cu masina dupa un timp computerul se 'obisnuieste' asa si consuma mai mult dar merge frumos, la fel si invers, daca mergi prea lent consuma mai putin. stie cineva cum se revine la normal daca obisnuiesti intr-un fel masina ?

Salut!Are idee cineva ce pret imi cere reprezentanta pentru o vopsire completa?Multumesc!

ce face piesa 9?! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40 pe langa faptul ca este un senzor de temperatura cum poate influenta el buna functionare a masinIi sau proasta functionare a masinii?!

Salut! Se pare ca am intampinat o problema. Se da cazul de fata: BMW 320d an 2002, faruri cu halogen din dotare. Am luat o pereche de faruri originale bi-Xenon, le-am montat. S-au potrivit toate mufele, dar am una careia nu i-am gasit corespondent in cablajul masinii, si se pare ca este exact cea pentru bi-Xenon. Adica: dau flash, se aprind halogenele. Apas maneta, pt. comutarea pe faza lunga, se aprind halogenele, dar Xenon-ul nu trece in treapta a 2a de putere. Ma poate ajuta cineva sa rezolv problema? Daca nu m-am exprimat corect, puneti intrebari si voi raspunde. PS> mufele de pe far care nu sunt folosite se afla pe balast langa mufele pt. faza scurta, dar sunt mul…

Ce se intampla in momentul in care EGR-ul e infundat sau are ceva probleme ? Ce simptome se intrevad la masina ? Senzor de rotatie al arborelui - daca citeste cu intarziere rotatiile arborelui, ce simptome are asupre masinii ? A mea e zgomotoasa in acceleratie, zgomot pronuntat de diesel, cand e pe liber si o turez, merge super motorul, nu are scaderi de turatie la relanti, trage bine....Ce o avea ca nu reusesc sa ii dau de cap....Masina qre 178000 km reali - testati. I-am schimbat uleiul - 5W30-BMW original ; filtre noi de la MAN ; motorina ii bag euro 5 de la Rompetrol ( am bagat si de la PetromV - premium diesel si la fel ).Maine o pun pe tester sa vad daca toate merg …

Salut, Exact cum scrie in topic, da in nas de fiecare data la plecare de pe loc, cand vreau sa plec intr-un ritm normal- putin alert, cum se pleaca de la semafor de exemplu sau cand esti intr-o coloana de masini. Daca plec foarte foarte usor si incet nu se intampla. Daca plec peste 2000-2500 de ture, nu se mai simte absolut nimic. Mi-e aiurea insa sa plec in tromba de fiecare data sau incet de ma claxoneaza toti. Si cand schimb a doua simt un hop. Cand da in nas se observa cum scad si turatiile dupa care isi revin. -nu are oscilatii relantiul decat foaarte rar si f putin (cred c ain functie de consumatori); -in ture urca oricat si eu condider ca trage -in viteza a doua la…

Salut Daca a a facut cineva asta , as fi recunoscator daca ar veni cu feedback. Este plug & play ??? .... Cum e cu DISA?? Si la ce pret se gaseste piesa

Salut! Incerc sa elucidez o problema, apelez la voi poate aveti idee ce ar putea fi Eram in sarcina la 3500 rpt treapta a 3-a si deodatĂŁ am simtit ca s-a taiat gazul si motorul s-a oprit. Am tras pe dreapta, am dat la cheie dar nu a mai vrut sa porneasca. Masina are 380000 km, de 200000 km de cand o am am schimbat mereu uleiul la timp (Motul Xcess 8100 sau Castrol Edge). Aveti idee ce ar putea fi? Multumesc

Am un 320d - 150 cp. I-am facut schimbul de ulei si filtre dar nu i-am resetat calculatorul. La fiecare pornire a motorului timp de cateva secunde imi ramene becul galben de ulei aprins dupa care se stinge. Computerul masinii ma avertizeaza ca trebuoe sa fac schimbul de ulei. Stie cineva cum sa resetez acest contor? Multumesc.

Salutare.am de ceva timp problrma cu lumina de ceata spate si nu ii dau de cap... dintr-o data nu a mai functionat,am zis ok sa ars becul... becul insa bun. Zic ok,siguranta arsa...toate sigurantele sunt bune. HEIII WTF??? Cand apas becul mi se aprinde in bord becul de lumini ceata insa am si masurat si la bec in spate nu vine curent... Ce poate fi asa dintr-o data?

Am un bmw 320D din 1998 136 cai masina am cumparat-o de vreo 1 luna dar am o mare problema la ea , am fost la vreo 7 mecanici fiecare cu pareri diferite dar nici unu nu a rezolvat-o. Ideea e in felul urmator masina nu are nici o vlaga in ea pana la 3000 , 3500 rpm cand intra turbo zici ca e moarta pe testere imi da ceva senzor turbo (l-am schimbat dar degeaba) . toate cele 4 bujii arse (le-am schimbat dar degeaba) ceva legat de debitmetru (am incercat cu alt debitmetru tot degeba) mi sa spus iarasi ceva legat de pompa nu mai retin exact ca este la 11 grade si ca normal trebuie sa fie la -1.5 cam ceva de genu + ca masina imi este din anul 1998 si pe pompa mi sa spus de mec…

Salut, Dupa ce m-am bagat putin pe la singurante , a aparut o problema foarte foarte ciudata ; Cand sunt usile inchise nu se mai deschid geamurile indiferent daca am contactul pus ,nici in mers nici de nici un fel. Daca deschid una din usi se deschid si geamurile..... :blink: :) :) :) Siguranta am pus-o imediat in locul de unde am scos-o..... Cel putin bizar...

Va salut, Am un Bmw 318i M43 din `93. Am cumparat masina anul trecut in vara. De atunci merge zilnic fara probleme, chiar deloc... pana saptamana asta. Ultima oara am mers cu ea acum 3 zile. Astazi, am vrut sa plec si surpriza... baterie 0, nici macar luminile in bord nu se aprindeau. Incarc bateria, dau la cheie, motorul invarte bine dar nu porneste. In fine, fiind pe rezerva si parcata cam aiurea intr-o `rana` zic "poate din cauza pozitiei nu mai ajunge sa traga benzina". Plec si cam dupa o ora simt miros de benzina din casa (norocul meu ca e parcata la geamul camerei). Ies afara si supriza, o mare balta de benzina sub ea , cred ca aprox. 5-10l si pompa de benzina se …

Am un 320d 136 cp nfl Am o problema la pornire, dau la automat si nu se intampla nimic, nici macar un tacanit la electromotor Am dat jos electromotorul, i-am schimbat carbunii, l-am curatat si o perioada mica a mers bine dupa aceea iar nu porneste. Cand dadusem electromotorul, i-am pus curent direct si s-a invartit fara nicio problema. Ma gandesc ca nu ajunge curent la el. Imi mai porneste masina daca tin cheia la automat, iar dupa 10-15 secunde electromotorul invarte si masina porneste.... Ceva idei de unde ar putea fi ?? Eu ma gandeam ca e contactul de vina... oricum, 90% e ceva electric, dar nu stiu ce e >??? Poate a mai patit cineva la fel si a rezolvat.

Masina in cauza, E46 318i N42, a stationat o perioada de timp cu bateria deconectata. Motorul a pornit imediat, la prima cheie, dar mi s-au aprins ambii martori de stopuri ca in poza de mai jos. Becurile de frana stau toate aprinse mereu, de indata ce pun pozitia(inclusiv cel de pe luneta). Siguranta 9 nu este arsa. Am dat o diagnoza singur cu ISTA si mi-au aparut mai multe erori care nu erau inainte, deci as tinde sa cred ca nu e problema la acel brake-switch, din moment ce nu aveam erori la senzorii de parcare, la senzorul de ploaie, la volan, airbag, etc. Am miscat putin de mufele de la DME, dar nu s-a rezolvat. Aveti alte idei ce ar putea…

Sal all! Am si eu o prob, nu mai merge sa cobor geamul fata sofer, masina e bmw e46. Am patit dintr-o data era geamul deschis pe jumate si nu a mai mers sa il cobor de tot, l-am inchis si dupaia nu a mai mers sa il cobor, motorasul se aude cum invarte. Astept sfaturi, daca ar trebui sa schimb macaraua sau e vb de o piesa.

Vreo idee cineva?🥺 Imi pierde mult ulei... am si un simering care pierde ulei, mai exact cel de la vibrochen de langa cutie dar nu cred ca de la un amarat de simering in 2000 de km trebuie sa bag un litru 🙄🙄. Am capacul plin de ulei si firul ala tot.

Salutare, De ceva timp (1luna) ma trezesc ca am uda mocheta in dreapta spate, prima oara am zis ca este de la copil(varsat ceva, intrat ud cu incaltamintea, etc). Dupa o perioada de urmarire am observat ca se prelinge de pe usa in masina, doresc stiu daca sunt prima persoana care patesc asta si cum se rezolva? Am verificat chederul si pare ok ambele, cel de pe masina si cel de pe usa, nu este rupt dezlipit etc. Info masina: seria 3 f30 2014 Ce este de facut? Am tot citit ca la seria 5 au probleme cu izolatia la usa, eu am pus folie acum 3 ani si pana acum n-am avut probleme cu usa respectiva(apa etc). Multumesc! Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut,sper sa ma puteti ajuta cu un sfat,dupa cum spune si titlul masina invarte dar nu porneste decat cu spray,dupa ce porneste functioneaza perfect nelimitat,indiferent ca este cald sau rece nu porneste fara spray.

Am si eu o mica problema cu meniul ascuns la al meu E90 facelift - 2009 - 318D 143cp. Deschid meniul ascuns..totul normal, calculez codul care apare la 01.00 FGSTNR, continui toata procedura iar cand ajung la 19.00 si apare CODE, introduc codul calculat dar nu imi merge..nu se intampla nimic, nu pot intra in acel meniu..ce e de facut?

Salut , am un e90 318i 2006 si de o saptamana LA PORNIRE imi apare martorul rosu PRESIUNE ULEI si se stinge imediat , am schimbat ieri senzorul de presiune ulei si degeaba , mecanicul acum vrea sa dam jos baia de ulei sa se uite la sorb dar mai departe nu stie ce sa zica si ce sa faca , mie imi este sa nu dau degeaba baia de ulei jos si sa nu rezolv nimik cu asta. Are cineva vreo idee la ce sa ma mai uit sau ce sa ii fac ? Ms anticipat

Am vazut ca apa care vine de pe parbriz se scurge pe langa balamalele de la capota si intra in niste orificii si apoi este eliminata pe sub acest bandou sau aparatoare de plasic care se afla sub aripa ! Masina este un 318 I din 99 si cu siguranta nu a curatat nimeni pe acolo frunzele si malul adunat ! Am vazut ca este prins in niste nituri sau ceva de genu , de marginea aripii ! Este o treaba care o pot face in fata blocului sau trebuie mers la un atelier ?