Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut! Conduc un 318d 2004 cu facelift si am o problema cu el. Nu se tureaza calumea si nu trage la rece dar cand se incalzeste motorul masina functioneaza normal. Problema mi-a aparut iarna aceasta. Dupa vreo 4 zile de stat in frig mare, cand am pornit sa plec la drum am constatat problema asta si de atunci tot asa imi face. Daca sta in garaj merge normal dar daca sta afara in frig dupa ce o pornesc merge de zici ca nu are turbo, urca turatia foarte greu...Aveti ideea care ar fi problema? Multumesc!

am o problema cu debimetrul!masina este un 320d e46 din 2003 ,am fost la tester si mi-a zis mechanicul ca debimetrul este obosit,se poate schimba numai senzorul sau cu totul?cum este mai bine,va rog sa ma ajutati cu pareri!!!

Am si eu o problema si nu stu unde sa apelez mai exact , am un bmw 320 2.0 diesel din 2001 136cp si nu trage cum trebuie , in viteza a 5-a nu vrea sa treaca de3 mii de turatii si 140 la ora , in viteza a 4-a am observat ca nu trece de 3 mii500 se plafoneaza si oricat ai accelara nu vrea , am incercat sa urc o panta nu foarte abrupta si deaabia o urcam cu a 3-a si nu mai accelara deloc si ramaanea viteza constanta . Astazi am luat supapa vacuum cea din poza de pe un bmw la fel ca ala meu si am puso , prima data a dat sa mearga mai bine am reusit sa ii trec in viteza 5-a de 3 mii de turatii si panta sa o urc cu a 3-a cresand in viteza ba chiar am reusit sa ii dau pe a 4-…

Buna ziua, de ceva timp ma confrunt cu urmatoarele probleme la un E46 nfl, 320d : cat timp motorul este rece scoate pe esapament un fum alb/albastrui impreuna cu un miros foarte puternic(intepator), mirosul se mentine insa fumul dispare dupa ce se incalzeste motorul. Motorul are o trepidatie destul de accentuata la relanti si in ultimul timp am observat ca dupa ce merg cu masina constant pe la 1800-2000 rotatii si apoi accelerez se simte un 'lag' (da in nas) pentru 1 secunda apoi se tureaza normal. La diagnoza a iesit o bujie defecta si EGR-ul care la relanti sta mai deschis decat normal. Ce sfaturi imi dati pentru rezolvarea acestor probleme?

Proaspat proprietar de diesel-ar (inainte am avut o pisicuta 320 benzina), de f. curand am 2 probleme: - relanti-ul oscileaza in cu aprox 100 de rot/min la intervale de cca 1-2 minute (fac precizarea ca la cumparare am schimbat filtru aer, ulei & filtru ulei, mai putin filtrul de motorina. Sa fie asta cauza?) - motorul se incalzeste f. greu. Apa ajunge la optim doar daca merg cu ea in ture; daca merg cuminte, pot sa fac si 50 km, ca apa tot nu ajunge la 1/2, pe ceas... Am verificat furtunele de la radiatorul de apa sa vad daca nu cumva termostatul e pe deschis, lasand astfel circuitul apei si prin radiator, insa doar un furtun era cald, ceea ce pare ok. (cineva spu…

Salut...am un bmw 318i 115 cp din 1994 si m-am trezit astazi ca nu imi baga caldura desi pana acum a mers perfect..am dubluclimatronic manual dar nu functioneaza pt ca electrovalvele sunt anulate sunt goale inauntru ca si cum ar fi pe direct...la inceput da putina caldura dar dupa 1 minut 2 incepe sa se raceasca aerul si duba un timp iar vine un pic de caldura si apoi iar se raceste..ce problema ar putea fi? ca nu m-as baga sa desfac aiurea..

Am si eu o mare nelamurire... Am gasit o suspensie reglabila la un pret foarte bun, singura problema fiind codul care se potriveste doar pe sedan/touring. Vanzatorul ma asigurat ca se potriveste si pe coupe... el cand comanda si pt coupe / cabrio primeste toate suspensiile la fel. Pe forumurile straine am gasit pareri impartite, unii ca se potrivesc, altii spun ca amortizoarele de coupe sunt mai scurte... nu stiu ce sa mai cred. Sa mai confruntat cineva cu problema aceasta? Suspensia este FK AK Street.

Am deschis aici un topic referitor la o parere din partea voastra (nu am gasit alta sectiune in forum unde as fi putut deschide un astfel de subiect). Vreau sa-mi schimb farurile si nu stiu exact pe ce sa optez...la un moment dat m-am gandit la retrofit cu morimoto H1 dar m-am razgandit. Am gasit farurile care le atasez intr-o poza la un pret decent...ce parere aveti ? Ce faruri imi recomandati voi ? Mersi !

Va salut,de curand am achizitionat un 318i 2002 143cp astazi cand am ridicat joja sa vad cum sta cu uleiul surpriza o chestie care nu stiu cum sa o numesc ca o crema de culoara crem poza de mai jos face cat 1000 de cuvinte http://s12.postimg.org/ch8lxn9fh/DSC06621.jpg http://s12.postimg.org/y13qru4cd/DSC06622.jpg http://s12.postimg.org/ohu1ydgu5/DSC06623.jpg Va rog o parere ce poate fi?? Nu am senzori aprinsi in bord motorul merge ok trage nu da fum nu am probleme cu supapele sa manance ulei am doar niste pierderi pe la garnituri dupa cum umreaza http://s30.postimg.org/z7oe97bkt/DSC06625.jpg http://s30.postimg.org/f1kwabfx9/DSC06626.jpg http://s30.postimg.org/ykphjoe…

Va salut. Am observat ca la unele gropite sau accelarari, bordul de la e90-ul meu (din 2005 destul de batranel) cam scartaie si scoate unele sunete un pic deranjante. Mare problema nu ar fi, nu sunt niste greierasi care sa imi stea pe creier, dar totusi va intreb poate stiti vreo rezolvare. Din ce am mai citit ar fi o varianta sa ii fac insonorizare, am inteles ca trebuie aplicate niste folii, nu stiu exact cum se procedeaza, la cine as putea sa apelez asa ca va intreb pe voi aici, daca aveti vreo sugestie. Ah si am gasit varianta asta de material : http://www.be-loud.ro/produse/Accesorii-instalare/Insonorizare/Dynamat/Original-Bulk-Pack/ Stiti ceva ? E ok ? Se poate…

Salut, vreau sa imi cumpar un electromotor pentru un bmw 318is coupe '94, benzina motor de 1.8. Am inteles ca piesele s-ar cumpara dupa un anumit cod/serial no. :hmm: Daca ma duc si cumpar un electromotor sh tot de pisicuta din aceasi perioada de fabricatie, se va potrivii sigur, cum as putea afla numarul acela despre care tot am citit, acel cod, ce Doamne iartama o fi sunt total in ceata nu stiu ce s fac, am nevoie dinou de ajutor simt ca innebunesc,(sper sa nu).

Salut, am un E46 320d din 2002 pachet M si as dori sa achizitionez aripa din dreapta fata, datorita punctelor de rugina care au aparu pe ea. Ma intereseaza, daca poate cineva sa imi spuna de la ce producator e cel mai indicat, sa achizitionez aripa.

Salut tuturor! Am cautat pe site dar nu am gasit asa ca m-am decis sa deschid un nou topic. Am un e36 320I vanos. Il am de aprox 7 luni. In afara de consumabile (ulei, filtre,bujii) nu am schimbat nimic in astea 7 luni si singura problema mai grava a fost ca mi-a picat o bujie in timp ce eram plecat din oras (cand zic ca mi-a picat o bujie ma refer ca am fost la service repejor si dupa ce le-a verificat pe toate a mers,adica cel mai probabil e de vina fisa)in fine.De ceva timp la relanti scoate un sunet, un rontait si din ce am cautat pe google si youtube , sunt sigur ca e vanosul Nu am fost la service sa intreb sau sa o duc pe tester, ceea ce o sa fac curand , dar am …

zilele trecute am demontat complet farul de pe partea soferului, pentru ca lumina imi sczuse in intensitate foarte mult, comparativ cu cel de pe dreapta... cum ma asteptam, oglinda lupei era pe jumatate arsa, problema generala la farurile BMW nFL cu lupa... cu aceeasi ocazie am descoperit ca nu e musai sa dai farul jos ca sa poti scoate oglinda farului, lupa si oglinda lupei :) intrebarea mea: unde pot re-croma oglinda lupei, in Bucuresti? netul pana acum nu mi-a oferit nicio solutie plauzibila... doar http://www.crom-system.ro/ si altele... stiu ca mai sunt si altii cu aceeasi problema... poate au deja raspunsul... deocamdata nu mai intereseaza oglinda noua…

Buna ziua am un 320d nfl 2001 si de ceva timp la relanti dupa ce se incalzeste bn tremura toata masina stie cineva ce ar putea fi

salut asi vrea sa fac o mica modificare. am avut o mica problema si a trebuit sa demontez ceva piese pe la ea si daca tot am ajuns la capitolul demontat pai am demontat si ce nu avea treaba cu problema respectiva. si am dat si intercooler-ul jos si nu prea imi place cum arata. asi vrea sa al schimb da sa nu mai pun unu identic cu cel care era pe ea. vreau sa ai bag unu putin mai mare dar sa se potriveasca pe pozitia celui vechi sa nu incep cu modificari extraterestre. eu am gasit asta http://www.ebay.it/itm/kit-intercooler-frontale-maggiorato-alluminio-manicotti-bmw-e46-320-d-diesel-/141030883851?pt=Ricambi_automobili&hash=item20d618820b&_uhb=1 ce parere avet…

Salut De cateva zile atunci cand apas pe acceleratie si masina se tureaza la peste 3000rmp baga cald. Atunci cand nu o mai turez si o las la relanti incepe incet incet sa bage caldut si apoi mai caldut aproape spre rece. Se comporta asa dupa ce acul de la temperatura ajunge perpendicular. Nu trece de jumatate. Masina merge normal. Am verificat nivelul antigelului si e ok. A mai patit cineva asa? Masina este un e46 318ci 2003

buna ziua, am un bmw e36 cu motor de e46 din 1999 in 2 usi, cel compact. ma poate lamuri cineva de ce dupa ce opresc motorul, ramane aprins la bord pentru cateva secunde (in jur de 5-6 sec) martorul de ulei? mentionez ca in mers nu se aprinde, totul este in regula. va multumesc!

Ciao. Masina mea porneste greu cand e in panta. Am pus`o pe tester de o saptamana si am probleme cu injectorul 2 + "senzor miscare ac". Singura diferenta pe care o vad e ca parca nu mai trage asa de bine... de trepidat nu`mi trepideaza si dimineatza porneste ok. Cand o parchez la servici intr`un anume loc,situat in panta, o ia foarte greu ...... ( din prima cheie .. dar invarte destul de mult ) Aveti idee despre ce poate fii vorba ?

Salutare. Ca tot nu mai postasem demult, totul a decurs normal in ultima vreme,fara probleme de motor, asta pana intr-o dimineata cand am dat sa plec cu masina si a inceput sa imi miroasa a ulei incins, prajit, cum vreti voi sa ii spuneti...Plecasem de cateva minute, masina a fost lasata in jur de doua minute la relanti inainte de a pleca la drum cu ea, din motive de precautie asa cum obijnuiesc...Am tras imediat pe dreapta, am ridicat capota si am inceput sa analizez atent motorul sa vad de unde ar putea proveni acest miros de ulei prajit...Surpriza este ca am observat pete de ulei si ulei scurs si adunat in acelasi timp in zona filtrului de ulei, sub ansamblu filtrului …

Salut, ce credeti merge pusa o turbina de pe un 330d(183hp) pe un 320d(150hp)?

Am si eu o problema cu masina. Tensiunea care o baga alternatorul variaza de la 9 pana la 15.8 plus ca in unele momente se aprind urmatorii martori: dtc, frana de mana si abs(cateodata rosii cateodata galbeni). Daca a mai patit cineva e bine venit sa ma ajute. Ps. Odata am ramas cu ea la semafor fara baterie

Salut. E vorba de un BMW 320 din 2002, cutie automatĂŁ. La frig (deci toatĂŁ iarna) la pornire tremurĂŁ foarte tare și ĂŽi ia ceva zeci de km ca sĂŁ ĂŽși revinĂŁ. Iarna nu-și revine total, oricum. La cĂŁldurĂŁ (vara), tremuratul ajunge la intensitate mai redusĂŁ, dar sesizabilĂŁ. Ăn R (marșarier) tremuratul e mai puternic, se simte și când e cald, ĂŽn D mai puțin și ĂŽn N (punctul mort) și mai puțin. La un service mi-au spus cĂŁ ar putea fi uleiul din cutia de viteze, care nu se ĂŽncĂŁlzește suficient de rapid, dar oricum nu ar trebui sĂŁ faca așa urât, deci nu cred ĂŽn varianta asta. La un alt service au zis cĂŁ n-au gĂŁsit problema. La ambele au verificat suportul, ta…

Salut!ce dezavantaje sunt daca ii schimb limitarea motorului de la 6500 la 7000rpm.Cat de mare este uzura lui? Masina e un e36 318is motor m44. As dori pareri pro si contra.

salutare , ieri in timp ce eram in oras cu masina , la un moment dat am auzit un sunet de sub masina , in timp ce schimbam viteza , ceva de genu ca si cum sunt niste bile intr-o cutie de metal. La cum sunt de paranoic cu masina asta , ascult orice sunt la ea , am tot frecat-o la viteze mici , concluzia , in momentul cand schimb din 1-a in a 2-a se aude ceva de sub , cateodata si cand schimb din 2 in 3. Sunetul se aude exact in momentul schimbatului vitezei . Aveti idee ce ar putea fi ? masina este un e91 320d 2006 , 125000 km cu uleiul de cutie schimbat acuma 2700 de km in urma(in caz ca ar avea ceva legatura) Mersi