Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Bună ziua , am cumpărat un BMW f11 seria 5 an 2015 , merg cu viteza de 180 km / h - cam vreo 30 de km și îmi apare o eroare în bord ( reduceți viteaza , încălzire cutie de viteză ) specific uleiul în cutia de viteaza a fost schimbat recent - este automată , pe timp cald nu pot merge cu ea nici 15 km ca apare mai repede - nu mă pricep la mașini și am întrebat mulți mecanici de la ce poate fii și nici unul nu mi-a dat un răspuns . Vă rog puteți dacă știi careva să-mi spuneți ce trebuie să schimb pentru a nu mai avea problema aceasta ? Sper ca am scris corect mă scuzați pentru greșeli .

Buna seara, de o săptămână am o problemă cu mașina, e60 2006 nfl, mai exact in momentul in care dau drumul la aer se crează o presiune in interiorul mașini, iar daca deschid geamul se aude de parcă ar fi un aspirator, daca opresc aerul sunetul geamului deschis se schimbă instant. Ce ar putea fi , a mai pățit cineva?

Am atins din greșală un pin din mufa care intra în cutia de viteze și acum numai porneste mașină apre eroare cutie de viteze și nu învârte nu face nimic știe cineva ce siguranță s a ars ? Daca are cineva un răspuns sau ce ar putea să fie

Salutare! Vin și eu cu o problemă apărută la cutia zf8hp la un F11 2012. cutia se manifestă în felul următor….in modul eco pro sau comfort, după ce se încălzește uleiul, cutia are întreruperi, ca și cum ar muri motorul iar apoi repornește! Asta se întâmplă doar dacă mergi constant, fără accelerație blană! În schimb, în modul sport sau sport plus, manual sau doar cutia pe sport în orice mod, se comportă perfect normal, schimbă perfect! Mulțumesc pentru răspunsuri!!

Mașina învârte dar nu pornește ia m verificat toate siguranțele am pus bateria la încărcat și tot degeaba învârte și nu vrea sa pornească țin sa menționez ca dețin un seria 5 nfl din 2006 motor 2.2 bnz

Salutare am o eroare Codu este 240f00 nu imi da de la ce este! Stie careva ?

Salutare, am nevoie de ajutor cu un sfat sau poate cineva s a mai intalnit, masina este un e60 520d 2006 163cp Masina a venit pentru schimb de motor, am schimbat motorul iar acum masina porneste si se opreste, injectoare schimbate, rampa schimbata, pompa din rezervor baga motorina cu presiune, nu stiu de unde sa o mai iau, exista posibilitatea sa fie pompa de inalte, motorul a venit cu pompa lui de inalte, nu am mai intalnit sa pice vreuna. Multumesc anticipat!

Va salut de la Cluj, vreau sa va spun ca detin un sedan Euro 2 BMW E39 1996 110KW 150HP si personal sunt foarte multumit si entuziasmat de el insa persoanele care efectueaza ITP imi tot spun ca noxele nu iasa (nu se incadreaza in norme) si am o anume frica ca odata ma trezesc ca nimeni nu mai doreste sa imi elibereze documentul necesar! Daca ii intreb ce e de facut, raspunsul e din pacate mereu simplu: vorbiti cu cei de la service/ reparatii. Daca intreb la service, iar, raspunsul e foarte simplu: aaa, pai va folositi cat merge apoi treceti la ceva mai nou, oricum are ceva chedere lipsa, nu e chiar bijuterie de sa o faceti de epoca. Acu…

Salutare oameni frumoși...dețin un bmw g31 2017 am o problema cu ceasurile digitale și head-up display-ul nu se mai aprin, după ce parcurg 30 40 de km își revin la normal asta se întâmplă aproape în fiecare zii,dacă a mai avut cineva acestă problema va rog din suflet să-mi spuneți și mie care a fost rezolvarea și unde a fost problema, mulțumesc frumos pentru răspunsuri

Salutare, Am un bmw f10 facelift din 2014 cu 260.000km de o vreme, cand e motorul rece se aude un sunet foarte nasol la pornire. Am dat jos filtrul de aer sa vad daca nu e de la intinzator/cureaua de accesorii dar nu se aude nimic… nu pot sa imi dau seama ce ar fi am schimbat prin noiembrie galeria si egr-ul. ziceau atunci ca au verificat si distributia si parea ca e in regula va las un link cu o filmare facuta de mine daca aveti vreo idee mi-ar fi de mare ajutor

Salut colegi, am niste erori enervante de care nu mai pot scapa. Masina in cauza este un E60 NFL din 2004. Suspectez ca a avut candva unitatea CCC schimbata si s-a montat una codata pentru SOS deoarece masina de fabrica nu a avut sistemul SOS. Am avut suportul de telefon in cotiera dar l-am eliminat fizic pentru spatiu. Am TCU (cred) adica bluetooth ala pentru apeluri in portbagaj, uneori merge, alte ori nu, da nu ma intereseaza de el. Am si CCC prof. Am erorile alea din poze legate de SOS (A36D, A36E, A375, A390, A391, A392) si eroarea 9AFF Resistance Zendpill ZK2 too big (dar asta cred ca e legata de borna + si o sa pun o rezistenta acolo de 2ohm-2w). Legat de SOS, va l…

Tocmai ce am verificat seria de la masina personala inca in garantie cu toate update-urile si rechemarile la zi si a aparut o noua rechemare . Aveti idee ce ar putea fi aceasta noua rechemare?

cum schimb becul de la proiectorul din fata stanga la un 520d din 2009 ? ma poate ajuta cineva va rog ? multumesc anticipat

salutare la toti am si eu o mica problema , azi am observat ca am apa in masina mai precis in spate, partea soferului, cand apas jos iese apa din gaurile de unde se prind covorasele , are cineva idee cum de am apa acolo si ce ar putea fi . Va multumesc anticipat ptr . raspunsuri

Am schimbat placutele de frana pe fata la masina(E39 525TDS) si n-am scapat exact de ce ma temeam... mi s-au aprins in bord ASC si ABS.. care ar fi problema/solutia? Multumesc.

sa incepem cu inceputul! probleme cu un injector,scapa prea mult pe retur,bun,schimbam. ma zgircesc la 800 lei si iau unu reconditionat,se monteaza si dupa 1000km incepe sa intrerupa motorul in relanti. test! injectorul respectiv iesit din paramatri,se schimba cu altu pe garantie care dupa 200km avea un ziriit pe la 2000-2500 rotatii iar peste 3000 tacanea motorul ca la dacii avansu cind mergeau cu gazolina. mers cu mecanicu in proba sa auda tacanitu si dat talpa pina la 4500 rotatii si am ajuns doar in treapta a4a si sa pierdut puterea motorului. bun! vedem ce are,reparam.injectorul respectiv din nou varza+piston topit+supape topite la cilindru respectiv. cumpar piese pt…

Acum cateva zile am avut surpriza neplacuta sa constat ca nu mai functioneaza A.C-ul.constatare... un cot de la caloriferul din bord fisurat,cica e problema generala la e60 si nu numai.Asa ca diseara am programare la demontat bordul. intrebarea mea este: A mai patit cineva asa ceva? a mai demontat bordul careva? probleme dupa montare?

Salutare, poate s-a mai scris despre asta dar nu am gasit nimic concludent. Am un e34 525tds manual din 1/1992, am gasit un e34 525td, automat, de Anglia din 3/1995 in stare foarte buna. As vrea sa o cumpar si sa-i pun motorul , cutia si pompa de injectie pe al meu. Pot sa-l transform in tds? Ce implica aceasta modificare, inafara de intercooler? Mentionez ca pompa mea de pe tds e varza, e dus capul hidraulic. As fi recunoscator pentru orice sfat , multumesc.

Salut am si eu rugaminte daca poate cineva sa ma ajute..poate a mai patit cineva asta...Am un e39 si de vreo 2 zile nu-mi mai merge inchiderea centralizata de pe cheie...butonul din interiorul masinii fuctioneaza perfect..usile se inchid din interior la apasarea lui,dar din telecomanda DELOC!Am schimbat si bateria telecomenzii..am incercat sa fac si reinitializare si tot nimic...nu stiu ce sa-i mai fac ca nu prea am chef sa dau 200 euro la BAVARIA pt alta cheie ca din inchidere nu cred ca e din moment ce de la butonul din interior merge cand sunt in masina...Daca are cineva vreo idee astept sugestii..merci anticipat...

Salut la toata lumea. Sunt proaspat posesor de BMW, ultimile 4 masini fiind Peugeot(406,406c,407,607),deci ca idee nu prea stiu nimic despre marca BMW. Cum spune titlul, au cumparat un e39 din 2002, motor 2.0d, la care am cateva probleme pe care vreau sa le rezolv si sper ca ma puteti ajuta, ca sa nu dau bani aiurea: -1-indicatorul motorina care se tot plimba, ba indica bine, ba nu. -2-la pornirea cu motorul rece, in special dimineata, pe langa faptul ca porneste cam greu, acul ceasului care indica temperatura apei se duce la maxim pe rosu(nu instant ci treptat),ramane acolo circa 3-4minute, dupa care scade la O si urca normal la 90grade fara a se mai misca de acolo.A…

am telefonul asta in cotiera http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC51&mospid=47751&btnr=84_0605&hg=84&fg=10&hl=5 dar nu stiu cum sa-l folosesc nu am depistat unde se introduce sim cardul :blush: pe display scrie "insert sim card" (atunci cand comut pe communication) insert-insert..dar unde ?! 10x

Salutare, Am si eu o problema cu masina, acum 3 zile am vrut sa plec cu ea ... surpriza, telecomanda cheii nu functiona dar de intrat in masina si pornit puteam doar ca nu puteam dezarma alarma. In fine, avand cu ce ma deplasa am lasat-o acolo. Acum 2 zile vrand sa-i ii schimb locul, constat ca nu ma mai lasa nici sa o pornesc, am dezactivat DWA-ul (alarma) din GM module cu ncs expert dar de pornit tot nu ma lasa. Ieri dupa niste teste mai amanuntite costat ca EWS-ul functioneaza fara erori, DME-ul la fel. Totusi din 20 de incercari de a da la automat, DME-ul inregistreaza o eroare referitor la EWS, precum ca cineva vrea sa umble la EWS. Aseara am intrat in INPA, DME,…

Salut baieti .. ma puteti ajuta , unde sau pe ce site trebe sa intru sami bag seria sasiu bmw si sa-mi spuna tot despre el .MS

salut. in trecut am avut ceva probleme cu cheia la masinuta.(nu mergea butonul de inchis) am desfacut-o si am vazut ceva tablita sarita de la locul ei. am rezolvat problema, dar de atunci, la o perioada de timp mi se desface carcasa cheii. vreau sa imi cumpar o carcasa noua de pe net, dar va intreb: pot face transferul de lama cheie si cip?(partea de inchidere am vazut ca se poate) a mai facut cineva asa ceva? a... cheia este model diamant astept un raspuns

Salut Am o problema legata de cheie ( Smart Key) la un e60. E perfect functionala, porneste masina, deschide usile, deschide portbagajul, dar nu vrea sa inchida nimic. Apas pe butonul de inchidere si nici o reactie. Trebuie sa o inchid manual. A mai patit cineva asa? M-ai am o cheie de la o alta masina. O pot programa sa functioneze pe masina mea? A facut cineva asa ceva? Unde? Scz daca am gresit, dar am dat search si nu am gasit niciunde problema mea. Multumesc