Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salut!de curand am schimbat uleiul la proaspatul achizitionat e39 528i fabricat in 99 rulaj cca 140 000 mile(undeva la 230 000km)...fostul proprietar nu a stiut sa-mi spuna ce ulei era in masina(el a adus-o din anglia si a circulat timp de 5000 de mile cu ea neinvestind nici un leu,masina avea toate reviziile facute la serviceuri bmw din anglia ) ..uleiul arata foarte bine dar am decis sa schimb toate consumabilele,asa ca am achizitionat 7 litri de bmw long life 98 5w40...motorul se misca ceva mai silentios acum cu uleiul nou dar e ceva care nu-mi place...mai exact cand masina e la relanti in pozitia N a steptronicului imi palpaie foarte rapid martorul de ulei,daca stau l…

am o problema..... La relantiu imi trepideaza.... cand si cand..... Astazi am dat jos injectoarele le`am dus la curatzat ... le`a curatzat merg perfect injectoarele.... DE CE MAI TREPIDEAZA LA RELANTIU ? vreo parere careva? e din cauza pompei ? ...

Am un E39 520D din 2001 si de cate-va saptamani mi-a aparut in bord un semn galben care indica un ceas; la service mi-au spus ca ma anunta sa schimb lchidul de frana, dar nu-i neaparat nevoie. As vrea parerea voasrea, trebuie inlocuit, ce cantitate de lichid intra in instalatie si ce tip de lichid recomandati. Merci!

salutare, e vb. de un m50b20 non vanos. pierde ulei in partea din fata, jos, unde e capacul de la distributie pica putin dupa ce opresc masina, numai cu uleiul incins. singura parere de pana acum: simeringul din capatul arborelui. a mai patit-o cineva? e problema comuna? astept sugestii. multumesc o sa incerc sa fac si poze cu pata de ulei, ca tot e de actualitate contaminarea cu titei.

sal am un 520 din 98 cu dubluclimatronic....aerul rece merge perfect...ingheata f bine dirijez aerul in toate pozitiile dar cand dau la 32 grade baga decat aerul de afara nu il incalzeste desi motorul este cald.......nu baga cald stie cinev pls.....

Salut!am cumparat o oglinda intreaga pentru un e39 si acum vreau sa demontez piesele care imi trebuie mie si sa le pun pe masina mea:..mai exact am nevoie de capacul oglinda si de sticla oglinda..cum le scot fara sa le sparg?capacul il scot cu ajutorul unui pistol cu aer cald sau are ceva cleme?..sticla am vazut ca are un lacas circular in care intra fix..deci presupun ca ar iesi destul de usor..dar capacul?Va multumesc! P.S oglinda a fost cumparata de pe un bmw de anglia pt.dezmembrat.Nu incurajez si sunt impotriva cumpararii lucrurilor FURATE!

Salutare! Stie cineva ce ar mai trebui schimbat pe langa fulia motor? Pt ca mie mi-a cazut intr-o seara, (bine ca eram in parcare) si acum este pe platforma scutului, nu stiu cum sa o recuperez de-acolo, nu prea am pozitie & spatiu sa o scot. Care ar putea fi cauza acesteia? Am inteles ca in timp face un joc, dar chiar asa, sa cada de pe ax? I s-a mai intamplat cuiva de pe forum? Am pus o poza pentru ca nu stiu exact care ii este denumirea exacta :twoup: orice sfat, parere, este binevenit... multumesc, scz :) am observat acum ca am pus topicul gresit, nu stiu de ce aveam totusi impresia ca am deschis bine, rog un moderator sa mute la probl tehnic…

nu se vede scrisul de la bord bine, se tot stang leduri ca si cum ar fi arse, ce as putea face la un bmw 525d e39 din 2000

SALUT! REVIN CU ACELASI TOPIC, PROBLEMA MEA ESTE CA PORNESTE GREU DUPA CE SE INCALZESTE MOTORUL IAR CAND PORNESTE (CAM LA A 3-A INCERCARE SI DUPA CE STAU PE AUTOMAT CRED 10 SECUNDE SCOATE IMEDIAT LA PORNIRE FUM)DAR CAM LA 30 DE MINUTE DE REPAUS.DACA IL PORNESC PANA IN 30 DE MIN PORNESTE BINISOR.AM DEMONTAT POMPA DE INJECTIE SI AM TRIMIS-O LA SINAIA UNDE A FOST VERIFICATA SI ESTE OK(BANUIALA MEA ERA CAPUL HIDRAULIC). MASINA ESTE UN 525TDS.MA POATE AJUTA CINEVA? MULTUMESC ANTICIPAT!

Salutare tuturor, Am demontat ventilatorul de pe radiatorul de clima, cel situat chiar in fata, sub grila de la capota, deoarece avea un joc si facea un zgomot metalic in momentul in care porneam clima. Mentionez ca pe elice scrie SIEMENS, iar masina este model E39 525 diesel din 2003. Problema este ca nu pot sa demontez motorul ventilatorului sa vad daca il pot repara. Aveti idee daca se poate inlocui cu un alt ventilator de la alt tip de masina deoarece acest tip de ventilator nu l-am mai gasit pe la nici un furnizor de piese sh. Am gasit intr-adevar la magazinele de piese noi, dar nu aduc doar vrentilatorul ci il aduc cu tot cu suportul pe care este fixat iar …

in primul rand vreau sa va spun ca si inscriptionate oglinziile de pe masina au fost furate !!! deci va rog sa va expuneti ideile pentru un sistem anti furt care sa descurajeze pe drogati si pe hoti profesionisti NU MAI CUMPARATI OGLINZII SECOND HAND DECAT DE LA PARCURI DE DEZMEMBRARI !!!! CE CUMPARATI SUNT OGLINZIILE NOASTRE .. ADICA LE SCHIMBAM INTRE NOI !!! TOTI SUNT IN LEGATURA CU HOTII CEI CARE VAND OGLINZI 100 % PROBAT

Va salut . Am si eu un E34 535 din 89 si am intampinat o problema . Am si eu o problema la kilometraj . Nu-mi mai indica . Asa de-o data . Pana acum a mers pefect . Nu-mi mai indica viteza , consumul instant si kilometri parcursi . Ce pot verifica ? Pana acum am verificat absolut toate sigurantele ( si alea de sub bancheta ) si nu am depistat problema . Ce pot face ? Are vreo sonda care masoara viteza ca stiu ca este electronic ? Va multumesc si astept pareri urgent . O zi buna .

la rece chiar si cu motorul ponit pot sa schimb treptele. Cand se incalzeste ramane intepenita maneta. E cutie automata. E ambreiajul sau cutia?

am un e 39 din 1999,525i vanos si i-am montat interior de seria 7 cu incalzire in scaune si in bancheta si an 2 probleme: 1.scaunu de la sofer nu se incalzeste (cred ca e rupt firul care vine in scaun acela ca arcu de la pix) 2. nu stiu cum sa fac ca sa conectez bancheta ca sa se incalzeasca,tinand cont ca nu am butoane(ce as putea sa fac)am doar firele in spatar si in bancheta va multumesc anticipat

Salutare tuturor! Va rog sa ma ajutati si pe mine cu ceva informatii si anume: am un BMW E 34,525i,24 valve si vreau sa instalez pe masina o dracie de OBC IV de pe un E34,525i,12 valve. Ideea e ca nu stiu daca sunt compatibile,mai ales prin prisma consumului afisat.Daca este cineva cu experienta in montare OBC-uri,as aprecia mult sfaturile lui.Mentionez ca masina are CHECK CONTROL!! Stiu ca ideal e sa montez un OBC de la o masina identica cu a mea dar momentan asta am gasit ! Multumesc anticipat pentru orice informatie!!! :twoup:

Salut ! Ieri am avut parte de o surpriza "frumoasa" in trafic, din fericire aveam doar 10-20 km/h si am observat ca nu-mi mai merge volanul ! M-am albit instantaneu, sa nu-ti mearga directia in plin trafic e o senzatie pe care n-ati vrea s-o traiti ! Au inceput sa-mi apara tot felul de erori in bord, de la alternator, de la directie, de la clima etc...panica totala ! Slava Domnului ca nu aveam viteza si ma pregateam sa opresc la semafor ! Mirosea foarte tare a cauciuc ars, am tras cu greu pe dreapta, am ridicat capota si am constatat buba. Am sunat un prieten mecanic si mi-a spus exact ce am patit, asta e una din bolile faimosului E60, FULIA ! In scut si pe interiorul ful…

La aceasta masina: E60 523i Sedan N52,04/2005, la fiecare plecare de pe loc suna ca si cum portbagajul ar fi deschis, el fiind totusi inchis. Imi puteti da un sfat ce pot face. Multumesc anticipat la toti cei care posteaza.

Salut Am si eu o intrebare daca e cineva care ma poate ajuta. In toamna am schimbat uleiul din 5w40 magnatec(asta era cand am luat masina , o porcarie) si am pus bmw 5w-30 ll4 cumparat pe comanda de la augsburg. La prima vedere bidoanele aratau ok . Acum aud un usor sunet mai ascutit, mai pronuntat la motor. O fi deoarece uleiul asta e mai putin vascos? sa revin la 5w40 la urmatorul schimb? multumesc Masina :E39 525d manual 187000 km

Salutare, Detin un E39 520i din 1996 si as vrea sa stiu ce fel de injectoare am daca stie cineva specificatiile ( as vrea sa cumparun set de 6 si cei de acolo imi cer specificatiile ) ...Multumesc anticipat pt ajutor

Va salut, Detin un e60 530d din 2004,l-am cumparat acum 2 saptamani,sunt f multumit de el, dar din pacate azi a aparut prima problema : la 50km/h dintr-o data se intrerupe muzica,monitorul se stinge cateva secunde,apar mai multe indicatoare pe bord,printre care si abs-ul.Am tras imediat pe dreapta,am oprit motorul,am pus contactul din nou,s-a aprins indicatorul de la baterie,mi-a aparut eroarea din poza care am atasat-o,pe urma am pornit masina si a mers perfect fara sa mai imi dea vreo eroare. M-am uitat la cartea masinii dar nu am gasit acea eroare(in care la final scria sa merg la service). Vreau sa va intreb daca stiti ce ar putea fi,daca as avea bateria uzata ar afis…

am radio casetofon cel cu navigatie mica,iar saptamana trecuta am introdus o caseta in casetofon(nu mai ascultasem muzica de pe caseta de vreun an)si s-a blocat nu mai vrea sa iasa afara.de citit o citeste normal dar nu o mai scoate afara.cand ii dau sa o scoata afara doar trepideaza cateva secunde si ramane inauntru. stie cineva o modalitate de a o scoate afara?si unde as putea gasi o caseta cu cablu auxliar la care sa leg mp3 sau ipod

Buna, am si eu o problema, detin un bmw 530d din 2005 si in timpul mersului cand vreau sa schimb viteza din 1-a in a2-a cand apas ambreiajul aud un sunet asa scurt cum as lovi metal pe metal, dar doar din 1-a in a2-a. ma poate ajuta cineva?

de vreo doua ori dupa ce am oprit motorul a ramas indicatorul de ulei aprins galben . Stie cineva dece ?!! Merci

Sal, De vreo cateva dimineti, dupa ce pornesc masina, merge ok, dupa ce o opresc si repornesc, ( motorul deja cald) se balbaie, nu mai trage cum ar trebui, nu mai spriteaza.E39, 2000, motor benzina, 2.2 , 6 cilindri. Mentionez ca asta a aparut de cateva zile de cand am parcat in rampa mai abrupta pe o parte sau cel putin cu asta am corelat eu ca ar fi. Nu a mai facut asa pana acum... poate fi filtru benzina si / sau rezervor murdar? Daca da, proceduri? A mai intalnit cineva problema asta? Ms

a venit vremea sa-i schimb motorul.toata lumea ma intreaba,ce motor are?2.0 sau 2.5?iar eu devin trist...am 2.0.vreau un 2.5 si astfel toate frustrarile vor disparea... parca as mai vreau ceva cai :twoup: problema e in felul urmator:stiu ca daca pun 2.5 pe e34 o perioada voi fi extrem de multumit...dar o sa ma gandesc ca daca-i puneam 2.8 acum puteam sa-l modific un pic,macar admisia :) si obtineam ceva cuplu si un cal,doi.ideea e ca omul vrea cai in plus dupa ce se obisnuieste cu masina... intrebarile ar fi cateva? 1.am cutie GETRAG,oare face fata la 2.5?eu zic ca da!la un 2.8 nu cred... 2.daca pun 2.5 trebuie sa schimb franele?daca pun discuri noi si placute …