Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut , am un BMW 525xd 2012, recent mi s a înfundat filtru de particule ( s a întâmplat asta de 3 ori) , am dus mașina am curățat filtru , dar acum ultima data nu mai trăgea deloc și îmi apare eroarea “ Drive Train” . Mi s a spus ca este EGR -ul dus , l am schimbat , și la fel face. Pe tester arată tot probleme de la EGR , o sa atașez aici ultima diagnoza . Mi s a spus de către mecanic ca din cauza nu este EGR original . Este posibil sa fie din cauza ca EGR ul este o alta firma in afara de BMW ? Mașina nu trage și schimba in 2500 turații chiar dacă este pe manual sau sport

de vreo luna aud rulmentul da la roata dreapta spate cum suna,am fost la mecanic si mi-a spus ca trebuie schimbat tot bratul.Chiar nu se poate schimba numai rulmentul?

Salut!Am montat de curand o bara M.problema e in partea de jos stanga la ornamentul de la proiector.Nu am gasit bucata de tubulatura necesara pentru a face legatura la conducta de racire cu aer a filtrului de motorina.Stie cineva ce imi trebuie si daca trebuie montata urgent??? :blink:

Salut,am o bătatie la motor,nu știu de la ce ar putea fi,se aude când turez motorul de pe la 2500 de turații și pe liber și în mers,țin să precizez că am avut martorul de la presiunea de ulei aprins de vreo 10.000 de km,fostul proprietar mi-a spus că e doar senzorul defect,Vă mulțumesc! 20220616_182245.mp4

Buna ziua, este vorba despre un 520d facelift 177 cai, circa 240.000 km, din 2009 . Astazi am auzit ca ,,fluiera" putin masina cand o turez, dar trage la fel de bine. Galeria de admisie inca nu am schimbat-o desi este cam uzata. Este posibil sa piarda aer sau ceva? Mentionez ca masina are turbo schimbat, achizitionat de la Turbo Center Brasov si reviziile sunt la zi Cineva care a mai intampinat probleme de genul? Multumesc.

Deci.Am un 530D si iam spalat motoru la spalatorie cu jet..am plecat de acolo am am parcat masina acas..am laso catva timp..pe la 12 noaptea am iesit cu ea...am fost sa beau un suc si am lasato aprinsa motoru..cand am ajuns am inchis usa si sa oprit motoru...imi apare Fuel injection system sau ceva de genu...dau la automat degeaba...si daca dau de mai multe ori o ia...merge dar ii moare motoru..va rog ajutatima ..cineva care a mai patit...

sunt in cautare de niste jante pt e39 530D cu gume de iarna.... intrebare mea este jantele de pe e60 se potrivesc la mine? am vazut in carte ceva gen ca minim la 530D 225/55 R 16 95 Q/T/H - 7J x16 ? mia spus cineva ca sa`r potrivi si 205/55 pe 16 6,5J ? la ce anume trebuie sa fiu atent sau ce sa masor inainte sa le cumpar dupa internet ? am cautat pe forum si nu am gasit nimik despre lucrul acesta

Ce mai are acum? 1 de ce cand franez si este clima pornita da sa se opreasca ventilatia 2 cand accelerez brusc toata tremura si nu are demaraj 3 cu se schimba un bec d2s ? :notworthy: 4 directia parca nu mai asculta iau viraj scurt de volan si parca dupa 2 fractiuni asculta 5 CUM POT SA MA SCAP DE EA CA NU MAI POOOOT :growl:

Salut . Am un 520 f10 cu o cutie automata 8+1 când merg la un drum cu masina in serpentine sau cand schimb în turații mai mari cand ma opresc are de 2 3 ori soc cand schimba în treapta 1 dar doar în aceea treapta. Mulțumesc a mai întâmpinat cineva problema asta?

Salutare, poate s-a mai scris despre asta dar nu am gasit nimic concludent. Am un e34 525tds manual din 1/1992, am gasit un e34 525td, automat, de Anglia din 3/1995 in stare foarte buna. As vrea sa o cumpar si sa-i pun motorul , cutia si pompa de injectie pe al meu. Pot sa-l transform in tds? Ce implica aceasta modificare, inafara de intercooler? Mentionez ca pompa mea de pe tds e varza, e dus capul hidraulic. As fi recunoscator pentru orice sfat , multumesc.

Salut, De cateva zile am observat ca intensitatea luminii cadranelor de kilometraj si turometru a scazut foarte tare. Noaptea, orbesti ca sa vezi ce se intampla pe acolo. Treaba asta se intampla dupa ce am lasat masina la spalatorie, iar cand m-am intors sa o iau, masina nu mai pornea pe motiv de baterie descaracata. Foarte probabil ca angajatii spalatoriei au dat muzica la maxim in timp ce spalau masina. Au acest prost obicei. Care ar putea fi cauza si cum poate fi remediata problema? Multumesc.

buna baieti !! Am si eu o mare problema,Mi-sa blocat cd in cd player si nu mai vrea sub nici o forma sa iasa. M-am gandit sa dau cdplayerul jos si nu stiu cum, ma ajuta cineva ? multumesc

am avut monitor mic 3/4 si mi-am pus monitor 16/9 dar imaginea tot 3/4 se vede care pote fi cauza sau cum se poate regla?? <_<

Am o problema la scaunul soferului bineinteles, care s-a accentuat in ultima vreme. De ce imi era frica nu am scapat.. de aia as fi vrut mecanismul simplu manual la o masina de varsta asta.. Este sport si reglabil electric. Spatarul in partea stanga nu se ridica sau se da mai in spate in acelasi unghi. Practic spatarul sta stramb acum si ma rupe de spate <_< . Cand il dau complet in fata se indreapta dar cum il dau inapoi incepe sa se "defazeze"(partea stanga se lasa mai mult decat partea dreapta) Am manualul Bentley dar uitandu-ma pe schema mecanismul ala pare destul de complicat. A mai avut cineva problema asta? e asa de dificil de umblat pe acolo cum pare…

Salutare! Detin un e60 525d 177cp, problema este urmatoarea pe tester imi da eroarea 3f57 care zice ca ar fi actuatorul am schimbat actuatorul de la turbo aceste misca tija doar cand pornesc si opresc motorul dupaia nu mai face nimic, masina nu trage deloc, geometria nu pare sa agate, ceva rezolvari daca sa mai intalnit cineva cu problema asta? Sa fie tot din actuator? Multumesc!

Salutare , a schimbat cineva recent pernele de aer pe spate la F11 ? ce producator ati folosit si unde le-ati schimbat ? Eu m-am orientat catre Arnott ca si producator , sunt ok ? merci

Salut, Acum 2 zile am schimbat anvelopele de vara cu alte anvelope de vara(initial am avut NOKIAN si am pus Michelin) Am vrut sa testez franarea, cum sta pe curbe, etc dupa ce am incins anvelopele hop a inceput sa imi dea socuri cutia de transfer, acum am montat la Loc si vedem daca mai face cutia asa Dupa toata distractia asta m-am Pricopsit cu ceva erori. Ma poate ajuta cineva cu un sfat, de unde sa incep cu peoblemele ? Multumesc.

Buna seara. De ieri mi-a aparut o problema ce a inceput cu pornire greoaie urmata la 10min de FULL INJECTION SYSTEM si oprirea motorului. Binenteles, dupa experienta acumulata pe acest forum, m-am gandit la una din pompe, motorina fiind undeva la 10L. Am reusit sa ajung la benzinarie unde am alimentat cca 15L. Mi-a disparut eroarea din bord si totul a decurs normal. Astazi am pus-o pe tester unde apare o presiune cam mica chiar si in sarcina si doua injectoare cu probleme. Mecanicul a suspectat pompa din rezervor sau plutitori cu probleme si mi-a recomandat sa mai merg cu ea vreo doua zile. Tot umbland prin oras, motorina a ajuns pe la vreo 15-16L si oprirea inevita…

salut.am o mare probleme fara rezolvare de moment..am tot cautat pe forumuri si nimic asemanator.am un bmw e39 motor 520d din 2000 cumparata de 3 luni,masina cand am luato mergea exceptional,pornire perfecta indiferent de vreme,tragea de rupea urca in ture si raspundea la pedala mai ceva ca pe benzina,din senin a inceput sa mearga din ce in ce mai prost.acum e o catastrofa,totul a inceput cu un fel de prag la accelerare,adica in timpul mersului acceleratia lua o pauza de 2 secunde dupa care isi revenea si urca perfect in ture.apoi totul sa agravat,masina porneste sfert dar nu se accelereaza la treapta 2 mai mult de 2000 ture si asa ajunge cu greu daca o fortez intrerupe s…

debitmetru la m50 2000 cmc 24v, 1992, unde este? cel ce urmeaza dupa filtru de aer? multumesc

Salut! Detin un BMW E60 523i din 2006, motor N52B25. De ceva timp observ o descrestere in ceea ce priveste puterea motorului si functionarea fluenta a acestuia. Spre exemplu, acceleratia 0-100 km/h este de 12-13 secunde (normal ar fi 8 secunde), iar cand plec de pe loc si mentin acceleratia intr-un punct relativ scazut (aproximativ 1000-2000 rpm) motorul sacadeaza, tremura in ritm aleatoriu masina. Alte simptome ar fi: martorul "engine check" aprins in bord consum exagerat de ulei (completez cu 1 litru la fiecare 600-700 km), mici scurgeri in zona filtrului de ulei, in zona supapei comanda de la arborele cu came, vad si mici urme de scurgeri (par mai vechi) in …

Salutare colegi, Am si eu o problema. De cind nu am mai scris pe aici, am ajuns la un E39, 520I din 1997. dupa citiva ani de folosire, am reumplut clima cu freon (pe caldurile astea era necesar!!) si am observat ca atunci cind pornesc clima, se incalzeste foarte tare motorul. asta in trafic de oras, cind am iesit pentru tete inafara, tempreratura era in limite normale. Poate sa aiba legatura pornirea climei cu motorul? Ce poate face sa fie sarcina asa mare si sa se incalzeasca motorul? Multumesc

Salutare, am o problema de ceva vreme si anume da ulei pe la egr unde este arcul acela exterior in stanga sus . uleiul pare ca iese pe langa surubul care prinde arcul aacela. Se poate remedia cumva?

Salut , am si eu o intrebare cum pot reseta lichidul de frana la bmw e39 , 520 i din 96 , imi sta aprins in bord matorul , cel din poza , multumesc

Mufele de sub scaune sunt cam sensibile. Pot fi deranjate chiar si cand se aspira in masina. sau poate fi folia de contact din scaun. Odata inregistrata eroarea in calculatorul masinii nu prea se poate sterge decat cu ajutorul unui tester. Asta in cazul in care nu e nimic defect.