Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

am un 525 tds e39 si de curand mi-au ramasi aprinsi senzorii de la abs si asc de curand am schimbat si rulmentul de la roata dreapta spate ca avea joc si imi rupsese camasa aia pe care senzorul abs il citea de pe rulment si nu mai functioneaza pilotul automat si nu-mi mai indica consumul mediu stie cineva cu ce se ocupa fiecare senzor de la roata si ordinea , senzorul parea bun multumesc frumos

unde as putea gasi si eu manualul in limba romana sau engleza eu am unu in germana si ma uit la el ca la ozn-uri

cand dau cheie si cand isi face cekul mi se aprinde oil service si dedesupt un led galben si unu rosu ce inseamna si cat as mai putea merge ?

Am schimbat volanul standard la un e60 535d cu unul model M , cu airbagul rotund. Au fost necesare unele modificari, adica a trebuit luate cablajele si electronica din cel standard si mutate in cel de M. A aparut o problema, nu mai pot stinge becul airbag sofer. Pe diagnoza zice ca tensiunea e prea mica. Stie cineva, sau ati mai patit-o, difera cumva airbagul, cum pot rezolva problema?

buna am luat zilele acestea un bmw 520i din 97 este masina ieri am pornit masina a pornit unpic mai greu (invarte dar nu o ia) dupa ce a pornit am facut aproximativ 20 de metri dupa care eram cu acceleratia pana in podea si masina nu se accelera aveam un drum mai lung de facut am renuntat la el mam intros in parcare nu am apucat sa o parchez cum trebuie ca mia murit motorul am incercat sa o mai pornesc pornea masina dar dupa 5 10 secunde maxim de stat la ralanti incet incet incet murea motorul mentionez ca in alea maxim 10 secunde masina pierdea din ture si tremura azi a venit cineva sa se uite la ea a scos filtru de aer si a dat cu spray in conducta de la filtru de aer i…

am si eu rugaminte sa ma ajutati cu niste indicatii. cum fac sa desfac bancheta spate la e39-ul meu din 2000. si vreau sa stiu daca din interiorul masinii, sub acesta banchta spate pot sa ajung la pompa de motorina din rezervor, adica pe aici se face accesul la pompa? Multumesc mult.

Salut, De la un timp am observat ca masina se incalzeste f greu cateodata. Ma refer la aerul ambient. Aveti vreo idee de la ce poate fi?

asa cum e si in titlu, daca ma puteti ajuta cu cateva informatii pentru cum as putea desface centura de siguranta de la sofer

Stie cineva care este conducta egr, pe care mi-a ofertat-o un service la 450 de lei, ce naiba poate fi, eu pe real oem nu am reusit sa identific. Problema la masina este urmatoarea, se elimina putine gaze pe undeva pe la ultimul cilindru (dinspre habitaclu) printre chestia aia de plastic negru. Cand pornesc la temeperaturi scazute imediat dupa ce o pornesc, prima data dupa mai multe ore, trepideaza 3-5 secunde si apoi o ia rotund. Am suspectat un injector care scuipa pe langa motorina, dar cu motorul pornit am putut sa observ cum iese gaz totusi. Conducta asta o fi de vina?

stie cineva se potriveste pompa de benizina cea din rezervor de la un 520i din 2000 sau 2001 la masina mea care e din 97 ? daca mai fac greseli de ortografie sa ma scuzati pentu ca sunt maghiar (ungur) cum vreti voi

Acum 30 de minute la intoarcerea de la munte mi-a aparut eroarea asta pe bord si mi-a murit motorul ,la ultima pornire mai aveam in rezervor motorina pt 200km deci nu eram pe rosu dar parcand pe o bordura intr-o parte am remarcat ca a pornit greu (becul de rezerva nu era aprins,nu merg niciodata pe rosu). Am oprit si am dat la automat pina a pornit dar am auzit pompa de sub scaunul soferului cum merge mai mult , normal inainte mergea cateva secunde(10 sec) impreuna cu cea din rezervor si se oprea,am schimbat-o acum 50k km,dar a avut alta manifestare (nu tragea masina si aveam autonomia si consumul ceva de genul1,5 la 100km )acum insa in bord arata un consum de 40 % si po…

Un prieten detine un E60 520d facelift fabricat 3.2007. Este nedumerit deoarece nu stie cati kw are masina lui , in certificatul de conformitate al masinii este trecut 110kw iar in certificatul de inmatriculare este trecut 120kw.Unde este gresit? :twoup:

Buna. Am o problema cu ceasurile de bord pe care vreau sa le schimb insa pt a se potrivi perfect am inteles ca am nevoie de seria si modelul ce il am pe masina. Chestia e ca am ceva probleme cu cablurile pe acolo si nu as vrea sa fac mai rau cand il iau jos, iar la un service aici m-ar costa in jur de 100 euro doar sa mi-l demonteze. Se poate afla seria fara a da jos ceasurile?? E un 520d din 2000. MS mult

le multumesc tuturor care au vrut sa ma ajute in legatura cu pompa de benzina pt 520i miam gasit si pt cei care nu stiu si vor sa stie se potriveste pompa de benzina cea din rezervor de la 520i din 2000 pt cele din 96 97 98 99 va multumesc

imi arunca apa pe parbriz si la faruri dar in spate pe luneta nimic :twoup: ,am cautat motorasul si nu gasesc pe realoem am cautat si nu am gasit(sau nu stiu eu sa caut)poate stie cineva unde trebuie sa desfac.

buna. urmeaza sa fac schimbul de ulei si am cumparat de la un magazin ulei castrol magnatec 5w40 c3. Dilema mea e ca nu scrie daca e pt diesel sau benzina. Cei de la magazin mi-au spus ca se fol atat pt benzina cat si pt diesel. Cutia celuilalt pe care il am in motor are capacul negru si scrie diesel pe el 5w40/B3 , pe cel ce l-am luat acum nu scrie nimic si are dopul rosu. E adevarat ce mi-au zis de la magazin sau ar trebui sa-l schimb??? Asa arata pe spate MS mult!

AM un BMW e60 520d Fleet Edition din 2007.Cand temperatura de afara coboara cam sub 3 grade motorul are intreruperi scurte dar sesizabile indiferent daca este rece sau cald.Ciudat este ca atunci cand afara sunt peste 5 grade C motorul merge perfect si la rece si la cald.Ce ar putea fi? Va multumesc!

am si eu o intrebare pe masina am jante styling 33 cu cauciucuri 225/55/16 si am gasit cauciucuri de iarna 205/55/16 se potrivesc pe jante daca difera latimea putin ?

Se pare ca am un consum de ulei exagerat si nu stiu cauza...in urma cu 1300 km ma aflam cu 528-ul prin bucuresti(trafic infernal ,bara la bara 30 si ceva de grade afara) si mi s-a dus vascocuplajul...apa s-a dus pe rosu si mi-a fiert...uleiul era schimbat in urma cu 6000km Motul synergie 10w40 si nu completasem nici macar 100gr...de la acest incident au trecut aproximativ 1300 km si am completat treptat cam cu 2 litri..motorul merge perfect,nu da fum albastru si nici mirosuri specifice ,nu am ulei in lichidul de racire(si eu suspectam garnitura de chiulasa) si nici nu pierd fizic uleiul(nu gasesc stropi sub masina sau ulei pe la garnituri)..care credeti ca poate fi cauza …

Cum ziceam si in titlu la viteza de pana in 70-80 km/h pe o distanta de 15-20km acul de la apa abia a trecut de zona albastra. Daca merg cu 120-140km/h temperatura la apa ajunge la jumatate unde ar trebui ...cum reduc viteza cum imi scade temperatura :twoup: Poate fi altceva in afara de termostat? Vascocupla functioneaza normal adica nu se invarte tot timpul. Apa in instalatie e la nivel. Astept ceva pareri. Multumesc. P.S. Temperatura afara era in jur de -6 grade dar am observat acelasi lucru si la +1 grad

masina 525d 2002...acum vreo doua zile n-am pornit-o o zi si ceva ...intre timp s-a facut foarte frig...cand sa pornesc : bateria era dusa...(intradevar am lasat telefonul in car kit fiind descarcat si in plus cred ca are si cv probleme ca abia l-am cumparat)...am pornit-o impinsa ...problema mea este urmatoarea: de cand s-a facut frig nu mai porneste la sfert ca inainte(sta putin pe ganduri) ..acum mi-a facut faza cu bateria... e posibil sa fie din cauza bateriei problema? sau cv bujii?....multumesc anticipat..

Mufa care intra in pompa are 5 fire. Unul mai gros de culoare maro are "+" si se incalzeste cam tare. Cam cat de "tare" e normal sa se incalzeasca? :twoup: un fir ce are "+".

la pornire si la oprire imi tremura motorul. se aude acel 'cloncanit'. nu imi dau seama de la ce e. am schimbat tampoanele de la motor, unul era rupt, dar nici un rezultat. tot asa face. ce altceva ar trebui sa mai verific?

Buna seara colegi Vreau sa-i fac revizia si am fost la un service sa-mi fac o programare , am vorbit cu mecanicul si mi-a recomandat castrol 0w30 in loc de 5w40 cum stiam eu ca trebuie...... am ramas un pic pe ganduri sincer pentru ca nici nu cunosc foarte bine configuratia acestor cifre ,ma gandesc ca asta este paote mai fascos la temperaturi mari .......in fine , daca ma poate lamuri si pe mine cineva daca pot pune din asta sau sa raman la ce stiam eu. Multumiri anticipate :twoup: ........ .....in alta ordine de idei ca mi-am adus aminte mecanicul un om la cam 50 si ceva de ani imi zice ca "mergi pe mana mea ca a 2-a nevasta este un 328i ", acuma ma g…

buna seara .. am o problema cu consumu la un bmw 520i 110 kw din 97 am bagat ieri sau alaltaieri benzina de 100 de roni am parcurs 153de km dupa care mi sa aprins becu rosu am mers normal nu am mers sportiv... dupa 153 de km am ramas pe rosu mie nu mi se pare normal astept unele pareri de la cunoscatori si eventual sfaturi ce as putea sa fac in cazu in care consumu nu e normal la masina va multumesc