Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut, Detin un e39 din 2002 si am o problema cu cheia, in sensul ca masina nu se mai descuie/incuie din butoanele cheii. Am schimbat deja bateria, crezand ca aceasta ar fi problema, dar nu s-a schimbat nimic. Mentionez ca se descuie cu cheia si porneste, deci nu e o problema cu chip-ul. Ce altceva ar trebui sa verific? Multumesc!

Buna, nu mi se deschide portbagajul, doar sticla, nu se deschide din butonul de la cheie, nici din butonul de la picioare sofer, nici din butonul de la portbagaj si nici daca dau cu piciorul sub bara spate, doar palpaie avariile de cateva ori si atat. am desfacut butonul de la portbagaj si l-am verificat cu un aparat de masura si e ok, am demontat plasticele si par a fii in regula firele, am verificat si sigurantele si sunt ok, am verificat si chestiile astea doua de la portbagaj (las poza cu ele), era mufa putin oxidata, am desfacut-o si am curatat-o cu o perie de sarma si spray contact, ce as mai putea sa fac? Ca atunci cand dau de butonul de la portbagaj se aude …

cum spune si titlul am observat azi cand am vrut sa deschid portbagajul ca nu se mai deschide , se comporta ca si cum masina ar fi incuiata , incerc degeaba sa-l deschid. se deschide sarind in sus doar daca tin apasat prelung pe butonul 3 de la cheie. stie cineva care e siguranta , ca la mine schema de sigurante este in germana si cu toate ca am folosit un dictionar , sunt total depasit de situatie :) .

Salut! De curand am cumparat un 525d e39 si sunt foarte multumit de el...piele crem,scaune incalzite,electrice cu memorie etc...il am de vreo 4 zile si ieri dimineata cand sa iau ceva din masina portiera spate-dreapta nu se mai deschidea...am zis ca am apasat gresit...mai apas odata...deschid portiera fata dar cea din spate tot nimic...curios e ca din interior sa deschide dar din afara nu...trag de maner dar degeaba parca trag in gol...si doar la portiera aia...cineva ma poate ajuta cu o explicatie si daca se poate si rezolvarea va rog!!!

Salut. in urma unei diagnoze am descoperit faptul cĂŁ presiunea in dfp la relantiu era -19, iar la 2000 era de 4 mbar. Am schimbat senzorul pe original si in urma schimbarii valoarea la relantiu era de 29 mbar.Am facut o regenerare din ista, am mers vreo 10 km la 2500 ture, nu s-a schimbat nimic. Azi am curatat filtrul. cei de la avd au notat pe bonul acela ca filtrul avea o presiune de 114 mbar si curatat 4 mbar. L-am montat, sters erorile si resetat filtrul, iar pe ista imi arata cu masina oprita 9 mbar, iar cu masina la relantiu 22 mbar. cel de la avd mi-a zis ca ar mai fi vazut o asemenea eroare si ca ar fi din cablu senzorului. Nu inteleg unde poate fi problema. Daca…

am o broblema cu diagnosticarea masini nu merge nici cum orice tester as pune.eu cred ca e problema cu mufa masini la care se leaga testerul,dupa cate am observat pini nu sunt legati unde ar trebui.as fi interesat sa stiu mai ales care pini sunt ocupati la 524td si unde trebuie sa leg firele.daca mati putea ajuta cu ceva schema sau ceva sfaturi masina e cu 20 pinuri sunt ocupate doar 12 dar nu sunt cele care scrie in cartea masini.multumesc

Salut, Am un sunet in diferential si apare mereu cand calc acceleratia, las acceleratia si cand schimb vitezele indiferent de treapta. Sunetul este ca si cum ar bate fier pe fier. Mecanicul mi-a spus ca e dus diferentialul. Este posibil sa fie de la altceva acest sunet, cum ar fi o bucsa de prindere a diferentialului? Masina este manuala si am schimbat acum 15mii km flansa de la cardan (facea un sunet asemanator cu diferentialul). Multumesc

Buna ziua, am un e60 525d din 2009 si la viteze mici peste denivelari imi trage volanul destul de tare stanga dreapta , in rest la viteze mai mari masina e foarte stabila , precizez ca nu bate nimic pe masina,ar putea fi anvelopele prea late ? am pe toate 4 245 40 18

Buna ziua ! Detin un BMW Seria 5 - 2013, si mi-a aparut o problema la ecranul mare al navigatiei,in special in momentul in care masina sta parcata mai mult timp la soare. In momentul in care pornesc masina, ecranul incepe sa se stinga si sa se aprinda,iar dupa ce merg cateva minute cu masina (cu clima pornita) dupa mai multe intreruperi de acest gen,ecranul ramane pornit. Am sesizat ca acest lucru se intampla cand masina sta in soare, chiar si dupa ce am pus in parbriz un parasolar. Ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat? Multumesc !

are cineva idee de ce nu se mai aprinde display-ul la un e 60.....am oprit in benzinarie ptr cateva min si cand am pornit masina nu a mai pornit si display-ul.....nu mai pot nici scoate cd-ul de navi sau cel din dvd....si nu am idee de la ce s-a intamplat asta....poate cineva ma poate lumina.... display-ul e professional iar magazia aud ca mi-o incarca insa nu pornesc cd-urile sau radio.... multumesc de ajutor

Buna , am o problema la monitorul de la navigatie(navi mare 16:9 model seria 5) , de 2 zile mi au aparut 2 lini subtiri verticale (rosie si verde) pe displayul de la navigatie . Stie cineva ce poate fi si cum se poate repara ? A mai patit cineva asa ? Am sa incerc sa pun si o poza mai tarziu.

Salutare ,o mica problema ,masina in cauza bmw e60 2006 .Nu imi functioneaza jumatatea din dreapta a bordului ,speedometeru,temperatura ,consumul . Am facut o scanare cu insta+ si cam asta da pe diagnoza .... Eventuale pareri sau sfaturi ar fi binevenite ! Multumesc

Salutare ,o mica problema ,masina in cauza bmw e60 2006 .Nu imi functioneaza jumatatea din dreapta a bordului ,speedometeru,temperatura ,consumul . Am facut o scanare cu insta+ si cam asta da pe diagnoza .... Eventuale pareri sau sfaturi ar fi binevenite ! Multumesc

Salutare! Poate știe cineva să îmi explice, dar la Oil Ash mass in DPF, nu trebuia să fie undeva sub 7g? Mai este vreo șansă dacă îl trimit la curățat ? Precizez nu am niciun senzor aprins în bord, nici nu îmi cere dpful regenerare. Mașina este un BMW F10, 520d

Salut. Are cineva idee daca mai e salvabil dpf-ul? Mi-a aparut DRIVETRAIN si cand am pus testerul am avut acele 3 erori. Dupa ce le am sters, am observat pe tester ca si-a facut regenerare inainte cu 21km, cu toate ca nici nu am observat, km aceia fiind in oras si o mica parte de centură. (banuiesc ca nu a terminat-o) Dupa ce am sters erorile, urmatoarea zi am vrut sa incerc o regenerare completa, mergand aproximativ 35km in 2500 turatie dar nu a vrut sa inceapa. In schimb a aparut iar prima eroare(cea de la EGR) Dupa incercarea aceasta de regenerare, am vazut ca mass root a crescut 1g si ceva(12.5 - 14) dar hPa scazuse de la 25 la aproximativ 15 la relanti. …

Salutare, de ieri am o problema la masina aparuta din senin. Ba pornesc cu becul de DSC aprins, ba se aprinde el la primul derapaj si ramane aprins. Si in plus mai imi afiseaza si "bremsflussigk. prufen", care nu stiu ce inseamna dar frana si ABS-ul merg perfect. Ce parere aveti?

Salut baieti, In speranta ca ma poate ajuta cineva va povestesc urmatoarele: Am schimbat de curand rulmentii spate la e39 2001 2.5d automat. prima data l-am schimbat pe cel pe stanga, dupa care am plecat cu masina si...dupa 15-20 km, la 70-80 km/h a inceput sa-mi intre DSC-ul...a "licarit" martorul de 2-3 ori...ok...la cateva zile am schimbat si rulmentul pe dreapta, dupa care la fel am plecat cu masina la un drum de 150 km...in tot acest drum mi s-a intamplat de cateva ori sa-mi intre DSC-ul pe la 80 km/h. Bun...asta se intampla acum 2 sapt....saptamana trecuta mi-am pus rotile de vara 255/40/17 cu 225/50/17 (de iarna aveam 225/60/16 toate 4)....dupa ce am pus rotile de …

Zilele trecute (duminica trecuta) m-a lovit unul in spate pe Calea Baciului in Cluj. Am franat la trecerea de pietoni l-am vazut in oglinzi ca vine am vrut sa las frana dar m-am gandit ca decat sa ma arunce in pietoni sa ii accidentez si pe ei si dupa sa dau si eu cu subsemnatul pe la politie (era vina lui dar politia investigheaza toate partile implicate) mai bine nu las frana si tabla ii tabla. Le-am si zis celor din masina "acuma urmeaza buf ". Dupa impact am coborat din masina si o buburuza de opel corsa era facuta acordeon in spatele meu. Masina mea parea sa aiba lovita bara spate sub stopuri si portbagajul nu se mai inchidea. Dupa ce m-am uitat mai atent am observat…

salut, am un 525 e39 2002 care imi face probleme la pornire. Am pus-o pe tester si mi-a zis ca e presiunea in rampa prea mica la pornire... CE sa fie?

salutare am un joc la volan stie cineva unde sa o fac mai ieftin ?? multumesc

Salutare, La e 61 530 d an 2007 okt, se aude din cand in cand un zgomot ciudat cand i-au un viraj strans (Volan la maxim stanga sau dreapta). m-am gandir ca este lipsa uleiului de servo insa nivelul este la jumatatea jojei din capacel. Ma ajuta cineva cu o idee? Multumesc

Va salut! Mi-am achizitionat de curand un E34 525 tds( un vechi vis de-al meu) la care am intalnit urmatoarea problema: la relanti turatia fluctueaza in functie de consumatorii pe care ii pornesc iar daca virez, motorul da sa se opreasca. Acelasi lucru se intampla si cand actionez levierul schimbatorului de viteze in D sau R. Din ce am mai citit si prin alte locuri am aflat ca ar fi vorba despre modulul electronic de pe pompa de injectie, mai precis actuatorul de inductie. S-a mai confruntat cineva cu problema asta, se gaseste unul nou pentru a fi inlocuit sau doar de pe o pompa de injectie second? Va multumesc! Stima! :twitch:

Va salut . Am si eu un E34 535 din 89 si am intampinat o problema . Am si eu o problema la kilometraj . Nu-mi mai indica . Asa de-o data . Pana acum a mers pefect . Nu-mi mai indica viteza , consumul instant si kilometri parcursi . Ce pot verifica ? Pana acum am verificat absolut toate sigurantele ( si alea de sub bancheta ) si nu am depistat problema . Ce pot face ? Are vreo sonda care masoara viteza ca stiu ca este electronic ? Va multumesc si astept pareri urgent . O zi buna .

sunt nou pe forumul acesti si un si mai noi posesor de e34 tds. am cu el doua probleme care ma irita, am un consumator(dupa 2-3 zile de nemers cu ea se descarca complet bateria) si inca cateva bube pe electrica, si plus de asta porneste cand vrea ea...probabil in functie de pozitia lunii as avea nevoie de un electrician bun si de un sfat la pornire

Mi-am blocat masina (e39 2002) cu cheile in porbagaj iar cheia de rezerva e in germania...cine are ceva solutii sau idei sunt bine venite...multumesc Trebuie sa mai zic ca am geamuri duble nu stiu daca e o solutie sa sparg geamul...iar bancheta e rabatabila