Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am un 520i e39 cu gpl din 1998. Simptomul care ĂŽmi apare ĂŽn mers este scĂŁderea puterii motorului, nu se accelereazĂŁ mai mult de 1500 rot/min și ulterior se oprește. DacĂŁ incerc sĂŁ pornesc mașina nu reușesc. Abia a doua zi pot porni din nou mașina. Menționez cĂŁ am schimbat toate bobinele de la bujii, inclusiv bujiile. Simptomele persistĂŁ.

Salut Scriu aceasta informatie pt toti cei care au probleme cu faimoasa unitate CCC a BMW-urilor voastre (eu bineinteles fiind unul din ei) . Zilele trecute am intrat pe ebay.de si acolo am gasit 2 anunturi in care se zice ca ei repara unitati ccc. Am rugat-o pe soramea sa sune (ea stie sa vb germana), am sunat in 2 zile diferite, nu au rasp. Dupa intamplare soramea a trebuit sa plece in germania, ocazie cu, care am rugat-o sa mai sune de acolo inca o data. A sunat, au raspuns, cica au vb intr-un accent cam ciudat si ca erau cam "vagi" in ceea ce ziceau si fara prea multa rabdare, oricum concluzia: ei repara, nu toate se pot repara, se trimite de oriunde in lume, si c…

Salut! Am un f10 530xd și am observat de ceva timp pe la 110-120km cu treapta 8a pe dezaccelerare la 1100-1200 rpm tremura mașina și zici ca am tun de bass in mașina, am schimbat planetarele și nici o diferența…cel mai bine se simte din 8>7, se înfunda urechile..

BunĂŁ ziua! Mașina ĂŽn cauzĂŁ este un E60-520d, 163 cai, an 2007. Atunci când deschid ușa sĂŁ intru ĂŽn mașinĂŁ se aud imediat sunete din instrumentalul de bord, ca un secundar, dar alert, pentru aproximativ douĂŁzeci de secunde, moment ĂŽn care acele coboarĂŁ cațiva milimetri sub valoarea zero. DupĂŁ ce zgomotul dispare, acele ceasurilor revin la poziția inițialĂŁ. Menționez cĂŁ dacĂŁ pornesc motorul și mĂŁ deplasez cât timp se aude zgomotul, ceasurile ramân jos, și funcționeazĂŁ normal doar dupĂŁ ce trec acele zeci de secunde. Fac precizarea cĂŁ nu la fiecare pornire/intrare ĂŽn mașinĂŁ face așa, numai dupĂŁ ce se odihnește puțin. Care ar fi rezolvarea dacĂŁ ați mai …

spuneti-mi si mie de unde pot sa iau 2 amortizaore pe fata pt un 520d? am unul varza si am inteles ca tre sa le schimb pe ambele. vreau sa o vand si nu pot sa o dau asa varza...

Salut, de curand am intrat in posesia unui frumos BMW 520 D an 2008 automat.Ma intereseaza cat mai multe detalii despre model, probleme ce se pot ivi. Schimb de ulei .filtre ce folositi ? am observat ca nu are sistem de pahare in fata, cum a-ti rezolvat problema. Am observat ca dispare ceasul din cand in cand, dar data a ramas, radio nu porneste automat mereu chiar daca am oprit masina cu el pornit. Am observat cateodata (rar) senzorii nu isi fac treaba, in sensul ca ma aproprii de ceva nu simte,opresc masina dar cand pornesc din nou tipa ca este ceva. …

Stie cineva care este conducta egr, pe care mi-a ofertat-o un service la 450 de lei, ce naiba poate fi, eu pe real oem nu am reusit sa identific. Problema la masina este urmatoarea, se elimina putine gaze pe undeva pe la ultimul cilindru (dinspre habitaclu) printre chestia aia de plastic negru. Cand pornesc la temeperaturi scazute imediat dupa ce o pornesc, prima data dupa mai multe ore, trepideaza 3-5 secunde si apoi o ia rotund. Am suspectat un injector care scuipa pe langa motorina, dar cu motorul pornit am putut sa observ cum iese gaz totusi. Conducta asta o fi de vina?

salutare..am fost azi sa imi pun freon in instalatie..preciezez ca a fost r12 dar cei de la service au zis ca imi pot pune r134 ca vor schimba uleiul.insa cand au deschis capota au vazut ca masina are niste cuple mai ciudate si ca nu au mai vazut.aveau un aparat special dar cuplele mele erau mai mici.ati avut problema asta?masina e34 din 91.multumesc

Am un e39 525 tds, si imi suna ceva la motor, bate mai degraba...dar nu sunt sigur ce.si nici mecanicii . Unii zic ca e lantul de la distributie, altii tacheti.A avut cineva problema asta?ms

i-mi scoate um negru mai ales la accelerare de la ce sa fie? este un 520d e39

salut as vrea si eu un sfat pentru grilele din fata la un bmw 520d

E normal sa porneasca clima mai greu cand e foarte cald afara? Acum 2 zile mi s-a intamplat sa nu bage rece decat dupa 15 minute.

Salut, Am o problema si nu reusesc sa-i dau de cap de cativa ani. Am un e39 520d modificat destul de serios ( nu pusa emblema m5 ) ) Am cumparat jante de m5 originale si cauciucuri standarad m5 275/30/r18. De cand le-am montat daca iau o persoana in spate la hopuri ating rotile in caroserie. Am schimbat amortizoarele si arcurile cu cele de mtech2, barele stabilizatoare. Nici o schimbare Pe realoem am vazut ca si puntea si toate bratele sunt aceleasi la ambele modele. Imi scapa mie ceva ? Aripile evazate cumva ( ma indoiesc, codurile de la panourile de la caroserie sunt aceleasi si de la aparatorile de noroi ) Aripi: normal: http://realoem.com/bmw/showparts.do?m…

Salutare , recent am schimbat bratele pe spate la al meu 530da e39 am facut geometria cauciucuri noi etc etc problema este ca atunci cand iau de volan la viteza peste 60km/h simt ca imi “joaca” spatele e fosrte ciudat nu stiu cum sa explic dar efectiv cand iau stanga dreapta de volan o simt ca si cum ar fi pe gheata , dsc functioneaza complet si nu apare in bord cand face asa se simte ca si cum pleaca de spate

Salutare! Dețin un BMW F10 518d 2014 cod motor B47 și am o problema cu un zgomot/ vibrație, in partea din spate a masinii se aude ca și cum aș calcă pe liniile rezonante de pe autostrada în momentul în care ma joc cu accelerația accelerez și reduc ușor în linie dreapta de la o viteza de 40km/h în sus. Când se aude acel zgomot se simte și o vibrație în pedala de accelerație. Menționez ca dacă accelerez sau o las în frână de motor nu se mai aude. Am schimbat la recomandarea unor mecanici flansa cardan spate și toate cele 3 bucși care susțin diferențialul și tot se aude. Dacă a mai avut cineva aceasta problema îl rog sa …

Salutare, Cat ulei va consuma motoarele voastre intre 2 revizii ? ma adresez utilizatorilor de motoare DIESEL si care au peste 250.000 km . P.S.:Scuze daca am deschis un nou topic aiurea dar chiar nu am gasit pe forum.

Am schimbat doi rulmenti pe fata Marca FAG (noi) si un brat http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/M/2001/april/browse/front_axle/front_axle_support_wishbone/ - Bratul numarul 11 , iar pe spate alt brat http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/M/2001/april/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/ - bratul numarul 18- si doua bucsi inferioare http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/M/2001/april/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/ -bucsa numarul 2- Manopera a fost 7 ore = 245E , Reglat directie =45E , si total piese 820. Rulment…

ieri umbland pe la masina am descoperit sub bord in partea soferului un fel de potentiometru. ce este si ce face? ii positionat in partea stanga a soferului cam la 5-10 cm de unde este mufa OBD am si doua poze facute, maine ii fac ceva poze si pus la loc pentru a se vedea mai bine pozitia.

am problema asta de ieri dimineata la masina mea 525d.am pornit masina si nu se tura mai mult de 3000 de turatii nici in mers nici la relanti...tin sa spun ca din clipa aia se mai aude in afara de zgomotul motorului un alt zgomot similar unui motor dar cu toba rupta....am fost astazi la tester si mi s-a spus ca e problema la pompa de motorina intermediara de sub scaun sofer si ea costa in jur de 1200 ron.cand am plecat de acolo masina nu mai avea nimic se tura maxim fara nici o problema acum seara aceeasi problema dar acum maxim 3500 de turatii mai mult nu.si daca dau banii pe pompa si nu e de la ea nu am rezolvat nimic...am mai citit ca ar fi catalizatorul,pompa,egr,turb…

Salutare, Tot caut si caut, mai intai in actele mele, apoi pe net vreo decodare de VIN care sa indice modelul cutiei automate, pe forum iar n-am gasit.. Poate ma ajuta cineva. As dori sa aflu modelul exact al cutiei automate, de genul XX8HPYY cu care a venit echipata masina mea. Este un 520d Touring LCI, an 2014, motor de 184 cai, cutie automata in 8+1 trepte. Cu informatia asta, vreau sa caut ce uleiuri se potrivesc pt cutie. Chiar daca imi veti spune ca uleiul X (categoria ATF 3 de ex) se potriveste tuturor cutiilor cu 8 rapoarte, as vrea totusi sa aflu ce model exact de cutie am. Urmeaza schimbul de ulei. Fac un topic separat pt asta. Multumesc. Sent from m…

Pun contactul si nu se aprinde nici un martor in bord La bmw e60 2004 manual 525d cand pun cheia in contact nu se aprinde nimic nu da niciun semn

Stie careva o solutie la o problema grava zic eu. Am un 520i, vanos, 24v, si la o ploaie torentiala s-a infundat scurgerea de la capota, si calculatorul meu a facut o baie, l-am scos ,l-am desfacut, am consumat 2sprayuri de contact, era deja oxidat, masina ne mai pornind, l-am curatat cat am putut, si l-am pus la loc. Masina a pornit , dar nu mai merge in parametri normali si nu mai sta la relanti. c as putea sa-i fa? ma poate ajuta cineva? sau cu un calculator? <_<

UNDE GASESC SCHEMA BMW E39 TOURING DIN 2000 , OBLIGATORIU DE ANUL VIITOR, PTR DESCARCERARE IN CAZ DE ACCIDENT

Salutare, doar ce am achizitionat si eu un BMW 530D E60 2005 automat. Si se pare ca are o mica problema. Uneori cand sunt in timpul mersului si vreu sa ma dau la ea numai are "vana" pe toata plaja turometrului... Cineva mi-a zis ca turbo nu functioneaza in mod corect (geometria variabila), acelasi lucru l-am banuit si eu de la inceput.. Voi ce ziceti despre problema asta ? Multumesc.

Salut. Recent am făcut o diagnoza mașini folosind un soft ThinkCar iar erorile ar fii cele din poza. Pentru cei care au mai văzut aceste erori , la ce sa ma aștept, ce ar trebuit schimbat/reparat preventiv? Mersi.