Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Azi cand ieseam de pe o strada laterala am auzit un zgomot metalic care venea din spatele masinii. Am oprit motorul si m-am uitat sub masina, curgea ulei din diferential :blink: Exista vreo alta varianta in afara de schimbarea diferentialului? Eu banuiesc ca nu dar intreb... Banuiesc ca diferentialul este spart uitati niste poze:

salut am si eu problema la scaunul dreapta ! cred ca mi s a ars senzorul de greutate sau cam asa ceva?! Daca ma puteti ajuta cu vreun sfat!? sau unde sa l fac ? pt ca daca ma duc la Bavaria va trebuie sa faca o diagnoza( tre programare bla bla ) plus ca imi i a si o caruta de bani !! dar daca nu am incotro o sa recurg la aceasta solutie ! multumesc!

De aprox 1 luna am patit sa nu mai plece masina la prima cheie de pe loc de 2 3 ori iar la turatii sa zic peste 3.500 , la un kickdown sau ceva incepe sa dea rateuri , trage intrerupt ca si cum mar arunca in bot. Oare sa fie pompa de sub scaun? Sau sau infundat filtrele? (de motorina) (cand am pus o motorina mai buna a mers mai bine , porneste de pe loc dar parca nu mai are acceasi "vlaga" si tot face figuri la chick down sau la turatii mari.) (am pus si o alarma MAAT si a cam facut figuri cate ceva la electrica dar o dau jos, cam in aceeasi perioada au aparut problemele dar nu cred sa aiba vreo treaba)

Am observat mai de mult treaba asta, de fapt de cand am luat masina insa nu am bagat-o in seama. AM mai condus si alte e39/e34 si la toate mergea ok insa la mine cand accelerez si masina e pe loc, deci nu e in sarcina cumva are lag...turatia scade f greu in comparatie cu altele :| In mers nu pot sa zic ca imi face probleme insa sunt sigur ca ceva nu e in ordine. Am sa pun si un mic video sa vedeti fenomenul, poate imi da cineva o solutie.

sper sa stie cineva lucrul asta !!! am vandut farurile fara xenon de pe un e60 si mi am pus altele cu xenon dar am uitat sa identific cele 3 fire ptr pozitie ( 2 ptr becuri si unul ptr spranceana galbena )... asa ca poate stie cineva ce culoare are firul care alimenteaza spranceana galbena la un far fara xenon !!!! multumesc !!!

Salut, Problema este in felul urmator: la un E60 525d manual, dupa ce se incalzeste motorul si predominant dupa ce o alerg mai tare, la relanti se aude un zgomot ca si o bataie. Mie mi se pare ca se aude din partea dreapta cum stau fata in fata cu masina. Am fost la Filaret (bineinteles ca acolo nu a facut deloc), au verificat tot, au tras de toate rolele etc.. concluzia a fost: masina nu are nimic. Crezand ca sunt eu paranoia, a mai ascultat cineva masina si a auzit bataia.. nu este o bataie fier pe fier si nici una de injector, nu este nici zgomotul masinii cu egr deschis (am probat la filaret). Este o bataie care se aude cu o frecventa aproximativa de 1,5 - 2 batai/…

M-a rugat o cunostinta sa-l ajut cu citirea erorilor la un E39 520D din 2001. Problema e ca i se bramburisera luminile. Dar rau de tot. In mare, angel eyes merge doar pe partea dreapta, faza mica doar pe stanga, faza mare doar pe dreapta. Pe spate pozitia merge pe o singura parte, semnalizarea dreapta spate nu merge, bordul nu se mai lumineaza. Am gasit si o eroare in LCM - modulul control lumini. Ciudat e ca toate probelmele au aparut simultan. Am demontat modulul de lumini si probabil ca s-au stricat unele circuite de comanda de pe iesire. Am vazut ca sunt doua tipuri. Unele VN450 care au cate 3 iesiri de comanda, altele VN460 cu o singura iesire, dar de curent mai …

salutare, am si eu un e39 98' si nu imi mai merge aerul conditionat , imi baga cald. Freon am este full. Ce poate sa fie ?? merci frumos

Bine v-am gasit. Posed de curand un e39 touring tds, 1998, automatic. Motorul porneste la sfert si la rece si la cald, trage bine, cutia nu smuceste, schimba bine. Problema este ca nu pot scoate un consum mai mic de 12-15 litri/100km indiferent de cum merg. De ex. pe tempomat la 95km/h, viteza a 5-a (1800rpm), am undeva la 10-11 l/100km instantaneu. In oras sub 20 nu scot (mers cu grija). La testul obc de consum pe ora (4.2) am consum 1.3-1.5 la relanti, motor cald, si Zero (alterneaza rapid). La motor se aude vag o "bataie de injector", clap clap ca si cum ar fi tachet (dar dispare odata ce turez motorul, sau nu se mai aude asa pregnant). Computerul de bord nu raport…

salut sunt nou pe aici si am urmatoarea problema, detin un 535d din 2005 de un timp incoace imi face tot felul de figuri nu pot sai dau de cap,, dimineata cand o pornesc scoate foarte mult fum alb parca si dupa 10 sec dispare,,daca ii dau talpa si o tin putin turata la maxim schimba cutia ok prinde viteza dar cand ma opresc la stop incepe sa tremure toata masina si parca abia trage abia o ia de pe loc daca vreau sa pornesc incet daca apas aceleratia mai tare o ia fara probleme,,daca merg normal fara sa apas aceleratia la fund masina mere si schimba normal,,pe tester mia dat eroare doar la un injector,,ce poate sa fie oare please help

Bmw E60 din 2006, am o problema nu se mai deschide portbagajul. Am incercat din cheie, mecanic, nu merge, de la buton din masina nu merge, din telecomanda nu merge. Am banchete rabatabile, le-am deschis si am reusit sa ajung in portbagaj. Am batut pe acolo dar nimic. Se aude ca si cum ar fi motorasul pornit mereu, un gajait 😁 cand vreau sa-l deschid normal de la buton nu se aude nimic, ca si cum nici nu apas pe el. A mai avut careva problema asta? Stie cineva cum sa-l deschid? Sa ma apuc sa desfac toate fetele sa vad ce se intampla pe acolo? Mersi

Salut, Azi mi-a aparut un mesaj in idrive cat si in bord "particle filter!". Ma gandesc ca trebuie sa se regenereze filtrul de particule asa ca am facut vre-o 20km turata constant la 2700-3000 rpm. Dupa ce am repornit motorul atentionarea disparuse din "message control" dar dupa cativa kilometri mi-a reaparut. Un drum lung in 2500-3000rpm ar rezolva problema sau trebuie sa merg la un service ?

Am un e39 525i/2001. Am o problema, ma sacaie o bataie repetitiva foarte deranjanta la roata stanga fata cand merg pe drum denivelat, piatra cubica, in special pe drumuri cu profil denivelat regulat, sau acum recent prin nameti inghetati... am fost in service, dupa ce au tras de toata bratele si bucsele.....in ultima instanta si dupa un drive test, mi-au depistat un joc in caseta de directie si a zis ca e direct raspunzator de bataie. am schimbat-o si nu s-a remediat nimic. bataia e tot acolo si la fel de deranjanta. Mentionez ca in vara am schimbat telescoapele pe fata. Daca ati avut problema asta ajutati-ma sa scap de ea fara sa schimb masina sau toata puntea fata la …

buna ziua . sunt nou pe forum si de curand am achizitionat un bmw 530 d din 2004. masina se comporta f bine dar in sarcina am observat un nor de fum gros negru. vreau sa precizez ca la relantiu nu scoate gram de fum .numai cand accelerez peste 2000 ture .odata cu schimbarea vitezelor fumul dispare . am furtunul de la intercooler putin fisurat si infasurat cu banda adeziva. am comandat un furtun nou . asta sa fie oare problema sau altceva ? mersi anticipat

Salutare dragi colegi. Astazi in urma unei accelerari mai puternice mi-au aparut urmaroarele errori: DBC failure!Drive control system!Srart assistance inactive!. Am fost cu ea la tester si zice ca nu are tensiune/nu este alimentat modulul. Am sters eroarea dar a reaparut dupa cativa km. Mai era ceva gen lipsa comunicare. Ati mai intalnit asemenea probleme?Cam ce ar fi de facut? Multumesc anticipat! O avea legatura problema cu accelerarea mea brusca? ideea e ca atunci a aparut.....poate sa fie coincidenta....

Caut sa cumpar SH un set de amortizoare electrice fata pentru un Bmw F10 cu tractiune spate. Ma poate ajuta cineva? Multumesc!

Salutare tuturor,am o problema la bmw e39: cand ploua imi intra apa in circuitul de lumini care se afla in partea dreapta fata.Am desfacut torpedoul si am descoperit ca este ruginit si suportul de fier al torpedoului.Mentionez ca si mocheta care acopera circuitul este umezita.Help !!!!

salut.astazi am fost la mecanic pentru revizie si mi s-a spus ca trebuie schimbata volanta.cand o accelerez putin pana in 1000 ture se aude niste batai mai infundate aproape insesizabile si se accentueaza mai mult cand o opresc daca asculti foarte atent cand e liniste.Aveti idee cat mai tine si un pret pentru volanta+ambreaj pentru 530d 2006

Va salut baieti , am aceasta problema legata de tremuratu motorului la relanti de un an . Sa incerc sa va explic cum sta treaba , in primul rad dimineata porneste la prima cheie ca e cald ca e frig , dar tremura cu tot cu masina , cand seincalzeste l temperatura medie tot tremura dar umpic mai incet ,in mers daca merg cu ea prin oras subturata la 2000 , am impresia ca sunt calare pe o dacie rupta-n 2 , dar la viteza nu se simte si cand ajunge la 180 imi da in nas si la 180 ramane , in rest fum nu scoate , ulei nu papa , am schimbat 3 injectoare ele fiind bune cred ..... va rog mult ajuta-ti-ma

Am fost intr-o excursie cu masina si am realizat intr-o depasire (nu doresc la nimeni sa realizeze cum am realizat eu ) ca masina mea nu trece de 120 de km/h , ideea este urmatoarea , cand am luat-o , aprox. acum 2 luni , i-am dat cu a 4 a 140... Acum cand ajung in 2500 de ture , mi se taie puterea... Turbo nu cred ca este , deoarece nici macar nu se aude si trage ca o nebuna.. Filtrele si uleiul , doar ce le-am schimbat , debitmetru de aer nu cred ca este , tot din cauza puterii pe care o dezvolta pana la 120 km/h , nu stiu care ar fi cauza , ma poate ajuta cineva?

Stie cineva un tutorial pt. a inlocui piesa cu tepi; trebuie neaparat sa fac operatiunea in service sau e simplu? E39 520D 2001. Multumesc

Saluatre,bmw 524 td e34, cand imi junge acul la 20 de litri masina se opreste din mers,initial am crezut ca este sonda liptiometrica din rezervor problema si am scrhimbato cu una care stiu sigur ca functioneaza bine,fac plinu la masina si cand ajunge iarasi la 20 de litri surpriza se opreste in mijlocul orasului, am impinso pana intr-o parcare apropiata,am desfacut din portbagaj rezervorul si am constat ca mai aveam motorina suficienta in jur de 15-20 de litri. De ce ore imi face figura asta ?mai este alta pompa in afara de cea din fata? sub bancheta sau in rezervor?

Am o problema cu descarcatul bateriei. Am mare nevoie de ajutorul vostru. Este vorba de un 530d e60 2004. O am la Bavaria de pe centura de 3 zile iar azi m-au sunat si mi-au dat verdictul : trebuie schimbate ceasurile de bord care, spun ei, dupa ce inchid masina ar trebui sa intre in sleep mode, dar nu o fac. Am gasit la dezmembrari cu 150 euro dar mi-ai spus de la reprezentanta ca nu se pot pune alea, ca trebuie comandate noi fiindca vin direct programate pe masina, pe baza seriei si ca pe unele second nu au cum sa le programeze si nu vor functiona. Nu ar fi nicio problema, dar costa 3100 lei !!! Nu stiu ce sa fac, maine ar trebui sa merg sa dau comanda dar mi se pare …

salutare,am o promplema la e60-ul meu la care nu am rezolvare,trepideaza la anumite viteze si nu stiu ce i as mai putea schimba.are mici trepidatii numai in mers la 50km/h,intre 90 si 100km/h,la 120km/h,la150 si170km/h si pe la 190,la 220 nu mai simt nimic.trepidatiile sunt ceva de genul roti strambe.ca oricine am inceput cu rotile,am inlocuit 4 seturi de roti,vara,iarna plus roti de pe la prieteni si face la fel,am facut geometria+inele de gkidaj la roti+echilibrat totul la autosoft,fara nici un rezultat,dupa care am inlocuit urmatoarele piese desii nu erau de schimbat:bucsile mari de la bratele pe fata(cele rotunde).2 brate pe spate(cele curbate)bucsi bara stabilizatoar…

Salut. Am un bmw e60 cu faruri fara xenon. De vre-o doua zile am observat ca spranceana farului din dreapta nu mai este luminta la intensitatea maxima. Spranceana are 5 leduri galbene si un al 6-lea care lumineaza linia de deasupra cercurilor. Ma poate ajuta cineva cu o idee sau cum pot remedia problema? Trebuie sa schimb tot farul? Multumesc.