Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am si eu o problema la un E34 520i 24v din 91 , nu imi arata kilometrii parcursi / total , oil inspection , adica imi arata dimineata la rece.. la cald nici vorba nu se vede nimic..ce ar trebui schimbat?

va salut,imi poate spune cineva cum se reseteaza oil servis la un e39

Am postat pt un prieten are un cass business pe un 520 diesel ala cu caseta si magazie cd in spate nu ma prea pricep ,problema e urmatoare -nu se aprinde m,dupa ce da contact si porneste masina asteapta 3-5 minute si se aprinde si se aude sau daca porneste repetat masina de 3-4 ori(porneste motorul ,o opreste si iar asa de 4 ori)atunci porneste la a 4 incercare cand pleaca motorul pleaca si casetofonul,chestia e ca atunci cand se aprinde se aprinde display-ul treptat asa cum se aprinde lumina in masina daca ma fac inteles! Cine ne poate ajuta ,electricianul a controlat si are curent la mufa din spate permanent ,o schita ceva de la cass ? E posibil sa fie de la cheie,ce …

Am si eu o nelamurire. Vreau sa imi montez un volan cu comenzi pe el deoarece al meu nu are. Am gasit unul in 4 spite care zice ca merge pe toate modelele de e39 si e38. Am inteles ca pe langa volan as mai avea nevoie de niste cabluri, dar pt e39 nu am gasit pe forum doar pt e 46.Stie cineva codurile de la volanul in 4 spite(momentan am asa ceva pe masina) cu comenzi si daca se potriveste pe toate modelele de e39 acest model de volan. Sau mai exact la ce trebuie sa fiu atent. Masina e un e39 facelift din 2001. Multumesc,

Pe scurt bag cheia in contact pun contactul si nimic.. se aprinde totul pe bord, nu se aude tac tac ala ca si cum n-ar avea baterie... Treaba e ca la inceput imi facea o data la cateva zile acum trebuie sa incerc de 10 ori la rand pana porneste si atunci daca vrea... Chiar nu stiu ce ar ptea avea! Mi s-au dat destule variante: ca e de la cheie ca nu o recunoaste, ca e de la electromotor ceva legat de bendix nu stiu exact daca asa ii spune nu prea ma pricep... Pls help!!!!

Salutare , Am jante originale pe 17 , 235,45,17 si ciudat pe spate imi roade anvelopa pe mijoc , daca te uiti din lateral face groapa in ea , pe ambele parti , presiunea este nomala , ce poate fi?

Cine a schimbat si ce la motor ? ma refer la role ceva etc , al meu face un zgomot ciudat pe langa pompa de servo , dar totul functioneaza perfect , ciudat La motor de 2000 diesel

Nu am semnal video pe monitor Sunt din Bucuresti

Nu am semnal video pe monitor Sunt din Bucuresti

Am si eu o nelamurire: Acum cateva luni, unu` cu un taxi a taiat curba si mi-a pleznit oglinda de pe partea stanga. De atunci, oglinda nu se mai inchide complet. Oglinda din dreapta se apropie foarte aproape de geam, pe cand cea lovita, de pe stanga, ar mai avea de "parcurs" vreo 2-3 cm. Indiferent de pozitia oglinzii, deschisa sau rabatata, daca misc de ea are un joc destul de mare sus-jos. Daca ascult motorasul oglinzii cand se rabateaza, se aude clar ca motorasul mai merge 1-2 secunde, fara ca oglinda sa se mai apropie de geamul usii. Cum se desface oglinda sa vad daca are vreau defect in interior, la motoras sau la partea de antrenare.?

Salutare tuturor. De putin timp am un 525 tds touring e34. Am si eu o problema cu masinuta. Cand imi scade acul la motorina in bord, se blocheaza undeva la 10-15 litri , si nu coboara mai jos. Din cauza asta am ramas si fara motorina de 2 ori . Am facut testul de bord cu acele, si merge perfect, nu agatza nimic, nu se blocheaza nimic. Am desfacut sonda din rezervor si am facut-o bucati, am curatat totul pe acolo , nu agata nimic nicaieri. Am miscat plutitorul cu mana chiar, si dupa 20 de litri in sus , imi arata bine. Dar daca il dau la maxim in jos, tot nu coboara in bord sub 15 litri. Nu se vede nimic rupt , indoit , ruginit la plutitor acolo. Stie cineva vreo rezolvar…

Salut, vreau sa-mi innoiesc masina, am un E39 si vreau sa imi cumpar un E60-2007 530xi , am auzit ca astea ar avea ceva probleme la electronica, nu mai pornesc, ba se blocheaza clima ... asa-i au ba? ce parere aveti ?

am un 525 din 97 si de curand am observat k dak trec de 110 la ora incepe sa tremure spatele ...la intre 120 si 130 face mai rau iar la 140 nu prea se mai simte...ce ar putea fi?

Cum sa incep? Am cumparat de cateva luni un BMW E39 din 2002, 3.0 d, Excluive Edition. Masina avea trapa defecta, nu se deschidea (trapa de sticla). Trapa este electrica si cand apasam pe buton, se foarte putin si se auseau niste "pocnituri". Nu m-am gandit ca ma costa mult sa o repar. Am fost la un "meserias", a desfacut-o si mi-a schimbat niste piese in ea, piese pe care eu le-am cumparat, piese noi. Trapa a mers cateva zile si apoi din nou aceiasi problema. Am vrut sa o ridic si a ramas asa, am inchiso cu mana fortat. S-au rupt din nou piesele care le-am cumparat noi. Am hotarat sa-mi iau o alta trapa de la schrot. A montat "meseriasu" trapa si tot asa a tinut cateva z…

Salut, era undeva pe aici (pe bmwclub) un topic cu modalitati de schimbat limba de afisare din engleza in romana pentru o navigatie mare de BMW E39. Erau si ceva poze cu displayul (mare) de la navigatia de pe un E39 cred cu tot meniul in limba romana. Stiti cumva pe unde este linkul respectiv? Sau cum pot sa il gasesc? Erau si ceva linkuri de unde se putea downloada un soft care facea aceasta schimbare de limba. Multumesc si scuzati deranjul.

Stie cineva cum se reseteaza calculatorul de bord la un E60 ? Am schimbat placutele de frana fata si inca imi mai arata in bord ca trebuie schimbate. Le-am schimbat la un service, nu la reprezentanta deoarece la BMW m-ar fi costat 1300 roni, asa am scapat cu 4.5 ( placute ferodo 3 + 1 senzorul original + manopera 50 Roni ) Va multumesc!!

salut, am disperat, mi s-a stins dispalyul de la navigatie la un e 60, simplu, am parcat masina si cand am plecat nu a mai pornit, nu ia nici o functie, nu numai ca nu se aprinde dar nu mai functioneaza nimic la el... am navi professional cu tv , idrivele se invarte in gol, arata ca si cum nu ar lua curent, am verificat sigurantele si totul pare ok..... ajutor.....

Am lasat masina la un service 3 4 zile , au avut ceva treaba la ea insa nu pe partea electrica , cand am luat masina nu mai mergea sunetul , am navi mare , si cand apas pe buton sa intru pe CD sau pe radio pur si simplu nu se intampla nimic si nici becul ala rosu de langa buton nu se aprinde (cum de altfel ar fi normal sa se aprinda cand functioneaza). Am verificat mufele si singurantele (mai in graba asha , trebuie sa reverific) si nu se intampla nimic , totul functioneaza cum trebuie mai putin ca nu pot intra nici in modul radio nici in modul CD. Am incercat sa folosesc handfree-ul telefonului masinii insa nu se aude nimic in boxe. Cu toate astea cand am umblat la mufa…

Se pot vedea videoclipuri filme e.t.c pe navigatia business e 60 2005. Va multumesc

Dupa ce am fost la banat car din Tm (nu stiu daca are legatura cu asta) am patit de mai multe ori sa mi se opreasca muzica,indiferent daca era pe CD,Dvd sau radio,ingheata tot display-ul de la navigatie,adica nu mai scad kilometrii pana la alimentare,etc in schimb pe ecranul de pe bord se modifica in continuare. Butonul IDRive se invarte in gol,nu pot face nimic cu el ! Daca a mai intalnit cineva problema asta mi-ar prinde bine un sfat sau si mai bine ...o rezolvare ! Precizez ca am un 525D din 2004 cu navigatie profesionala

Ceau, Am de 2 luni un BMW 525D, e65, 2004. Am cauciucuri RSC pe el. Din 3 in 3 saptamani (aprox) imi apare Tyre Puncture pe ecran. Cand merg la vulcanizare, desi baga presiune mare in cauciuc nu se vede in apa nicicum ca as avea pana. Eu resetez TPMul si iara imi apare Tyre Puncture dupa 3 saptamani si iara nu se vede nimic in apa. Chiar daca vad ca o roata e mai dezumflata ca restul, pe acea roata nu se vede nimic in apa. Cum pot repara aceasta pana care nu se vede? Poate cineva va rog mult sa ma ajute? Multumesc mult, Serban

am avut probleme cu temperatura motorului trecea mult peste 90 grade .hiba a fost de la capacu de expansiune si un por de la radiator care cred ca se dilata la temperatura ridicata am rezolvat problema pt o perioada de timp dar a aparut din nou dupa 2000-2500 km ..am bagat masina in service am facut reparatii capitale ( schimbat radiator ,vas de expansiune ,pompa de apa,termostat de 2 ori si absolut toate furtunele de apa) pe langa astea multe altele la motor instalatie electrica ,pompa de motorina etc. am scos masina din service ,am rulat putin cu ea 2 -3 zile am lasato in parcare cam in jur de o luna o luna jumate ..am puso iar in miscare am facut in jur la 200 km acum …

cand pornesc motorul se tureaza singur pana la 3000 rot/min si asa ramane.precizez ca este un td de 2.5 litri.ce poate fi?nici cei de la service nu-i dau de cap.nici eu nu cunosc prea multe,doar ca are calculator. <_<

Salut Azi cand am incercat sa incui masina din telecomanda am obeservat ca nu mai raspunde la comenzi , nu am alarma la masina , am incercat sa o setez dupa instructiunile din autodata dar fara succes , merge pornita masina fara probleme , o descui si incui normal , merge inchiderea pe toate cele 4 usi , dar butoanle de pe cheie sunt moarte . Astept sfaturi si pareri PS. Am facut programare la MHS pentru sapt viitoare miercuri in caz ca nu rezolv ....

1.cum se cheama piesa din care ies cele doua mufe ? 2.ce comanda?electroventilatorul ac? 3.daca vreau sa o demontez trebuie scos freonul? 4.butelia de sub ea ce este?