Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salut am un E34 si cand deschid protbagajul nu sta deschis ...trebuie sa il tin cu mana.... banuiesc k sunt telescoapele acelea 2 micutze nu?

Salut la toata lumea ! Am avut un topic mai vechi atunci cand mi-a murit cutia si mai fac unul acum cand am luat alta (sh). Am pus-o pe masina cu tot cu calculatorul ei si totul e ok pana sa pleci de pe loc.Adica nu pleaca :) N u da nici un semn ca ar avea de gand sa se miste. Treaba e ca ulei i-am pus ca mai pierduse la transport si au mai intrat 5 litri. Am facut si test ...nimic. Acum cel de la care am luat-o spune ca poate s-a f...... pompa din cutie la montare.Asa ca o dau jos sa-i pun pompa din cutia mea veche. Si inca ceva...... cand e turata mai tare dispare litera de pe bord ( d, r) si apare semnul de exclamare. Daca aveti ceva idei va rog mult sa le expuneti , a…

Intr-o zi frumoasa am luat masina la inspectat: am cautat-o de eventuale zgarieturi, urme, am deschis capota la motor sa ma uit ce e pe acolo etc. Am constatat ca pasla sau ce o fi ea pusa pe interiorul capotei motorului pentru absorbtia sunetului, statea rau. Am pus-o mai bine dar iarasi a iesit. Cand m-am uitat mai atent am vazut ca un surub, din cele 8 parca, lipseste. Masina are 26000 km si nu am avut "evenimente" cu ea. Cum de a cazut surubul? Poate sa cada asa de la gropi. Sau de la vibratii? S-o fi desurubat sau smuls? El formeaza impreuna cu elementul de prindere un fel de diblu. Am fost astazi la Banat Car si am cumparat 3. Am zis sa am de rezerva. Pies…

am si eu o problema la un e34,524 td A ramas martorul de la injector din bord aprins.Injectorul este electronic(cu fir) ce probleme pot fii? se simte ca masina nu mai trage cum tragea de obicei mai porneste greu cateodata si alta problema am cu jantele daca depasam 50 km/h tremura toata masina, am indreptat jantele, acum face in jurul vitezei de 80km/h si mai tremura la franare care pot fi cauzele?

Am un bmw 525 din 2002, si de ceva vreme am o problema la modulul radio , sa blocat pe o anumita frecventa si nu mai pot face nimic la el gen sa schimb frecventa sau sa modific volumu, sa trec pe caseta , sta blocat pe acea frecventa , uneori isi mai revine si ma lasa sa modific frecventa dar pe o perioada de timp scurta gen 10-25 min maxi si se blocheaza iar . Ce sugerati sa fac ? cum pot scapa de problema asta ? Multumesc.

Am aceasta problema cu transmision fault la un bmw e60 525 Am resetat cutia si toate erorile ,porneste , o las o ora si apoi nu mai porneste. Cand nu porneste apare si eroarea cu fuel pump.

Salutare, De curand mi-am mai luat un 520d e39 din 2001. L-am luat pentru ca a fost la un pret foarte mic si as dori sa il pun la punct sa il vand. Are cateva probleme tehnice (de care stiam dinainte) la care as dori niste pareri...solutii...sfaturi... :) (probabil ca multe din ele au mai fost discutate dar eu nu am gasit dupa un scurt search...si as dori totusi pareri obiective) Merci! PS: Am sa merg si la test, dar deocamdata as aprecia si parerile voastre. - porneste greoi la rece, in sensul ca invarte de 10-12 ori. Sa fie de la bujii? Cum se incalzeste putin porneste la sfert fara probleme. - dupa ce porneste da un fum-abur destul de dens care continua sa iasa…

salut vreau sa imi schimb tacheti de la masina si am si eu ceva nelamuriri ce alceva mai trebuie schimbat daca tot ma apuc , intelesem ceva de garnituri la vonos , dar nu stiu care sunt si ce alceva mai trebuie schimbat trebuie schimbate si restul chestilor care sunt pe valve? e ok daca folosesc tacheti aftermarket , ma gandeam la ina , am intes ca ei ii fac pe cei originali , sau mahle , cei oem sunt destul de scumpi -100 de lei bucata la ab <_< si cam cat de complicat e ms

BMW e39 525 TDS `96 Am si eu o mica mare problema careia nu i-am dat de cap si nici nu vreau sa bag aiurea bani in schimbarea chiulasei daca nu este necesar. Am cumparat masina acum 2 ani jumatate, la primul drum mai lung am ramas fara apa in ea s-a oprit motorul am pus apa am mers mai departe, m-am dus la service am inlocuit pompa apa pe langa care pierdea, problema persitand la drum mai lung mai depasiri ramaneam fara apa. am inlocui bushonul de la vasul de expansiune cel vechi era tot timpul deschis, problema inca exista. Mentionez ca masina nu are termostat deloc. Ideea e ca din ce am observat eu se umfla furtunurile pe ea sunt tzeava, chiar daca nu arunca a…

masina are cd player original business RDS ....problema e ca atunci knd dau volumul mai tare(spre maxim) merge perfect un minut asa , apoi se blocheaza si singura solutie pe care am gasit-o eu e sa opresc motoru si apoi sa-l repornesc(lucru cam neplacut la drum)...vreo solutie macar sa nu mai fie nevoie sa opresc motorul?....si dak stiti cumva care ar putea fi cauza?

Salut. poate cineva sa-mi spuna ce se intampla? 523i din 98. In mers am simtit deodata ca vibreaza, am accelerat si i-a trecut vibratia dar dupa 100 m a luat-o din nou. Acceleram pana la podea si mergea in valuri.Am parcat-o m-am uitat la motor si vibra (mai mult partea stanga, in fatza volanului).Am lasat-o asa sa vad ce are de gand si turometru s-a dus spre zero si a murit.Poate a mai patit cineva si imi explica. Multumesc

probleme cu mashina....525 din 2005 am pus farurui originale cu xenon ptr k io nu aveam shi nu mi se aprind <_< ....cunoaste cineva rezolvarea????

Am inlocuit acum 1 luna senzorul pierdut si funtiona OK la motare. Ar fi o diferenta de 1 sau 1/2 grade dar nu ma deranjeaza. In schimb de la o vreme cand dau cheie incepe sa palpaie afisajul si da si semnal sonor. Am zis ca nu e montat corespunzator senzorul dar este OK. In manual zice ca la o astfel de manifestare, esti sesizat ca exista ghiata (unde?). Sa stau linistit ca e ghiata, sau poate fi si altceva?

salut1 am si eu o rugaminte la posesorii de e 39! eu detin un e 39 530 d/2002 si in ultima saptamana am sesizat ca aeroterma nu mai baga la fel de tare si puternic ca inainte, adica nu mai are un flux puternic. din aceasta cauza nu mai pleaca nici webasto dimineata cand il programez, am climatronic . astazi am pus testerul pe masina si mi-a gasit defect ,,auxiliary fun relay'' . dilema si intrebarea este ca nu stiu unde este situata aceast releu ca sa il inlocuiesc. precizez ca am intrat si pe realoem , insa de asemenea nu am reusit sa-l localizez daca a mai patit cineva asa sau cunoaste amplasamentul , va rog sa ma ajutati! multumesc

masina imi face uneori (azi mai des) niste figuri la pornire. mai exact invart cheia sa pornesc, pleaca si pe urma se opreste scade turatia si moare motoru (in 5 sec de la pornire cam asa) dc dupa ce o pornesc ii dau o pedala (o turez pana pe la 4-5 mii de ture pe urma cand revine merge normal). Mentionez ca am schimbat de curand si debtimetru si bujiile si sondele lambda, si am curatat de curand si regulatorul de relantii. are cineva idee de la ce ar putea fi. pana acum am cam ignorat problema asta pentru ca nu am ramas cu ea vreodata fara sa pot sa o pornesc. se intampla o data cam pe la 25-30 de porniri. astept pareri.

Stie cineva cum sunt conectati senzorii de parcare la e39/2003 ? Pana acum vreo 2 zile mergeau toti mai putin cei doi din stanga fata. Cand se activa sistemul de senzori nu dadea niciodata eroare. Acum vreo 2 zile, am spalat masina, si de atunci nu imi mai merge sistemul deloc.Cand se activeaza sistemul, tipa in continuu cateva secunde apoi se opreste, iar ledul verde din buton clipeste. Si nu merge nici fata nici spate. Dupa ce scot cheia din contact erorile sin acest sistem ar trebui sa se stearga, nu? Banuiesc ca este ca sistemul de avertizare bec ars? Ma gandesc sa desfac bandourile si sa incerc sa curat mufele de la fiecare senzor cu un spray de contacte. Exista…

salut! in iarna cind porneam masina dimineata avea un mers ciudat 2 3 secunde pina facea citeva ture motorul ..adica o porneam si parca mergea in 4...5 pistoane ...masina se misca de parca vroia sa sara motorul de pe ea..iar dupa 2 3 secunde totul se regla si mergea perfect e normal? sau e vreun injector care o sa si dea duhul pe viitor? acum de cind sa mai incalzit nu mai face asa porneste normal ati patit asta ? <_<

va salut.motorul masinii mele a inceput sa consume ulei,nu se mai comporta asa bine ca inainte si mam gandit sai schimb motorul.pe net am gasit o masina intreaga dar are motor 2000 cu 24 valve,eu il am cel clasic m20b20.cear mai trebui sa schimb pentru a porni acel motor si sa mearga bine.PS-CAND MA DUC SA IAU MASINA CEALALTA LA CEAR TREBUI SA MA UIT LA MOTOR SA NU AM SURPRIZE PE VIITOR CU EL,ADICA CE SAI VERIFIC.VA MULTUMESC

O piatra a sarit de la roata unui E46, si a dracu' piatra a cam facut pagube masinii : la capota, aripa, stalp, si oglinda (la oglinda a cazut carcasa si sticla, a ramas doar dispozitivul).. Se poate repara, sau trebuie schimbate piesele, fiind de aluminiu ? Va iesi ca noua ? Cam cat costa, cu tot cu vopsit ? Multumesc.

Am si eu o problema,masina porneste foarte greu sau deloc ex.in dimineata asta cand e frig afara,,iar cand e mai cald afara invarte foarte mult pana porneste,la fel si cand o opresc si vreau sa o pornesc din nou.Ce poate fi,ce treb schimbat?BMW 525 E34 BENZINA

Am luat de curand un e39 525i si nu mai imi merge cutia,cel care o avea mergea numai cu treptele 1 2 si 3 la a 4a sarea din viteze la neutru,acum nu mai merge deloc intra in treapta 1 sau marsalier o accelerez si abea pleaca cu un miros urat.ce e de facut,ce imi recomandati ????Precizez ca este cutie automata (tiptronic sau steptronic nu stiu sigur,sa nu radeti de mine)

a mai avut cineva aceasta problema?pleaca ff greu de pe loc dar dupa 4000 incepe sa traga mai bine..poate sa fie sonda lambda de vina ca debitmetru daci scot mufa nu se mai accelereaza.cum se poate verifica daca e de la sonda?dacai scot mufa ar trebui sa se simta lipsa ei..astept parerile voastre.

Dupa cum scrie si in titlu vreau sa stiu ce probleme pot apare in urma curatirii/schimbarii unui injector la motorul meu de ex. (520D, 2002, nu este commonrail). Am mai auzit ca se recomanda curatarea/inlocuirea injctoarelor dupa 200mii km ...e adevarat sau e folclor? Daca a facut cineva acest lucru as vrea sa aflu daca au aparut probleme dupa acest procedeu. Si daca s-a schimbat unul din injectoare cu unul nou restul trebuiesc si ele schimbate ? Ce reglari se fac in cazl in care se schimba doar 1, 2 injectoare? Retineti vorbesc doar de motor diesel care nu este commonrail. Multumesc.

la E39 se termina exagerat de repede apa iar la cel de la spalatori e tot timpul plin...inca da si pe afara ...Exista oare ceva supapa care leaga furtunele?? Ce poate fi de-mi termina apa din vasul mare si cea din vasul mic e tot timpul plic?

Va rog sa ma ajutati! Azi mi-a rams cd-ul blocat in unitate. Cum fac sa il scot fara sa fie nevoie sa ajung la service sau sa demontez masina <_<? Am un BMW E60 din 2005. Deci nu dvd-ul mi-a ramas blocat cd-ul. Multumesc mult.