Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am desfacut bordul sa-mi schimb un bec, si ca sa nu stau cuminte :) am incercat sa intru si mai adanc ... sub ceasuri! Ghinion .. am tras de acul ce indica nivelul de combustibil... si am ramas cu el in mana... :) l-am pus la loc dar nu mai functioneaza! :) Tin sa mentionez ca atata l-am tot frecat pana i-am rupt si arcul! Acum sta in ce pozitie il pun eu, nu mai face nici o miscare! :blink: Cine poate sa imi spuna ce e de facut !!! Unde pot sa remediez problema ? Help! Este vorba de un E39 2003 !!!

Spune ti mi si mie va rog pe unde se baga ulei la cutia automata la bmw 525 i 24 valve din 1992.am fost la un service si mi au bagat ulei exact prin partea de jos adica prin busonul de golire al cutiei.de atunci cutia care mergea perfect nu mai merge bine.este modelul acela de cutie care nu are nici joja nici supra-plin. Multumesc

azi am mers cu ea...m-am dus sa mananc cand am coborat si am dat la cheie.........o ia dar moare...........daca o turez se tureaza(parca se aude un suierat ceva.,cand iau piciorul de pa acceleratie moare............o fi iesit vreun furtun de aer,vreo mufa,etc(deci moare pt ca nu mai tine relantiul)(exact ca la dacie cand se infunda jiglerul de relanti.........au cand iesea sau se rupea furtunul de aer cu duza aceea mica)............o am de 1 luna si nu m-am uitat deloc pe la motor asa ca nu stiu ce ar putea fi...........si maine trebuie sa plec cu ea........ apropo adresa mea de messenger este strainul0 (zero, ,nu o de la oaie).......daca poate cineva sa-mi exp…

Am schimbat pompa de frana dar dupa o luna aceeasi problema.Din cand in cand cand apas frana pedala se intareste si frana nu tine decat daca apesi ff tare si nici nu tine cum trebuie.Care o fi motivul???

salut baieti Am o intrebare si eu am un 525i si nu mai porneste imi apare pe bord mesajul OILDRUG SENSOR, imi puteti spune ce are. mersi :blink:

nu dezabureste parbrizul. nu iese aer pe la parbriz.are cine va idee ce e? ce ar trebui schimbat?

Tocmai m-a sunat un prieten care se intoarce din Germania acum. Si-a cumparat un e60 520i din 2004. Si zice ca in timp ce-o coxa pe autobahn i s-a aprins un martor in forma de fulg in bord si check-u' pe langa acel fulg. Masina nu mai mergea decat 120 km/h maxim. A fost la AB Frankfurt :blink: unde i-au resetat memoria, dupa care eroarea n-a mai aparut. Dar vine cu morcovul intr-un loc ca poate nu ajunge acasa. Stie cineva ceva?

Salutare oameni buni, am niste lumini pe minunatul meu E34 de ma doare capu', cand e putina mazga (mizerie)pe jos si imi sare pe faruri nu mai vad nimic.( mai mult ma incurca farurile, decat sa ma ajute :) ) intrebarea e : sa imi pun niste halohene ??? si daca da, de care ??? imbunatatesc cu ceva iluminatul sau sunt mai mult de design ??? daca are cineva imi poate spune si mie de care sa imi iau, plssss !!!!!!!!!! multa bafta :) trebuie mentionez ca nu am bani de xenon, am un venit normal si niste cheltuieli ANORMALEEEEEEEEE !!! :blink:

Deci.Am un 530D si iam spalat motoru la spalatorie cu jet..am plecat de acolo am am parcat masina acas..am laso catva timp..pe la 12 noaptea am iesit cu ea...am fost sa beau un suc si am lasato aprinsa motoru..cand am ajuns am inchis usa si sa oprit motoru...imi apare Fuel injection system sau ceva de genu...dau la automat degeaba...si daca dau de mai multe ori o ia...merge dar ii moare motoru..va rog ajutatima ..cineva care a mai patit...

Acuma am observat ceva. Imi curge ulei pe la capacul de la filtru de ulei la e39. am postat un topic ca am prea mult ulei. :) acuma vad ca de jur imprejurul capacului de la filtru e ulei de motor. ce inseamna asta???sper ca nu e ceva grav si mai cuge ulei de servo si pe la capacul de bidonas de servo :blink:

exista kit de reparatie ? trapa nu a fost folosita ..............un cablu este gripat pe camasa de cupru am vro sansa ??? :blink: sau o trapa de vanzare ...............poate

incepand de vreo 3 zile imi facea figurii bateria si anume cand puneam contactul luminile de la bord erau foarte plapande iar masina pornea relativ greu dupa vreo 4 incercari la automat cam 10 sec tura , ieri dimineata nu a mai pornit de loc si luminile DIN BORD erau foarte sterse...atunci logic am zis sa imi schimb bateria(85ah) mi-am cumparat o baterie de 80 ah dupa discutii cu toti vanzatorii"specialisti" care ma sfatuiau sa imi iau una de 100 ah alti sa imi iau de 60 ah ...blasblabla...specific ca am un bmw E34 524td din 90, si surprizaa :blink: dupa ce am montato pe cea noua, nu mai porneste motorul..... :) luminitele de la bord sunt ok totul primeste curent dar n…

Din intamplare am masurat tensiunea d alimentare si mi-a indicat 18V cu motorul rece si 15V dupa c se incalzeste. E normal? Mentionez k nu mi se ard becurile si nu am erori la computer. Alternatorul este bosch 14v si 35/105A.

Mi s-a ars un proiector! Are cineva idee ce fel de bec imi trebuie (pt e-39 modelul cu proiectoare rotunde? Si as vrea sa stiu cum se monteaza si daca pot sa pun ceva mai puternic! Multumesc!

Salutare, am si eu un bmw 323i si nu m-ai vrea sa mearga inapoi :blink: cand dau pe R la cutie pleaca inapoi incet , daca accelerez se tureaza motorul dar viteza de mers inapoi ramane aceiasi :) ieri nu am putut sa dau inapoi pe un drum putin in deal pentru ca nu se misca deloc oricat as fi turato :) pe D merge bine, S D la fel . doar cu mersul inapoi am probleme :) help

AM 2 PROBLEME.SCADE ANTIGELUL DAR NU CURGE PE NICAIERISI PARCA SE INTARESTE FURTUNUL DE SUS DE LA RADIOATOR PREA TARE,PARCA E PREA MARE PRESIUNE.E FOARTE TARE CAND APAS PE EL.IN SEARA ASTA MI A CEDAT FURTUNUL SI A INCEPUT SA PIARDA ANTIGEL.DECI S A SPART.PPOATE IMI SPUNE TI SI CUM SE AERISESTE INSTALATIA DE RACIRE. A DOUA PROBLEMA ESTE CA M A MANCAT UNDEVA SI AM SCHIMBAT ULEIUL LA CUTIA DE VITEZE(CUTIA FIIND AUTOMATA).MERGEA PERFECT INAINTE SA SCHIMB ULEIUL.DUPA CE AM SCHIMBAT ULEIUL NUMAI MERGE BINE.LA DRUM INTINS MERGE BINE SI ACUM DAR DACA DE EXEMPLU MERG IN ORAS SI REDUC LA O TRECERE DE PIETONI SI APOI CALC ACCELERATIA SA PLEC IAR SE OPINTESTE,SE TUREZA IN GOL SI D…

Salut am o problema la un 520i e39 are 90 000km .Scartaie, fluiera dimineata la pornire cam 1 min 2 am asa dupa ce se incalzeste motoru' nu mai fluiera, pierde si lichid de racire, nu mult dar pierde. nu e nici o pata de apa sub masina. ce parere aveti sa fie pompa de apa??? am citit pe forum ceva asemanator si m-a pus pe ganduri merci mult

Pe unde e posibil sa pierd apa din sistemul de racire la un e39. nu multa apa dar pierd.verific apa o data la 2 sapt si pot spune ca-mi coboara plutitorul cam un cm sa spun asa. nu e pata sub masina.am verificat de nenumarate ori. sper sa rezolv si problema asta si gata cu problemele. sper :blink:. eu am postat si subiectul cu scartaitul de la motor si ma gandeam ca poate e pompa de apa .daca ii intreb pe cei de la reprezentanta sigur ma aleg cu sistem de racire nou :) :) :) poate ma puteti ajuta. merci mult

salut!mi-am luat si eo un bmw din 1991 de la primul propietar acum vreo 2 saptamanii.pana acum nu am mai condus vreun bmw si am si eo o nelamurire! dupa ce merg cu masina mai sportiv dak stau la relantiu are variatii de turatii,nu foarte mare dar se simte.d c? sa stiu si eo dak este normal(desi nu cred)ca sa ma duc cat mai repede in service.multumesc!

Salutare oameni buni, de cateva zile mi-am bagat masina intr-o sesiune de verificari si maine sau poimaine asi vrea sa verific cutia de viteze. Are un "tacanit" cand schimb vitezele "la rece" ( cu motorul oprit) desi calc ambreiajul. E un sunet metalic sau cel putin asa mi se pare mie. pe unde pot sa verific nivelul uleiului ?? ce ulei imi trebuie in cazul in care nu mai am ulei si trebuie sa il schimb ???cat ulei trebuie pus ??? Multumesc !!!

Am schimbat de curand ulei la cutia de viteze cam o luna ..! Acum de cand s-a racit ..am observat ca la rece la pornire dimineata cutia parca are un mic uruit infundat dar distinct ( de cutie) ....Am pus in ea Mobil 75-90 . Am vrut sa schimb azi ulei fiind sambata ... In finer am alergat pe la 4 magazine ..incercand sa gasesc un cod o marca ..ceva potrivit conform specificatiilor BMw .. Se pare ca la 4 magazine am gasit 4 raspunsuri diferite ..pe cataloage diferite :blink: ..sde la aral 75-90 pana la Castrol 75-140 ...ca in final sa aud de un tip de Castrol ...( nu am retinut ) care de fapt nu se gaseste ... Va rog daca stie cineva sa ma lumineze si pe mine …

Am o problema: incerc sa folosesc o interfata compatibila ISO 9141 la masina mea -BMW 520D ,E39, 09/2000. Am un cablu DB9 - OBD II standard,dar aproape toate softurile folosite nu recunosc interfata. Dupa cate stiu BMW foloseste pt diagnostic standardul ISO 9141-2. Ce ma intereseaza este daca acest cablu este compatibil cu conectorul OBD(16 pini) al masinii. Am desfacut conectorul masinii si am remarcat ca sunt folositi pinii 1,4,5,7,8,9 si 16. Asta iese cumva din standardul OBD II pt ca acolo pini 1,8 si 9 nu sunt folositi. Deci pinii 4,5 sunt ground ,pinul 7 este K-line iar 8 ar putea fi a doua K-line,pinul 16 este alimentare 12V.Pinul 15 care ar trebui sa fie L-line n…

Astazi de dimineata am pornit masina ,a mers normal 4-5 secunde dupa care a murit motoru si nu a mai vrut sa porneasca .Am cumparat baterie noua aia veche am terminat-o(oricum era slaba) am curatat bujiile (doar 5 ca la cea de a 6 nu am putut ajunge dincauza cutului care vine de la filtru de clima) si am reusit so pornesc :blink: :) :) .Si sa revin la sfat unde se afla debitmetru ala ca vreau sal curat si pe ala ca mai oscileala turatia din cand in cand (intr-o luna de 2 ori).A era sa uit e39 2000 benzina 97.

am si eu un e34 din 92 motor 2000 benzina. de ceva vreme in timpul mersului imi palpaie becurile la bord, faruri etc. cam ce ar putea fi sau ce ar trebui sa verific? inca o chestie: dupa ce am luat-o am tot verificat sa vad daca pierde ulei sau alte lichide. nu pierde nimic, insa am obs ca daca scot joja de ulei sa verific nivelul uleiului, ma trezesc cu o pata de ulei sub masina. daca nu scot joja, nu apare nimic, aveti idee de ce? acu stiu ca cel mai simplu ar fi sa merg la un service, dar placerea de a remedia micile probleme este prea mare si nu vreau sa ii dau cu piciorul. va multumesc

Sault, Am o problema, la pornire scoate fum cam 10 secunde si merge putin tremurat motorul pana se incalzeste. Ce solutie as avea?