Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salut! am un 525 dA din 2002 si imi da urmatoarea eroare pe computeru de bord: check rearfoglights! din ce imi dau eu seama ar trebuii sa fie pozitiile de ceata.. dar in afara de ele nu mi se mai aprinde stopu pe frana stanga desi am schimba becurile intre ele ( stanga cu dreapta) si becurile sunt ok.. si nici pozitiile pe spate nu se mai aprind.. in schimb dc dau pe proiectoare si pozitiile de ceata se aprind (tin sa mentionez ca se aprind becurile care sunt pe acceasi linie cu becurile de frana) dar pozitiile alea pe leduri nu.. am verificat sigurantele sunt toate ok.. ? ceva sfaturi ? va multumesc anticipat!

astazi am observat ca d-nul compresor pierde freon ...mai exact unde intra conducta aia groasa in compresor se facuse o spuma de toata frumusetea ....intrebarea mea este : Exista cumva vreo garnitura acolo care poate fi inlocuita ? LE: dupa ce am oprit motorul din aceeasi zona se auzea un fasait ...

e vorba de un e39 530d cu o problema la ABS, toamna trecuta nu am avut ABS si cum au dat frigurile s-a stins becul din bord si a mers vreo 3 luni fara probleme...cand a venit primavara, caldura, etc becul s-a aprins din nou si n mai aveam ABS...am fost la tester...problema la cititorul dreapta spate...dimineata cand o pornesc nu am nici un bec aprins (nu tot timpul)...a stat masina prin service 3 luni cu alte probleme si recent am scos-o si am constatat ca ABS functioneaza normal...de fapt a functionat...o sapt acu iar a inceput sa dea rateuri la cald vreo idee...sugestie?

saluty baietziii! dupa cum spuneam am pus-o rau de tot...am ramas fara masina :blink: ...cel putin pana o fac...mi s-a spart plasticul ala de la radiator :) (uite poza).... ma ajuta si pe mine cineva ....unde as putea gasi sau poate are cineva unul... mentionez am e 39 523i steptronic an 2000 help :)

cine imi poate imprumuta si mie pe loc 5 minute sa testez sa vad daca intr-adevar am probleme la "piesa cu tepi" , ca n-as vrea sa cumpar una degeaba...e39 sa fie model nustiu sigur daca conteaza , cel putin 2001 sau chiar 2000 cred...vin eu unde trebuie sa vin...merci :blink:

am fost la tara , acolo a inceput sa-mi faca fite viteza ventilatorului de la climatizare etc , m-am uitat pe la piesa aia cu tepi si-a revenit , acum iar ma enerveaza...daca vrea cineva sa ma ajute in felu urmator...: as vrea sa pun alta "piesa cu tepi" ca sa vad daca mai face asa sa fiu sigur ce cumpar , sau daca are cineva pe forum de vazare o piesa cu tepi cu atat mai bine , oricum eu vreau sa fiu sigur ca de acolo e. maine plec iar la mare dar vin repede , daca vrea cineva sa ma help me e fff bine :blink:

Am probleme cu demarajul...mi se aprinde si CHECK ENGINE, mai ales cand demarez adica vreau si eu sa ajung la viteza incredibila de 80 la ora :blink: . Am fost la Filaret azi unde am schimbat garniturile de la capac tacheti deoarece pierdeam ulei, si am schimbat si bujiile. Am pus-o pe tester si nu e nici o eroare...am condus-o si tot ca o Dacie 1300 se misca :) Cica e de la un injector...stie cineva cat costa unu? nu de alta dar azi am dat 14 mil pt garnituri si bujii si nu ma incanta ideea sa fac tot la filaret si problema asta mai ales ca nu prea se pricep, ei PRESUPUN ca e vb de injectoare....A mai avut cineva problema asta?

salut. am si eu o rugaminte la voi :spuneti-mi si mie daca pot schimba caseta de directie de la un e 34 525 td cu una de la un e 36 520i pt ca am are joc. sau cineva din bucuresti care se ocupa cu asta , poate ar putea sa o mai regleze . multumesc :blink:

Am patit acu 2-3 zile, cu masina inchisa.. sa apas pe buton si nu s-au deschis usile, am mers am deschis masina manual, dupa care a mers , astazi cu masina inchisa am deschis de la buton portbagajul, dupa care surpriza nu am putut deschide usile.. am deschis masina manual.. nu am putut sa o mai inchid.. am inchis-o manual nu am mai putut sa o deschid, de aseamenea nici portbagajul nu-l mai pot deschide. Ce se intampla ? Am inteles ca bateria nu poate fi gata ca se incarca cat timp e in contact, urmeaza sa verific maine sigurantele...daca poate fi vorba de ele. Ati mai patit asa ceva ? ati rezolvat cumva ?

Buna baieti sunt nou pe aici ,poate ma poate ajuta cineva cu ceva detalii. Am un e39 525 tds din 97 si am probleme cu directia mai concret nu ii simt bine directia si cam scartie cauciucurile can brachez la maxim in mers lent iar intru_un giratoriu mic am impresia ca rotile o iau in stanga iar caroseria in dreapta. Am schimbat toate bucsi capete bara caseta si tot nu i=am dat de cap.Cum se face geometria dupa schimbarea casetei? Multumesc ptr ajutor

:blink: salut am si eu o problema si sper sa ma ajutati si pe mine cu ceva sfaturi sau rezolvari... discutam despre un 530d e39 2002 am plecat la munte ..pe drum toate bune si frumoase ..masina mergea perfect ..pina la un moment dat cind a inceput sa scoata fum negru la acceleratii bruste si sa nu mai traga bine.... am banuit ca e valva egr murdara ..am curatat o si am plecat la o tura ... merge la fel... am scos furtunul de la turbina care intra in galerie sa vad daca are presiune si am vazut ca e ok ..in schimb daca o calc in 2000 ture face presiunea dar daca o tin cu mina la un moment dat se simt niste " gatuiri" ale aerului adica nu si menti…

Am observat ca in ultimul timp nu in totdeauna cand motorul merge in relantiu si eu trag de volan adica vreau sa virez sa ies din parcare se opreste motorul in relantiu. Asta nu face intotdeauna numai cand vrea ea. Oare ceva e stricat la ea sau acuma vrea sa se strice?

salut ! am un 525 dA din 2002 .. si as vrea sa stiu unde e filtru de aer la motor.. cum deschichid capota am 2 filtre la baza parbrizului..(unu pe dreapta unu pe stanga) pe care nu scrie nimik.. am intles ca alea sunt filtrele de la clima.. ? atunci ala de la aer unde e bagat ?

Sal tuturor, Am o problema pe care va rog sa ma indrumati sa o rezolv. Eu o am de un an de la 140K km si am facut cu ea doar 11K. Dupa 3 luni de la cumparare am mai adaugat 2L (!!!) de ulei BMW 4W40 Longlife. Acum 1 luna din nou a mai trebuit sa adaug 2L de ulei. Tot am asteptat sa ajung sa ii fac revizia periodica la AB cand imi apar ledurile galbene ca sa imi dau seama ce are dar mi-a luat-o masina pe dinainte acum. Totul a inceput de doua zile cand mi-a murit motorul de vreo 5 ori la relanti. Am verificat uleiul si nu ca e sub minim ci nici macar nu atinge tija. Presiune la ulei am ca nu mi s-a aprins martorul desi am testa cu testul 2 de pe OBC ca merg toate b…

am cativa amici aici in valcea carora le-au crapat motoarele de pe e60,530d mai ale s pistoanele 3 si 6 sunt total avariate datorta ca,clapetele de inchidere de pe galeria de admisie s-au rupt(motiv necunoscut),au picat la supape care la randulul lor s0au rupt si au mancat cilindrul pot face maine poze al 3 motoare difetite,masini difetie(una are chiar 80k km) ce ziceti 3,0d a cam incput sa pice? :blink:

cand stau pe loc tremura masina.de mers merge la fel.vre-o idee ceva?

Salutare. revin cu alta problema acum legata de cutie viteze automata bmw e39 525 tds '96.Problema mea a aparut acum 1-2 luni mergand cu ea numai in orash nu prea am simtzit, la un moment dat shurubul de la radiator racire cutie s-a desfacut am pierdut cam 1 l de ulei la 2 saptamani l-am pus la loc(uleiul), initzial am crezut ca de aici provine porblema mea dar nici dupa completare nu s-a rezolvat .Problema este ca in mers sa zicem la 120 km/h la 2200 rpm fara sa aclelerez fara sa iau piciorul de pe accelaeratzie cutia de nebuna incearca sa schimbe alta treapta dupa care cupleaza in acceashi, mai exact scade turatzia imi da un shut shi revine in acceashi treapta asta se …

astazi mi a murit ventilatorul.nu mai baga aer deloc in nicio treapta.am citit pe forum ca deja celebra "piesa cu tzepi"ar putea fi responsabila de neplacerea cauzata.Ma intereseaza sa stiu cum ajng la acea piesa (ca din lincul de pe realoem iti arata doar unde e localizata) ,pe la motor in dreptul filtrului de polen? sau din masina demontand gurile de evacuare a aerului din mijloc. bmw 316 2001

tocmai mi-am achizionat un nou set de jante replica pe 18, gume silverstone 235/40/18 94w la un e60....bucurie mare...am montat gumele pe jante, le-am echilibrat si apoi surpriza..imi tremura volanul...sa fie de la unghiul de fuga?astept sfaturi si sugestii...

Am o intrebare !: se merita sa pun aer conditionat la bmw-ul meu care nu a avut niciodata?? sunt complicatii mari ?? face frig?? multumesc!

am un 528 i E39 si nu imi functioneaza bordul complet atuci cind pun semnalizarea nu mi se aprinde nici o sageata verde deasemenea nu se aprinde nici faza lunga nici luminile de ceata si nici nu se aude tacanit-ul cind semnalizez afara totul fuctioneaza normal adica se aprinde si faza lunga si semnalizarile este totul ok. daca stiti ce trebuie sa fac sa remediez defectiunea nu stiu nici unde se afla blocul de lumini.

:blink: ..de 2 zile fac cu nervii pt ca: marg cu masina ....accelerez in D sau DS iar cand ajung la 4000 de ture parca nu se alimenteaza si nu mai cresc turatiile ca sa poata schimba in trapta superioara..... In concluzie schimb manual pe la 3500 ture ca altfel nu se poate :) Am fost cu masina la reprezentant...mi-au updatat softul......si face la fel....au ramas sa studieze cazul pt ca spun ei ca nu s-au mai confruntat cu asa ceva...si inca nu stiu care ar putea sa fie solutia dar inclina sa creada ca este o problema de soft la cutia de viteze. A mai patit careva dintre voi sau aveti idee despre vre-o modalitate de rezolvare?

sal! de putin timp tremura masina intre 110km/h pana la 130km/k foarte tare.inainte nu se intampla asa ceva....de la ce poate fi?

se pricepe cineva sa ma lamureasca si pe mine va rog?mi-au furat tel de pe masina(e39) si mi-am cumparat de la cineva un tel,tot de e39,dar cand l-am conectat mi-a aparut pe diplayul tel bad handset!!ce se poate face?la filaret daca ma duc credeti ca"ma rezolva"??? astept raspunsuri plsss

de curand ,,,am observat ca la relanti ,,scade turatia de undeva de la 900 de ture ,,,pana putin mai sus de limita inferiora !!mi-a zis cineva ca cik poate fi dela clima,,aer cond ,,,,in rest masina trage de rupe ,,,,dar pe loc trepideaza ,,,de la turatia scazuta ,,,,dar nu s-a oprit pana acum ! sa fie debitmetru??precizez ca e vb de un 525d, 2001 :blink: