Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am adus de curand masina din Italia...Sicilia mai exact unde problema inghetului si frigului excesiv nu exista.Pe drum...prin Croatia....fiind cam frig a inceput sa scadatemperatura apei....la fel si in Romania...aproape intrase pe zona albastra... Cand am ajuns acasa am studiat putin pe acolo si amvazut ca in tre ventilator si radiator exista niste jaluzele comandate de un vaccum.Nu ar fi trebuit sa se inchida jaluzelele astea?Oare nu functioneaza?Cine comanda chestia asta?Se poate inchide manual? Eu am incercat sa le inchid dar nu raman pe pozitita inchis....

tester carsoft 6.1 motor 306d1 135kw DME/DDE cod eroare 11520 testerul nu recunoaste eroarea 0400 EGR ABS 67 CAN error GEARBOX (EGS) 149 CAN ABS/DSC wheel speeds simptomele care ma indispun: -masina merge normal pana la 3000 RPM dar cand intru intr-o depasire si o calc > 4500RPM (e steptronic) urca RPM dar nu trage. -becul abs/asc aprins precizez ca aceste probleme au aparut din senin, am lasat masina 4 zile in garaj si cand i-am dat o cheie am avut surpriza neplacuta sa constat cele de mai sus

Va rog daca cunosteti : Am un e39 din 1997 520i. Are dublu climatronic, in bord toate bune si frumoase...numai ca nu se intampla nimic ? Este posibil o siguranta arsa ? Exista siguranta pt aeroterma ? Si daca da unde se afla ? Multumesc anticipat pentru raspunsurile voastre, si iertati nepriceperea !

Bag cartela in baza, pot forma de pe ecranul navigatiei si pot vorbi la carkit,dar cand deschid telefonul imi apare pe ecran "Suche basis" (cauta baza),si nu-l pot folosi. Cine stie ce are? Merci

Salutare... toate bune si frumoase... sambata, bucuros intalnire bmw la noul showroom, iau masina o plimb un pic si o parchez... Plecat la showroom ... la intoarcere, iau din acelasi loc masina .. . plimbata pana mai devreme in conditii excelente... motor ok ..fara trepidatii , fara zgomote deosebite, CU simptomele: la relanti ....bataie puternica ...vibratie puternica in volan, fete de usi, tot ce era in interior.... bataie de parca ceva atingea...la rotatii... ma dau jos sa verific...deschid capota nimic totul silentios.. motorul torcea... cu fassitul lui de 1.6 nici o trepidatie nici o atingere. Zgomotul si vibratia vine de undeva de jos de sub masina ... sub bord...…

e34 are asa ceva , si daca da unde ???? :blink: :)

Am alimentat azi de la OMV si mi se pare ca merge cu smucituri mai ales la acceleratii puternice sau dupa ce schimb vitezele... Am pus 95 fara plumb... cum pun de obicei... m-am uitat sa nu patesc ca benarcis... sa fiu sigur ce anume pun... totusi nu-mi place cum merge... Drumul pana la OMV a fost scurt e in capatul strazii... dar ideea e ca acum... dupa o decelerare, cand accelerez pare ca ca se ineaca... Mentionez ca masina a si stat un pic pe dreapta un timp... desi a mai fost pornita si mers drumuri scurte cu ea ca sa nu stea nefolosita... Sa fie de la benzina OMV sau am alta problema? Multumesc...

Am mers acum o ora cu masina vreo 10 km si la intoarcere am vazut ca iese fum alb din spate si la turatii ridicate se aude un fel de zgomot metalic. Trebuie sa schimb garnitura de chiulasa la Filaret marti....asta s-ar putea sa fie cauza?

Salutare, de ieri am o problema la masina aparuta din senin. Ba pornesc cu becul de DSC aprins, ba se aprinde el la primul derapaj si ramane aprins. Si in plus mai imi afiseaza si "bremsflussigk. prufen", care nu stiu ce inseamna dar frana si ABS-ul merg perfect. Ce parere aveti?

Masina e e34 520i din 95. Am schimbat zilele trecute amortizoare fata, spate, bielete, bucsi bascula. Capete de bara, pivoti etc. sunt ok. Caseta de directie pare sa aiba o problema: pe loc, la o miscare usoara, se simte o bataie in volan. La fel pe denivelari, la 20 km/h. Am ridicat-o pe elevator si se vede ca miscarea din volan se transmite la ax, pana in caseta, dar dupa caseta nu se mai transmite la fel in brate, e mai putin ampla. De mers, masina merge relativ ok, parca directia e totusi mai greoaie si nu la fel de precisa. Nu e deranjant, totusi, cred ca altcineva nici n-ar observa. Sa fie caseta? Daca da, la cat ajunge una sh buna? Una noua e cam 60 de mil.(asa am …

salut. am facut rost de un turometru de alta masina si as vrea sa il montez pe rechiunul meu care nu are asa ceva. turometrul are 3 fire stiu ca + se pune la + minusu la minus si al treilea fir nu stiu unde se leaga. cineva mi-a spus ca undeva la motor. astept sugestii din partea voastra multumesc

:blink: :) :) Masina mergea frumos... Torcea superb... Evacuarea se auzea de vis... Parchez undeva... Dupa 2 ore plec cand, surpriza, pornesc motorul si pe moment am avut senzatia ca am urcat in alta masina... Masina tremura de parca era diesel... se auzea un zgomot foarte ciudat de parca evacuarea dadea rateuri... Senzatia s-a pastrat... chiar daca motorul s-a incalzit.... m-am oprit de cateva ori m-am dat jos din masina... am ascultat... Motorul se aude ok... Toarce foarte frumos... dar problema, asa cum mai multi prieteni de aici mi-au zis la telefon si le multumesc pe aceasta cale, pare a fi de la evacuare... Mai exact, senzatia e de masina de curse care e tinuta …

Am constatat niste probleme la masina, care au inceput sa ma ingrijoreze, probleme legate de eficacitatea sistemului de franare: pornesc de la premiza ca ar trebui schimbat lichidul de frana, deoarece atunci cand pun contactul, in bord se aprinde simbolul ala dintr-un patrat cu doua limbi inauntru... Deci: procentual, daca ma pot exprima asa, una din 10 franari imi creaza probleme..."simt" ca masina "nu tine", se duce de parca ar fi brusc prea grea. Daca ABS-ul are rolul de-a nu se bloca rotile- de multe ori roata din stanga fata se blocheaza,la franare brusca, dar in bord nu am aprinsa nici o alta avertizare. Cauciucurile sunt ok. Masina nu vibreaza la franare. Am avut…

am pe masina,adica pe un e34 jante''oz'',dimensiunea anvelopelor e; 225.50/16.Cine stie sa-mi spuna jantele vin montate direct in contact cu butucul? Fiindca daca sunt montate asa cum sunt la mine adica fara inelele de centrare ramane un spatiu intre gaura din centrul butucului si centrul jantei,si la viteza de 130,140 km/h simt un trpidat in volan.sa fie oare din cauza aia? sau ar fii bine sa pun niste distantiere? banuiesc ca nu e suficient ca janta sa fie centrata ,strnsa numai de prezoane.am echilibrat jantele ,una e lovita dar f,foarte putin pusa pe spate.

Am fost ieri la Filaret ca sa schimb unul dintre cablurile care deschid capota. Mi s-a spus ca si celalalt cablu o sa cedeze si am mai comandat inca unu. Cand am plecat de la service maneta functiona insa de dimineata nu am mai putut sa deschid capota si tb sa mai completez o sticla de antigel pt ca ieri il schimbasem. Stie cineva cum as putea sa deschid capota daca nu mai merge maneta aia?

salutare. de cateva zile am un 525dA, suficient timp cat sa-mi dau seama ca automata are o problema in treapta a 3-a. simptome: 1. la trecerea dintr-a 2-a intr-a 3-a, in modul manual si fara sa accelerez, are cateva smucituri. daca o accelerez usor in timp ce schimb nu se intampla nimic. 2. tot in treapta a 3-a, pe automat sau manual, cand apas acceleratia la maxim, cutia "croncane" usor. ce spuneti? se poate servisa sau cutia e terminata si trebuie schimbata? masina are are 113k km si a fost luata de la un dealer BMW din Germania.

LA UN 525 D 2002 Am schimbat bieletele de directie + capete de bara acum 10:000 km piese originale cump din germ si cateodata la 80 - 90 km/h mi se misca usor volanul am echilibrat rotile si miam facut si o revizie recenta ca am zis ca poate e alt bra ceva si miau spus ca sunt bune !! Se poate sa fie din cauza drumului cateodata face altadata nu !Nu stiu da e aiurea !! Si alceva daca nu ai servotronic e normal la bmw sa se miste volanul mai greu asa !Am 2 prieteni care li sau stricat casetele de directie !Sun asa proaste sau ?? BAFTA

cand pornesc motorul indiferent ca e rece sau cald,se invarte paleta de racire a radiatorului. E normal? sau nu? Banuiesc ca ar trebui sa se invarta numai cand e cald motorul.Se poate sa aiba ceva sistem,care nu-mi functioneaza?Va rog lamuriti-ma.

A aparut un zgomot la volan. :D Cand il invart scurt stanga-dreapta scartaie ca si cum s-ar freca o componenta de cauciuc de ceva. :) Cei de la AB au zis ca trebuie gresat cauciucul respectiv, ca cica era ceva solutie acolo care s-a uscat si de aia scartaie asa. A mai avut cineva problema asta? :) Ma intereseaza pentru ca mi-au spus ca daca nu dispare nu se poate schimba componenta respectiva, doar toata coloana volan si, sincer nu mi-as dori! :D Va puteti da seama ca nu e deloc ieftina! :blink: A, si inca ceva. Panoul inferior de plastic de pe volan imi vibreaza pe drumurile noastre extraordinare. :) Cred ca s-au slabit clemele de prindere. A mai avut cine…

salutare, De aproximativ o luna am cumparat un BMW 525d din 06/2003. Deci, tocmai m-am alaturat si eu forumului. De aproximativ 2 saptamani (adevaru-i ca s-a mai si racit vremea intre timp), imediat ce pornesc motorul, si totul este rece, se aude scurt un sunet ciudat Aduce cam cu un scartait/huruit. In 3-4 secunde dispare. Dar daca misc de volan, sunetul apare iar. La miscarile volanului am sunetul ala vreo 2-3-4 minute de cand pornesc. Dar dupa ce motorul (si cred ca si toate angrenajele) se incalzeste, sunetul dispare de tot. Ce credeti ca poate fi? Eu ma gandesc ca ar putea fi cureaua de la pompa de servo care aluneca la rece. Voi ce parere aveti? Cam cat de compl…

De vreo trei zile am farul din stanga aburit, parca din ce in ce mai tare, incat m-a cuprins teama ca in curand voi avea un acvariu ca optional si va trebui sa imi iau si pestisori... :blink: Am cautat pe forum, exista un topic in care cauza era farul crapat si s-a rezolvat prin lipirea lui.Dar la mine nu e nimic crapat, nimic dezlipit, nimic vizibil care sa justifice ceea ce se intampla.Am mers cu farurile aprinse mereu (asa citisem acolo, courtesy of WLF), se usuca putin ,dar nu de tot. In afara de aspectul urat, ma tem ca datorita umiditatii se poate arde ceva pe-acolo. Exista oare vreo solutie in afara inlocuirii farului cu totul?Pe unde sa ma mai uit sa vad daca nu …

SALUT am si eu 525 d 2002 si cateodata nu mi se mai inchide si treb sa bag cheia manual sa o inchid si deschid si cred ca treb sa se aprinda avarile cand o deschid is inchid dar nu mi sau aprins niciodata de cand am adusa din germanis Daca ma puteti ajuta mersi Bafta

Salut.De cateva saptamani se aude un huruit pe stanga spate la 525da ,2000.Este posibil sa fie rulmentul de la roata sau zgomotul vine de la cardan?Daca este rulmentul ce pret are ?

Am probleme cu demarajul...mi se aprinde si CHECK ENGINE, mai ales cand demarez adica vreau si eu sa ajung la viteza incredibila de 80 la ora :blink: . Am fost la Filaret azi unde am schimbat garniturile de la capac tacheti deoarece pierdeam ulei, si am schimbat si bujiile. Am pus-o pe tester si nu e nici o eroare...am condus-o si tot ca o Dacie 1300 se misca :) Cica e de la un injector...stie cineva cat costa unu? nu de alta dar azi am dat 14 mil pt garnituri si bujii si nu ma incanta ideea sa fac tot la filaret si problema asta mai ales ca nu prea se pricep, ei PRESUPUN ca e vb de injectoare....A mai avut cineva problema asta?

INJECTOARELE SE POT CURATA sau SE SCHIMBA DIRECT ? Bafta