Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut . Va rog cine stie sa-mi spuna si mie ce ulei trebuie la cutia manuala de viteze la masina mea . BMW 520i an 2001 , motor M54B22 2171 ccm , 170 CP , benzina . Am pierdut ceva ulei pe la un semering si trebuie sa completez .

Salut am intampinat o problema cu un 520d de curand mi se opreste in mijlocul strazi si imi da o gramada de erori nu stiu ce are . imi apare cateodata ca am un bec ars sa fie de la bec mie sa nu fac scurt . Ami da erori care se numesc asa imi apar cu triunghiul galben pe displei 1.CRUISE CONTROL FAILURE! 2.FUEL RESERVE! 3.DBC FAILURE! 4.DRIVER CONTROL SYSTEM!DRIVE MODERA... 5.SERVOTRONIC FAILURE! 6.START ASSISTANT INACTIVE! si inca ceva daca soct cheia si o bag iar dispar aceste erori si masina nu mai are nimik ce sa aiba?

Buna ziua!Are cineva idee de la ce poate sa fie zgomotul[ca o lovitura infundata]ce apare atunci cind trec cu roata st. fata peste o gura de canal,o groapa de 3-5 cm adincime?Cind trec cu dreapta fata nu se aude. Am verificat in service si in articulatii fata nu sint jocuri[le-am scimbat recent],bucsi schimbate la bara stabilizatoare,telescoape schimbate. Multumesc pentru orice idee ce poate rezolva problema.[bMW 525d/2001 ;E39;]

cand merg pe drum cu macadam se aude o clampaneala de sub masina si simt un joc in volan, pe drum bun nu se imtampla toate astea mentionez ca am fost in service cu ea si nu am nici un joc - totul a fost schimbat la timp, ce ar putea fi? daca stie cineva un mecanic bun in Iasi va rog spuneti-mi ...m-am cam saturat sa-si dea cu parerea toti nepriceputii de prin service-uri ...sorry..am un bmw e 39 520d din 2000

Salutare tuturor Sunt de curind posesorul unui 525d automat din 2002 , am observat ca dupa ce trece in treapta a doua , se tureaza in gol fara ca viteza sa creasca , dupa ce trece in treapta a treia totul e normal Ce imi recomandati ? E posibil sa fie de la ulei sau e dusa cutia ? Poate imi recomandati si ce tip de ulei sa folosesc Multumesc

Am deschis acest topic in speranta ca ma veti ajuta in legatura cu problema sau problemele pe care le am legate de masina mea.De putin timp mi-am cumparat un BMW 530D ,an 2001,merge bine masina tinand cont ca are mai bine de 10 ani si 200.000 Km. Cand am cumparat-o am fost la un service cu ea : mi-au spus ca motorul suna bine , nu are scurgeri de ulei adica e ok la prima vedere. Gresala mea a fost ca nu am bagato pe tester.Deci, in prima treapta( are cutie manuala) se comporta ok adica nu se simte nimic, incepand cu a 2 treapta pana la 20000 de turatii masinase trage ok , dupa 20000, se tureaza repede pana la 25000-27000(intra turbo) iar dupa asta motorul devine lenes (…

e normal sa imi ceara 250 E pe un rulment fara manopera fara TVA??La un service.

Am schimbat doi rulmenti pe fata Marca FAG (noi) si un brat http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/M/2001/april/browse/front_axle/front_axle_support_wishbone/ - Bratul numarul 11 , iar pe spate alt brat http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/M/2001/april/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/ - bratul numarul 18- si doua bucsi inferioare http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/M/2001/april/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/ -bucsa numarul 2- Manopera a fost 7 ore = 245E , Reglat directie =45E , si total piese 820. Rulment…

Salutare am o mica problema sper sa fie mica , cand franez imi tremura toata masina am un 520d e 39 din 2002 ce ar putea sa fie, placutele de frana le-am schimbat in vara anului trecut iar acum de recent am facut echilibrarea si bracaj si tot imi tremura cand franez . :hyper:

Buna ziua, am observat ca de 2-3 zile masina scoate un fum negru foarte gros si consistent. care sa fie cauza ? model 530 anul 2009 va multumesc

Salutare!! Am un bmw 525d e39 din 2003, are 227k km, dar am o problema cu ea. Dimineata cand e rece motorul, cand plec de pe loc se aude un suierat,la orice turatie, dar asta pana se incalzeste motorul. Dupa ce se incalzeste motorul nu se mai aude nimic, iar masina trage normal. Ce credeti ca ar putea fi? Turbina?? Va multumesc!

Salut, am un bmw 525 tds din 98 la care mi s-a rupt manerul interior de la usa soferului. Am cumparat altu si dupa ce l-am montat pe cel nou am constatat ca nu se mai incuie si descuie usa din telecomanda si nici din butonul din interior (ramane cum o las). Se poate sa se fi stricat si mecanismul de incuiat-descuiat sau am facut eu ceva gresit? (mentionez ca mufa este pusa cum trebuie la mecanism. Multumesc

Buna, Am un e39 din 2001 520d. Am toate cheile (2 diamant si 1 service). Ambele chei diamant functioneaza la inchiderea centralizata. Una dintre ele intra in contact, se invarte, se aprind becurile de la bord, dar in momentul cand ar trebui sa actioneze electromotorul... nu se intampla nimic... Celelalte doua functioneaza normal. Poate cineva sa imi dea un sfat, a mai patit cineva asa? Multumesc anticipat.

Salut, cateodata cand merg prin oras imi trepideaza usor motoru ca si cum ar ad sa se opreasca, ii dau span si nu ami trepideaza apoi, imi face asa in general vara cand nu il spanuiesc, de ex daca 2 zile merg cu el calm a 3 zi imi face asa, daca merg tot spanuit nu-mi mai face, oare i vb de injectoare ? si ar fi bine sa le scot si sa le curat ?

am o broblema cu diagnosticarea masini nu merge nici cum orice tester as pune.eu cred ca e problema cu mufa masini la care se leaga testerul,dupa cate am observat pini nu sunt legati unde ar trebui.as fi interesat sa stiu mai ales care pini sunt ocupati la 524td si unde trebuie sa leg firele.daca mati putea ajuta cu ceva schema sau ceva sfaturi masina e cu 20 pinuri sunt ocupate doar 12 dar nu sunt cele care scrie in cartea masini.multumesc

Asa cum spune si titul cum demontez trimarul de la maneta de viteze ??? Am incercat cu putina forta dar nici o sansa Poate ma ajuta cineva ....va multumesc

am un 520 si habar nu am ce utilitatzi are afiseajul de la cceas ca mai am butoane pe acolo si nu stiu cum se seteaza , tot timpul imi indica -30 grade cum se pot seta chestiile de pe acolo

pe la sfarsitul veri am schimbat ceva articulati pe fata dar de atunci mia ramas abs-ul aprins in bord, am fost cu ea la doctor si a pus-o pe un calculator de diagnostic dar surpriza , calculatorul nu reusea sa citeasca eroarea :blink: alte detali: cauciucuri fata 205/65/15 spate 205/60/15 (au fost puse si invers de pe fata pe spate)becul din bord se aprinde abia dupa ce parcurg catziva metri ??? Stie cineva care e treaba cu chestiunea aceasta ?????? Multzumesc !!!

Problema mea e in felul urmator: vreau sa pun discuri ventilate pe fata. La Augsburg mi-au zis ca daca vreau discuri ventilate trebuie sa schimb si etrierii, ca aia pt discurile ventilate au 4 pistoane, si sunt mai late (aici sunt de acord :blink: ) m-am uitat si pe ETK si intradevar pt modelul meu de BMW de serie sunt etrieri fara 4 pistoane (cu 1 sau 2 cred) DAR EU AM ETRIERE CU 4 PISTOANE PE FATA E posibil sa fi fost puse din greseala? problema 2 - caut o punte cu discuri de spate fara diferential.

bmw '85 e28 diesel automat. De ceva vreme masina vibreaza pe o plaja de turatii (destul de joasa probabil intre 1000 si 1500). Se manifesta la fel in D, N sau P. Am eliminat evacuarea dintre cauze pentru ca nu atinge deloc caroseria. Are o mica gaura in toba finala dar nu cred ca poate sa vibreze caroseria din cauza asta. Au ramas tampoanele de la motor si transmisie. Vreau si eu ceva sfaturi la problema asta. - cum pot sa fiu sigur ca e de la tampoane ca sa nu le schimb degeaba. - daca a mai facut cineva asha ceva - cat de complicata e operatiunea (trebuie scule speciale, pot aparea probleme deosebite?) - poate cineva sa ma ajute cu un part number pentru tampoanel…

pentru inceput, as vrea niste poze cu asa ceva. cit mai detaliate, si din cit mai multe parti. preferabil facute de voi, nu de pe net :blink: multumesc

Urmeaza sa inlocuiesc parbrizul la BMW-ul meu 520 D din 2001. Nu am de gand sa merg la Bavaria, pentru ca nu este agreata de asigurator, ceea ce inseamna ca trebuie sa achit eu toata suma in avans si apoi sa-mi recuperez banii. Voi merge la un service unde ii cunosc pe baieti. As vrea sa stiu, insa, ca sa-i pot avertiza inainte de a dezlipi vechiul parbriz: este necesar sa fie atenti la vreo conexiune prin cablu intre parbriz si calculatorul masinii? Pentru ca parbrizul meu este prevazut cu senzor de ploaie. Iar dupa aceea, trebuie resetata vreo eroare, astfel incat calculatorul sa recunoasca noul parbriz? Va multumesc frumos

Electroventilatorul din cate stiu eu porneste o data cu AC sau cand se incalzeste motorul nu?Mie nu imi porneste deloc.Trebuie inlocuit sau reparat ceva?

Salut, De vreo 3-4 luni am un 525i din '92 (fara vanos) cu 200.000km si treptat am inceput sa descopar probleme destul de grave la motor: - ulei la bujii - bat tachetii daca o tin in turatii ridicate - consuma ulei (cred ca acum depaseste 1l/1000km) - mici variatii ale motorului la relanti (nu se vad pe acul de la turometru, dar se mai aud sau le simt in scaun); daca dau pornesc a/c variatiile se vad si pe ac (1-2 milimetrii) - scapa ulei pe la chiulasa - de curand scoate un fum subtire la relanti, mai mult abur (banuiesc ca intra apa in camera de ardere, pentru ca si consuma apa) Cu toate aceste probleme masina trage bine, liniar, se aude bine, cu alte cuvinte chiar …

Vreau sa schimb geamul si motorasul oglinzii exterioare la un e34. Problema majora asa cum o vad eu este de cum dau jos corpul oglinzii de pe masina si cum scot geamul vechi si-l pun pe asta nou...