Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
5187 topics in this forum
-
Salut..un sfat va rog.. am inceput sa gasesc ulei sub masina dupa ce am abuzat putin masina pe zapada...am ridicato pe elevator si pare a fi din zona unde intra joja in baia de ulei..mecanicul a zis ca a schimbat oringul la joja,dar tot gasesc ulei sub ea.. in zona aceea unde intra joja in baie,ce altceva ar fi putut ceda?.. pierde destul de mult... in jur de 300ml la 100km...
-
-
- 8 replies
- 989 views
-
-
Salutare, am achzitiinat de 2 saptamani um G30 mild Hybrid si am ceva emotii legat de sistemul de franare pe care l-am verificat inclusiv pe stand si nu pare nimic in neregula. ideea e ca pedala oscileaza intre a fi tare si moale. Mentionez ca franeaza bine dar cand pedala sevine brusc moale imi da niste senzatii ‘’ deosebite” chiar daca masina franeaza.
-
- 4 replies
- 808 views
-
-
Salut am si eu un bmw 520 d 2014 160k de cateva luni am niste probleme la schimbarea vitezelor treapta 1 treapta 2 simt o smuceala daca plec cu turatie mica de pe loc daca plec mai tare nu se mai simte asa tare socul. Dupa astea cateva luni masina mea ieri la un semafor cand am oprit si am vrut sa plec dupa loc nu mai intra nici in Drive nici in R la un momendat a intrat in drive dar schimba foarte greu si cu turati mari adica mai mult de 3000 nu ma lasa sa turez am fost la mecanic si mi-a spus ca nu este cutia ce ar putea fi daca stie cineva sa imi spuna si mie as aprecia foarte mult multumesc
-
- 1 reply
- 429 views
-
-
salutare . n47d20d biturbo 218cp an 2014.masina este f15 dar am postat aici pt ca motorizarea este mai populara pe f10-11 decat pe f15. 1)am schimbat injectoarele intre ele-fara rezultat 2)am schimbat injectorul nr 3 cu unul sh -fara rezultat 3)verificat si refacut cablajul din ecu pana la inj 3- fara rezultat. ce credeti ca poate fi? multumesc pt eventuale raspunsuri! https://postimg.cc/gallery/HHntrVY
-
-
- 15 replies
- 1.5k views
-
-
Am mers cu masina Am parcat și când sa plec mi-a apărut o eroare în bord motorul pornește dar nu întra în viteza sta doar în P dacă ma poate ajuta careva cu un sfat cam ce ar putea sa fie va multumesc
-
- 6 replies
- 1.3k views
-
-
Va salut.. o problema care pare fara rezolvare pana acum. E60 2009, N47, cutie automata 6hp21 3 mecanici au dat din umeri pana acum, poate aveti niste idei Deci, a facut span pompa, am schimbat toata injectia plus rezervorul, 3 zile a stat in service masina. Cand am scos o din service, avea un tremurat foarte puternic la 40-60-80km, se oprea doar cand opream pe loc. M am intors la mecanic, a spus ca a mai tras de cardan dar se blocheaza culisanta?? Problema a incetat la vitezele respective, insa acum in permanenta vibreaza puternic de la 90km in sus. Am fost la un service de reconditionari cardane, l au dat jos, au spus ca e ce trebuie insa nu de aici e …
-
-
- 23 replies
- 1.8k views
- 3 followers
-
-
Salutare G30 LCI 30d, 97k km. Recent mi s-am aprins din senin check engine in bord. Cand am scanat mi-a dat Open Circuit pe senzorul NOX de dupa catalizator. Am sters eroarea, am facut mai multe drumuri de atunci si nu s-a mai aprins, insa dupa ce am facut iar diagnoza am observat ca eroarea e insa acolo (ba chiar se incrementeaza) si, in plus, a mai aparut inca una de heating (care si ea se incrementeaza). Masina merge complet normal, i-am dat request regeneration din ISTA si l-a facut cu succes. Nici nu stiu, in cazul asta trebuie sa schimb senzorul? Am facut programare la BMW, in speranta ca poate reusesc sa-l inlocuiesc pe garantia Premium Se…
-
-
- 25 replies
- 4.5k views
- 4 followers
-
-
Salutare Grup Am o problema la debitmetru de aer defapt el masoara dar nu masoara cat trebuie! Mi Sa aprins check motorul! Masina merge cun trebuie pana la 60 la ora dupa tremura! De tras trage la fel doar ca tremura! Sfaturi ceva? Sa fie de la Galerie de admisie sau Agr ventil
-
- 0 replies
- 304 views
-
-
Salut, Am un BMW Seria 5 F10 cu o cutie automata ZF 8HP si astazi am intampinat o situatie ciudata. Am vrut sa pun cutia in DRIVE, dar aceasta nu a cuplat si a sarit singura in neutru. Am mai incercat o data, a ramas in drive si cand am accelerat a cuplat. Masina schimba foarte bine in rest. A mai patit cineva? De la ce ar putea fi? Multumesc!
-
- 0 replies
- 431 views
-
-
Salutare. Sunt nou pe acest forum, dețin de curând un 520d xdrive 190 cai b47. De o lună și jumătate a început huruitul pe spate, am crezut inițial că ar fi un rulment, dar este defapt grupul. Intrebarea mea este dacă știți, acesta poate fi recondiționat sau trebuie schimbat? Mulțumesc!
-
-
- 2 replies
- 417 views
-
-
Bună ziua ! întâmpin o problemă cu un F10 2015 520D , am schimbat astăzi filtre + ulei iar după a început să se audă un Vuruit ( ca si cum ar vibra ) , când schimba automat din viteză 1 in 2 ( in jur de 1.500 turații ) , Se poate vedea in video când ajunge acul in mers la 1.500 turații se aude , doar în interior se aude partea volanului IMG_8777.mov IMG_8765.mov IMG_8764.mov
-
- 2 replies
- 525 views
-
-
-
- 1 reply
- 910 views
-
-
Va salut, am si eu o problema daca a mai intalnit cineva si ma poate indruma, detin un bmw e60 525i m54b25, am schimbat evacuarea cap coada, de la galerie pana la finala, galeria fiind serpi inox cu intermediara spor si finala sport, dupa montaj am observat ca masina ar da misfire dupa 10-15 secunde de la pornire tremura toata masina si motorul cateva secunde 5-10 aproximativ si la cald si la rece ( pot merge 1000km cu masina, tot asa face dupa pornire) apoi toate bune si frumoase nu se mai intampla nimic, masina trage normal nimic altceva, pe diagnoza apare doar misfire, am schimbat bujiile, urmeaza sa schimb si bobinele, si in cel mai rau caz injectoarele. Posibil sa nu…
-
- 0 replies
- 281 views
-
-
Salut am un e39 nfl si am intampinat urmatoarea problema acum cateva zile mi s a rupt un senzor abs pe spate l am schimbat si de atunci la viteza mica cand franez imi intra abs ul tin sa mentionez ca s a rupt surubul in fuzeta si a trebuit gaurit, am schimbat 3 senzori pe acea roata si problema perista si pe tester nu imi da nici o eroare, poate sa fie pompa abs? Sau care ar putea sa fie problema ? si in mers roata stanga spate din cand in cand nu mai citeste corect
-
- 1 reply
- 376 views
-
-
Un usor vajait cand accelerez pana in 2500 de turatii e60 520d n47 tin sa mentionez ca am schimbat motoru si astazi l am luat de la mecanic… credeti ca e normal sunetu pana ma mai plimb putin cu el? isi revine? https://streamable.com/5iwx6x aici e video ul
-
- 0 replies
- 295 views
- 1 follower
-
-
Salut, Vă rog sfaturi. Nu îi dau de cap de ce nu trage mașina. Am schimbat galerie admisie, egr, răcitor gaze, injectoarele nu au dat eroare pe tester. Sigura eroare a fost dpf înfundat. L-au dat jos și l-au curățat. Nicio îmbunătățire, în afară că motorul a devenit mai silențios. Mașina nu scoate deloc fum, nici măcar la 4000rpm. Cei de la service insistă că injectoarele sunt ok dar mașina pornește lung doar când motorul e cald. 20250311_173246.mp4
-
- 3 replies
- 580 views
- 2 followers
-
-
Salutare , am un bmw e60 530d m57 231cp, masina la relanti parca sacadeaza ca si cum la o benzinara i-ai scoate o fisa ,in momentul in care cresti putin turatia nu mai face, turometrul nu oscileaza iar injectoarele sunt bune verificate pe banc. Multumesc frumos pentru orice informatie!!
-
- 0 replies
- 363 views
-
-
Salut, Am si eu o problema cu vibratiile la un g30 530d xdrive, simt o vibratie cand masina este in drive si merge singura fara sa accelerez cam la 5-6 km/h este mai mult un uruit care se simte aude frecvent apare dispare la o revolutie a roti asa mi se pare. Se mai aude la 80km/h iar la peste 135 km/h vibreaza toata masina din ce in ce mai tare daca urc spre 160km/h mai rau. Tin sa precizez ca rotii echilibrate, cauciucuri noi etc. Cei de bforce nu au putut sa isi dea seama de la ce este. Am vazut un topic ca ar putea fi flasa de la grup cea de fier nu cea de cauciuc. A mai patit cineva asa?
-
- 0 replies
- 382 views
-
-
Salutare! am un proiect de E39, cu motorizarea 2.0d M47 de 136cai. din pacate masina a stat intr-o zona mai defavorizata si din tot ce se putea fura pe ea (jante..catalizator…) si-au gasit hotii sa-mi fure ECU..si nimic altceva. Si sa taie cu tot cu mufa din ecu. Deasemena mai am un E46 la dezmembrat momentan, cu acelasi motor, acelasi an 2000. Oare se potriveste ECU? Nu as schimba toata instalatia deoarece nu cred ca sunt destul de lungi unele fire, si difera mufa la alternator si la compresor. Banuiesc ca difera si alte mici chestii pe care nu le am depistat. Dar oare pot pune ecu de pe e46? Evident, va trebuii sa-i fac immo off. Nu e o problema. multu…
-
-
- 3 replies
- 514 views
-
-
IMG_0899.mov Salut, recent am cumpărat un f10 520 2013. Mașina nu trage, are un lag foarte mare.. de plecare de pe loc nu mai zic nimic accelerez maxim îi ia să zic vreo 2 secunde să plece de pe loc am fost pe autostradă mașina nu trece de 210km… Am făcut recent un drum România-Germania consumul mi se pare destul de mare undeva la 6.7-7.5 mers doar cu 120kM pe drum mi a mai aparatura de câteva ori Drivetrain și după 2-3 secunde dispărea. Fără să îmi afecteze mașina intr un fel doar apărea și se stingea… Tin să menționez că am recondiționat turbo, am schimbat distribuția și alte piese am băgat în jur de vreo 4000€ cu tot cu manoperă… și tot nu…
-
-
- 7 replies
- 905 views
- 1 follower
-
-
Salutare colegi, as vrea sa mi instalez si eu programul ISTA, sa pot verifica din cand in cand parametrii masinii. Am inteles ca se poate face rost de el, ma poate ajuta cineva? Va multumesc anticipat!
-
-
- 3 replies
- 788 views
- 1 follower
-
-
Va salut! Am citit diverse topicuri insa nu am ajuns la o concluzie clara. Cateodata, nu mereu, indiferent de ce temperatura e afara, daca e soare sau nor etc, pe partea dreapta pe gurile centrale si la picioare baga aer foarte cald. Indiferent daca las clima pe auto sau selectez manual sa bage cat se poate de rece, cand o apuca la pasager baga doar aer fierbinte si asa ramane toate ziua. Am schimbat acei robineti, nicio imbunatatire. Urmatorul pas? Unii mecanici mi au spus panoul de clima, altii ca este clapeta si trebuie demontat bordul. Care ramane? Nu stiu daca are legatura, dar pe tester am eroare pe IHKA pentru senzor AUC si fogging sensor. Le am sch…
-
-
- 6 replies
- 1.1k views
- 1 follower
-
-
Va salut de la Cluj, vreau sa va spun ca detin un sedan Euro 2 BMW E39 1996 110KW 150HP si personal sunt foarte multumit si entuziasmat de el insa persoanele care efectueaza ITP imi tot spun ca noxele nu iasa (nu se incadreaza in norme) si am o anume frica ca odata ma trezesc ca nimeni nu mai doreste sa imi elibereze documentul necesar! Daca ii intreb ce e de facut, raspunsul e din pacate mereu simplu: vorbiti cu cei de la service/ reparatii. Daca intreb la service, iar, raspunsul e foarte simplu: aaa, pai va folositi cat merge apoi treceti la ceva mai nou, oricum are ceva chedere lipsa, nu e chiar bijuterie de sa o faceti de epoca. Acu…
-
-
- 5 replies
- 1.1k views
- 1 follower
-
-
Buna ziua tutror, Dupa ultimul update al masinii, au aparut 2 probleme: - AUTO H nu mai sta activat permanent, sunt momente cand dupa oprirea motorului si repornirea acestuia, trebuie activat din nou. - Reglajul digital al ventilatiei centrale dreapta fata sare automat in treapta 2. A mai intampinat cineva astfel de erori? Daca da, cum au fost remediate? Va mulțumesc!
-
- 4 replies
- 1k views
- 1 follower
-
-
Salutare, am și eu o problema cu mașina mea, am vrut sa o pornesc astăzi și a pornit foarte greu, am pornit o Intr un final și am plecat cu ea de pe loc, la 1km de mers mi s a aprins check engine ul și îmi spunea pe navigație că a puterea motorului este redusa pentru a proteja motorul, am oprit pe marginea drumului și am deschis capota, când să mă dau jos in fata mașini mașina s a oprit dintr o data, am verificat toate sigurantele și funcționează toate, am scos o conductă de la motor care duce motorina în motor am dat la automat și nu curgea nici un pic de motorina, am incercat sa ascult dacă funcționează pompa de combustibil și nu se auzea nimic, am dat bancheta jos și a…
-
- 1 reply
- 493 views
-