Probleme tehnice si rezolvari Seria 7

Este INTERZISĂ scrierea mesajelor folosind aberaţii gramaticale de genul TZ, SH sau K în loc de “ca” , etc. Daca doriţi neapărat să fiţi foarte bine înţeleşi, puteţi folosi DIACRITICE. Când deschideţi un topic nou (New Topic sau Subiect nou) alegeţi un subiect SCURT şi cât mai CLAR. Titlul oricărui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scârţâie cureaua de distribuţie" este de preferat faţă de “Help !...” sau "Am o problema". Topicele generice, cum ar fi “Ajutor” , “Am o problema fraţilor”, vor putea fi şterse fară preaviz. Respectaţi timpul celorlalţi. Dacă topicul se referă la o problemă, oferiţi cât mai multe detalii despre aceasta şi…

schimband valorile de la functia(test) 20 de la obc, creste sau scade consumul?

Aveti idee cat costa o cutie de viteze pt. modelul 728 din 81' ? Cutia trebuie sa fie Automata ... Merci!

de ceva timp mia luat razna kilometrajul. imi arata in bord ca am 999,999 km, dc? circul cu masina continuu si tot asa imi arata

am un e38....728i m52 din 96 de la o vreme,a inceput sa nu mai traga motorul,zici ca trag rulota dupa mine...plus ca dupa o zi pe alta,porneste extra greu,adica e necesar sa dau 15-20 chei ca sa porneasca...si daca porneste,cu chiu cu vai merge un pic intrerupt apoi merge in 6 ...dupa ce apornit,si opresc,porneste mai bine,da nu cum ar trebui... am suspectat regulatorul de presiune in rampa,am zis ca nu mai am presiune insa am amsurat pres in rampa si e 3 si ceva bari,adica e ok acum...sa fie pompa de benzina?sa masor si cat baga pompa pe tur,adica cati bari arunca,inainte sa intre in rampa? sau,sa fie tot reg de pres,insa nu e dus de tot,in sens ca nu pierde pres din ra…

Salut, Dupa cum stiti unii dintre voi, vineri am achizitionat un 730d, xdrive, 2013, 66 000km, garantie 1 an la Autoklass. Sambata, pe autostrada, am observat ca masina se comporta ciudat in viteza 3 si 4 cand acceleram. Avea hâcuri, se simtea ca pe denivelari, ca si cum ar fi fost combustibilul prost. Nu intre viteze ci in una din viteze, pe manual facea la fel. Le-am dus masina pentru verificari miercuri (nu au lucrat pana atunci) si s-au apucat de chestiile pe care le-am descoperit dupa ce am luat masina (ex: inchiderea de la torpedo nu functiona corect, o perdeluta din stanga spate sarise de pe axul ala si nu se mai tragea plus o mica zgarietura pe bara din fata-vops…

Buna seara , am cumparat de curind un 730d/2000 ( din Germania ) ; a pornit f.repede in parc , apoi , dupa ~ 10 min a inceput sa varieze turatia motorului ,+-200 ture ; am dus masina la reprezentanta in Berlin la o testare , si mi s-a spus ca nu e nimic important , masina a stat mai mult timp nepornita si a scazut tensiunea pe acumulator , dar isi va reveni dupa 10-20 km ; am plecat cu ea , a mers normal , dar la un moment dat a inceput "sa vina in nas" , ca si cum nu s-ar fi alimentat cum trebuie . Ulterior , dupa aprox. 50 km si-a revenit , apoi a facut din nou , si tot asa . Una peste alta , am ajuns in tara , si am ajuns in zona Zalaului , unde la un moment dat mo…

Salutare tuturor , sunt in UK si nu stiu daca ati auzit dar aici sa gasesti un mecanic bun este foarte greu. Cam de vreo luna intampin o problema foarte enervanta la bmw-ul meu seria 7 long din 2013 (F02) . Îmi trage intr-o parte la viteza de 80km h sau peste . Am dus masina in service pentru o verificare la sistemul de suspensie , si nimic nu a gost schimbat pana acum , toate piesele sunt cele de fabrica , si totul pare ok adica nu exista joc, masina are 100.000 mile (160.000km). Tin sa precizez ca am facut geometria de 2 ori , si am schimbat cauciucurile , si masina nu are accidente iar problema tot persista , are cineva idee de la ce ar putea fi?

poate cineva sa ma ajute ? manopera o fac singur ca am mai desfacut motronicul pentru chiptining

Salut am un bmw 735IA din 90 cu EML ASC+T o am de 2 ani si nu o pot conecta cu nici un tester de diagnoza masina merge perfect am incercat pe testerul de la bmw cu un kts de la bosch si mi-am construit o interfata si am folosit carsoft 6.1 sa diagnostichez masina pentru scurt timp dupa multe incercari am reusit sa ma conectez cu programul carsoft am simulat ceva defecte au fost detectate au fost sterse dar cam dupa 2 ore de test masina a inceput sa se comporte ca inainte adica nu sa mai conectat am citit schemele electrice am verificat fiecare conexiune de la motronic 1.3 catre conectorul de diagnoza totul este ok am schimbat motronicul acelasi rezultat singurul lucru car…

Salutare tuturor . Am ajuns in posesia unui 740i din 1993 motor 4000 v8 , Nu stiu daca blocul e nikasil sau nu. Masina a fost in mare parte tiganita pe la mufe electrice , interior deranjat ... si inca nu am facut toata lista . Inainte de a incepe sa o remediez m-am concetrat asupra motorului deoarece nu vreau sa schimb radiatoarele de ex si sa aflu dupa ca ii trebuie motor . Masina nu pornea cand a ajuns la mine , dupa ce am gadilat-o am gasit buba in mufa rotunda de imbinare a cablajului electric de pe motor conector x20 parca 20 pini ... ceva nu facea contact si mufa era si umblata . Am strans firele manunchi cu coliere am dat spray de contact si a pornit . Mot…

va salut baieti, anul trecut am luat un 740i iar la vreo saptamana dupa ce l-am luat l-am ridicat pe elevator pentru ca era una din evacuari picata si atunci a vazut mecanicul ca sondele lambda erau anulate, mufele erau scoase, le-a bagat iar cand am pornit-o din nou mergea foarte prost, intrerupea groaznic, aproape ca dadea sa moara deci le-am anulat si eu din nou. intr-un final am cumparat 2 second, de la un baiat din tara, le-am montat dar cu astealalte care le cumparasem mergea chiar mai rau. vreau si eu o parere , ce sa fac, sa cumpar noi? sa mai caut second? am inteles ca noi nu are rost decat originale, si am vazut cautandule ca se potrivesc pe modelul asta si univ…

Va salut Am si eu un 740i e38 din 95, cand am luat masina nu avea nici un fel de problema dar am lasat-o pe dreapta o lunga perioada de timp si mi-au intrat frunze pe scurgerile de la trapa, iar pe urma apa in masina, respectiv in spate la picioare, pe partea dreapta unde e calculatorul de lumini si in spate la stopuri astel incat nu mai imi merg lumninile in bord , comenzile electrice, stergatoarele si multe altele, am luat de pe net la un baiat si calculatorul de lumini si inclusiv cel de comfort pt ca asa mia zis meseriasul unde lam dus, leam schimbat dar fara nici un rezultat, in concluzie caut un baiat care chiar se pricepe si chiar sa aibe si piese de schimb pt ca a…

va salut pe toti am si eu un 740i din 95 e38, si dupa ce o sa termin ce mai am de facut la el ma bate gandul la o evacuare cap coada, m-am tot uitat pe youtube, ceva gen magnaflow as vrea si eu sa aud mai multe pareri, sfaturi pt ca nu ma pricep. evacuarea o vreau cel mai mult pt sunet si in acelasi timp pt aspect, vorbesc de finale, din cate am vazut prin filmulete cele magnaflow suna cel mai bine, dar sunt curios cat ar costa si unde as putea gasi o evacuare de genul cap coada. multumesc anticipat.

se aude ca o mârâială si un zgomot de frecare atunci cand motorul termic merge la relanti sau in turatie , mârâiala se aude din ce in ce mai frecvent cu cat creste turatia.

Am vazut astazi in targ un 745i foarte frumos, 2002, ultra ingrijit ,dotarile nu are rost le mai spun,sunt usor de intuit pentru un seria 7.. pret 20.000 EURO, l-am sunat si mi-a spus ca ultimul pret e 18600 EURO :twoup: . a lasat 1400 EURO din primul minut. Cat consuma o asemenea masina ? Ce parere aveti : consumul e singurul care justifica pretul de nimic ? Am cautat pe diferite site-uri si am gasit preturi asemanatoare pentru 745i.

AM UN 745 LI si anul trecut mi-au furat senzorii de parcare fata si spate cu tot cu bandourile ornamentale. Aveti idee de unde pot sa cumpar la mana a doua ? vreau sa o vand si se vede foarte urat fara:(

Salutare. Un 750i din 1995 nu se mai accelereaza. Coduri de eroare 50 si 51. Stie cineva ceva??????? Multumesc. <_< :) :bashwall:

Salut, am un seria 7 750i 2020 si imi da mici trepidari in pedala cand o calc usor, daca o calc tare numai face, din ce am inteles trebuie schimbat uleiu la cutie ?

salut.daca ma poate ajuta cineva?!deoarece am cumparat bmw in decembrie nu am avut nevoie de AC pana acum cateva zile cand a venit caldura.cand am setat temperatura la 17 grade am constatat ca in loc sa se racoreasca el continua sa bage aer cald.totusi cand l-am cumparat mergea AC-ul pt ca l-am verificat dar dupa ce am ajuns cu masina casa si am inceput sa o cunosc mai bine am constatat ca dadea aer cald intr-o parte si aer rece in cealalta parte desi temperaturile erau setate amandoua la 16 grade.acum nu mai baga aer rece in nici o parte a masinii indiferent de ce temperartura setez.daca puteti sa ma ajutati va rog mult sa faceti acest lucru.tin sa precizez ca siteul est…

Buna ziua,am o problema la un BMW e38 2001,dsc abs și un senzor de frâna raman aprinse in bord ,am schimbat butuci,senzori la roti stânga dreapta,senzor de sub scaun pompa dsc, și tot rămâne aprins senzorii ,pe abs și dsc nu da nici o eroare ,pe tester in timp real la un electrician îmi arată ca nu citește butuci,butuci sunt noi marca meyle,ma poate ajuta cineva cu o părere va rog.

salutare.cu cateva zile in urma a mai aparut o problema...in bord sta aprins dupa ce porrnesc motorul martorul de la abs si cel de la controlul tractiunii(asc cred).am parcat-o seara fara probleme si a doua zi au aparut martorii imediat dupa ce am pornit motorul.mentionez ca nici abs nu mai merge si nici controlul tractiunii.daca stie cineva va rog mult sa ma ajutati.cu multa stima-robert

Salut baieti sunt nou aici , am nevoie de opiniile voastre .. As vrea sa achizitionez un Bmw 725 TDS si as vrea sa stiu la ce ma pot astepta de la el .. ce probleme ar putea avea vara/iarna .. masina va fi folosita mai mult in oras .. Consumul cum e , sprintul(desi nu a fi o mare necesitate) .. Ori spuneti-mi alte variante . Multumesc mult de ajutor .

Obtaining secrets from the Check Control (E38) The Check Control in the instrument cluster of the current BMW 5/7series hides some secrets. Here is the procedure how to unveil them and how to unlock the system to get access to all tests: Turn ignition to pos. II Push right button in the instrument cluster and keep it pushed. You will first see "Check Control OK", some seconds later you will see "Test Nr.01" Push the left button on the instrument cluster to see the car's identification number. Add the 5 digits together and write down that number, you will need it for unlocking all the functions. Example: DG23278 will lead to 2+3+2+7+8 = 22 Push the righ…

Salut. Am un G11 2017 740d. In urma cu aproximativ 1 an am curățat admisie după ce mi-a fost schimbat racitorul pe baza rechemării. De cateva zile, mașina a pierdut din putere, iar eroarea este următoarea: 2F8500-Swirl flap actuator position sensor. As putea sa mai fac unele verificări sau e nevoie sa înlocuiesc admisie? Mulțumesc.