Probleme tehnice si rezolvari Seria X

Am un X3 fara facelift., deci nu am angel's eyes.mi s-a ars becul de pozitie pe fata, becul de pe partea soferului. am desfacut clema de fier care permite accesul la far si am dat la o parte capacelul de plastic. lumina de pozitie e intr-o pozitie incomoda , deasupra la halogenul fazei lungi. Nu stiu cum sa scot suportul cu bulbul. Ma poate ajuta cineva ?E un bec de 5w , nu cred ca e asa de complicat incat sa pierd vremea la service. multumesc

Salut. Poate s-a mai confruntat cineva cu o problema asemanatoare. Ca sa deschid portbagajul am doua variante. 1.Deschid apasand un buton pe cheia de contact, cand il inchid se incuie si nu poate fi deschis decat cu cheia sau 2. De la butonul situat deasupra nr.de inmatriculare din exterior, in spatele masinii. - asta nu mai functioneaza. Nu e un buton propriu-zis, e ca un buton cauciucat cu un switch electric, nu pare un angrenaj mecanic, ca sa se fi strans mizerie. Am incercat toate variantele:am incuiat masina de la butonul de pe consola, am descuiat, am incercat sa deschid portbagajul din exterior, nu merge decat cu butonul de pe cheie. Am deschis portbag…

Buna seara tuturor! Sunt nou pe forum, si aproape la fel de nou ce inseamna masinile BMW, pana acum am avut numai masini de la Audi... dar nu e timpul pierdut sa trec la BMW, de aceea as dori sa va cer sfatul despre acest model la care m-am hotarat, si anume orice informatie e binevenita mai ales de la cei care au, ma intereseaza in mod special probleme specifice, la cati km se schimba lantul de distribuitie, costuri, range baterie pe modul electric, probleme baterie si sau ale sistemului plug in... Ca idee am gasit ceva adus din Olanda 235 000 km, sunt multi putini pt aceasta masina motorizare? Multmesc!

Acum 2 sapt cand mergeam spre litoral pe A2 pe la km 60 pe la 170km/h am ââŹĹ pierdut putereaââŹÂ mai exact cu piciorul in pedala am decelerat pana la 0 km/h semnul de bujii aprins si DDE. Am incercat sa repornesc fara succes , am verificat sigurante pompa de motorina si releu. Am ajuns cu masina in oras pe platforma si am consultat doi mecanici care cred ca este rupta distributia desi invarte dar dupa parerea lor se aude un zgomot in motor. Pe tester o multitudine de erori de arbore de axe cu came de ventilator motor de alimentare etc. Acum fiind un topic dedicat acestor modele va intreb daca a mai patit cineva asa si ce serviceuri/ mecanici priceputi ar putea sa ma…

Salut. Am si eu o problema cu un X5 din 2005. Pana la viteza de 120km/h directia este OK, dupa aceasta viteza mi se pare foarte moale si putin instabila. Este din cauza suspensiei sport? Sau a cauciucurilor? Sau mai grav, defectiune ceva la caseta de directie? Nu ar trebui sa simt directia instabila si la viteze mai mici? La Q7 parca se intareste directia la viteze mai mari, la X5 ramane foarte moale, trebuie sa tin zdravan de volan. Mersi pentru raspunsuri.

Salutare! Am un BMW X1 din 2010 la care am fost nevoit sa schimb bateria. Bateria a fost codata de cei de la service ramanand cu o eroare de Lighting System. La prima cheie m-am trezit cu toate sistemele de iluminat picate(semnalizare, faza lunga, senzori parcare etc). Am ramas doar cu faza scurta pornita non-stop. Mi s-a spus ca nu e problema de la ei, desi eroarea a aparut fix dupa ce au schimbat bateria. Mi-a recomandat sa resoftez/schimb FRMul pentru ca sunt problematice si se pot strica la o simpla diagnoza sau schimb de baterie. E ceva ce ar fi putut gresi ei la montare care sa duca la eroarea asta? Daca nu, ma puteti indruma spre cineva din Bucuresti care repa…

La multi ani tuturor, Anul 2015 a inceput prost pentru mine din moment ce mergeam catre munte si la Ploiesti pe centura am simtit ca si cand treci peste o denivelare si a aparut eroarea Power reduction urmata de oprirea motorului. Masina nu a mai pornit, a fost nevoie de platforma pentru a o aduce la Bucuresti. Masina in cauza este un x5, 3.0sd, 2008. Erorile stocate in urma interogari modulelor cu INPA au fost: Pe JBBF: A6CF DME: 452A 3EC0 3EC1 4590 4507 EGS: 507D 507B VGSG:54C6 CAS:A0B1 A126 GWS:A82D KOMBI:A559 MOSTGW:E18F E18C …

Salutare, va cer un sfat o parere: am un Bmw x5 3.0D din 2004, cumparat din Germania anul trecut. In momentul cand incetinesc spre a opri, masina zmuceste. Am inteles ca ar fi vorba de un joc in cutie si ca ar trebui sa schimb uleiul din cutie. Masina are 168 000 km. Vreau sa ma duc la Mhs Motors pentru o diagnoza. Daca am ceva la masina si trebuie reparata am inteles ca preturile la MHS sunt foarte mari iar seriozitatea oamenilor indoielnica... Poate cineva sa ma ajute cu un sfat? Multumesc

Salve, Am un X5 2008, si de ceva timp (de cand a inceput sa fie mai frig, mai exact) am constatat urmatorul comportament: - din cand in cand, parcata fiind (intervalul variaza de la 8 ore la zile) se lasa usor pe partea dreapta, astfel incat distanta dintre roata si aripa interioara se reduce de la o palma la 3 degete. - cand o pornesc sa plec de pe loc, se ridica la loc, fara nici o problema, si distanta e din nou de o palma. Comportamentul este complet aleator (sau asa mi se pare mie): - am avut-o parcata si 10 zile fara sa o misc sau pornesc, si nu s-a lasat deoc - a stat o noapte, si dimineata era lasata. N-are erori, nu apare nici un mesaj pe bord ... nu prea im…

sunt pe cale sa mi comand noul x5 3.0sd-286 cp.am nelamuriri in legatura cu sistemul adaptive drive care costa ceva adica 2700 euro.din cate am inteles de la dealer acest sistem mareste stabilitatea masinii in curbe actionanad contrar fortei centrifuge, adica in viraj sistemul nu lasa masina sa se incline.este ceva gen suspensie pneumatica??linga fiecare amortizor banuiesc ca se afla cite o parte din sistemul respectiv.corect???dupa o lunga utilizare in care amortizoarele au fost solicitate f mult si ar trebui schimbate e necesar sa schimb si acel ceva care sta linga ele si face parte din adaptive drive???in speranta ca am reusit sa ma fac inteles rog posesorii de masini …

A venit iarna avem prb. Ingheata usile fata beton, te chinui tragi de ele le deschizi te bucuri ca ai reusit sa intri si cand sa le inchizi.... surpriza nu se mai inchid orice ai face, eu am intrat am tinut inchis de ele cu mana si am apast butonul de blocare dinauntru (tot neinchise au ramas) dar macar am putut pleca fara sa balangane dupa mine, surpriza mai mare la oprire..... nu a mai putut iesi din masina (intre timp cu caldura din masina am reusit sa le inchid) dar acum nu mai functiona mecanismul de deschidere, nasol........................ am iesit pe usa din spate, alea ale dracu nu au nimic niciodata, merg perfect. Se poate remedia mizeria asta, se poate schimba …

Se da un X5 E70 din 2007, motor M57T2 care nu porneste: - masina nu fost pornita de vreo 3 ani, bacteria era complet moarta - motorul se invarte cand apas butonul de start dar nu da nici un semn ca ar vrea sa porneasca - motorina din rezervor este de acum 3 ani, pompa de la rezervor pare sa functioneze - se aude cum circua motorina cand pun contactul - am conectat DIS si am extras lista de erori (detul de lunga)- poze mai jos - aparea eroarea 4A63 DDE-EWS tampering incorrect random code - am rulat procedura de sincronizare si la urmatoarea citire a erorilor nu a mai aparut - apar erori pentru ambii senzori ai axelor cu came 3EC0 si 3EC1 - sunt senzorii defecti sau e senz…

Va salut, am achizitionat de curand un bmw X6 model 2009. Astazi cand am vrut sa plec din parcare, frana de mana era activata, iar cand am incercat sa o dezactivez mi-a dat eroare si s-a aprins in bord in culoarea galbena. Din acel moment nu am reusit sa mai misc masina, frana de mana fiind blocata. Am citit pe net ca merge deblocata manual din portbagaj cu ajutorul unei chei in T pe care masina nu o mai are si prin care se trage de un cablu din partea stanga (unde se afla trusa de prim-ajutor in portbagaj), am incercat sa trag de acel fir cu un patent dar degeaba, oricat de tare as trage de el nu se intampla nimic. Aveti vro idee cum as putea sa o rezolv astfel incat sa …

Salutari, Sunt nou pe forum si va multumesc pe aceasta cale pentru primire. Sunt cam atehnic, dar sper sa reusesc sa ma fac inteles. De 6 luni de zile detin un BMW X3 E83 cu motorizarea de 177 cp, euro 4, daca nu ma insel cod motor n47d20a. De ceva vreme imi apare martorul check engine in bord. Am fost la diagnoza si imi apareau 2 erori referitoare la filtrul de particule si un senzor, mai exact: - 41BA (senzor contrapresiune esapament inainte de filtrul de particule, bloc 1, semnal permanent) - 452A (info - particulate - filter system) Am cumparat ieri un senzor marca Hella, l-am montat si apoi am facut cu mecanicul o regenerare fortata (daca zic bine) mer…

urgent...

Buna ziua tuturor, Sunt posesor de BMW X3 e83 2.0d an 2005 si as dori sa stiu parerea dvs. despre problema care a aparut zic eu in urma folosirii roatei de rezerva (80km/h). Dupa schimbarea rotii de rezerva, am sesizat un troncanit, ca un soc la treptele de viteze 1-2-3-4(mai putin la 4) 5-6 (nici o problema) ca si cum masina sub masina ar agata ceva si ramane in urma. Cineva mi-a mai spus ca poate fi din cauza prezoanelor deoarece am folosit aceleasi prezoane pentru cea de rezerva iar roata de rezerva am inteles ca ar fi trebuit sa aiba alte prezoane(nustiu). In final, am schimbat anvelopa care a fost macinata putin in urma unei pene, am montat janta cu noua anve…

Am achizitionat o masina neagra care a fost polishata pe toata partea stanga f f f prost! Numai rotocoale se vad in soare sau lumina. Pe cine recomandati care sa stie ce face? Caut o firma sau un om profesionista/ profesionist. Astept recomandari Sent from my iPhone using Tapatalk

SALUT AM O PROBLEMA CU DEBITMETRUL DE AER. MASINA NU MAI TRAGE INTRE 2000 SI 2500 ROT/MIN PE TESTER APARE EROAREA P3263 AM PUS UN DEBITMETRU NOU BOSCH SI MERGE MAI PROST CA ALA VECHI AM PU UNUL NO NAME DE LA UNIX MOTORUL MERGE BINE DAR I-A CRESCUT CONSUMUL CU 10% PT CA DEBITMETRUL INDICA TEMPERATURA AERULUI ASPIRAT - 40GRADE ARE CINEVA VREO IDEE? MASINA ESTE BMW X3 2.0D DIN 2006

Am probleme cu inchiderea centralizata la x5 din 2002 3.0 diesel E35 inchiderea centralizata merge dar numai mecanic. sigurantele nu sunt arse, si am incercat sa o resetez dar nu merge! ar trebui sa schimb bateria sau. de schimbat nu pot ca cheia e capsata si se ancarca singura cand este in contact.As vrea un ajutor pe tema asta. multumesc!

Salutare, x3 2007 m47 150cp 180k km La accelerare, undeva intre 1800-2200 rpm are o ezitare de cateva secunde pana se simte ca pleaca, cu martor motor aprins in bord (se stinge o perioada dupa care se aprinde din nou). Se simte si pe liber - cand ajunge undeva in zona asta de turatie se poticneste putin dupa care se accelereaza. Pe tester era doar eroare de bujii - le-am schimbat impreuna cu releul. Cand scot mufa de la MAF nu mai face. Am schimbat MAF-ul cu unul nou dar face la fel. Curatat EGR, galerie admisie, clapet aer, inlocuit senzor temp. inainte de catalizator, curatat lambda, schimbat toate filtrele... se simte parca mai accentuat cand se incalzeste. Daca ati pa…

Salut! Am si eu o problema cu x5ul 3.0d 2005, in primul rand nu imi mere parktronikul ,nu am timp sa ma duk sa il fac ! Si wknd trecut ca si acesta aceeasi problema,frumos afara ce zic sa spal masina in curte,zis si facut cand sa o pornesc numai pornea. Scotea un zgomot gen ca se chinuie sa o porneasca si se aprindeau si stingeau xenonurile gen de parca ai da flashuri..I-am dat curent si a mers..Azi aceeasi treaba! Ce naiba sa aiba?De la baterie? Nu am avut nici o problema cu masina am cumparat o de 2 ani si ceva de la Bavaaria nou nouta 0km,nu am avut nici o problema cu ea! Are 99.900 de km !

Am BMW X3 3.0d 2006 cu cutie automata (218 CP) Nu stiu daca este legat de evenimentul reviziei tehnice, insa imediat dupa aceea au incepu problemele la ralanti. In Bucuresti merg mai tot timpul bara la bara, asa ca adesea nu e nevoie decat sa iau piciorul de pe frana si masina inainteaza 1-2 metri incetisor si apoi trebuie iar sa ma opresc. Acum, daca iau piciorul de pe frana masina inainteaza, insa zici ca motorul s-a inecat si face sa tremure toata masina => un fel de senzatie de voma instantanee... Acum ~ 15 minute am vrut sa parchez incetisor cu spatele si era o panda de ~ 30 grade, insa masina facea ca toti dracii la ralanti. Ce ar putea fi ? Problema nu…

Salut! In urma unui test cu ista+ care il fac odata pe luna, am gasit eroare bujie cilindrul nr1. Am efectuat procedurile service care mi-au fost indicate acolo... anume verificare cablaj si inlocuire bujie. Am verificat cablajul la rece cand pun contactul am tensiune circa 4-5 secunde. Am inlocuit bujia cu una bosch Eroarea persista. Cilindrul nr 1 este cel dinspre radiator? unde este situat releul?? (cumva langa pompa de motorina de inalta langa filtrul de ulei sub clapeta de acceleratie??) motor n47 177cp x3 2009 lci Ma gandesc sa nu fi schimbat bujia care trebuie??? adica numerotarea cilindrilor sa fie din spate, ca atunci am de munca cu demontatul galerie admisie si…

salut am un x3 motor 2.0 diezzel an 2005 :twoup: si am o problema cu el nu se mai infige masina ce ar putea sa fie astept comentarile voastre multumesc

Buna ziua, Dupa ce am schimabt stopul de pe haion cu unul original, la care am facut proba de pe masina donatoare(dezmembrari) nu se mai aprind ledurile(pozitie) si nici nu functioneaza becul de ceata. Am curatat mufa, am scos tot, verificat fire, nu merge. Am probat cu stopul meu vechi, la care imi mai functionau doar 2 leduri pe pozitie si surpriza, acum nu mai merge nimic nici la asta. Exista ceva ce am omis? Ma poate ajuta cineva cu un electrician sau o persoana care se pricepe la asa ceva in Bucuresti? 0731252989 Va multumesc, Eduard