Probleme tehnice si rezolvari generale

saut oameni. acu ceva vreme am schimbat uleiu adika acuma 4000 km. am pus esso 5w-40w. ceva semisintetic. ideea e ca nu stiu cum suna masina inainte dar la mine la rece tacane cand o pornesc adica o pornesc si merge motoru ok dar apare la un moment\dat un tacanit undeva in dreapta motorului, si suna asa taca taca taca taca si parca se zguduie un pic masina. sunetu se intrerupe si iara dispare si face asa de cateva ori. dupa care e ok. uneori mai face si cand merg cu masina si cand scot din viteza sa franez intro intersectie mai suna asa odata. cineva zicea ca din cauza uleiului ca pana urca sus in motor. eu nu stiu ce sa zic. adica nu am mai auzit la alte masini sa faca …

cand il pornesc se aude un clinchet cand cupleaza dar nu se misca. Vre`o idee?

care este injector 1 cel dinspre cutie sau cel dinspre radiator apa...?!

Salut tuturor, va propun un subiect care pe mine ma intereseaza si cred ca nu sant singurul. In cazul in care aveti motorul terminat ce a-ti alege: 1. inlocuirea pieselor duse ( segmenti, etc) 2. cumpararea unui motor SH cu putini kilometri. Astept si parerile voastre. Va multumesc anticipat.

Am si eu o-ntrebare... Tocmai ce-am dat intr-o groapa pe centura Ploiestiului in drum spre munte (ceatza, ploaie etc) :blink: si din nefericire s-a fisurat janta (de fapt e o crapatura de vreo 10 cm pe marginea jantei). Am lasat-o intr-un service (Sama Service pe Dimitrie Pompei, in Bucuresti) sa mi-o sudeze si vroiam sa stiu cat de sigura e sudura si dc aveti idee de cum lucreaza mecanicii de-acolo? Din experienta voastra dc puteti sa-mi spuneti cat v-a tinut, cu ce viteza maxima ati mers pe ce fel de drumuri etc.

De cand am luat masina am observat ca atunci cand dau semnal dreapta ...in spate. cand semnalizatorul portocaliu este arpins atunci pozitia isi schimba intensitatea ..pe aceeasi parte.. Ciudat e ca aseara ...cand ploua cu masina pe avarii m--am dat jos si accidental m-am uitat la spatele masinii si nu mai facea aceasta figura... si am ramas placut impresionat... dar am fost din nou dezamagit cand azi dimineata ...am vazut ca problema a revenit la actualitate deci cine nu are masa? becul de semnalizare ? sau pozitia... Bateria masinii am schimbat-o sapt trecuta cu o VARTA 95 Ah.. deci excludem tensiunea si amperajul insuficiente.

Salutare, Puteti sa-mi recomandati un service autorizat RAR in Timisoara? (Vreau sa-mi schimb suspensie fata) Mersi, Ovi

Salutare, Ce se intampla daca pun pe fata amortizoare pe gas, iar pe spate am hidraulice? Mersi, Ovi

Stie cineva cum se recalibreaza senzorul de rotatie a volanului? Merci.

eram curios daca a observat cineva cu E39 520d ce turatia are la 150.... eu spre exemplu am 3100-3200 si voiam sa fac o comparatie ma intereseaza daca de exemplu cineva are mai putine ture ca mine daca as putea spune ca este de la ambreiaj la mine mentionez ca de cand am masina (3ani) arata fix aceleasi ture la 150.... deci nu cred sa fi dus eu ambreiajul....poate era el dinainte

sper sa va placa desenele :blink: a schimbat cineva pana acum.oricum am duc la vulcanizare dar macar sa fiu eu sigur ca vor schimba cum trebuie.10x care sa fie poza 1 sau poza 2? 1.bmp 2.bmp

stie cineva va rog frumos un atelier prin timisoara ,arad,resita, adica judetu timis ,unde se calibreaza si se reconditioneaza injectoare ??va multumesc

acul de la turometru mai ales .. nu urca/coboara treptat si uniform ci sare ba chiar s blocheaza 1sec -2 ..la kilometraj se intampla de la 80-90 incolo .. mi sa intamplat de la 90 sami sara la 130-140 . nu face asa tot timpu, are toane. am masina de aproape 3 luni si face asa de cand am luato .. am zis ca nu e ceva grav pt ca motorul se tura bine si nu avea intrerupri la acceleratie .. care stiti sau aveti idee ce sai fac ? si din ce cauza face asa.. Ms anticipat.

Unde pot gasi o rampa in sectorul 3, in zona Dristor ar fi ideal? Nu ma trimiteti la service-uri ca nu am de gand sa ma rog de nimeni sa ma lase sa urc masina doar sa ma uit pe sub ea.

probabil si altii au problema asta, se fac urat toate ornamentele cromate de pe masina de la spuma activa. exista vreo solutie pentru asta sau ceva kit sa inlocuiasca ornamentele cu ceva gen titan ( desi nu stiu cum ar arata cu titan look, masina nu e sport ) ma cam streseaza albeata aia ce se depune pe toate ornamentele exterioare din chrom, si numai dupa ce o spal.

Salutare. Ma confrut cu o mica dilema. Am cumparat de curand 4 cauciucuri Vredestein Ultrac 2x 225/45/17 si 2x 245/40/17. Problema e ca unul din cele late pentru spate are o taietura pe lateral si la doua vulcanizari mi-au zis ca nu o sa tina peticul, fiind chiar pe marginea anvelopei. Din motive de siguranta m-am gandit sa-mi cumpar unul nou, aceeasi dimensiune. Intrebarea este, se poate sa dauneze cu ceva ca unul pe spate va fi nou (evident profil mai bun) si celalalt mai uzat un pic? Ar putea influenta negativ grupul, planetare, etc? Pun intrebarea asta pentru ca fratele meu avea ceva probleme cu masina la bagarea in viteze, cuplarea 4x4 (Nissan Terrano) si can…

Vreau sa spal interiorul motorului inainte de a schimba uleiul. Ce solutii exista pentru asa ceva?

Trebuie sa imi schimb debitmetrul si v-as ruga sa imi spuneti ce marca sa iau, sa il iau cu totul sau numai senzorul din interior? Merita sa il iau din reprezentanta sau gasesc si de producator la fel de bun? Multumesc !!!

Sal. (poate intrebarea pare prosteasca dar nu prea ma pricep ..)Spuneti-mi si mie pls daca ai faruri cu xenon acesta se poate pierde, consuma ? merci anticipat.

Injectoarele de la diesel care curg se repara sau nu?

Ca sa nu mai treaca prin ce am trecut eu. Problema cu vasul de expansiune crapat nu este asa de simpla. Am studiat si vasul asta este facut cu cap-design si material (ebonita). Sistemul de racire lucreaza la 2 bari. Asta inseamna ca tuburile, vasul, si radiatorul trebuie sa reziste cu brio. Si totusi vad multe cazuri de vase sparte. Eu am inlocuit 2 pina am descoperit ca si radiatorul era umflat-curbat in partea inferioara. La mine problema era ca sufla pe la garnitura de chilasa gazele de ardere in sistemul de racire. Deci nu mai aveam 2 bari ci mult mai mult. Capacul de la vasul de expansiune ar fi trebuit sa elibereze presiunea. Ori e gresit proiectat ori al meu nu a …

Stie cineva cat influenteaza greutatea jantelor consumul si mai ales puterea masinii? Ma intereseaza direct trecerea de la jante greutate 7.6Kg/buc (cu anvelope run-flat) la jante cu 10.36g/buc (cu anvelope normale) De altfel si trecerea de la anvelope de latime 205 la 225. Daca stie cineva rog sa imi zica si mie!

Mi sa aprins un martor si nu stiu ce este, ma ajutati plz

salutare.o s-o spun din start ca nu prea ma pricep la mecanica etc..dar va intreb pe voi.ieri mergeam in oras cu vreo 60 si am franat brusc pt a evita un caine care mi-a sarit in fata.cainele n-a fost lovit,dar ce ma ingrijoreaza e faptul ca atunci cand am calcat pedala de frana am simtit niste trepidatii,batai in pedala.e normal ???sau ar trebui sa inlocuiesc ceva ??pompa de frana etc...pls help

nu trepideaza deloc,,si cu directi inca nu am rezolvat,,tot drepta stanga ma trage,,uni zic ca sunt jentile prea mari,,o fi asta problema,,am vazut bmw aici in germ ,,si majoritatea sunt cu jante de 19,,a mea are 18,,cauciucuri de 225,,40.18,,sa fie prea mari??