aceeasi probnlema pe un e81 cu motor n43 de 2l si 122 cp,cu carly bmw imi da sporadic eroarea cu cod 00301c,presiune ulei motor static.dupa ce m-am ingrozit si eu de variantele posibile gasite cu gogu,am dus masina la reprezentanta bmw (in gERMANIA)pt schimb ulei si masurare presiune,si binewanteles pt a rezolva cauza erorii.mentionez ca la fel ca in cazul tau,cu motorul incalzit dupa o repriza de forja cand parcam sau reduceam drastic viteza si deci si rotatiile,se aprindea sporadic lampa rosie,cateodata efectiv doar clipea ,fara sunet ,cred ca de multe ori nici n-am vazut-o.cei de la bmw au testat presiunea si pompa,au cautat duipa resturi de spamn sau din patina si a fost totul curat,dupa care au vrut sa faca update la soft si am fost instiintat ca problema e una de software,pt. majoritatea motoarelor `n43 s-a facut din aceasta cauza recall in service unde dupa caz s-a updatat softul sau s-a inlocuit complet calculatorul unde nu s-a putut updata,pt. ca problema e din fabricatie,si calculatorul nu comanda destula preiune in momentul cand motorul incalzit reduce turatiile,la relanti in special.pt. codul meu de motor nu s-a efectuat recall,si desi pe constatarea facuta de maistrul de la reprezentanta scrie clar ca cauza o reprezinta defectul din fabricatie,am fost informat ca data fiind vechimea masinii si nrul de km s-ar putea sa nu beneficiez de inlocuirea calculatorului pe bunavointa,costul la bmw fiind undeva la 1700 de euro.asa ca te sfatuiesc sa verifici daca s-a facut recall pe motorul tau la acest update,poate ai noroc si il faci mocca,asta daca nu ai chipat cumva motorul.eu inca astept raspunsul,desi mi se pare absolut penibil sa recvunosti ca defectul iti apartine dar sa nu vrei sa-l repari ca e masina cica veche