Leaderboard

Calinus, nu stii ca unii dintre noi sunt mai buni ca inginerii germani? 100% ca au un rol acolo!

Sunt multe parti bune in Ro, prea multe sa le enumar acum. Cui nu-i convine tara asta de K*T, e liber sa plece unde vrea sufletul lui Nu ne tine Dragnea cu granitele inchise cum ne tinea Ceasca, deci putem merge oriunde, inclusiv la dreq ))

Da, sunt foarte mahnit. Imi placea cand vedeam ca primeste aprecieri. Acum nu stiu ce sa fac. Sa iau un E39 si sa o iau de la capat sau sa merg pe varianta F10. Chiar nu stiu, financiar sunt posibile ambele variante ( cu un pic de efort pt f10). Sunt deschis sfaturilor.

Nici unul din service-urile mentionate de voi nu are vreo "licenta" BMW si nu sunt autorizate in nici un fel de BMW AG sau BMW Romania. Sunt inregistrate pe AOS (Aftersales Online System) care este un serviciu contra cost oferit de BMW pentru oricine vrea sa plateasca. AOS ofera informatii de service online (proceduri de reparatie, diagnoza, etc.) si un access limitat la istoricul de service. In acel modul de interogare istoric se pot adauga intrari de service dar in istoric apar cu mentiunea AOS, la o masina in garantie, o intrare de service AOS in unele cazuri (cele mai multe) anuleaza garantia. Puteti consulta condiitile de garantie BMW si acolo scrie clar ca reviziile regulate precum si orice fel de interventie in perioada de garantie trebuie facute doar in reteaua BMW. Pe AOS se poate inregistra oricine chiar si o persoana fizica si inregistrarea e gratuita aici: https://aos.bmwgroup.com/start Accesul la informatii si BMW Car Data este contra cost, lista de preturi este aici : https://aos.bmwgroup...ricelist_EN.pdf Se poate cumpara access pentru 1 ora, 1 zi, 1 saptamana, 1 luna sau 1 an, pe un an tariful este de 3,575 euro + TVA (19% TVA-ul din Germania). Inregistrarile pe AOS sunt gestionate de BMW Group AG din Germania si nu au nici o legatura cu BMW Romania. Service-urile oficiale BMW nu au nici o legatura cu AOS, folosesc un alt portal online care se numeste SGATE si care contine mult mai multe informatii si proceduri online. https://sgate.bmwgroup.com/eu/ P.S. Textul apartine lui Neo

O sa preferi sa schimbi ambreiajul anual cand o sa o dai in probleme la cutia automata.

Mergi si incearca cat mai multe masini, seria E, seria F, alte marci, etc.si vei descoperi cu uimire ca E39 nu este chiar intotdeauna referinta; arata bine, are o dinamica buna, dar e ok sa o ai ca si a doua masina, in garaj , etc, si sa ai alta masina ca daily drive....varsta nu iarta pe nimeni. Vezi din ce in ce mai putine pe strada , in stare buna, intretinute, si pentru ca imbatranesc si devin dificil/problematic de intretinut. Pacat pentru ce s-a intamplat, dar intotdeauna "un sut in fund e un pas inainte", si de multe ori e nevoie de cate un impuls pentru a inlocui sentimentalul cu rationalul.

Am condus ambele masini, nu suporta comparatie, dupa ce iti iei F-ul oricare ar fi, (vezi si F30, e cam la fel de mare ca 39) iti trece repede nostalgia, dar sa fie automat, cutia asta in 8 e superba.

Nu acuza nimeni dar cand ai solutia de inlocuire a lor cu 200 ron. scuza-ma asta nu e meserie, scoate-ti si EGR-ul, DPF, ca nu mai emit depuneri, ne intoarcem la anii 2000. BMW nu se intretine prin anulari, mai bine cumperi ceva care iti permite intretinerea. E90 meu are 13 ani , 280K. si nu i-am anulat nimic, pun o lada cu bere la bataie ca e mai silentios ca al tau N 47.

Pacat de ea... Eu m-as uita si la un E60....

Cum adica ai uns rolele de la accesorii? Clapetele astea nu sunt f. scumpe trebuia sa le inlocuiesti, au si ele rolul lor.

boss da boss, valoare, masina "suparata" neagra neaparat Corect sunt multe parti bune si le constientizez mai ales locuind afara. Clar sa pleci e o optiune. Dar ar fi de preferat sa indreptam lucrurile care nu merg, pacat de tara. Altfel ajungem mai rau ca tarile alea care colcaie de mizerie/criminalitate din America latina. Pacat de munca bunicilor/parintilor ca sa las totul bisnitarilor, combinatorilor si tuturor nulitatilor. Tot vorbeam de barosani. Vine acuma vara sa vezi bosii bosilor(ochelar negru DG rama aurie in standard) cu cinciarele negre pe A2 dand flashuri la "saraci". Observ ca de vreo 15 ani incoace e la moda modelul interlop de comportament. Cat mai mult tupeu, atitudine amenintatoare, lipsa de respect elementar, samd. Sochezi cand mergi pe undeva si spui multumesc, va rog, ma scuzati. Zice lumea ca esti dus cu capul.

Nu are nici o problema fsc cu restartatu stai linistit https://bmw-navi-maps.co.uk/10-bmw-fsc-codes

ce harti 2017 la CCC business? samsar mic ce esti....

de ce scrii AF 2007 pe olx daca masina e 2006 ? ajuta cu ceva la vanzare ? nu inteleg.Ce mi-e 2007 ce mi-e 2006 ...nu e acelasi lucru ?

Ce pareri mai vrei cand vezi ca are peste 100.000 km dati inapoi (300k total)? Edit: din cauza asta si volanul reconditionat.

arunca un ochi https://www.olx.ro/oferta/curat-display-bmw-seria-e90-cic-si-f30-cic-si-nbt-ID6ssqA.html#b194781ab9

Vai de mine, un f10 nu e f10 daca nu ie ful dĂŁ ful, dar cu cauciucuri sh si revizii facute unde duc eu gunoiul va place la 90% dintre astia care nu pot trage o basina daca nu are masina keyless entry..

Foarte mult conteaza brandul si faima brandului , si daca Stinger ar fii la fel de agil si de bun ca un M sau rs4, multa lume nu poate sa se prezinte in Mamaia de 1 mai cu ea ... peste 90% din pitipoace habar nu au de Kia ce sa le mai zici ca e o masina potenta, cand un BMW, Mercedes, Audi chiar daca nu sunt din diviza sport o sa intoarca mai multe priviri si ''interese''. Mai pe scurt , nu pot sa ma dau mare intr-o Kia indifferent cat este ea de buna , chiar daca este mai buna de cat cele din gama premium, ca inca nu este destul de faimoasa. Asa a fost cu VW Phaeton, o masina foarte potenta (aceasi platforma cu Bentley continental) dar degeaba ca nu a prins. (Cred ca era confundata prea des cu Passatul )

Deci chiar ca sunt multi care nu au inteles ca OPaul a cerut doar parerea voastra in legatura cu testul/clipul respectiv. Daca as avea acum 30.000 euro de cheltuit pe o masina noua as alege Kia Stinger 2.0 T 255 cai.

5 GT , ce legatura ere cu ce se vorbeste aici ?

Pfff... fix un M6 GC vroiam si eu sa imi iau, exact culoarea asta. Acum insa astept seria 8, Competition Package-ul la noul M5, nici eu nu stiu ce scuze mai am. Sa iti stapanesti sanatos masinuta!

Tot de 3.0l , in general motoarele de 3.0l sunt foarte echilibrate si fiabile.

Ai intrebat de configuratie pentru un diesel / motorina si ne areti un benzinar

Intrii in unul, pentru ca unul merge pe pilot automat cum a zis cineva mai sus si dupa pica doar unul de vina pentru ca avea viteza mare, dar nu stie nimeni cat avea de fapt, intelegi? Sunt multi dobitoci pe drumuri care nu se asigura, iar de multe ori norocul le surade din pricina accidentului: "l-a lovit in spate" clar vinovat, "avea bmw", clar mergea tare, il vezi pe unu, te vede, iti iese brusc in fata la tupeu, il lovesti in spate, e vina ta... E vorba sa fim mai atenti la manevrele care le efectuam, ca din cauza aia se intampla de fapt cele mai multe accidente, din neatentie cand nu te asiguri la schimbarea directiei de mers.

Ce genial da style 128 pe E60..

Salut, Scuze de updateul uber-mega-intarziat, dar pana la urma am achiztionat de pe eBay un set de faruri noi HELLA (tot HELLA sunt si cele originale). http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161026/b16b755dd8b9ea53f54d9bde47562ccf.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161026/2931f447831ad580b8056f040ba45c50.jpg In rest ce am mai facut la ea in tot timpul in care nu am postat: -reconditionat caseta de directe, batea nasol si volanul statea stramb chiar daca unghiurile chipurile ieseau bine -schimbat volant pe LuK si ambreiaj pe original - ALTA MASINA!, au disparut trepidatiile la oprire/pornire, la pornire in tr 1, si masina per total parca a devenit mai agila, accelereaza mai usor -schimbat tampoane motor -retrofit PDC spate -retrofit incalzire in scaune http://www.e39.ro/forums/uploads/monthly_2017_08/IMG_2765.JPG.e063d3c859f5336dee61b2b9e9843c20.JPG -retrofit intensive wash (si sunt in lucru cu spalatoarele de faruri) -revospit bara spate/schimbat trim portbagaj cu unul nou si inlocuit emblema http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170517/179634a8365d5765232b90f08fb08900.jpg -reconditionat scaun sofer http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170414/0faa892ba8a455ad9eadc4d0e814f2af.jpg -achiztionat jante pe 17 style 81 http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170310/52edf916177f95f298fd195063f95af0.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170625/41aba8dbe7a1a85832b1e619a22b909a.jpg -reconditionat pixeli MID radio http://www.e39.ro/forums/uploads/monthly_02_2017/post-126-14862281068027.jpg -achizitionat unitate DENSION http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170304/72049d4979224afa91e2e1df61cf7a9f.jpg -achiztionat camera de bord http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170304/988128e186a70aec79f971b92f5628e8.jpg -montat adaptor Iphone SE pentru cotiera si legat la unitatea DENSION http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170409/16d6eae65218706982529c9f23042e63.jpg Si multe, multe altele, nici nu le mai tin minte Am cochetat un pic si cu detaillingul la exterior: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/2bee00023bec4eaf87cabbccdffcaf05.jpg

Rezervata pentru maine,revin daca nu s-a dat.

cred ca 530, 535 cred ca este biturbo, 50d, cred ca are 3 turbine, sau ceva de genul... deci 530, o masina echilibrata si suficient de puternica pentru nevoile drumurilor publice

Ai subliniat F bine...leasing...da...ala ar fi singurul avantaj care ar face un Stinger avantajos...dar și atunci...ma mai uit la un Arteon sau la Passat...dar dacĂŁ ar fi sa dau bani cash jos 35keur nici nu m as uita la Stinger...

N.o sa primesti discount mare (asta in caz ca o sa primesti orice fel de discount) pt ca e model nou...eventual peste 7-8luni...cand deja e pe mobile la un pret care o sa faca de ras orice discount/pret de reprzentanta... Passat o sa tina mai bine de pret decat Stinger...

Masini de la vanzatori privati gasesti pe https://www.ebay-kleinanzeigen.de.

Urat ce ai patit, imi pare rau. Ambele variante sunt ok: -Daca ramai la e39 vei avea multe piese de schimb si eventuale retrofituri la masina noua, pretul de achizitie va fi mic-as alege varianta asta daca imi place foarte mult e39.(de luat in calcul si ca masinile mai noi nu sunt la fel de fiabile) -Upgrade la f10- la fel, simti nevoia de upgrade? De o schimbare? E39 cred ca are o tinuta de drum mai sportiva fata de f10, iar in functie de km si motorizare, posibil sa fie mai putin fiabil ca e39. Avantaj vei avea ca si tehnologie, cutie automata, navi si alte dotari... Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

Ei merg la tupeu...auto-records este 99% sigur, testat pe propria masina si pe masinile amicilor + toti de pe forum care spun.

Cea mai fiabila e 530; 535 si 550 sunt mai complexe, si puterea mai mare implica uzura mai mare pt motor si alte componente (franare, cutie viteze, diferentiale, etc).

Nu inteleg cum ii lasati pe toti pacalicii din spalatorie sa sterga in interior cu aceleasi carpe ce le folosesc peste tot,eu doar aspirat si geamurile sterse ii las.

f10,f30 sunt in general in posesia unor oameni din alta categorie sociala fata de posesorii de e46.in rest motorizarea nu are nici cea mai mica relevanta. normal ca majoritatea accidentelor sunt cu motoarele cele mai comune, ca 85% din e46 au motoare sub 2.0 (inclusiv 2.0).

Recomand, cunosc bine masina, cat si pe vanzator.

Revin cu un alt pret dupa ce am studiat piata de masini.Dupa cum se mai zicea pe site-ul nostru nu prea conteaza cit de bine ai intretinut masina etc.,conteaza doar pretul . Ultimul pret pentru membri este de 5000 de euro fix,fara negocieri sau schimburi. Pe alte site-uri pline de "samsari" pastrez un pret mai mare !!

Catre initiatorul topiului..mai poti copia atatea articole de kko gen 4tuning?! Numai acolo vezi astfel de comparatii tampite...

aceasi persoana mai vinde vreo 3 masini altfel descrierea se incheie cu o fraza clasica Arata si functioneaza impecabil ! Masina pentru pretentiosi si cunoscatori ! si tu totusi te intrebi daca nu cumva cei de la auto records nu sunt cumva neseriosi??!?!

BMW E60 520d 163cp cod motor M47 Serie sasiu: WBANC31030CX26122 Dotari: Bi-Xenon adaptiv cu Angel Eyes Alb Proiectoare ceata Cutie automata 6 trepte Scaune incalzite, reglabile electric Spalator far Dublu climatronic Senzori de lumina, ploaie Oglinzi electrice, incalzite Navigatie color Business (harti 2017) Computer bord Pachet crom Buton Start/Stop Ventilatie auxiliara Bluetooth Pilot automat Comenzi volan Parktronic fata/spate cu afisaj pe display Cotiera fata/spate Suporti pahare 10 Airbaguri 2 Chei Geamuri electrice fata/spate Folie omologata geamuri spate + luneta Jante aliaj 18 Inch + cauciucuri iarna 2016 Roata de rezerva slim Carte service la zi 248xxx km reali, specificati in contract Adusa din Germania pe roti in Septembrie, revizie efectuata in 26 Octombrie 2017. Inmatriculata in tara pe 20 Decembrie 2017, nu necesita nici o investitie. Masina se prezinta in stare exceptionala, foarte intretinuta, nu are nici un defect, nu scoate gram de fum si are o tinuta de drum impecabila. Accept orice fel de test posibil. NU ma intereseaza schimburi! Pretul este 7800 euro FIX!Fara negocieri! Motivul vanzarii:doresc un break sau o berlina al carei portbagaj se deschide cu tot cu luneta, e mai practic pt bagaje cand ai 2 copii mici. Nr. contact: 0744 594 765 Nu am reusit sa atasez poze: https://www.olx.ro/oferta/bmw-seria-5-e60-520d-163cp-automat-ID93adT.html

Adica daca in secunda asta ai avea in mana 35k eur ai lua Kia Stinger?

nu ar fi trebuit sa aiba nici-o legatura, daca se aude bine este din cauza distributiei care ai schimbat-o.

Clapetele alea la N47 se schimba cu tot cu galeria de admisie undeva la 3500 lei, la M47 exista kit de anulare, adica dopuri, iar la F10 N47 etc se inlocuiesc doar clapetele undeva la 150-200 lei pe OE. Ar fi mai bine sa spuneti si rolul ala in loc sa acuzam doar.

Pai daca nu-s in stare sa puna o distributie de BMW bai clona, are legatura cu tot. Si a ta au pus-o de a crapat motorul, a doua oara. Asa ca ce incredere prezinti tu in functia de consilier? Si service-ul in materie de reparatii? Inca ai probleme la normal vs nu e iesit din comun. Ia vezi si manualul de utilizare de la BMW ce zice despre consumul de ulei. Mda....casca ochii la posturile anterioare, vrei sa ai ultimul cuvant insa esti imatur. PS : sa nu uitam http://www.bmwclub.ro/forums/user/75281-davyd/

Foarte bine, iti doresc sa nu-i schimbi nimic, insa iti mai spun o data, esti mecanic si trebuie sa stii, N47 F10-F30,etc au aceasta optiune cu 200 lei clapetele care vin separat, la N47 la E-uri se schimba galeria cu totul, ti-am zis mai sus cat costa. Eu pun la bataie masina mea ca in caz de vezi ca au clapetele joc la galeria ta nu o sa pui alta noua. Daca as fi avut optiunea as fi luat clapete noi, logic, aveau joc mare la 194k km. Daca ai M47 sper sa nu-ti pice vreo clapeta, implicit motor fiind mult mai predispuse ca la N47 unde clapetele sunt metalice. Noroc!

Nu merita manuala la cat de super e cutia, nu ti s-a luat de mestecat, esti boier cu automata, un schimb de ulei e mai ieftin decat un kit de ambreiaj, confort total la ce setari are.

Masina are 284.000 km,stare foarte buna,am schimbat in 2 ani de cind e la mine setul ambreiaj(disc,rulment,volanta ),telescoape fata/spate,set rulmenti FAG in diferential,restul,schimburi de ulei,filtre,placute sunt consumabile. Nefiind vanzator de masini,nu stiu ce sa mai scriu despre ea,dotarile sunt cele de mai jos.Motivul vanzarii,am nevoie de ceva mai mare(bineinteles tot BMW) Pretul e 5900 euro negociabil. https://imgur.com/a/fly9u https://imgur.com/a/5X7r0 https://imgur.com/a/7d7XA https://imgur.com/a/fmqDr https://imgur.com/a/GWCGS https://imgur.com/a/4TT6Z https://imgur.com/a/gJPQn https://imgur.com/a/2vm4O https://imgur.com/a/8GOJx Vehicle information VIN WBAUG310X0PU30135 Type Code UG31 E Series E87 () Series 1 Type SH Model 118D UL (EUR) Steering LL Doors 5 Engine M47/T2 Displacement 2.00 Power 90 Drive HECK Transmission MECH Colour SPARKLING GRAPHITE METALLIC (A22) Upholstery STOFF MOIRE/ANTHRAZIT (AFAT) Prod. Date 2005-08-02 Vehicle options L801A National version Germany P7RPA Advantage package S1CAA Selection of COP relevant vehicles S200A Diesel particle filter S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S320A Deleted, model lettering S403A Glass roof, electrical S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S441A Smoker package S450A Height adjustment, passenger seat S473A Armrest front S494A Seat heating driver/passenger S4AKA Interior trim finishers silver S507A Park Distance Control (PDC), rear S520A Fog lights S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S563A Light package S606A Navigation system Business S672A CD changer for 6 CDs S676A HiFi speaker system S6UEA Anti-theft protection for navigation DVD S851A Language version German S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8SPA Control unit COP S934A Dummy-SALAPA S969A Navi DVD to be requested at shipping S9AAA Outer skin protection