Leaderboard

defectele spuse de vanzator nu par cine stie ce, yala de softclose nu e o avere de ex. cel mai bine faci o verificare la BMW si atunci stii sigur, referitor la km poti avea o discutie sincera cu actualul proprietar, daca el a cumparat masina de la cel caruia i-am vandut-o eu garantat la el s-au dat km inapoi. Cel care a luat masina de la mine asa cum ti-am spus era functionar de banca si nu cred ca a umblat la km, adica nu era genul, in nici un caz nu era un samsar. Daca in acte actualul proprietar este nr.3, km s-au modificat la el. Masina cat a fost la mine, adica aproape 7 ani a facut 130.000 km, o medie de aprox. 18.000km / an in conditiile in care era a doua masina, condusa 80% din timp de sotie si nu a mers in nici o iarna, statea in garaj si nici nu a avut cauciucuri de iarna vreodata. Asa poti sa iti faci o idee de km reali, parerea mea e ca acum are spre 200.000km.

A sosit masina. E in stare Super Ok ... nici pomeneala de chedere imbatranite, de vreo problema tehnica. Motorul merge perfect, cutia schimba fara sa iti dai seama ca schimba ... ca si surprize placute sunt urmatoarele: alarma, roata de rezerva, oglinzi rabatabile electric, 2 randuri de covorase, 11.500km pana la urmatoarea revizie ... se vede ca a fost intretinuta cu grija. Mai trebuie doar curatata tapiteria. Poze actualizate AICI

daca vreti sa fie mai moale masina, puneti jante pe 16 si ati rezolvat

Salut, Si eu iti pot da un feedback dupa 1 an de utilizare, este o masina OK, as zice ca e cea mai buna alegere in banii astia pt un cabrio cu hard-top si 4 locuri reale. Eu am tot 2.0 benzina, este un pic cam lenesa, adica nu prea se simt caii aia decat la turatii foarte mari, este totusi o masina grea. Sistemul de decapotare este foarte fiabil, nu am auzit sa fi avut probleme in general. Ce trebuie sa ai grija, de motor. E un motor fiabil in general, dar trebuie sa i bagi benzina buna, bobinele si sondele lamda (3 la numar) trebuie schimbate destul de des. Acum am programat o si eu la schimbat bujii si bobine, tremura cateodata la relanti, in mers nu are nimic. Am inteles ca e boala lor... O am si eu pe a mea la vanzare, sunt din Bucuresti, daca vrei sa o vezi ca sa iti faci o idee de model si motor, sa nu bati drumul pana la Timisoara. https://www.olx.ro/oferta/bmw-320i-cabrio-e93-IDbpoyw.html

Asteptam cu nerabdare padelele si spatele scaunelor din carbon :frantics:

Eu am luat acum fix un an si 2 luni de pe olx un f30 din 2012 cu 220k reali verificati in reprezentanta si am dat pe ea 10 mii euro fix ! , daca cauti gasesti si masini ok chiar si pe olx ! , pot sa spun ca masina este ok , am schimbat distributia preventiv ! ( nu era nevoie ! ) 2 bucsi si placute frana , in rest nu am ce sa ii fac , ruleaza impecabil ! CONCLUZIA ! , daca cauti gasesti chiar si in ro masini bune DAR trebuie cautat si vizionat macar 3-4 maisini , eu asa am procedat !

eu nu inteleg de ce cu 10.000-11.000 nu isi cumpara oamenii o Octavia care sa fie si in mintile ei si se arunca catre fier vechi doar pt a avea sigla de bmw, intrand si in situatia de desconsipra samsari, de a vedea unde sunt riscurile mai mici etc.

da, e fosta masina a sotiei dar cred ca a schimbat ceva proprietari intre timp, eu am vandut-o acum 3 ani unui tip din Bucuresti (lucra la o banca pe Mosilor) care nu a schimbat numerele, chiar ne-am intersectat in oras dupa vreo 6 luni si am schimbat 2 vorbe si era incantat de masina, mi-a povestit ca schimbase nu stiu ce furtun pe la radiator. Nu pot sa iti zic mare lucru acum despre masina, in 3 ani se puteau intampla multe dar nu cred ca km sunt aia din anunt. De la mine a plecat in februarie 2016 la aprox. 130.000 km, ultima intrare de service la mine a avut-o la 126.300 km in 15.11.2015 la MHS Motors. Atasat ai istoricul de service de la inceput pana am vandut-o eu, la mine a fost masina de la 7.000km, am cumparat-o personal de la BMW Germania si am venit cu ea pe roti acasa.

FĂŁrĂŁ a fi cârcotaș sau catalogat drept invidios, mie la 10000 euro mi se pare greu sĂŁ gĂŁsești o mașinĂŁ care sĂŁ aibĂŁ un numĂŁr de kilometri decent și/sau sĂŁ fie fĂŁrĂŁ vreo daunĂŁ destul de importantĂŁ ĂŽn istoricul ei.

up

Numai fitz saraci! DPF NOU!

https://www.mdecoder.com/decode/dx42405

nu-l supara, ca te ia la 11 metri...noi suntem idioti, ma...el vrea doar sa ii spunem merge sau nu merge sa puna difuzoare in usile spate!? MERGE!!!

Varianta combi nu are butuc la portbagaj. Ai două posibilități relativ simple: 1) cauți niște băieți meseriași, ăia deschid în 5 secunde. 2) deschizi capota (e un pic complicat dar nu imposibil - găsești material pe net), și alimentezi bateria prin borna din față.

Esti sigur ca nu poti descuia cu cheia? Ai doi butuci, unul in usa soferului si unul la portbagaj sa deschizi cu cheia de urgenta.

Daca toti cofetarii s-au apucat de mecanica si electrica asa se intampla

Amplificatorul hifi de pe E90 are doar 7 canale - 2 usi fata, 2 polite spate, 2 subwoofere, 1 boxa centrala; nu poti pune inca 2 boxe pe acest amp, trebuie sa le amplifici separat; sau sa muti boxele din politele spate in usile spate, dar mare lucru nu castigi; cablaj nu exista in usile spate, trebuie tras.pe de alta parte. Pt locurile din fata conteaza cum este sunetul generat din zona fata - adica usi fata + subwoofer; ce vine din spate e doar pt spatialitate si volum, mai putin pt detalii.daca vrei detalii si spatialitate mai buna, ai nevoie de un dsp & amplificator.cele mai bune boxe pt BMW sunt cele OE de pe Individual / Bang&Olufsen; am testat pe pielea mea vreo 4 variante, si nu se compara cu astea; le poti gasi pe ebay cu 60-70 euro perechea de woofere, 70-80 euro perechea de tweetere Si la subwoofere e similar, e de preferat sa iei unele de individual sau macar de HK, au raspuns in frecventa 40-200Hz, spre deosebire de cele aftermarket care de obicei au raspuns in frecventa 40-120Hz (boxele din usi nu prea suna grozav daca lasi filtrul sub 200Hz, sunt prea mici pt asemenea frecvente). cu rabdare gasesti o pereche de subwoofere Individual cu 200-250 euro. Pt sound stage bun, ai avea nevoie macar pe fata de acelasi tip de boxa - adica ti-ar trebui 3 woofere + 3 tweetere de Individual + 2 subwoofere - cost estimat 4-500 euro; mai adaugi un dsp de 5-600 euro (poate gaseesti pe ebay un match pp 82dsp la 4-500 euro sau un match up 7BMW la 6-700 euro care are si conector pt HiFi - practic e plugnplay). Si eu am incercat sa imbunatatesc gradual sunetul la F11 (pornind tot de la HiFi), dar pana la urma m-a costat mult mai mult decat daca as fi pus din prima setup-ul curent (boxe Individual/Bang&Olufsen, amp&DSP Helix).in concluzie, sub 1000 euro nu prea ai ce imbunatatire semnificativa sa obtii.

Da, pentru ca nu pup pe nimeni in fund, spun ceea ce gandesc, fara sa am ceva personal, fara sa jignesc, cui nu-i convine si nu are nimic de zis, sa de-a minusuri, ce sa zic.. Sunt multi care ma " iubesc " ), nu e problema. Cine ma contrazice, as prefera sa spuna ceva logic si adevarat, sa fie cu motiv, nu sa ma contrazica doar pentru ca asa vrea el sau asa crede el ca este bine.

Ca sa-ti raspund exact la ceea ce te intereseaza - raspuinsul este NU. Daca ai sistem hi-fi inseamna ca ai doi basi sub scaune, patru medii - doua in usile fata si doua pe polita spate si 4 tweetere - doua pe usile fata si doua pe polita spate si amplificatorul in portabagaj Daca tu mai vrei sa legi doua boxe la acest amplificator, practic nu ai unde, trebuie legate de la mediile fata sau spate si lucru asta ar schimba impedantele boxelor si vei arde amplificatorul pe canalele respective Daca vrei sa faci un upgrade mai ieftin decat logic 7, incepe cu scimbatul boxelor iar daca tot nu iti place, poti schimba si amplificatorul cu unul mai bun

La fel si eu am condus manuala pana acum un an...in total 15 ani ! De anul trecut din vara am automata. Nu as mai lua niciodata manuala ...nici daca o iau mai ieftina !!! Si de atunci am luat si sotiei automata, si tatalui tot automata ! Nu mai vad rostul cutiei manuale ! Este ca un Nokia 3310 comparat cu un smartphone.

Multumesc tuturor pentru idei, sincer te saturi de a mai intreba pe forumuri. Bai frate, vreau sa Montez 2 boxe doar, atat. Nu ma intereseaza logic 7, o iei razna pe bune. Bine ca nu trebuie sa imi cumpar F30 nou ca e terminat e90-ul. Unde citesc pe toate forumurile, numai de asta dai, baga ba logic 7, da-mi 1000 de euro ca il bag acum. Dar chiar nu se poate limita doar la subiect, Vreau sa Montez 2 boxe in usile spate, se poate sau nu? Daca stii cum se face scrii, daca nu, nu trebuie sa postezil si sa insisti sa insisti cu logic l7 si cu ideile fixe... Toti stim ca e mai bun logig7, dar eu vreau sa pun 2 boxe de 200 de lei, nu boxe de 5000 de lei. Imi cer scuze ca mi-am iesit din minti, dar m-am saturat de tampenii de genul, ti-ai luat bmw, nu ai bani sa ti-l intretii si alte chestii. Daca cineva vrea sa isi puna abtibild cu nokia pe luneta sau pe parbrtiz, face cum vrea el. Ca e cocalar, ca nu e, e fix problema lui, pune pe masina lui, atata tot. Asa si eu, vreau sa Montez 2 boxe de 200 de lei pe masina mea. Ca iese de rahat, ca nu iese, voi vedea. Alex_wly nu sunt deloc pretentios, in al meu cazan, vreau sa mai pun 2 boxe, atata tot, Daca nu va iesi bine, am dat 200 de lei pe ele, voi zice da-le dracu, mi-am facut o dambla, aia e... Si da ce te contrariaza atat de mult ca am ascultat logic7 si nu m-a dat pe spate, fata de bose de la audi sau alta marca de la mercedes?? Ma rog nu trebuie sa imi raspunzi, vorbesc singur, nu ma lua in seama, bafta.

Nu e ceva general, insa mi se pare romanesc sa te apuci sa schimbi distributia, dar sa nu schimbi al 3-lea lant "ca nu pica"...

Bucurati-va ma fratilor de masini, nu le mai cautati toata ziua in c*r )). Mai mult le reparati decat sa mergeti cu ele.

locasurile pt woofer si tweeter sunt deja in usa; trebuie doar sa decupezi fata de usa si sa adaugi capacul de boxa sau sa faci rost de o fata de usa cu boxa. dar asta nu iti va rezolva problema; mai degraba ar trebui sa schimbi amplificatorul masinii cu unul aftermarket cu dsp inclus, gen match sau audison; dar te va costa minim 5-600 euro.

@Mparvu Parca ma regasesc in postul tau. La fel am vrut si eu o masina SUVulet, ok pentru o familie, din 2015, pana in 100k de la reprezentanta din DE, 60% din timp in oras cu stil de condus calm. Si am gasit x4 asta care din punctul meu de vedere arata super bine si nu imi e deloc rusine cu ea(are cel mai sexy fund din parcare). Primul meu BMW, primul diesel, prima automata. Eu am luat-o in octombie cu 32.000 euro la 95k km full option. Motorul de 2.0d mie mi se pare suficient pentru oras si in afara. Este zgomotos daca stai afara langa ea ( pt mine care vin de pe benzina) dar pe interior este destul de bine insonorizata si nu auzi mai nimic din exterior. Suspensia este putin cam ferma pentru gustul meu. Rotile de 20'' runflat sunt ingrozitor de rigide si zgomotoase. Trecerea de la roti runflat de vara la cele NRF de iarna a fost ca trecerea de la caruta cu roti de lemn la perne de aer(exagerez evident) Consumul meu pe timp de iarna este in jur de 8.5 in afara si 10 in oras. Masina este grea si asta se simte la franare. O optiune foarte buna mi se pare acel collision warning ( nu stiu sigur daca asa se numeste, franeaza singura), m-a salvat de 2 ori pana acum. Schimba vitezele destul de lin, dar nu asa lin la viteze foarte mici cand mergi bara la bara. Ca operatiune de mentenanta mai costisitoare pe care trebuie sa o fac, ma gandesc luna viitoare sa ii fac schimbul de ulei la cutia de viteze. Am vazut preturi in jur de 2400lei. Am o un mic troncanit din spate cand trec peste damburi, am inteles ca este o problema des intalnita si la x6 ( niste suruburi ce trebuiesc stranse? habar nu am, nu am reusit sa imi dau seama de unde provine mai exact) Pielea alba din punctul meu de vedere arata cel mai bine dar este si greu sa o intretii. Revizia la 15.000km sau 1 an. Asa recomanda toti am observat. Si pun si 2 poze sa ma laud cu ea :turned: https://ibb.co/cyXyp1v https://ibb.co/nb73B8G

Acum pe bune, declinul diesel? Ce sa se intample in urmatorii ani in Romania, le interzic? Nu stiu ce norma de poluare are, nu ma pricep. Dar oricum, cat sa coste o masina? Cer altii 2000 pe tigai cu 400 de mii de km de iesi cu picioarele prin podea.

+ un detailing interior Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Mie la Alfa 159 2007 cand mi s-a intins lantul la doar 80k, toti radeau, ma refer la posesorii de BMW sau masini germane. Lol. Eu macar mi l-am schimbat, n-am mers cu el sa se rupa.

Crede-ma ca m-am informat, mama si ce m-am informat. Dupa ce am dat A4 motor AVF am vrut ceva mai bun, si la Audi nu aveau motoare decat noile commonrail, evident la mult mai mult decat imi permiteam. Vroiam hatchback, ca am avut Golf4 si m-am impacat cel mai bine cu el. Si am citit de motoarele BMW iar toata lumea le lauda, am zis ca au experienta fiind la generatia a 3-a de commonrail, erau premiate cam toate motoarele noi ce le scoteau... si asta am cumparat. M-am laudat pentru alegerea inteleapta, caci masina merge mult peste asteptarile mele. Am facut revizia, i-am facut detailing, i-am schimbat parbrizul, i-am luat rotile de iarna, urma acum sa-i cumpar Alleggerita in primavara. Insa mi-a fost dat sa dau peste problema asta. Si nu scria mare cu rosu sa vada toata lumea, ci pe cateva forumuri erau oameni nemultumiti. De aici si decizia mea de a initia acest topic. Lumea nu stie, probabil daca nu citeam aici, aveam sa fiu in continuare multumit de masina. Nu spun ca in cele 6 luni de cand am masina am recomandat tuturor sa cumpere BMW ca VAG au probleme cu injectoarele... Mie inca nu-mi vine sa cred, se face ora 5 si va trebui sa pornesc motorul din nou, ma ia groaza cand ma gandesc...

Nu mai vorbiti prostii, hai paote ca 10 mii e putin, dar cu 11 mii sigur gasesti un f31 decent. Da,normal ca va avea spre 200 k km, normal ca nu va fi full extra, dar nici sa zici ca nu gasesti nimic ok nu e corect. Asta pentru ca suntem in 2019 si deja preturile la f30 au scazut considerabil chiar fata de vara trecuta.

Multumesc bimmer! Nu am nimic cu nimeni, fiecare face ce vrea la masina lui, eu am sfatui si sfatuiesc pe toata lumea sa schimbe TOT kit-ul de distributie.

Nu am generalizat insa eu tot repetam la toata lumea ca daca ar fi sa ma duc la vreun service pentru schimbul de distributie, nu as accepta sub nici-o forma sa nu se schimbe complet, adica toate lanturile! Multe service-uri nu schimba al 3-lea lant, nu m-as duce acolo. Am tot zis si am sfatuit pe toata lumea sa schimbe tot...iar acum cand se rupse tocmai unui prieten apropiat, la masina pe care am luat-o impreuna cu el si cu alt prieten acum aproape 2 ani, care avea distributia schimbata, mai putin al 3-lea lant...uite ca s-a intamplat sa mi se rupa mie distributia, uite ca mi s-a intamplat mie sa mi se puna invers pinionul de la pompa de ulei si uite ca tocmai unui prieten apropiat i s-a rupt lantul de la pompa de ulei. Nu generalizam insa exista dovada clara ca se poate si asta, de care eu nu aveam nevoie sa ma conving, poate pe altii, care nu credeau vreodata ca se poate rupe acel lant.

30900e

31900e

up

Daca tot umblii acolo, cum naiba sa nu schimbi??? daca tot desfaci tot si ajungi la el, ce mai conteaza 300-400 lei in plus cat costa lantul si pinionul, daca chiar costa atat?

up

Alea-s clasice, stiute si de ignorat de cei mai zgarciobi schimbatori de piese uzate! De aceea le-am "taiat". "te apuci sa schimbi kit-ul de ambreiaj" insa nu schimbi rulmentul cu ace din volanta pe care se sprijina axul cutie de viteza(!). ... sau tubul pe care se deplaseaza rulmentul de presiune, sau pintenul unde se sprijina furca.. rulmentului. "te apuci sa schimbi volanta" si nu schimbi simeringul arborelui cotit (care nu este prea scump) e chiar dupa volantul montat; sa vezi ce scump devine cand incepe sa dea ulei pe acolo[/u]. Sau ala nu poate sa curga (scape ulei) dupa inca vreo 100-200k km?? Numai norocul, calitatea materialului si poate uleiul schimbat la timp il va face sa reziste. Pentru mai multa variatie/lucruri "uitate", dar cu potentiale repercusiuni proaste in utilizarea indelungata a vehicolului. Si uite asa mizam pe marca si materiale, nu pe logica si bun simt (..intelepciune?) mecanic.

https://www.cancan.ro/vedeta-de-la-antena-1-a-facut-accident-soc-in-showbiz-ul-din-romania-foto-19929492