Leaderboard

Dupa cum spune si titlul, dupa "celebra" vanzare a "celebrului" meu X6 M5.0d 2013 Alb care a incantat prin longevitatea la vanzare, m-am miscat rapid si la propriu si la figurat si am achizitionat un frumos ( superb il consider eu, na, puiul ciorii ) exemplar X6 M5.0d 2015. Long story, short: vandut X6, stresat maxim ce iau, daca iau, etc...ajuns in punctul in care m-am decis ca tot asta vreau dar model actual (impropriu spus deoarece am vazut noul (si uratul ) X6)... De aici cautat, stresat si mai mult fiindca nemtii sunt din ce in ce mai prosti ( spun asta cu tot simtul de raspundere si cunostinta de cauza) si zic asta fiindca la tot ce mi-am cumparat pana acum, am vorbit personal cu nemtii, am negociat, am stabilit....etc....asta de la asta m-a imbatranit 2 saptamani....nu va mai spun ca dupa negocierea pretului, la 2 zile s-a razgandit spunandu-mi ca mi-o da prea ieftin pentru ce e ea si ca el nu poate face asta...am crezut ca-l omor...dupa ce i-am transmis toate cele bune....i-am spus ca nici in congo nu se intampla asta, i-am explicat "multe"...si am ajuns, cu voia Domnului ( al meu....al lui inca era nedumerit), la o intelegere...de aici: mers la banca, platit, detalii tehnice, plecat duminica la 12 in germania, ajuns luni la 14 la masina, totul ok, masina <dupa cum am vorbit> cu numere si pregatita de drum, inspectat putin, finalizat acte, batut palma( batut si obrazul neamtului pt o saptamana greoaie de negocieri, aproape ca-i rugam cu bani, dar si necioplirea cu modificatul pretului dupa ce am ajuns la un acord) si pus la drum la 16....marti amiaza ajuns in tara...marti seara mers la fotbal...nu recomand absolut nimanui, dar e o buna cura de slabire....(p.s.: nu-s nebun dar de astazi<miercuri> aveam extrem de multa treaba si nu ma mai incadram cu timpul).... Pe scurt, am preferat o masina cu ceva km (168mii) dar dotata cu ce-mi doream, uneia mai cheala dar cu km mai putini. Mie mi se pare absolut superba si are multe din ce-mi doream: culoare, dotari, interior complet negru, ba chiar are si instrumentarul ceramic black, fara chroame cacacioase exterior, nari negre high gloss original, fara bare deasupra...etc...are multe din cele dorite, o sa vedeti mai jos si lista si pozele... Mare minus: no keyless entry(comfort access) mor de lipsa lui, no soft close(asta nu ma doare atat de tare, dar ii simt lipsa, desi stiu ca aveau potential stricacios)...poate si altele, dar p-astea le resimt cel mai tare acum... Mic feedback: mult mai confortabila decat e71, dar in acelasi timp, in confort, pare mai soft...compenseaza in celelalte moduri...dar pe scurt e71 pare mai hardcore, iar f16 mai allround...gen care face de toate...si binisor...per total o mica evolutie fata de e71... dotari: P337A M Sports Package S715A M Aerodynamics Package P7XPA Navigation Package Connected Drive S710A M Leather Steering Wheel Comfort And Interior Equipment S403A Glass Roof Electrical S420A Sun Protection Glazing S423A Floor Mats Velours S428A Warning Triangle And First Aid Kit S430A Interioroutside Mirror With Auto Dip S453A Climatecontrolled Seats Front S456A Comfort Seat With Memory S488A Lumbar Support Driver And Passenger S493A Storage Compartment Package S494A Seat Heating Driverpassenger S496A Seat Heating Rear S4DDA Fine Woodgrain Version Fineline Pure S4M5A Individual Leathercovered Dashboard S4NBA Autom Climate Control With 4zone Ctrl S4U1A Ceramic Appliques For Controls Multimedia S609A Navigation System Professional S610A Headup Display S688A HarmanKardon Surround Sound System S698A AreaCode 2 For DVD S6ACA Intelligent Emergency SOS Call S6AEA Teleservices S6AKA Connected Drive Services S6AMA RealTime Traffic Information S6ANA Concierge Services S6APA Remote Services S6ARA Internet S6NSA Convenience Phone Expanded Smartphone S6WBA Multifunctional Instrument Display - Bavsound Speaker Upgrade Available Driver Assistance And Lightning S502A Headlight Cleaning System S536A Auxiliary Heating S552A Adaptive LED Headlight S563A Light Package S575A Supplementary 12V Sockets S5A1A LED Fog Lights S5ACA Highbeam Assistant S5AGA Lanechange Warning S5ARA Traffic Congestion Assistant S5ATA Driving Assistant Plus S5DAA Passenger Airbag Deactivation S5DLA Surround View S508A Park Distance Control PDC S548A Kilometercalibrated Speedometer Wheels And Drive S230A Extra Package EUspecific S233A Increased Towing Capability S2V9A BMW LA Wheel M Double Spoke 468 S2VBA Tire Pressure Display S2VPA Adaptive Suspension Package Dynamic S2VFA Adaptive M Suspension Environment And Safety S3ACA Trailer Coupling S3AGA Reversing Camera S879A Onboard Vehicle Literature German S8KAA OELWARTUNGSINT 30000KM24MONATE S8TFA Active Pedestrian Protection S8THA Road Sign Detection S8V1A Label S851A Language Version German Individual Equipment S760A High Gloss Shadow Line S775A Headlining Anthracite Other Equipment L801A National Version Germany S925A VERSANDSCHUTZPAKET S9AAA Outer Skin Protection

In anul domnului 2019 inca mai exista asemenea postari, parca suntem pe 4tuning..

Ce reply de parvenit, scuza-mi expresia. Poate sa indice probleme tehnice pe care mai bine le rezolvi decat sa le ignori. Ce e rau in a te informa si poate sa-ti faci griji ca nu mai ai consumul normal?

hai totusi sa lasam povestile astea pentru grupurile de pe farcebook, ele sunt specializate in asa ceva, BMW Club, nu !

Super sursa, 99vehicles...

Ti s-ar parea la fel de ciudata si trecerea de la E90 LCI la F30?

a vandut X6 E71 si a luat generatia F16

Cabro, eu am pus doar ca exemplu poza aceea. Stiu ca nu se compara diesel cu benzina la consum. In linkul pus mai sus ideea cum am mai spus consumul dat de producator e ideal. Realitatea e alta, fie benzina fie diesel.

Pai dupa logica asta cam toata lumea are probleme cu motorul in tara asta. Bine ca e inca in garantie al meu, am scos consum aproape dublu azi dimineata din Snagov pana in Bucuresti, 10 L/100km pentru un B47 care conform specificatiilor ar trebui sa aiba un mixt in jur de 6,1.

bimmer90f30, așa pare Inițial nu știa de problemă, apoi a luat mașina, a intrat pe forum, s-a îngrozit, apoi are deja povești cu lanț rupt la 170000 Pe bune? Dar da, la A6 aveam distribuție pe curea. Conform manualului, am schimbat la 210000. 202000 mai exact că acolo m-a prins revizia

))))) buna asta alex! =)))

) pe whatsapp nu se mai vorbea despre asta...nu e destul ca nu mai dorm noaptea o gramada de posesori de N47 din cauza distributiei, sa mai sune si telefonul sa anunte cate un lant rupt

multe piese made in Ro , dar nu asta e problema , per total au devenit masini f slab calitativ , la Z4M pus la mine in topic bate coloana volan , inlocuire pe garantie , masina 0 km .....patetic

Are o tesitura pe lungimea placutei. Pe inaltime nu are. Ar trebui sa fie suprafata potrivita de inceput.

Salutare, Deoarece si pe mine m-a interesat acest subiect am facut niste cercetari pe realoem.com si as vrea sa le impartasesc si cu voi. Mai jos vedeti diferentele pe care le-am gasit intre un 518d si un 520d. Comparatia am facut-o pentru masini fabricate in aceeasi luna: - anul si luna de fabricatie ale masinilor comparate: 2014, octombrie - diferente identificate la motor: 518d - Timing and valve train-camshaft > Exhaust valve 24,6/4,92MM 8 cod:11347812615 520d - Timing and valve train-camshaft > Exhaust valve 24,6/4,92MM 8 cod:11348511622 (dimensiuni identice cu 518d dar cod diferit) 518d - Crankshaft asbly - Connecting rod/piston > Piston 84,195MM(0) 4 cod:11258519401 520d - Crankshaft asbly - Connecting rod/piston > Piston 83,945MM(0) 4 cod:11258571012 (+ mici diferente la piesele derivate, cum ar fi inele de prindere, etc fata de 518d) In rest, toate piesele pe care le-a dat realoem.com au fost identice in ceea ce priveste configuratia motorului. Sper sa va fie de ajutor

O sa iti scada consumul. momentan iti consuma mai mult decat a mea care are motor de 3 mii.. dar mai trebuie rodata putin. Si ca o gluma, daca vrei sa scoti consumul dat de produator.... il imparti pe cel real la jumate

Haha welcome back , arata mult mai bine asta ,cred ca motorizarea e perfecta pt masina asta . Sa o stapanesti sanatos

La o navigatie cu android nu te-ai gandit? mie mi se pare ca si functii superior CIC si cred ca te costa mai putin.

Multumesc mult de urari tuturor! Multumiri speciale pentru CKH si NRC, care m-au ajutat cu verificarile de istoric, oricum o verificasem si eu temeinic inainte, dar au fost bine venite si informatiile voastre, asa ca: multumesc din nou! Toata stima! @ckh: Da, aceasta e masina! @six: nu, nu intentionez niciodata sa lungesc o vanzare, dar si cu cealalta nu imi doream neaparat sa o vand...ci doar mai ajustam pretul din cand in cand! @respect: ne auzim(0765.345.640) si ne vedem cu mare drag, daca sunt in zona, desi sunt ft prins in perioada asta! da, si mie imi plac mult elementele ceramice... Sa o stapanesti sanatos si tu pe a ta! multumiri tuturor! stima

Ca sa satur toti posesorii de bmw curiosi de consumul real dati-mi voie sa va arat un site unde cifrele OFICIALE ca si cele REALE se intalnesc. Cum? Oameni, soferii raporteaza gratuit consumul lor iar site-ul face automat calculul si da procentul pe fiecare model/serie bla bla bla. Eu insumi inca de cand am masina acel consum dat ca fiind real, acesta este CONFIRMAT si in ziua de azi la 400k km in bord. https://www.honestjohn.co.uk/realmpg/bmw/ (Spor la inteles si puneti si pixul pe hartie cand mai calculati consumuri, ca ALA DIN BORD E PACALEALA!)

Salut, La mine s-a rezolvat cu update de soft, inainte de update aparea foarte des, aleatoriu, fara nicio logica, de multe ori doar puneam contactul si aparea eroarea cu toate ca inainte sa opresc masina nu avea nimic.

E aceeasi volanta produsa de LUK si stantata de SACHS. Pune cu incredere, e ft buna!

:frantics: Ce masina e F10'le asta de zici ca e "o asa masina"? Sa fim seriosi, toti se uita si la consum,sau daca ai 15 mii sa iei un F10 inseamna ca esti full de bani si nu te mai intereseaza consumul deloc .. Te uiti la toate, chiar si la consum( daca muncesti/ai muncit pentru banii aia).

La orice magazin de piese auto?

Dany, sincer, (cate pagini ai citit pe acest topic) nu iti poti da seama cand cineva exagereaza aproape mintind? Merita citita si inteleasa experinta lui WIN60 care intamplator a revenit! http://www.bmwclub.ro/forums/topic/180895-refacere-motor-n47-informatii-pieserepereetc/page__p__2410446__fromsearch__1#entry2410446 Cauta-i topicul, si vei afla lucruri reale pe care el le-a relatat aici pe forum, daca vrei sa intelegi mai mult MOTORUL N47! (in ce univers, ...cine si-a permis sa tina curea de distributie la un motor, fie el si Audi, 210k km??)

Urat rĂŁu ,,, din fata nu ceva nemaivĂŁzut iar din spate oribil ...au rĂŁmas in pana de idei cu design -ul

La mine nu a răspuns touch-ul odată, dar s-a rezolvat prin deconectarea bateriei (am lăsat-o mai mult de o oră deconectata).

Am avut si eu o navigatie (PX3, 1GB ram, android 4.4) luata din germania de la Andream care a tinut 1 luna jumate pana s-a facut ecranul mov si a inceput sa se restarteze. Teoretic cu un radiator si niste condesatori schimbati si-ar reveni, dar procesorul PX3 e mult prea slab pentru orice aplicatie moderna asa ca am facut upgrade la un PX6, de care momentan sunt multumit. Cred ca cel mai satisfacator ar fi sa faci un upgrade la ceva cu un procesor decent. Am vazut ca recent au aparut inclusiv navigatii cu Snapdragon la care cred ca functioneaza si Bluetooth-ul cum trebuie, nu doar ca handsfree, dar asta ramane de testat.

Salutare tuturor, Sunt posesor de seria 5 2014, 520i. Am observat ca, cu cat creste masa masinii, cu atat depinde mai mult consumul de stilul soferului. Deci in cazul acestei masini depinde extrem de mult (este simplu - din cauza inertiei mari). Ca urmare: IN ORAS: Bucuresti - aglomeratie, ore de varf - consumuri medii pe distante relativ scurte 15-19l/100 (vara, AC pornit). Bucuresti - liber distanta medie (o jumatate de zi) - mers sustinut (weekend) am atins neverosimila cifra de 10.1l/100 si chiar sub 10. Bucuresti - media mediilor este in jurul cifrei de 12-12.5l/100. EXTRAURBAN: Bucuresti - Tg Mures - dimineata, liber, mers relaxat - 6.8l/100. Targu Mures - Bucuresti - dupa amiaza, drum mai aglomerat, mers relaxat - 7.2l/100 Bucuresti - Tg Mures - in timpul zilei, m-am grabit, depasiri multe - 7.8l/100. Cele mai mici consumuri atinse in afara orasului: Bucuresti-Gaesti - 6.3l/100. Bucuresti-Ploiesti - 5.3l/100 (SA NU DATI CU PIETRE - ASA ARATA CB); Cel mai mare consum in afara localitatii: Bucuresti - Gaesti (pe autostrada, mod sport cutia si mod sport de condus - am depasit 200km/h) - aprox. 9l/100 In cazul meu - modul Eco Pro chiar reduce consumul considerabil dar masina devine un tramvai lenes iar AC-ul devine ineficient. Evident ca modul Eco Pro poate fi folosit doar in oras. Restul consumurilor au fost facute in general pe confort. Concluzie: Consumul este irelevant. Mai ales cel dat de fabrica. Cred ca este masina la care consumul dat de fabrica este cel mai departe de cel real. Spor tuturor!

CĂŁutam azi altceva și am observat cĂŁ ĂŽn portalul BMW au ĂŽnceput sĂŁ-mi meargĂŁ și mie mai multe chestii. Pe lângĂŁ aplicația Connected Drive cu Remote Cockpit, acum vĂŁd cĂŁ pot accesa și de pe web aceleași lucruri, ba mai mult, am acces și la istoricul de service. http://i63.tinypic.com/fpbbir.jpg Mi-a crescut puțin inima ĂŽn mine...ne merg și nouĂŁ lucruri.

Consumul dat de producator este optim, in test controlat de ei. Adica motorul este deja ajuns la temperatura optima de functionare, temperatura exterioara este optima (care nu e de 30 de grade Celsius, e unde pe la ~12-15), masina nu este incarcata, fara vant etc, si in plus orasele la ei sunt de genul un semafor la un km si sunt si sincronizate, trafic normal fara taximetristi idioti sau jmecheri care iti taie fata in 5m dintre masini fara semnalizare. Total opus a ceea ce gasesti in Romanistan, din pacate. Nu o sa obtii niciodata consumul ala.

am vazut ieri un Porsche Cayenne Coupe - mi se pare cel mai reusit, exact ce trebuie pentru un SUV Coupe; de fapt singurul SUV pe care l-as cumpara. X6 nu mi-a placut in niciuna dintre variante, iar GLE Coupe mi se pare prea masiv.

Nu cred ca a intrebat din punct de vedere al costurilor. Ci din punct de vedere al unui posibil defect fiind diferenta asa de mare fata de ce spune producatorul!

Arogant ai fost din primul moment. Puteai pune problema altfel și era bine pentru toatĂŁ lumea. Așa, doar ne-am pierdut vremea amandoi.

nu stiu de unde aveti voi ideile astea dar la noi se pun dotari pe masini la care un neamt nici macar nu se uita ))) sunt foarte dotate masinile cumparate de noi din Romania...

Nu imi e dor de 2 l nici cand vine vorba de consum.

Volkswagen, se pare ca pune pe modelele sale: https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/perfect-visibility-with-no-heating-wires-the-climate-windscreen-from-volkswagen-1213 :goodjob: volkswagen!

06 January 2014 - 14:34 AICI a inceput totul .... 23 iunie 2019 data la care totul s a schimbat !!! Accept orice fel de critica pentru ca este constructiva uneori . Restul sunt doar poze ....... iar multumirile curg pe banda rulanta . Multumesc Voua toti cei care ati facut posibila nebunia , ieratare celor care i am omis nu cu intentie ... NOS AUTO SISTEM (FANE+GABI) SRZ POLONEZU CREATIVE330 IONUT MITRA Bmw Garage ALEX LIVIUS BEBE CLAUDIU GARCEA IONUT COSMIN PAUL ETC ETC ETC ENJOY ! PICS PICS PICS PICS

Corect, din partea reprezentantelor.

Am vazut un x5 nou pe strada, are un design mai elaborat, sofisticat. Din spate insa si-a cam pierdut identitatea. Initial crezusem ca-i noul Grand Cherokee sau vrun Hyundai. Sunt si cazuri mai extreme: modele noi premium patesc la fel, de ex noul A-class cat de banal au putut sa-l faca, il intrece si un Focus, Golf ca rafinament exterior. Recent pe strada un E60 langa G10. Cat de bagabontesc putea sa arate E60...de-a dreptul gangsta. Sunt de aceeasi parere ca arata mai bine Q8 in realitate decat in poze. Am vazut unul pe strada si am fost impresionat pozitiv. GLE coupe parca-i o gargarita supraponderala care umbla cu minijup afisandu-si butucii in toata splendoarea lor. Vazand Audi inca mai continua trendul asta cu masinile cat mai incruntate. Au cam inceput sa se friga in teste si au trecut in extrema cealalta: ochi de buburuza sau mai multi gen masinile coreene. Asta-i trendul, asta cauta publicul tinta - corporatistii (noul "proletariat") cu loz. Materiale gloss, screenuri, butoane, "tech"... Producatorii incearca sa capitalizeze cat mai mult, indesand cat se poate pe ele. Exista si un efect invers, destui consumatori accepta sa li se "dicteze" noile tendinte. Si asa se ajunge la "progres" cum remarca un coleg in alt thread. Extrapoland:acum poti cheltui fara limita, e un trend spre produse care vin cu o sumedenie de caracteristici, multe nu foarte relevante ca sa te usureze de bani(vezi noua gama Apple suport monitor 5k usd, calc 6k, monitor vreo 5k). Tine de fiecare sa-si faca temele sa gaseasca ceva strict adaptat nevoilor si sa cheltuie ca atare.

Eu unul doar sper sa apuc sa fiu in viata cand se va vinde , e tot ce imi doresc

pune brembo cu incredere.... nu pune ATE, eu unul am avut mari surprize cu ele dupa primii 2 mii de km

Din fabrica ,placutele sunt Jurid. Nu stiu daca si discurile sunt tot de la ei .

Eu ii recomand sa anuleze si motorul, atat "fizic" cat si din "soft".

Ar putea obține din cel de 143 CP aceleași valori care se pot obține din 520 .. e simplu .. 518 are aceleași componente doar diferĂŁ softul pentru a genera taxe mai mici in tari ca Belgia , Olanda , etc. Deci e tot un fel de 520 dar cu power reduction . DacĂŁ se scoate acel power reduction și se pune soft de 520 ajunge la 184 CP cât are in mod normal motorul N47.. apoi e treaba bĂŁieților de la BuzĂŁu , etc sa o ducĂŁ la 220 CP . Eu cam așa vĂŁd problema .

salutare, masina care o am este un e60 din 2006 cu navigatie mare ccc si m-ar bate gandul sa fac si eu retrofit de la ccc la cic si m-ar interesa cateva pareri despre aceasta unitate cic.Am cateva intrebari si as dori daca se poate sa primesc raspunsuri la toate. 1.Instalarea unitatii cic+codatul ei am inteles ca ar fi undeva la ~200e,iar in banii acestia mi-au spus ca-mi instaleaza si usb complet.E mult sau e ok pretul? De altfel cei care mi-au zis ca-mi monteaza cic-ul mi-au spus ca sigur pot instala cic pe masina mea, dar nu mi-au spus daca se intervine asupra instalatiei electrice,taieturi,alte mufe,mufe adaptoare etc. 2.eu pe masina mea am si modul video(tv) de fabrica.Daca instalez cic-ul, modulul video o sa mai functioneze sau nu? 3.Ce nu-mi place la ccc este faptul ca niciodata nu reusesc ca pe ecranul mic din dreapta al navigatiei sa-l fac sa memoreze ultima setare.Adica daca ii setez vedere Perspectiva intotdeauna in apropierea unui giratoriu sau a unei strazi secundare imi trece din perspectiva in imagine cu sageti si mai mult ma incurca sagetile alea.Adica as dori ca pe ecranul mic din dreapta al navigatiei sa nu mai imi afiseze sagetile in apropierea unui giratoriu,sa ramana doar perspectiva asa cum l-am setat.Cic-ul e mai "destept" decat ccc la acest aspect?Cine are cic imi poate spune va rog 4.am inteles ca ar suporta pe player doar format dvd.Ca o curiozitate cei care au cic cand dati play la un videoclip va lasa sa mariti pe tot ecranul sau te lasa sa vizionezi doar pe jumatate din ecran?Spun asta pt. ca ecranul mic din dreapta este dedicat navigatiei atat. 5. sunt un pic confuz legat despre acest cic.De ce pe edotec si pe alte siteuri se pun la vanzare interfete video pt cic din moment ce cic-ul poate reda filme? 6. pe hdd-ul intern de 80 gb in afara de mp3-uri si navigatie se pot stoca si filme in format dvd? multumesc,

superba masina sa o stapanesti sanatos. deci pe asta ai vrut sa o verificam.

Dragi posesori de F10 .... Ce mai conteazĂŁ cât consumĂŁ o așa mașinĂŁ? Voi vreți și lux,și confort,și tehnologie,și gratis dacĂŁ s-ar putea....!!!!! Nu oricine ĂŽși permite o așa mașinĂŁ ....și ĂŽn momentul ĂŽn care ai cumparat-o nu te intereseazĂŁ cât consumĂŁ.... CĂŁ e 3,2 .. cĂŁ e 5...sau 11 la sutĂŁ chiar nu are nici o relevanțĂŁ. Cine se respectĂŁ pricepe exact ce vreau sĂŁ spun. Așa cĂŁ nu mai fiți stresați .... mergeți la pompĂŁ faceți plinul și nu va mai uitați ĂŽn portofele... Drumuri bune va doresc...și fĂŁrĂŁ griji...

masina ta nu are nicio problema. desi precizari suplimentare sunt inutile, poti scoate consumurile anuntate de producator, insa iti trebuie experienta si sa stii cum sa procedezi. felul in care incerci tu sa simulezi consumurile precizate de bmw sunt departe de felul in care au simulat bmw. eu am consum mixt de 8.9% pe ultimii 6000km. in oras doar in weekend scot sub 11% evident ca am avut consumuri si peste 10% extraurban. vezi atasat cum am reusit un consum de 6.1% pe 10 km in bucuresti. acceleram ca o dacia 1100 si nu puneam frana deloc(practic franarea inseamna ca anterior ai consumat inutil ca sa accelerezi). estimam tot. se poate atinge orice consum spune producatorul insa pentru distante scurte si cu noroc. discutia are sens doar pt a te lamuri ca masina ta este in regula si, concluzionand, masina ta poate consuma si 20% dar si 6%, depinzand asta de f multi factori.

Vandut! Se poate inchide! Nelutu, poti respira usurat: ai trait sa o vezi vanduta! Multumesc tuturor pentru pareri, critici, rabdare! Stima! Va salut! Bafta tuturor!