Leaderboard

Cica dusteru cu motor 1.33 tce de 150 cai, beneficiaza de tehnologia BSC, exact ca la nissan gtr.

Am avut cadou la o aniversare cateva ture pe un circuit cu un ferarri, iar intro a fost pasager cateva ture cu type r.....pai masina aia e porno rau, ca pasager ti se face rau, la propriu,nu o vad cu nimic mai prejos decat concurenta, plus ca face galagie; gti, e un all rounder perfect, dar nu e deloc banal, pe genul de traseu urban, unde isi desfasoarat majoritatea vietii, e masina ideala(plus ca e lup in haine de oaie, neinitiatii de iau in derizoriu, doar un golf....). In clasa asta conteaza mult ceea ce simti la volan, spatiu(nu umbli singur), conectivitate, siguranta, .....de aceea cam toti producatorii sunt aliniati la max 2 litri turbo, masinile pot fi conduse decent, ofera siguranta.... Alfa e frumoasa, si ofera altceva (rwd, cutia zf, motor din alte vremuri)....

Hai sa iti spunem noi ce sa faci cu banii tai: cred ca dpdv devalorizare, cel mai bine plasat e golf gti; un pic delicat ca nu sunt masini disponibile pentru drive test....dar cred ca e o ecuatie buget/senzatie la volan.

uita si tu pentru o saptamana si...cineva o sa zambeasca maxim , cred !

Hm...nu gasesc nimic din ce vreau eu in tara. Atat 335 cat si 340 sunt foarte rare, iar din cele care sunt, astea de USA nu ma incanta deloc. De asemenea am fost la Bavaria, nu au nimic in retea de genul asta. Majoritatea sunt 320d. Cred ca cea mai buna varianta ramane sa ma duc in Germania.

M135i e wow! Fuge de rupe Daca as avea 20 de ani, maine as lua-o!

Fara termostate si egr sa nu te miri de situatie

E o greșealĂŁ stai liniștit. https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e46&typ=eu31&og=01&hg=23&bt=23_0886

Au mai fost cazuri cand s-a bulit cutia si proprietarul a pus o manuala, poate nu e cazul la tine. Poate cu ISTA se face lumina. Mai exista cazuri cand dau buleli unele decodere. Pune seria de sasiu aici pote te ajuta un coleg cu acces la Bavaria.

@myx Se vede ca discurile au o asa uzura incat e clar ca fostul proprietar a mers cu ele pe durata a 3 seturi de placute. La 80k cand s-a consumat al doilea set, trebuiau schimbate si discurile. Revenind la ceea ce spun senzorii, la G-uri este mult mai precisa situatia. Senzorul este plasat atat de bine incat atunci cand spune ca mai ai 5000km, chiar asa este si cand se ajunge pe zero, zero este. Din ce vad ca spui si tu si Win, senzorii generatiilor anterioare dau informatii contradictorii.

Masina arata misto. Nu poti s o lasi nerezolvata. Doicinciul la vremea lui si chiar si acum era si este poate printre singurele bemveuri cu care te conectai efectiv. Ma refer in primul rand la directia hidraulica si apoi la zgomotul, feelingul si caii livrati de 6 in linie. Sa actualizezi cand ai timp si chef to do list.

Daca aveti drum mergeti la ProLeasing Ploiesti. Au cele mai mici preturi dintre reprezentante, gen platesti 50-60 Lei in plus la o revizie fata de amatorii de prin Bucuresti (service t.e.a.m, bforce si alte panarame) In bucuresti cei de la Filaret au cele mai bune preturi, putin peste cei din Ploiesti.

[ Recunosc, are ceva deosebit cand o conduci. Oricum, la iarna nu scapa de zapada, Ranca scrie pe ea daca nu ninge in Craiova. Ninge, stai linistit, dar prin aprilie-mai )

40k pe o compacta de 2.0 si 4 cilindri. N-ar trebui sa ne mai mire directia in care merg lucrurile daca asta se cere. Ai zis de RS3 ca are interior vechi dar te uiti la Golf 7 R? Cu bugetul ala gasesti o Alfa Veloce in DE. Sau un M235, generatia RWD, al carei M2 Comp e cel mai reusit M recent. Oricum ambele sunt peste o compacta banala de 2 litri, fie ca e Honda, GTI, sau alte lucruri de genul.

Super parcarea, deosebita.

Se poate la orice masina cu caseta hidraulica electrica

Daca as avea bani mi-as lua si eu. Bine mi-as lua focus rs, ca e impositul mai mic, sunt chitros. Bine intai sa am banii si apoi mai vedem )

In tara, si daca ajungi la revizie la reprezentanta, sunt sanse sa nu stie prea multe despre motor. Ei vad destul de rar vad motor de 3 litri benzina. Oricum cea mai buna idee e sa cauti in Germania, pe langa ca e oferta mai mare, sunt sanse sa iesi mai bine ca bani. Legat de suspensia adaptiva, mie mi se pare ca face toti banii la o masina care se doreste sportiva. (exclus X5 si alte SUV-uri) Fara suspensie adaptiva sau sport, F-urile sunt barci care nu prea te incurajeaza sa mergi tare.