Leaderboard

Ăsta-i planul. Am dat pe garnituri OEM, fluide și chestii mai mult decât pe motor . Am fost ușurat când am văzut că ambele lanțuri sunt așa cum trebuie, strânse și fără nici un pic de joc, cu ghidurile întregi și perfecte.

La sfarsitul primaverii 2024 am avut ocazia sa merg, pentru scurt timp, intr-un e39 525i cutie automata. Am ramas impresionat si mi-am dorit unul. Ca si la E46 cabrio, cautari, preturi mari, tepe prin Romania, ignor din partea multor nemti, renuntasem. Pana cand, la un anunt pe care-l salvasem in decembrie, neamtul a raspuns (precizez ca le scriam din start de unde sunt, ca sa nu pierdem vremea). Sambata trecuta, prin intermediul lui "Ingineru", caruia ii multumesc din suflet si aici pentru ajutor (nu aveam nici o sansa sa o cumpar fara el), vazut, placut, luat. Sambata am semnat contractul, am platit, marti (ieri) a primit banii, la ora 15.00 masina era radiata si gata de livrare. A plecat pe platforma aseara, undeva pe vineri ar trebui sa ajunga la Craiova. Este un 520i din 2001, 2172 cmc, 126k km, doi proprietari, fara rugina, etc. Cateva poze cu ea

ai aici ultimul disponibil, full. v4.51.11_PSdZData.7z.torrent

Suntem in progress fix cu asta. Am găsit motor ieri, noroc cu ghinionul altuia, că a primit daună totală pe mașină. După multe documentări, am aflat că diferența de putere între ele este dată doar de MSV80 față de MSV70, că are o mapă puțin mai agresiva, și de design-ul evacuării. Schimb capacul de culbutori de pe al meu (sunt diferite), baia de ulei (am luat de pe un xi automat motorul), și restul auxiliarelor (pompa de servo în principal, că am active steering). Un set complet de garnituri pentru tot ce pot schimba cu motorul jos, fluide noi, o curățare temeinică la blocul "nou", și sper ca weekendul ăsta să pornească. După ofertele de preț de la service-urile "specializate" din zonă, și o jumătate de zi de Youtube, și faptul că în esență, cu asta mă ocup și ca job, doar că la o scară mai mare pe vapor, am decis că îl fac eu (cu ajutorul unei cunoștințe cu garaj și groapă), și numai dacă nu-mi iese mă duc cu mașina la service. Wish me luck, sper să-l termin până luni seara când trebuie să plec la job pentru o lună

Instalat router cu client VPN si configurat un server OpenVPN din Frankfurt, bingo! Se conecteaza Wallboxul BMW la MyBMW App si totul merge corect.

Am inteles. Asa voi face atunci. Doar intrebasem... O sa iau corpul cu totul OEM atunci. Merci de sfat.

Deci revin cu un update după o perioadă de timp: deci până la urmă am schimbat firul respectiv. Problemele pe partea electrică nu mai am, până la urmă am schimbat și placa+ de pe baterie.

exact, restrictia e doar pentru noi astia fara apa calda Nici macar "charging history" nu e implementat in aplicatia MyBMW.

Este posibil ca masina sa nu aiba filtru, chiar daca apare pe real oem. Sunt in aceeasi situatie cu g30 530i 2019. Am mai si cumparat filtrul.