Leaderboard

In sfarsit cineva care confirma ceea ce sustin despre EfixS de vreo 10 ani :))

In ultimele luni am tot alternat plin pe plin cu OMV MM si Rompetrol EfixS. Dupa mai bine de 20k km, pot spune clar ca media consumului e mai mica cu 0,5-0,7L% cu motorina EfixS de la Rompetrol. Pur si simplu consuma mai putin. Traseele au fost in mare parte identice, zilnic cam aceeasi rutina, consum calculat la pompa, nu dupa CB.

Revin cu update, miercuri pe la 01:00 dimineata am fost gata(marti am cam stat degeaba, pe la ~5 ajungeam la masina, si atentie, nu am stat numai pe ea, altfel era gata mai repede). Per total sunt multumit, e mult de munca intradevar, am taiat putin mai mult din bord partea spre parbriz dar am lipit cu silicon, nu ma deranjeaza foarte mult, se vede putin, dar sincer, nu-mi pasa, ma bucur ca am rezolvat. In legatura cu parbrizul, nu e prevazut pentru HUD, din anumite unghiuri se vede dublat(in poza daca dai zoom se vede clar dublat). Parbrizul este AGC parca, eu l-am schimbat acum 2 ani si i-am zis sa-mi puna saint gobain, din ce am inteles agc e aceeasi familie. Ceasurile le-am luat degeaba, o sa vorbesc sa le trimit inapoi, 700 lei, pe 6wa cu hud, le-am facut pe ale mele sa mearga prin codare, sa-mi afiseze tot, inclusiv erori/info din bord/ usa deschisa/ etc. @FiveThreeFive lumea prefera sa fie mintita cu km. asa am vazut. Am lasat niste poze, daca e cineva interesat de procesul asta, va pot ajuta cu diagrame/sfaturi, etc. Am pus si vibratii la volan, dar nu m-am uitat la diagrame , era tarziu.. si am nevoie sa mai trag trei fire, o sa le fac zilele astea pentru LDW(imi place ca se activeaza dungile momentan, dupa 70 km/h vede benzile. doar ca nu vibreaza, nu face nimic, maine cred ca desfac sa verific.

Hai că sunt in Bulgaria săptămâna asta, mai aproape de tine . Vrei sa ii schimb bările si evacuarea , ca să fie mai stock ? Tocmai am trecut pe filtru de aer stock la drumul ăsta lung. Pentru cine e sceptic că filtrul de aer sport nu face nimic, raspunsul la accelerație pe aspirate e mai brutal cu filtru sport decât pe cel stock. Totodata i-am schimbat si debitmetrul pentru că începuse sa dea erori pe el.

Felicitari pentru detalii si pentru faptul ca ai reusit sa il faci!

Stai linistit, e comportamentul obisnuit al cutiei ZF 8HP, cel putin din cele relatate de tine si tinand cont ca ai 200k Km. La acest rulaj, ar fii indicat sa ii faci un schimb de ulei si filtru in cutie.

Nevasta-mea tot in industrie lucreaza, face 11 ani acusica la aia. A6-le mi-a venit cu Turanza. galagioase, touring, de rahat, anvelopa de volum. Le am pus la vanzare in ziua livrarii masinii la 75% din pretul de raft. Cu cei 75% imi luam niste anvelope UHP de la nevasta mea, tinand cont ca ea le cumpara cu pana in 65% fata de pretul din strada. Mi s-a oferit 50% pe turanza, tinand cont ca anvelopele aveau 50km rulaj. Am ramas cu ele, ca nu aveam chef sa fiu bataia de joc a unui bagabond. Clientul de sh e cel mai bagabond si pretentios. La fel va fi si cu 550e. M am uitat si hibridele de la seria 5 vin cu ePrimacy, EcoContact sau ceva Pirelli. O sa incerc sa le vand si pe astea si sa imi iau ceva pervers. Probabil tot 50% o sa mi se ofere si o sa renunt.