Leaderboard

Bine ca au acceptat-o inapoi si nu au comentat! In Romania sigur se sustrageau de la garantie si nu inlocuiau nimic. Te puneau sa platesti tu 15 000 euro pentru o cutie noua Apoi plangeri la ANPC, dat in judecata, etc. Ce bine ca traiesti intr-o tara civilizata cu apa calda

S-a rezolvat: am scos alarma de tot.

E total diferit din cate stiu eu, atat electric cat si mecanic

Nu stiu. Poate stie @matose.

La B58 si B48 circuitul de racire include si un traseu prin corpul central al turbinei. Consider ca merita investigat cu atentie traseul respectiv, intrucat variatiile de temperatura la nivelul turbinei sunt suficient de mari astfel incat o problema minora de etansare sa nu se manifeste la rece, dar sa permita pierderi de lichid de racire la functionarea in regim - lichid care se evapora practic imediat.

Fabricantii astia de la toate marcile cu reputatie au nevoie de O MARE RESETARE. Sa faca totusi masini nu baliga..

in bugetul asta, mai ales la limita lui inferioara, iei ceva la un sfert de milion de km si mai bine nu te fudulesti fara sens. la 27.000 iei ceva care se apropie de 200.000km si de asemenea nu imi suna bine

Chiar daca la dimensiuni e posibil sa intre, o sa ai probleme de adaptare pentru actuator si / sau mecanice pentru ca pot diferi flansele de atasare la galeria de evacuare / intercooler. Cel mai probabil ai turbina Mitsubishi care se poate modifica pentru un flow mai mare, daca te intereseaza asa ceva poti sa-mi scrii pe privat. Am 2 buc pentru 320d / 120d cu motor M47, una potrivita Stage 1+ si alta Stgae 2+.