moaka_mik

la distributie pe curea poate sa sara de la fix... dar pe lant daca a sarit nu iti mai porneste masina aia nici trasa cu tancul.

este posibil sa fie si sarita de la punct si de aici motoru sa nu functioneze cum trebuie. eu am asistat la schimbare de tacheti a lu fratemeo de la ford si pana nu ia`u pus distributia la fix nu mergea cum trebuie motorul dar mai incearca si altundeva pana sa te apuci de treaba asta... ca din moment ce ai umblat acolo fii sigur ca o sa mai schimbi si alte maruntisuri.

nu exista asa ceva cu resetare din cheie. masina invata stilul de condus dar in decurs de mult timp... adik nu merg cu ea incet 2-3 zile si gata sa invatat asta se face in decurs la 1-2 ani, am patito cu o masina si dupa 1 sapt de chinuiala in fiecare zi sa adaptat la stilul meu <_<)

la cati bani sunt jantele?

am si eu intrebare...alea nu sunt jantele de M3? dau super misto pe masina.

chiar sunt unele dintre cele mai frumoase masini, tot e39 am si eu <_<), asa pe 4tuning era de vanzare. incet si cu rabdare o sa le faci .

stiu ca am vazut masina asta de vanzare... insa nu mai stiu unde... frumusica masina... sper sa te tii de ea si o faci... ca merita felicitari pt achizitie

masina ca vioara circula prin toata tara <_< nu cumva teai urcat si a dat vreo tura cu o masina mult mai puternica ca a ta si teai urcat in a ta si ti se pare ca nu mai trage, zic si eu ca mi sa intamplat... !

egr blocat???

debitmetru, ai facut test de compresie? daca nu , nu ar strica.... vezi injectoarele...

naspa, sincer nu stiu ce sa zic

frate nu schimba turbina, vezi ca e de la furtunasul ala, asa am patit si eu cand am luat e39 <_<) si eu tot cu turbo ii dadeam inainte. avea furtunasul o crapatura de lama si cand mi-a zis mecanicu ca de la aia este nu imi venea sa cred caut acuma pe realoem sa iti arat care e problema. piesa nr. 11 daca nu ma insel... arat altcumva , dar pe partea cu turbo adik partea pasagerului vezi ca iese un furnas si coboara pana jos sub masina... acel furtunas trece si pe langa suportul motor, mie din cauza suportului la frecat pana sa dus saracu. verifica foarte bine furtunele...... nu arunca bani degeaba pe un turbo daca ulei nu iti consuma, fum nu iti scoate, atunci este din turbo sau debitmetru de aer. sa ne anunti si pe noi ce ai facut...

n-are nici o treaba Esti sigur? Atata timp cat zgomotul se aude la rece. Ia incearca sa schimbi curelele si apoi vorbim. este diferentza maricica dintre zgomotul facut de curele si turbina.... nu ai cum sa le confunzi.

de ce vrei sa le schimbi??? modelul asta te int?

asea... mersik

daca nu ma crezi cand ai trecere prin valcea ai sa vezi, orasul este mic. cand o sa am timp o sa va fac o filmare cat dureaza si cate semanfoare sunt dintru`n cap in celalalt al orasului pe drumul principal.

deci denti daca ai sa ajungi vreodata prin valcea ai sa vezi ca nu este trafic imens este chiar lejer, in ora de varf treci orasu dintro parte in alta in vreo max. 10 minute.

pe principala sunt vreo 7 <_<) si in tot orasul sa zic ca sunt 30-40 dar nu cred ca sunt nici atatea

este posibil sa fie si popma, poate pompa inca mai merge dar nu mai are presiunea necesara

deci noapte nu prea circul . consum il fak asa colegu: ma duc la pompa cand mi se aprinde becul, fac plinu pana sus de tot, las sa se ajeze spuma dupa care umblu iara incet ca sa nu se faca spume iara, plec ma plimb toata ziua in oras de dimineata pana seara si cand se aprinde becul iara fac plinul si vad cati km am facut si faci un calcul cat la % ti`a papat masinutza si mie pana acuma nu mi-a sarit de 10. la vaza cu a 5 la 90-100 nu cred, eu zic intotdeauna la mers linstit pe la 2200 <_< take care

si da ma consum un 520 prefacelift era de prin 99 masina dc nu ma insel... si sincer mi sa parut ca se chinuie. cand am facut drumu de spania a condus un baiat vreo 2-3 ore in care a facut sa zic vreo 300 de km in care a mancat o juma de rezevor... asta pt stilul de condus al fiecaruia dintre noi... trebuie sa iti cunosti masina bine si sa stii cat de cat sa scoti si consum dc. vrei . daca crezi bine daca nu, nu , eu stiu cati bani scot din buzunar la alimentare si cati km am facut cu masinutza.

din ce oras este ca te iau cu mine in masina si ne plimbam ca 2 tembeli prin oras 100 de km sa vezi ca iti scot consum 9.5-10 litri si la stilul meu de condus care nu e tocmai lejer. eu nu ma`m luat niciodata dupa ce imi arata computer de bord, eu zic ca adevaratul consum il faci la pompa, nu zic ca dc. vrei poti sa scoti consum si de 15 in oras in valcea, depinde de sofer si cum cunoaste masina...

deci denti am 530D din 12/2000 si iti spun sigur ca mie nu imi ia mai mult de 10 in oras , si ma refer la valcea , nu am zis bucuresti , unde stiu ca acolo sigur mananca mai mult. un 530D poate sa consume mai putin decat un 520D , data fiind greutate masini in raport cu puterea... la motoru de 2L se cam chinuie un pic sa traga o 1.6 tone.

aha, este bine de stiut.... stiu ca sunt interioere de piele cu reglaj manual... dar ma gandeam ca dc. exista cu cablaj preinstalat se merita unul electric:D

depinde acuma si de masina si de motor cat este de intretinuta km etc... sunt mai multi factori. dar consumul dintre un 525 si un 530 este relativ foarte mic.