moaka_mik

despre ce service vorbesti? ca si eu sunt curios poate am nevoie. dupa polite la zavoi sunt niste spalatori exact in curba aia acolo... intri in curte si in spate e un service acolo...

as putea sa ma cert un pic cu ei, dar in sfarsit am gasit un service la care cat de cat mai au idee de ceea ce fac aici in valcea si nu as vrea sa ma cert cu ei, inca odata ms pentru nr. ala de tel. dupa sarbatori fac programare.

nu are cineva un capac de la filtru de ulei pentru e39 530D , mi-au rupt astia la service urechile alea si nu am gasit pe la dezmembrari...I`m paying for it

me 2

no problem, la`m gasit pana la urma , nu aveai cum sa il ratezi :)

:)) se mai intampla...dar nu e lege ca trebuie sa le dai cash doar pentru asta sunt angajati acolo, dc. nu ai cash la tine ce vrei sa faci ? le zici un simplu multumesc mult si gata

eu unu las mai ales ca toti spala si geamurile... mai nou la MOL e un baietas care sa invatat la mine :)) si a inceput sa imi stearga faurile si oglinzile cu solutie daia de spala ei dupa care mi le sterge frumos cu servetele, cum sa nu ii lasi ceva si lui acolo

:)) am vazut ca esti din sibiu... la noapte trebe sa duc pe cineva la aeroport acolo... stiu ca e la iesire din oras dar poti sa imi zici si mie pe unde anume e intrarea in aeroport?

eu am un e39 530D si am fost in spania cu el , consum de 7.2 % la mers cu 140 km pe pilot automat si in oras in valcea imi consuma 9.5-10% , cutie manuala (consum la pompa ), eu mai alerg cu el.. deci sa nu va faceti impresia ca merg babeste, asa ca consumul lui sincer mi se pare cam mare

va multumesc la toti care si`au spus parerea, dar am ajuns in tara... si as vrea sa o pun pe un tester la un service ok sau la reprezentanta. trag o fuga pana la bucuresti , dar poate imi spuneti si mie unde sa ma duc ca presupun ca si voi ati trecut prin asta. 10x

sunt valcean, si imi las mereu masina in peco... ca are ceva de comentat sa comenteze cat vrea , si intotdeauna ii tratez ca pe niste jeguri de oameni si niste dobitoci care nu stiu ca pana nu platesc nu au ce sa faca. dobitocu ala de a sarit la tine ori era vreun tigan ori dc. nu vreun "hacker" plin de figuri de basini, in general e bine sa ii lasi in durerea lor ca oameni in valcea sau umplut prea mult de ei de cand au dat de bani facuti pe net si au uitat de unde au plecat , ca uni din "mari" smecheri ai orasului inainte stateau pe peron si furau bagaje si acuma sunt cei mai periculosi ......asa ca la`i in durerea lor ca prostu`i prost si prost ramane.

fiecare schimba cum il taie capul... pentru ca e masina lui pana la urma, dar ca sfat la 10 mii schimbare, am intalnit la service un tip care a venit cu un 320D si mai avea saracu 2.5L de ulei si ziceai ca sa facut vaselina si zicea ca nu la mai schimbat de vreo 30 de mii.... acuma sunt oameni care tin la masina si oameni care zic " I don`t give a shit "

clar motoru de 3 mii 6 in linie common-rail daca e si xd mai bine :)

frate, si eu tot e39 530D am... dai jos numarul si vezi ca e clema acolo impingi putin de ea cu o surubenita dintre stanga spre dreapta si iese sa imi zici dc. ai reusit... sa faci totul cu rabdare ca nici eu nu am reusit prima oara asa usor... dar sa o faci cu calm e floare la ureche.

e de calitate , ca nu il recomanda bmw de tampiti... daca nu ma insel uleiul este garantat de ei pana la 20 de mii de km, in germania , bineinteles unde se merge numai pe autostrada aproape, nu la noi in RO , eu zic ca cel mai bine e faci schimbu la 10 mii , acuma totu depinde de tine... dc. vrei sa asculti de noi sau nu... fiecare face ce vrea cu masina lui. sper ca team ajutat cat de cat acolo safe driving

salutare, am un prieten care are un 318i ( 2.0L ) din 2002 si i sa aprins chestia aia de seamana cu o popma in bord. a fost la tester cu ea, uni au zis ca sunt cele 2 sonde lamda din fata , astazi a fost la altu care ia spus ca nu are nimic si ca nu stie de ce face asa ( porneste mai greu si variaza turatile ) , dupa care sa mai dus omu la altu care la fel a dat din umeri. asa mecani avem pe la valcea.... am citit pe forum ca ar putea fi debitmetru de aer ? eu sunt posesor de e39 530D si la mine stiu unde este localizat, dar la seria 3 habar nu am... as ruga daca are rabdare cineva sa imi posteze si mie o poza unde se afla , ca sa ii scoatem mufa sa vedem daca e de la el, sau daca se testeaza altcumva la seria 3 benzina va rog sa imi spuneti cum... sau daca aveti idee ce ar putea fi . va multumesc mult

la faza cu zgomotul ala din usa... il am si eu ... am desfacut toate alea pe acolo si nimik... incearca sa mergi cu geamul dat mai in jos sa vezi dc. mai face... la mine nu mai face nimik... e din chederul ala

eu unu tot in e39 530d pun ulei LL bmw , filtrele de la MANN , ulei il schimb la 10 mii, filtru de motorina la 2 schimburi de ulei, dc. nu ma insel are user groazadan ulei original bmw cu 38 RON litru.

dc. ai motor diesel eu zic ca e normal sa pape 500 de ml de ulei la 15 mii de km, eu unu la e39 530D il schimb la 10 mii si nu imi consuma nimik.

unu nou pe original e 8 mil si ceva de la augsburg si vine tot sistemul... cu garantie... , chestile astea SH sunt decat o abureala de moment , dar dc. tot il schimbi iati unul nou ca sa nu platesti manopera de 2 ori :)

vascocuplaj e simplu de verificat, dc. nu mai cupleaza bine ar trebui sa il opresti cu mana , dc. gresesc sa imi zica si mie cineva... si in plus dc. misti de el o sa simti ca are jok.... la`m schimbat si eu acuma vreo 4-5 luni si am dat vreo 5 mil si ceva pe el... pe original (parca ) eu asa leam zis.. o sa ma uit in fac. si o sa va zic.

530d din 2000/11

salutare, va rog spunetimi si mie dc. aveti idee de la ce poate sa fie. azi de dimineata toate bune si frumoase, plec la shopping si dupa ce termin ma urc ca omu in masina sa plec.... dau la cheie si nimik... se invartea motorul dc. nu pornea... ia`m dat vreo 4-5 chei mai lungi un pik... si de abia a pornit si ma`m dus direct cu ea la un baiat din valcea care are tester (nu stiu ce sa cred ca sunt cam aiuriti baieti pe acilea , ca ma`m intepat cu multe cu sfaturile lor ) , tipu imi zice scurt si la obiect pompa de sub scaunul soferului e pe duca, este posibil... mentionez ca asta toata ziua am umblat cu ea si am pornit si oprit motoru de 30 de ori si nu a mai facut asa ceva. sa trag o fuga pana la sibiu la reprezentanta bmw sa puna ei testerul pe ea? va rog frumos datimi niste ideii ca "mecanici de acilea ma`u intepat vrand nevrand cu vreo 20 de mil " :) . mersik

incearca pe ebay ( germania ) .... sunt ceva ceva motoare pe acolo

sorry , masina e un e39 530D , deci dc. debitmetru functioneaza ar trebui sa apara diferente la relanti , si dc. nu apar.. insemna ca e belit :) ma duc acuma sa vad si revin cu amanunte. mersik