chriss

Eu nu vreau sa ma surprinda nimic. Vreau sa vad ce cumpar inainte sa cumpar. Asta-i misto. Oricum, nu mi se par prea bune preturile. De exemplu, ce vreau eu, continental premium contact 2, e cu vreo 50 de lei mai scump decat la autosoft (care oricum nu sunt ieftini nici aia). Deci in total 200 de lei in plus, care conteaza la un total de 1100.

Eu m-am lecuit cu anvelope de firma dar ieftine. Vreau sa apelez doar la un service serios, chiar daca platesc ceva in plus.

Pentru ca peugeot nu se compara cu bmw. Daca-mi ofera cineva un 307 nou pe 318i-ul meu n-as accepta (poate doar asa ca sa-l vand si sa-mi iau mai multi bani pe el si apoi sa-mi cumpar alt e46 mai nou un pic).

Eu n-as mai alerga dupa cauciucuri ieftine. Am cumparat dintr-un loc 4 cauciucuri goodyear care costau cu vreo 50 de lei / bucata mai ieftin decat in alte parti (gen autosoft). Dupa ce le-am pus pe masina trepida masina la 140km/h. Am fost la autosoft si mi-au spus ca au cauciucurile defect (mi-au si aratat cum erau denivelate). Am reusit sa le duc inapoi si sa-mi recuperez banii. Acum cred ca am sa-mi cumpar de la autosoft, desi dau 1100 in loc de 800. Apropo, nasoala faza sa cumperi cauciucuri de la ei (nu tocmai ieftine) si sa mai platesti si montajul separat.

Nu-ti da bmw-ul. Eu am mers (si mai merg) cu un peugeot 307 1.6 hdi de 90 de cai. Masina este din 2007 si are acum vreo 25000km. Inca de la 15k au inceput sa se desprinda pe la colturi bandourile de pe bara, a inceput sa prinda greierasi, schimbatorul pocneste cand schimbi viteza mai cu elan, etc. Nu mai zic de pozitia la volan si de tinuta de drum care nici nu se compara. Eu cand mi-am luat bmw-ul nu mersesem prea mult cu alte masini, am avut o dacie inainte. Apoi, m-am obisnuit cu bmw-ul si mi se pare ca asa e normal sa se conduca o masina. Din cauza asta de fiecare data cand mai merg cu masina vreunui prieten raman surprins si imi dau seama cat de bine este conceputa masina mea <_<

Nu ma ajuta nimeni? <_<

Totusi poate se gaseste cineva sa ne explice de ce producatorul zice 1.8 pe fata.

Ma bag aici ca sa nu mai deschid altul. De cand am dat jos valva CDV (poate are legatura ca a curs nitel lichid, dar apoi am completat) aud un fel de scartait cand apas pedala de ambreiaj. Se aude doar in a 2-a jumatate a cursei pedalei. Acest sunet este insotit de alt sunet, ca si cum s-ar intinde un arc. Asta cu arcul este de cand am luat masina, dar se aude destul de incet (doar daca asculti sub parg) si nu pare a fi ceva in neregula. Dar de cand a aparut si scartaitul ma cam deranjeaza, ca se aude urat. Ce poate fi, si cum pot scapa de el. E destul ca-mi bazaie toba cand e rece, nu mai vreau alte sunete anormale.

Cred ca e ok modulatorul asa sa asculti muzica prin oras, ziua, prin aglomeratie. Dar cand vrei sa iesi seara la o tura, cu gagici si cumetrii in masina (depinde ce varsta ai <_<) nu e suficienta calitatea modulatorului. Vrei sa cresti si tu un pic volumul, sa simti nitel bass, sa nu te zgarie la urechi inaltele.

Am sunat la auto soft si i-am intrebat ce-mi recomanda intre: Continental Premium Contact 2, Dunlop Fastresponse, Goodyear Excellence si Fulda Progresso. Toate erau cam la acelasi pret (fulda un pic mai ieftin). Si mi-au spus sa aleg Continental. Eu oscilam intre Continental si Dunlop. De preturi ce parere aveti? Merita 260 lei anvelopa + vreo 100 lei montat si echilibrat si posibil indreptat o janta. Deci vreo 1150 lei. Mie mi se pare cam multicel pentru niste roti de tabla pe 15".

Maine cred ca am sa merg si eu la dudesti sa pun cauciucuri de vara si sa echilibrez rotile. Sper sa fie de bine.

Recomandati-mi un service serios. Ma gandeam sa merg la Auto Soft, pe dudesti, ca am auzit ca fac treaba buna. Dar au niste preturi <_< Nu mai zic ca tre sa platesti separat montatul si echilibratul. Dar, daca iese treaba bine, nu mai zic nimic. Voi ce spuneti?

Da? Atunci la ce sa ma orientez? Mi-am pus unele goodyear excellence dar cred ca aveau un defect din fabrica. Daca gasesc unele made in germany poate sunt ok. Daca nu, nush, o sa ma interesez de altele.

Da. D-alea o sa-mi pun eu azi. Sper sa fie bune.

Da, la e36 aia cred ca e.

Pai, ala e consumul de cateva luni, de cand m-am inregistrat pe site-ul ala. Nu am fost prea mult in afara orasului de atunci. In general sta pe la maxim 12 in oras ca nu prea merg in aglomeratie. In afara e cam 6.5 - 7 daca merg pe DN (70/110 km/h) si 8.5 - 9.5 daca-i dau blana. Deci dupa ce mai fac cateva iesiri vara asta o sa mai scada consumul general (sper <_< )

Pai s-a vorbit si asta. Nu prea sunt. Doar daca nu esti un sofer prea priceput si dai drumu brusc la ambreiaj la turatii ridicate. Valva prevenea exact acest lucru.

Pai SP01 parca nu sunt in V. Au tot un fel de jumatate de V.

Nu cunosc foarte bine problema ta, dar stiu ca daca stergi o eroare, apoi schimbi piesa care CREZI ca provoca eroarea, si daca apoi eroarea tot apare (dupa 30-50 km) inseamna ca nu piesa aia e de vina. Inca o data, doar o parere.

Un bmw de 3 ani e in floarea vietii. Cat despre cei 80k km, considera ca a fost rodat. E in plina forta. Nu cred ca o sa ai probleme cu el, mai ales daca zici ca a fost intretinut cum trebuie.

Gasiti aici mai multe. Eu am dat-o jos si simt diferenta. E mai usor sa conduci sport, fara sa-ti dea in nas cand schimbi treptele. Si chiar daca nu mergi sport, tot se simte mai confortabil. Tu ai roti de 17 pe motor de 1.6? Eu nu am vrut sa-mi pun 17 nici pe 1.9

Inteleg ce spui. Si eu mi-am luat cauciucuri noi si au un profil asemanator. Adica au un semi-V. Si la mine e aceeasi chestie. Cred ca e ok asa. Banuiesc ca cele cu profil V au si specificatia "left" sau "right". Eu diseara ma duc la AutoSoft pe dudesti sa mi le echilibreze calumea (nu sunt multumit de ce mi-au facut cei de unde le-am luat) si o sa-i intreb si chestia asta. Din cate am auzit, sunt destul de buni.

Pai stai un pic, daca "stii sigur", de ce platesti?

Eu am roti de tabla pe 15". Cred ca o sa bag asa cum scrie pe usa: 1.8 pe fata si 2.2 pe spate. Nu prea-mi place ca tre sa le tot modific cand plec la un drum cu masina plina, dar asta e. Prefer sa respect ce zice producatorul, decat sa ma iau dupa ce zice un amarat de la o vulcanizare..

Pai mi se pare ca daca platesti in 2 zile, platesti jumate. Este cam ciudat ca pe multi (inclusiv pe mine) i-a prins radarul fix cu 14km peste limita. Pe mine m-a prins si cu 64 pe drum cu maxim 50 si cu 84 pe drum cu 70.