chriss

S-ar putea sa ai dreptate. Si eu am observat ca daca tin ambreiajul calcat cateva secunde si apoi bag a 1-a intra de nici n-o simti.

Eu zic ca nu e slab deloc

Punct pus pe i

Eu chiar nu inteleg despre ce vorbesti. Deci te las..

Care-i treaba cu "denodamant"? <_<

N-am mai vazut asa ceva. Daca unul este diferit, toti ceilalti ii sar in cap. Eu prefer sa ma abtin de la comentarii si sa astept deznodamantul. Ai numai de castigat daca inveti din "greselile" altora.

O sa te anunt cand o sa am si eu chef de frecat. Bancheta s-a cam murdarit asta`vara (gagici cu slipi uzi - ce era sa le zic? :)). Am incercat eu intr-un loc cu o solutie, dar dupa ce s-a uscat a ramas contur <_< Deci cred ca tre sa fac toata bancheta cand ma apuc. LE: am uitat sa mentionez, am interiorul gri deschis.

Din cate am inteles eu, daca stii cand sa resetezi si cand sa citesti consumul din bord, este foarte precis.

Dar sa nu te astepti la calitate. Mai exista si casete cu fir (fir care se conecteaza la mp3-player), dar se aud si mai rau.

Inseamna ca ai talpa usoara <_<

Asta as vrea sa stiu si eu <_< Cred ca tre sa le calculam singuri (le adunam de pe scrisorile primite si calculam sa vedem cand expira)

Poate trebuia sa zici "dar si la unele benzinare". Pentru ca al meu nu vibreaza deloc.

Am dat si eu azi jos aceasta valva (inca o data, multumiri lui IF 63 BMW) si aceeasi parere ca si BeRnEk o am si eu. Diferenta nu este foarte mare, dar suficienta. Condusul prin oras, cu multe opriri si plecari, dar si condusul sportiv sunt mult mai placute. Nu trebuie sa ma mai concentrez atat de mult la ambreiaj. Recomand aceasta "miscare". La urma urmei, daca nu va place, valva se poate pune la loc.

As vrea sa-i multumesc colegului IF 63 BMW ca m-a ajutat sa inlocuiesc acea "teava" (de fapt a muncit mai mult el <_< ). Era rupta o bucata din teava si o-ring`ul era aplatizat si mancat. Acum sper sa nu mai am probleme. Piesa a costat 33 de lei la AB.

Poti sa detaliezi un pic cum se verifica busile? Maine o sa am ocazia sa ma bag pe sub masina si as vrea sa verific tot ce se poate. Ma duc la cineva care are rampa sa "mesterim" (sa traiesti maestre! <_<) pe la masini.

Da, te-am inteles acum. La mine parca se misca un pic mai usor daca-l trag in stanga, decat in dreapta (schimbatorul fiind la punctul mort). Dar ma gandesc ca e normal, pentru ca de mult mai multe ori bag 1 si 2 decat 5 <_<

Cum adica ai joc la schimbator?

Te iei de mine care tocmai "ti-am luat apararea"? Pune si tu niste virgule ca sa se inteleaga ce scrii si nu se va mai lua nimeni de tine <_< Nu trebuie sa stii termeni folositi in service-uri ca sa pui o virgula si un punct din loc in loc.

Asta nu cred ca este un sfat gresit. Poate unul subiectiv, dar nu gresit. Dar, dupa parerea mea, 70% din sfaturile lui ciupanezu, pentru mine cel putin, au fost utile.

Cine a zis ca si la benzinar ii vibreaza schimbatorul? La mine nu vibreaza deloc <_<

Hai ca asta-i ok, fata de mary-flo ala (sau cam asa) care n-auzise de virgula.

Eu am gasit utile (si chiar am tinut cont de ele) multe din sfaturile lui ciupanezu. Desigur, cu unele aspecte (schimb de ulei la 7000km <_<) n-am fost de acord. Dar, ideea este ca am invatat multe de la el, aici pe forum.

Ok, ma duc acum s-o montez la loc (invers decat cum era ea).

Am reusit acum sa scot oglinda. N-am niciun fir, asta e. Dar am o intrebare: pe fata oglinzii este o dunga, la 2cm de marginea laterala. Cred ca este ceva pentru unghi larg, sau cam asa. Intrebarea este, unde ar trebui sa fie aceasta dunga? Spre exterior, sau spre masina? Oglinda de pe stanga este montata astfel incat dunga sa fie spre exterior, dar la oglinda de pe dreapta dunga este spre masina. Deci cred ca una din ele e montata gresit. Cum ar trebui? Am observat ca prin zona aia mica delimitata de dunga se vede mai ingust. Deci ingusteaza imaginea.

Trebuie sa fac si eu chestia asta. Cred ca in weekend ma apuc de mesterit. Dar nu am aparat d-ala de masurat rezistenta. Dar improvizez eu ceva ca sa vad daca trece "usor" curentul prin circuitul oglinzii, sau daca intampina rezistenta mare <_<