chriss

Mi se pare mie, sau arcul ala nu mai e in mintile lui? Vad ca se ating intre ele spirele alea. Nu-ti face niciun sunet d-acolo?

Vezi ca sunt site-uri unde introduci modelul tau de masina si nr de km si iti zice ce ulei e cel mai potrivit. De asemenea daca intri pe autovit si te uiti un pic la masini ai sa vezi ca la fiecare anunt apare dedesubt o reclama la ulei Mobil 1 si zice pentru fiecare masina (te uiti si tu la nr de km) ce ulei recomanda. Si iti faci o idee.

Nu e prost drumul Rm Valce - Pitesti. Am mers p-acolo prin decembrie si mi s-a parut ok. Mai nasol e pe valea oltului, dar merge si ala.

Eu cred ca DOMI are dreptate totusi. Da, poti merge cu nevasta si copil intr-un M, dar, pole, asa cum ai zis si tu, tu ai si alternativa: audi-ul. Dar sa-ti iei ca unica masina un M si sa spui ca e si masina de familie, e cam mult.

Ia zi, care mai e treaba?

Ti-ai luat? La care te-ai hotarat pana la urma?

Pai eu nu ma plimb prin RO pe unde sunt sub 7 grade. Dimineata sunt peste 10 grade si seara la fel (in buc). Si oricum, cauciucurile mele de iarna (din 2001) plangeau sa le iau greutatea din carca <_<

Am fost pe dudesti azi. Cauciucuri Continental Premium Contact 2 DOT 0909 <_< Foarte multumit de cum se lucreaza. Mi-a placut ca era fiecare cu specializarea lui. A trebuit sa-mi indrepte toate jantele. Le-a mesterit baiatu` ala pana au iesit perfect. Nu mi-a placut ca la sfarsit cand mi-a dat bonul am vazut acolo "presiune cu azot - 20 de lei". M-am suparat un pic, ca putea sa ma intrebe. De asemenea, mi se pare aiurea sa coste 4 lei un sac d-ala in care iti baga cauciucurile vechi. Deci 16 lei da-ti aiurea. A, si inca ceva, mi-au schimbat si valvele, desi ale mele erau ca noi. Deci inca 16 lei. Una peste alta, 52 de lei dati aiurea. Asta e, si-au taiat din spaga. Oricum, rezultatul este imbucurator.

Vezi ca "ne-am mutat" aici. Suntem mai multi cu problema asta enervanta.

Roco, cand ai schimbat kitul de ambreiaj, nu ai schimbat si cilindrul ala, nu? Eu cred ca acolo este problema. Cred ca parghia aia ar trebui unsa nitel. Nu-mi place deloc sunetul asta. Mi-e si rusine sa plec de pe loc.

Hai, pune frana. De ce te ataci. Care-i faza cu 412 km? Omul tocmai a spus ca masina lui are 160 de mii. A mea are 106 mii si m-am interesat inainte sa-i pun ulei si asa am aflat, ca 5w 40 e recomandat. Nu inteleg de ce "sari cu bata". Bine ti se potriveste user name-ul <_<

Pai este un pdf ajutator la inceputul topicului, dar ti-as ramane indatorat daca faci tu un DIY asa cum trebuie. :) <_<

Parerea mea e ca 5w 40 e foarte bun pentru motoare cu peste 100k km.

O sa verific mai cu atentie, dar parca sa zic ca de afara se aude. De exemplu in trafic, cand este o masina in stanga mea la semafor si apas ambreiajul ca sa plec, se aude (cand am geamul deschis).

Aolo, eu nu vreau sa ma obisnuiesc cu sunetul ala, ca nu da bine deloc. Trebuie sa fie o solutie. Cred ca piesa 18 ar trebui unsa.

Eu n-am schimbat nimic. Singura interventie a fost in urma cu 1 luna cand am scos valva CDV. A curs putin lichid, dar nu a intrat aer. Apoi am completat la nivel. Nu pot sa-mi dau seama daca si la mine e pedala grea, pentru ca nu prea am mers cu alte bmw-uri. Cred ca se apasa normal.

Mai este un sunet "celebru" la e46. Cand mergi incet prin denivelari se aude (daca ai geamurile inchise) un fel de scartait/trosnit/parait. Este din cauza celor 2 bandouri de plastic care pleaca de la parbriz pana la lunea, pe deasupra chederelor. Eu am dat cu wd-40 intre aceste bandouri si tabla (plafon) si de cam o luna nu se mai aude nimic. Si vorba aia, a mai si plouat in timpul asta.

De cand am dat jos valva CDV (poate are legatura ca a curs nitel lichid, dar apoi am completat) aud un fel de scartait cand apas pedala de ambreiaj. Se aude doar in a 2-a jumatate a cursei pedalei. Acest sunet este insotit de alt sunet, ca si cum s-ar intinde un arc. Asta cu arcul este de cand am luat masina, dar se aude destul de incet (doar daca asculti sub parg) si nu pare a fi ceva in neregula. Dar de cand a aparut si scartaitul ma cam deranjeaza, ca se aude urat. Ce poate fi, si cum pot scapa de el. E destul ca-mi bazaie toba cand e rece, nu mai vreau alte sunete anormale. Cineva mi-a spus ca trebuie sa ung cilindrul. Dar nu stiu nici unde este acesta, si nici cum sa-l ung (probabil trebuie sa-l demontez).

Al meu e 5w 40. Uneori cand scot joja se intampla sa se scurga o picatura. Dar nicidecum sa se comporte ca apa. Daca n-are spume sau ceva semne ca ar fi intrat apa-n el, cred ca ar trebui sa-l schimbi. De unde l-ai cumparat? Poate scria pe el ca e bmw, dar cine stie ce era inauntru. Nush..

BF Goodrich este o firma 100% americana, echipeaza armata USA si a fost cumparata de vreo 5 ani de catre Michelin. So, it's a big brand ! Eu credeam ca sunt eglezesti, goodrich. Dar continental de unde sunt?

Profilul nu mi se pare ceva deosebit, dar am auzit lucruri bune despre ele. Ia uite si aici

Eu cred c-o sa-mi iau continental premium contact 2 pe 15". Cred ca sunt bune, nu?

Off, nu citeste nimeni topicul asta, sau nu stiti cum sa rezolv?

Eh hai, nici chiar asa..

Si goodrich sunt destul de bune (din auzite, nu le-am probat)