chriss

Da-mi voie sa <_<

Lol, pai noi ce vorbeam doua randuri mai sus?

Eu mi-am tras continental premium contact 2. Super multumit. Aderenta de nota 10, zgomot redus, etc. Cel mai mult m-au surprins cum se comporta in curbe luate in viteza.

Pai vezi ca poti regla tu cu cate "unitati" sa creasca volumul atunci cand treci de 50km/h. Sau poti sa opresti de tot functia. Se numeste ceva de genul "speed vol".

Nu, mie mi s-a parut ca e de plastic. Daca tragi de el ai sa vezi ca se departeaza de tabla plafonului, ca sa zic asa. Bagi tevusca aia de la spray acolo si dai bine pe toata lungimea.

Aici chiar nu ai dreptate deloc. (cel putin in privinta benzinarului). Vibreaza doar daca ai probleme, vreun injector, tampoane motor.... etc etc <_< I-am facut si eu observatia asta si a rectificat. Probabil acum a dat copy dupa textul nemodificat. Nu stiu daca ai citit in topicul dedicat, dar spuneam acolo ca am gasit o rezolvarea pentru scartaitul ala. Am dat cu wd-40 pe sub bandoul ala de plastic, cel peste care se inchide usa (pleaca de la coltul de sus al parbrizului, pana la coltul de sus al lunetei). Au trecut vreo 2 luni si cateva ploi si tot nu a reaparut sunetul. Sunt foarte multumit, pentru ca era destul de urat acel scartait.

Corect. Cum compari o masina de minim 25000E cu una de 6-7mii?

Drumul iti permite si mai mult. Nu inteleg faza asta cu "in romania drumurile sunt atat de proaste incat nu poti sa mergi cu mai mult de 120". Pai, daca e vorba strict de calitatea drumului, chiar si in bucuresti ai pe unde sa mergi cu peste 150. Nu mai spun pe autostrada si pe alte drumuri. Bine, daca ai o masina careia ii trebuie 10 minute sa treaca de 150, inteleg. Sau daca se dezmembreaza de la 120 in sus. Dar nu cred ca este cazul.

Motane, ai incercat cumva footrest-ul si la alte bmw-uri? Te intreb asta pentru ca, mirat de parerea ta proasta despre acesta, l-am "testat" si eu pe al meu. Am apasat cu putere pe el, din toate partile, si nu mi s-a parut ca se misca deloc. Chiar mi se pare solid. Poate e o problema la tine.

Pai cam asa este eroarea la viteza; daca ai 100 pe ceasuri real e 92-93 iar la caii putere odata cu uzura motorului dispar calutii... :) Si stau si eu la dispozitie pe autostrada cu 316 la "102cp"! Lola, cred ca ai vrut sa spui invers: pe bord iti arata 100, dar de fapt mergi cu mai putin.

Eu am scaunul la maxim in jos, am 1,83m, nu vad botul masinii, dar nici nu simt nevoia. Stiu unde se termina masina si ma pricep sa aproximez distante. Ca sa vad gropile de pe drum nu tre sa vad botul masinii, drumul este lung in fata, vezi gropile de la cativa metri de masina, le tii minte, cand stii ca au ajuns in dreptul rotilor stii ce ai de facut. Cat despre reglarea scaunelor am vazut si eu unele emisiuni si eu am dedus ca altul ar fi cel mai importand lucru: scaunul trebuie sa fie dat in spate atat cat sa poti calca cu incredere frana (si ambreiajul) fara sa te intinzi. Si, cel mai important, spatarul trebuie sa fie suficient de ridicat astfel incat cand pui frana brusc sa nu te ridici de pe sezut (atunci cand apesi frana cu toata puterea), sa nu aluneci in sus pe spatar.

Pfff! Mi-a mai venit o recomandata <_< Ma duc diseara sa vad ce mai e. Cred ca e una cotoioasa din decembrie (aveam vreo 160-170, pe DN1, ca ma luasem cu un astra opc; am franat eu cand a piuit detectorul, dar dupa cativa metri am vazut o masina de politie venind din sens opus).

Pai alimentarea cand ti-o taie? Cand ajunge acul pe rosu "plin" (ca de la 6000 parca incepe rosu punctat)? Eu stiu sigur ca la 140 am 4000, si la 200 parca sa zic ca era undeva la vreo 5700-5900, n-am retinut. LE: eu am e46, 318i

Deci daca nu te deranjeaza la condus nu umbla. Pe mine m-a deranjat. Am asteptat cateva luni ca sa ma obisnuiesc, si degeaba. Cand schimbam vitezele smucea (mi-era rusine cand mergeam cu cineva, ca dateam impresia ca nu stiu sa schimb vitezele). Acum e o placere.

Exact. Si fi atent, ca ti-ai dat singur peste nas. Faci comparatie intre e46 si a5, dar tot tu spui ca succesorul lui e46 (adica e90) a corectat "chichitele" pe care tu le-ai descoperit la e46 (si care te deranjeaza atat de tare incat ma mir ca nu-ti vinzi masina).

Pai nu, ideea e ca asa cum scrie in talon, scrie si in carte. Si la fel si pe alte site-uri. Deci tind sa cred ca acest site greseste aici. Oricum, pe toate site-urile s-au strecurat greseli.

Bun site, mi l-am notat. Totusi, despre modelul meu zice ca are cu vreo 80 de kg mai putin decat are de fapt.

Valva aia e pusa pentru a preveni cuplarea brusca a ambreiajului. Daca, fara valva, vei da drumu la ambreiaj puternic, la turatii mari, iti va brusca masina, si piesa aia indicata (cred ca e flansa de cardan, nu?) va inghiti socul. Daca nu esti un sofer incepator si stii cum sa cuplezi ambreiajul, totul e ok.

Ultima data cand am bagat 99+ si mie mi s-a parut ca scadea turatia pe la 500 (cand opream la semafor) apoi isi revenea. Dar m-am gandit ca e din cauza ca am bagat de la alta statie (mai pitita). Apoi am bagat Alto si a mers perfect. O sa mai testez totusi 99+-ul inainte sa renunt la el.

Pff! Eu n-am scapat. Apare asa cand si cand. Dar destul de rar, totusi. Insa sunt foarte incantat ca am scapat de trosnitul care se auzea pe la chedere cand mergeam prin denivelari.

Ai mers atat de mult cu peste 200? E ceva. Eu daca-i mai dau 200, ii dau asa pentru cativa km. Nu-mi place s-o tin constant la 200 (avand in vedere ca sunt atat de aproape de limita). Daca aveam 325 sau mai mult, nu ma ingrijoram.

Cred ca obtii un timp mai bun 0-100, deoarece nu mai exista patinarea aceea a ambreiajului. Un plus de putere n-ar avea de unde sa apara.

Daca te referi la cele 2 guri de la mijlocul bordului, ai verificat rotita aia dintre ele? (in cazul in care ai e46). Daca te referi la zona de la mijloc, vezi daca nu cumva e apasat butonul Auto, la clima.

Pff, 120 de lei. Cam mult. Si faza nasoala e ca aveam detector (abia mi-l luasem). Dar, mi-am dat eu seama: la detectoarele astea mai ieftine ar trebui sa bag piciorul in frana de la primul semnal. Ori eu, pana nu vedeam semnal 4 sau 5 (5 fiind maxim) nici nu-l luam in seama. Oricum, toate 3 amenzile de viteza pe care le-am primit au fost din localitati. Ar trebui sa merg mai incet..

Bai frate, astia trimit asa la plezneala? Acu cateva luni, am primit (eu si inca vreo 2-3 colegi de forum, care au postat aici) pentru o depasire cu 14 km/h. Acum, ca si Calin78, am primit si eu ieri: circulam cu 74.7km/h in Cainenii Mari. Prea mare coincidenta.. Calin, dupa ce le trimiti datele prin fax iti trimit (dupa 2-3 saptamani) procesul verbal. Acolo scrie cate puncte de amenda si cate de penalizare ai primit. Pentru 15km/h ma astept la o amenda de vreo 150-200 lei (deci 75-100 lei in 48 de ore). N-ar fi prea mult, dar eu m-am saturat, e a 3-a amenda de viteza in 8 luni <_<