chriss

Te rog, arata-mi unde am spus eu de masina lui lifestyle ca este tractor. Daca deschizi ochii ai sa vezi ca el spunea ca e tractor si pute a motorina si asa mai departe (sigur ca nu vorbea serios) iar eu ii spuneam ca nu este asa. Ba chiar i-am spus cinste lui ca a ales bmw, nu conteaza ce motorizare sau ce dotari. Am specificat foarte clar ca nu am nicio indoiala ca bmw-ul lui este mai rapid decat al meu. Dar am impresia ca tu ai citit cateva pagini din topic si te-ai ametit, nu mai stii care ce a scris. Si ai zis asa sa te iei de toti, la rand.. Majoritatea celor cu diesel (cu motoare de la 2500 in sus) de pe acest topic se simt jigniti de ce spun cei cu benzinare. Si ca sa nu taca din gura, se iau si ei de cine pot: cei cu benzinare de 1.9-2.2 L. Poi asta faceti? Daca tu cu motorul tau de 2.5 (nu stiu ce masina ai tu, zic asa in general) vii si imi spui mie ca am masina slaba, cu scopul de a ma jigni probabil, crezi ca imi arati superioritatea bmw-ului tau? Din contra, te pui intr-o lumina proasta. Rad userii de tine ca unu` cu motor atat de mare diesel face misto de un incepator (in ale bmw-ului) cu motor de 2000... Nush, fac vreo 200-300km / saptamana. Asta pentru ca sunt doar 5 km pana la serv. Si nu ies chiar in fiecare seara la plimbare. Am nevoie de diesel? Nu. Am nevoie de motor mai mare? Nu. Poate tu ai nevoie, si nu poti, nush. Poate d-asta te agiti asa si-mi spui ca ma face un logan. Daca as fi vrut mai multa putere puteam sa imi cumpar alte masinii mai puternice, cu aceiasi bani. Poti sa-mi explici si mie ce e de ras in afirmatia de mai sus? Sigur, iti explic, imi face placere sa te ajut sa intelegi. In primul rand ce am spus eu nu este o afirmatie, este o intrebare. Rasul despre care spuneam m-a bufnit dupa ce am "rostit" in gand intrebarea. Deci partea amuzanta era intrebarea mea, nu afirmatia lui :) Daca mai ai nelamuriri te ajut cu placere. adica 318i e de rasul lumii, nu? asa... voi incercati sa va bateti joc de cei cu motoare mici, asa cum fac altii cu voi ca aveti diesel? Aici ai mare dreptate :)

Dar acest WD40 este o firma? Asa scrie pe sticla? Ca trebuie sa-mi cumpar si eu pentru operatiune.

Nu este pacat. Hai sa iti dau un exemplu mai pe inteles. Nu te-ai mirat de ce vezi unii oameni cu un telefon de 3-4mil la ureche (cu o camera de 1,3, sa zicem)? Chiar daca acestia si-ar permite unul mai bun. Si lor ar trebui sa le zici: tu de ce nu-ti cumperi mah telefon mai puternic, cu o camera mai mare? Poate a avut mai multe telefoane, mult mai bune, dar a ajuns la concluzia ca nu are rost.. Sau poate s-a documentat inainte si a concluzionat ca acela se potriveste pentru el, pentru ca nu are nevoie de celelalte gadgeturi.. Zic si eu. Inca ceva: te-ai obosit degeaba sa cauti postul ala. Am adaugat acea paranteza ca sa nu zica unu` cu un 330i ca la el incepe mai de jos cuplul maxim :)

Mai frumos de atat nu puteai sa rezumi problema! Bravo! :)

Nici nu cred ca am facut asa ceva. Citeste un pic mai sus si ai sa vezi ca am mentionat ca eu nu vorbesc despre masina mea (adaug: sau a ta). Vorbesc, asa cum zice topicul, in general: bmw benzina vs. bmw diesel. Eu n-am nicio indoiala ca masina ta este mai rapida decat a mea. Daca as fi avut destui bani probabil mi-as fi luat si eu seria 5. Poate 525i, poate 530i. Dar nu. Este primul meu bmw, are 118 cai, si nu am afirmat pe nicaieri ca este mai rapid decat un 525d sau ceva asemanator. Insa ce am spus mai devreme despre 1.9tdi, sustin.

Lifestyle, nu e asa. Eu in primul rand te apreciez pentru ca ai ales bmw. Probabil ca daca ne-am fi cunoscut dinainte sa iti iei masina as fi glumit apoi cu tine, ca ti-ai luat diesel, dar ar fi ca si cum ti-as spune "Ce naspa ca ti-ai luat cu aer conditionat, in loc de clima. Pai stai sa invarti asa aiurea de manete; ia uite la mine, apas pe un buton si gata". Intelegi ideea? Esential (si de apreciat) este ca ai bmw. Ca ai ales motorina este chestie de gust, si orice ti-as spune legat de acest aspect este sub forma de gluma, sau pur si simplu pentru a face conversatie. Ca nu iti spun eu tie ce sa alegi, nu?

Eu vorbeam serios. Daca si tu, pacat. Iti place sa ari? :)

Da! Nu-i asa ca-i palpitant. Hai ma, serios acum. Este vreun user care posteaza pe acest topic si se supara? Eu as vrea sa cred ca nu. Din moment ce vezi titlul este clar ca te bagi intr-o discutie fara sfarsit sau concluzie clara. Te bagi asa de distractie :) Nu? Chiar ia cineva in serios "insultele" de aici? Este cineva aici care, in urma discutiilor, isi vinde masina si isi ia cealalta motorizare? Sau este cineva care crede ca poate sa convinga pe unul din cei ce posteaza aici sa isi schimbe masina? Vorbim si noi, schimbam idei, ne mai descarcam de nervii acumulati la job, etc. Sunt sigur ca daca ne intalnim noi, astia 7-8 care in ultima vreme am participat intens la acest topic (eu, ciupanezu, lifestyle, avlad, vl4d, etc), n-o sa ne dam in cap, n-o sa ne injuram. Pur si simplu o sa spunem zambind "si asa mah, tie iti place sa ai putere pe o plaja restransa, huh?", cu zambetul pe buze, si sub forma de caterinca :)

asa este, dar mie imi place sa ma laud cu masina care o am, nu cu masina care nu o am si sa vorbesc doar de a ma afla in treaba, pe mine 1 nu ma intereseaza ca scumacher cu scuderia ma face pe sosele, ma intereseaza ca chriss, sau vl4d nu ma face pe sosele... De obicei nu trebuiem sa sari in boscheti, cand aud motoare duse in disperare la 8000 rpm de dragul de-a face o depasire kamikaze am bunul simt sa ma trag mai pe dreapta si sa franez... nu-mi pun mintea cu toata lumea Atunci inseamna ca ai gresit topicul. Mai citeste inca o data titlul. Si daca tot vrei sa vorbesti despre faptul ca "ca chriss, sau vl4d nu ma face pe sosele...", atunci pune mana si fa topic "Care user are cel mai puternic motor" :) acuma sincer cand vorbesti de "noi" adica "voi"t te incluzi si pe tine, si tu nu depasesti un passat 1.9 tdi de 136cp hotarat sa nu te lase sa-l depasesti, poti trece din a 4-a pana in a 2-a ca nu treci, e suficient sa apase pedala in a-4-a ca nu treci de el...poa sa-i dea si a 5-a... Ma bucur ca ai mentionat acest model, deoarece, cu mandrie te anunt ca am un prieten cu acest model de la vw, cu 131hp, care nu prea sta in fata mea (prin oras, in afara nu am incerca, dar nu-mi fac griji). Si sa nu intelegi ca este un sofer slab :) Asta asa, ca sa vorbesc si despre masina mea, pentru ca mai sus ma refeream la motoarele pe benzina, nu strict la modelul meu. pai cand zici "noi" asta inseamna toti cu benzinare + tine, cand zici "ei" te-ar fi exclus pe tine, intre semafoare nu stiu ce liniute faceti voi, dar tin sa te anunt ca pe extraurban nu ai nici o sansa..., vezi de calin78 si el avea nemultumirea asta... Avantajul unui diesel fata de un benzinar aspirat este turbina, cand sunt amandoua turbo, povestea se schimba. Oras nu inseamna liniute. Oras este o zona cu strazi, semafoare, curbe, obstacole (masini, borduri, etc). Asa, ca sa-ti faci o idee.. Deci, este un fel de sat, dar mai mare, mai dezvoltat.

acuma sincer cand vorbesti de "noi" adica "voi"t te incluzi si pe tine, si tu nu depasesti un passat 1.9 tdi de 136cp hotarat sa nu te lase sa-l depasesti, poti trece din a 4-a pana in a 2-a ca nu treci, e suficient sa apase pedala in a-4-a ca nu treci de el...poa sa-i dea si a 5-a... Ma bucur ca ai mentionat acest model, deoarece, cu mandrie te anunt ca am un prieten cu acest model de la vw, cu 131hp, care nu prea sta in fata mea (prin oras, in afara nu am incerca, dar nu-mi fac griji). Si sa nu intelegi ca este un sofer slab :) Asta asa, ca sa vorbesc si despre masina mea, pentru ca mai sus ma refeream la motoarele pe benzina, nu strict la modelul meu.

Pot sa te intreb ce anume depasesti in acest fel, fara sa ma bufneasca rasul? :))) Oops! N-am putut :) Cu ce te deranjeaza ca este "sus" puterea la benzina? Inca o data, tu sigur ai o problema cu apasatul pedalei de acceleratie (din cele 3, aia din dreapta :) )

Cand am spus ca "Deci, cat mai bine e sa fie cat mai mica plaja de turatii in care are forta maxima? Ciudat, noi, ceilalti, stiam ca este exact pe dos" m-am referit la NOI, cei cu benzinare (fie ele de 1,6 sau 3,0 sau oricat). Sunt sigur ca sunt foarte putini cu benzinare care sa nu-mi dea dreptate..

explica-ne si noua cam cat de bine se simte motorul ala 1.8i de 118cp, in turatii mari. Ce simti exact?; e puternic?; sunet?; cuplu?;.... personal, am mers cu motorizarea asta si sa fiu sincer cu tine am impresia ca trage mai tare un matiz. Am mentionat eu in acel topic ceva despre motorul meu? Daca ti-e lene sa mai citesti inca o data, iti spun eu: NU! Acest topic nu se numeste "motorul meu vs. motorul tau", ci se numeste "BMW Diesel vs. BMW Benzina". E nevoie sa spun mai multe? Nu m-as simti in niciun fel. As intreba de ce (sau de catre cine) este indicat "sa vorbeasca despre benzina cei cu motorizari de cel putin 2500cc" Nicky, ai inceput sa-ti faci o parere gresita despre mine ("exprimarea asta de 'Salajean wannabe'"). Eu doar am extras anumite idei din cele expuse de tine si le-am combatut, folosind argumente. Ca nu esti de acord cu argumentele mele, nu ma deranjeaza. Conteaza ca cei care citesc (de exemplu unu` care vrea sa-si cumpere masina si nu s-a decis la motorizare) vad pareri din ambele categorii (prezentate in titlu topicului) si trag singuri concluziile. Eu nu incerc sa te conving pe TINE ca am dreptate, si sunt sigur ca nici tu nu incerci asta cu mine.

Corect. Eu am dat bateria jos de 2-3 ori, si n-am avut nicio problema. A, ba da: ceasul si playerul (la care a trebuit sa refac setarile de sunet si radio) :)

Cand ajungi la meniul 19 astepti sa apara L off si atunci apesi scurt pe butonul din stanga. Si atunci ai meniurile "descuiate". Nush daca asa e la toti, dar la mine trebuie sa le "descui" de fiecare data. Nush, se blocheaza singure.. Vezi ca nu iti trebuie curaj. Daca ai lista aia in mana si stii engleza, n-ai ce sa strici.

Ok, eu m-am gandit doar la un mers mai sportiv prin oras, unde ajungi la urmatorul semafor sau curba fara sa fie nevoie sa mai dai si a 4-a. La diesel esti intr-a 4-a sau a 5-a, cand la benzina esti intr-a treia. La asta m-am referit. Mers sportiv, atunci cand te bucuri de toate turele. Dar despre celelalte aspecte de ce nu zici nimic? Sa inteleg ca am pus punctul pe i? :)

Cred ca am sa procedez si eu conform celor 2 topicuri mentionate. Am observat aseara ca atunci cand opream la semafor (cand scoteam din viteze) cobora turatia pe la 300-400 de ture, si tremura un pic masina, apoi isi revenea. A facut asa la 2-3 semafoare (opriri). Mi-am adus aminte ca a mai facut asa in urma cu vreo 2 luni. Atunci m-am gandit ca o fi de la benzina (tocmai alimentasem de la mol, pentru prima data la aceasta firma). Avand in vedere ca nu sunt operatiuni dificile, o sa-mi fac timp pentru mesterit, cel mai probabil in weekend. Abia astept sa vad daca observ alte diferente (dupa cum am spus, chestia cu relantiul s-a intamplat doar de 2 ori din mai, de cand am masina) Pentru Florin_2285: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showforum=61 Si ai cele 2 topicuri: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=8719 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=5909

Tot nu v-ati prins? Ca sa-ti ramana afisata pana opresti motorul trebuie sa tii apasat butonul din stanga din bord vreo 10 sec (cand e motorul pornit). Mergi la 19 ca sa deblochezi, apoi la 7.1. Acolo daca arata 130 inseamna ca sunt 13,0 grade. Nu ati observat ca si la celelalte teste e chestia asta cu virgula inainte de ultima cifra? Asa. Chestia cu 125-130-135 este o variatie. Tu te ghidezi dupa temperatura din mijloc, adica 130, adica 13,0 grade C.

Tu ai condus un benzinar mai mult de 1000km? Asezare? Asezare ce? In parcare poate.. Tu nu folosesti ambele picioare cand conduci? Probabil ai o problema la piciorul drept si d-aia ti se pare incomod sa apesi si pe acceleratie ca sa pleci de pe loc.. Zbiera? Motorul benzina se simte cel mai bine in turatii mari. Chiar in manualul masinii spune ca e indicat sa o duci in ture mari. Ajungea greu la dunga rosie? Asta pentru ca esti obisnuit cu dieselul unde dunga rosie incepe cu multe ture mai devreme. Cand esti intr-o masina pe benzina te bucuri de condus si de drum, nu stai sa freci intr-una cu facaletu` (sa schimbi vitezele), ca la diesel. Deci, cat mai bine e sa fie cat mai mica plaja de turatii in care are forta maxima? :)) Ciudat, noi, ceilalti, stiam ca este exact pe dos :) Pai mai sus un pic ziceai ca dieselul sta mai bine pe serpentine.. Deci, ca sa nu te jignesc si sa nu-mi iau (iar) avertisment, am sa spun ca IDEILE tale sunt praf!

Hehe, sunt primul (singurul deocamdata) care a votat si magic fm :)

Si de la ce modele a aparut? Adica, de prin ce an?

Scrie ca atunci cand este foarte frig sau foarte cald poti sa apesi pedala la jumatate. Dar nu intotdeauna, ci doar in conditii de temperatura extreme.

Ce inseamna LSD?

Pai si.. ce este ciudat?

Cate rotatii este necesar sa faca prezonul? sau Cate rotatii sunt necesare pentru ca prezonul sa fie bine strans? Nici dupa ce ai scris mesajul nu ai mai putut sa corectezi?.. iarta ma domnule profesor...ce ti se pare gresit? cite rotatii sunt necesare pentru ca prezonul sa fie bine strans??? mi se pare corect dpdv gramatical Asa este corect. Dar nu cum ai zis prima oara: "cite rotatii sunt necesare sa faca prezonul pt a fi roata bine stransa?" Oricum, era sub forma de gluma..