chriss

Foarte corect spus.

Verifica si tu contactele becului. Si verifica si becul, ca daca este afumat prin interior e clar ca nu mai are viata lunga. Mie asa im facea un bec de pe spate. Ba mergea, ba nu mergea (in functie de gropi :) ). Cand l-am desfacut l-am vazut afumat, l-am schimbat si am scapat.

Ok, m-am exprimat un pic gresit. Noaptea este destul de liber. La un mers asa cu schimbat la vreo 3500-4000 nu prea ajunge la 14 litri. Se intampla sa schimb la 5500-6000, dar de putine ori intr-o suta de km. Deci nu as putea spune care este consumul la un stil intr-adevar sport. Nu m-as mira sa ajunga la 15-16 consumul. Un diesel de 1.9, alergat, rar trece de 10%. A nu se confunda mers in aglomeratie cu mers sport. Consumul poate fi mai mare intr-o aglomeratie. "desii are doar 4 cilindrii"? "Doar", pentru tine. Pentru mine, suficient, la posibilitatile (si varsta) actuale. Ca sa nu mai zic ca e "desi", nu "desii" :)

Nici ca am cum sa te contrazic. Fireste ca mi-as fi luat un 525d sau un 330d in locul la 318i actual. DACA AR FI AVUT ACELASI PRET! Din cate cunosc eu cele 2 modele diesel mentionate de tine sunt mult mai scumpe decat 316i sau 318i. Deci ai aberat putin.. E ca si cum ai spune: "Mah, mai bine ma mut intr-o vila de 300k E decat sa dorm pe strada."

Nu ati vazut ca nici nu prea se mai afiseaza pretul prin benzinarii? Iti apare doar acolo la pompa, cand ridici pistolul. Pai se schimba (scade) pretul de la o zi la alta. Faza cu pretul diferit la aceeasi firma nu mi-e nou. Am bagat din buc de la rompetrol cu 4.86 cand am plecat la mare. Tot de la rompetrol (din constanta) am alimentat (ziua urmatoare) cu 4.93. Apoi, cand am ajuns inapoi in buc am verificat de curiozitate si era acelasi pret care-l stiam eu. Nu stiu daca exact astea erau cifrele, dar diferenta cam asta era.

Ce se zguduie? Tremura motorul? Sau se zguduie caroseria din cauza ambreiajului? Da-i drumul mai usor. Ce masina ai?

Frumos exprimat! :) La mine, pe ud, chiar si cu ASC activat tot patineaza rotile. Poate mai putin decat daca ar fi oprit, nush. Ar trebui sa verific o data, sa faca asa niste comparatii pe acelasi drum.

Spune-mi, te rog, link-ul cu harta aia.

Hmm.. eu am 318i si fac cam 1 plin pe luna. Asta e trist? Merg 5 zile pe saptamana la serv, care este la 5-6 km de locuinta mea. Ies seara (nu chiar seara de seara) la plimbare prin oras cu prietenii (suc/club/acasa la vre-un prieten/etc). Unde este tristetea? De ce sa fac mai multe plinuri? Mie mi se pare ca o discutie benzina vs. diesel are rost doar in cazul in care noi, userii, suntem piloti sau manageri de curse. Si ne contrazicem ce sa ne cumparam astfel incat sa scoatem un timp cat mai bun pe pista, dar si cheltuieli cat mai mici pentru echipa. Ori noi nu suntem asa ceva. Suntem oameni diferiti cu meserii/placeri/nevoi diferite. Unul care adora cuplul de diesel n-are nevoie sa-i spuna ala cu benzinar ca masina lui, desi are cuplu mai mic, e mai rapida. El si-a cumparat-o pentru cuplu, nu pentru 2 secunde in minus pana la suta. Sau invers, cel cu benzina a vrut sportivitate. Nu are nevoie de glumele celui cu diesel referitoare la consum. Consumul este cea mai mica grija a lui! Ideea este ca, spre deosebire de exemplul de mai sus cu pilotii, unde scopul era unul singur pentru toti: performante maxime, costuri minime; aici, in realitate, scopul difera de la user la user. Nu exista "i" e superior "d-ului" sau invers. Exista "i" este mai bun decat "d" IN CAZUL lui X, sau viceversa.

Parca s-a mai vorbit. Cand apesi scurt se dezactiveaza doar controlul tractiunii (ASC). Cand il tii apasat pana se aprind ambele becuri in bord, se dezactiveaza de tot sistemul (si tractiune si stabilitate). Parca asa era..

Cred ca este si meritul antigelului ca nu se produce fenomenul de fierbere la 100 grade, acesta avand o densitate mai mare ca apa.

Si deci cand il desfac ar trebui sa iasa lichid pe acolo, da? Asta in cazul in care am antigelul la nivelul optim.

Nu cred ca influenteaza viteza maxima. Am observat si eu ca astia mai piloti, de pe la tv, il dezactiveaza. Nush, probabil ca vor sa simta mai bine masina si drumul. Sa o simta unde pierde aderenta, care-i este limita. Nu-i intereseaza neaparat maiestria softului de corectare.

Asta cu consumul e relativa. Mie, 318-le, imi consuma mai putin decat zice producatorul in anumite conditii! Am observat asta cand am mers cu masina numai la servici timp de o saptamana. O explicatia este ca nu prea conduc sportiv cand merg la servici si a 2-a ar fi ca este foarte liber. Desi locuiesc in bucuresti, in drumul spre serv am doar 2 sau 3 semafoare si nu se intampla sa stau de doua ori la unul. Si in felul asta am scos si consum de 10%. Oficial masina consuma 11.3. Cand ies la o tura de oras si dau in ea si mai e si aglomerat am un consum de 12-13%. Deci, astfel sunt unii care spun ca au un anumit consum si altii, cu aceeasi masina, considera ca e vrajeala.

m-a luat valul, de obicei cui ii freaca ii freaca pe interior si nici nu am citit f atent. e normal sa frece pentru ca ai pus roti cu 13 mm mai mari in diametru. ideal ar fi fost 245/40 r17 sau 225/45 r17 Diferenta de diametru intre 225/50/16 si 235/45/17 este de 2cm. Iar la latime este de 1cm. Nu stiu de unde ai scos 13mm.

99+ este 3.93 lei, parca. A scazut destul. Dar cand te gandesti ca pretul barilului, care era 140$, acum este 59.99$. Nu iti vine sa te intrebi de ce nu costa litrul de benzina vreo 2.00 - 2.50 lei?

Eu mi-am pus rosu. Nu cred ca are importanta de care pui, ideea e sa nu le amesteci. Unde este acest aerisitor?

Te lupÞi cu morile de vânt. asa tind sa cred si eu .. :) Anumite gesturi, masuri sau caractere produc de regula schimbarile pozitive. Daca nu incerci sa misti macar un deget, nu ar trebui apoi sa spui ca de ce asa rau. Eu unul n-o sa bag benzina azi, maine sau poimaine.

Poi.. am crezut ca ai citit ce am scris noi p-aci. Inca o data: Da, este normal. Mai ales daca nu ai sesizat un comportament anormal, nu ai de ce sa-ti faci griji!

Bai frate, e al 3-lea topic la care te incadrezi! Nu asa se face. Daca ai vazut ca n-ai primit niciun raspuns la pirmul topic unde "te-ai incadrat" pune mana si deschide tu un topic nou. On: Doar atat te-a costat manopera?! 50 de lei? In cat timp ti-a schimbat chiulasa? Eu stiam ca e intre 50 si 100 de lei ora de manopera. Bravo!

Parca te-ai mai incadrat la un topic..

Protest !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Haideti sa facem asta! Trimiteti mesajul la toti prietenii si colegii! In ultima vreme pretul barilului de petrol s-a redus la jumatate, astfel ca de la 140 dolari a scazut la 70 si totusi, benzina si motorina a scazut cu doar 1000 de lei. E bataie de joc pt ca guvernul tine taxele si accizele la fel de mari, iar statiile Peco nu vor sa renunte la preturile practicate, avand un profit urias. Daca ei isi bat joc de noi, haideti sa-i boicotam. S-A DECIS CA IN ZILELE DE 27,28 29 OCTOMBRIE TOTI SOFERII CARE VAD ACEASTA MIZERIE SA FACA FRONT COMUN SI NIMENI,PENTRU NIMIC IN LUME, SA NU ALIMENTEZE MASINA SI SA NU CUMPERE NIMIC DIN STATIILE DE CARBURANTI. SPERAM CA PRIN ACEST MOD DE PROTEST SA-I PROVOCAM SI SA VEDEM O REACTIE POZITIVA A ACESTUI GUVERN CARE CONTINUA SA ISI BATA JOC DE NOI! daca sustii ideea (si chiar daca nu o sustii ), da mai departe . Sursa BANKNEWS

Din cate stiu, pe bord nu scrie 90 grade nicaieri pe cadranul ceasului de temperatura. M-am gandit ca daca dieselul are o temperatura de functionare mai mica, mijlocul ala s-ar putea sa corespunda la 80 grade, nu ca la benzina. Dar totusi cred ca ambele tipuri de motor functioneaza la aceeasi temperatura (90 grade).

Drept in sus ce? Eu cand am zis ca sta la 90 de grade ma refeream la temperatura (ea, temperatura sta la 90). Tu?

Eu zic totusi sa mai astepti. Dupa 140km nush daca iti da o valoare chiar corecta BC-ul