chriss

Zilele astea, cu 8-9 grade ziua si 1-2, noaptea, am tinut masina nepornita, neatinsa vreo 36 de ore (o zi si doua nopti). Azi dimineata, la 2-3 grade, am pornit-o. Desi am o baterie Rombat veche de aproape 2 ani, de doar 54Ah, a pornit bine. Cu juma` de secunda mai greu decat de obicei. Adica s-a auzit ca a invartit un pic mai mult ca de obicei. Sunt multumit. Totusi cred ca peste ceva vreme cand vor fi temperaturi cu minus, va trebui sa tin pedala apasata la jumate (cum zice in carte) cand dau la cheie.

Cate rotatii este necesar sa faca prezonul? sau Cate rotatii sunt necesare pentru ca prezonul sa fie bine strans? Nici dupa ce ai scris mesajul nu ai mai putut sa corectezi?..

Si eu tot Hepu. Dar trebuie sa ai grija la culoare. Sunt de 2 feluri: rosu si albastru. Vezi de care ai tu si completeaza cu acelasi tip. Daca amesteci culorile am inteles ca nu prea e bine..

La modelul din imagine (E36 318is) s-ar putea sa nu fie. Eu n-o vad. Ar trebui sa fie undeva intre piesa 12 si 13. Deci ea trebuie sa fie intre cele 2 furtunase (12 si 11).

Ok, deci se desfac cele doua imbusuir si gasesc o clapeta pe care o curat? Cu ce o curat? Cu o carpa ceva? Chestia cu socul automat: la mine, cand o pornesc dimineata, turatia sta cam la 1000, cam pana iese acul din zona albastra (acul de la temperatura).

Ok, e bine de retinut. Dar nu cred ca o sa-mi bag nasul pentru ca nu vreau sa stric ceva (masina merge foarte bine acum, banuiesc ca daca trebuie curatat incepe sa mearga aiurea la relanti).

Vezi ca ai uitat de poza :)

Mai deranjeaza pe cineva pedala de acceleratie? Pe mine ma cam doare piciorul (la drum lung) din cauza ca trebuie sa tin talpa prea trasa pe spate, ca sa zic asa. Ca daca o las in pozitie normala se apasa prea tare acceleratia. Ca sa va faceti o idee la ce ma refer, unghiul dintre laba piciorului si tibie este prea mic. Adica, TREBUIE sa-l mentin asa mic, pentru ca daca l-as lasa mai mare ar insemna sa merg cu o viteza prea mare. Sper ca intelegeti la ce ma refer. Conteaza si pozitia corpului: eu am scaunul coborat la minim (probabil daca ar fi mai sus, piciorul ar sta mai lejer). La voi cum e? Pe mine ma doare glezna dupa un drum mai lung in care merg cu 100-120. Voi calcati cu toata talpa pe acceleratie? Eu tin calcaiul destul de aproape de baza pedalei, si poate si din cauza asta.. Dar asa simt eu ca am un control mai bun asupra acceleratiei.

Pai asta zicea el, ca nu vrea sa lase (ciobaneste) instalatia electrica pe sub masina.

De cand cu vremea asta eu nu mai opresc ventilatia. Daca suntem mai multi in masina se aburesc geamurile. Dar daca pornesc clima (fara sa pornesc si AC) chiar si pe cea mai mica treapta, imediat se dezaburesc.

Am facut aerisirea, nu a iesit aer pe la aerisitor. Nici nu am putut sa-l desfac de tot pentru ca curgea lichid, fara sa bolboroseasca bule de aer. Am completat ca sa fie exact la semn si am insurubat bine (am strans bine busonul ala sa nu aiba pierderi pe acolo). Acum, dupa vreo 600km am sa mai verific nivelul sa vad cum stau. Nu imi trece niciodata acul de la temperatura de jumate. Cum pot sa-mi dau seama daca termostatul functioneaza cum trebuie? Dimineata cand plec cu masina (3-4 grade afara), parcurg cam 2-3km pana incepe sa bage caldura (acul de temperatura ajunge la prima liniuta, deci nu este inca la jumate). Este normal? Mentionez ca nu trec de 2500 de ture pana nu ajunge acul in segmentul din mijloc.

Pai, daca filtru de benzina este imbacsit si nu mai trece la fel de multa benzina prin el cum ar trebui, ma gandesc ca motorul nu mai are de unde sa consume mai mult :) Mentionez ca nu cunosc exact cum lucreaza filtrul de benzina, nu stiu ce are in el.

Poate o fi de la un soricel :) Pe unde se aude?

Aolo, am facut in weekend vreo 500km prin tara si am intalnit mai multe mortaciuni pe sosea decat gainati pe parbriz! :)

Pff! Si cum e? Ce faci? Cat te costa?

Pai scrie in cartea masinii ce baterie sa pui? La e46 318i fara FL, ce baterie trebuie (cati amperi)?

Spui ca fluiera ceva cand schimbi vitezele. Dar, ce fluiera? Sau din ce zona vine? Se aude un fluierat de la motor? Sau din altceva?

Citeste pagina asta http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=71&st=720 Daca nici acum.. n-am cu ce sa te ajut.

Statia Petrom de pe splai (dinspre unirii spre izvor, pe dreapta) este inchisa pana in decembrie. La 2 benzinarii Petrom din buc am vazut pretul de 3.68 la 99+. In aceeasi zi, la 2 sau 3 benzinarii de pe DN (tot petrom) pretul era de 3.66.

Poate s-a discutat; daca da, scuze. Cu automata poti sa pleci cu scart? Cum? Din cate stiu eu daca pui levierul pe mers tre sa tii frana apasata ca sa stea masina pe loc. Apoi daca apesi la blana acceleratia, scartaie? Din cate stiu, tre sa fie turata inainte de a cupla intr-a 1-a. Sau tii si frana apasata pana o urci in ture?

asta depinde de situatie si de la sofer la sofer. oricum, decat sa o turezi aiurea cu ambreiajul calcat in 2 mai bine ii dai 1. Eu dau 1 in aceste situatii. Pentru mine viteza 1 nu e doar pentru a pleca de pe loc, asa cum se zice. Merg pe strada prin fata blocului cu a 2-a, incetinesc, dau a 1-a, iau stanga la 90 de grade (e si o denivelare acolo) si uite asa cu a 1-a intru in parcare.

Aha. La mine, parca sa zic ca nu tremura.

Eu nu prea am inteles despre ce tremurat este vorba. La relanti, in mers, sau cand pleci de pe loc? Kez86, zi si mie unde se afla acest regulator si cum se curata.

Parca in cartea ei spune ca daca este foarte frig afara poti sa apesi pedala de acceleratie la jumate si apoi sa dai la cheie. Si ar trebui sa porneasca din prima.

La 5.0 ai consumul mediu. Fi atent: pornesti motorul, tii apasat pe butonul din stanga din bord (ala cu care resetezi km parcursi) vreo 10 secunde. Iti va aparea ceva cu test. Apesi pe buton pana ajungi la testul 19. Astepti un pic si ai sa vezi ca iti va aparea pe ecran L-off apoi L-on. Si tot asa, se repeta astea doua. Cand vezi pe ecran L-off apesi o data scurt pe buton (acelasi buton). Apoi te intri in care meniu vrei tu (de la 1 la 20 sau 21). Vezi ca e o lista pe pagina anterioara a topicului unde vezi fiecare test ce iti arata. Fiecare numar are cateva subteste. De exemplu: ajungi la numarul 5 astepti un pic si iti va aparea 5.0, care arata consumul mediu. O sa-ti arate ceva de genul 082 (asta se traduce 8.2 litri/100km). Apoi apesi pe buton si te duci la 5.1, care iti arata cati km mai ai de mers pana se termina benzina. Uite, am mai atasat o data lista. Coduri_OBC.doc