Cosminbad

Bmw am luat pt sportivitate , pt ca are o imagine de marca buna , pt ca am mai avut un Bmw inainte si mi-a placut ca si masina ,stiam ca nu e o masina usor de intretinut, chiar daca am avut unele probleme cu el , dar avea deja 10 ani si era normal sa apara unele probleme.X3 am considerat ca e o masina tinereasca si e exact ceea ce imi trebuie.Si asta consider si acum: garda la sol 20cm , 4x4 permanent .totusi nu il consider o masina fiabila.Adica imi pare destul de fragil pt drumurile din Romania.La fel orice Bmw.Deocamdata am 23500 km facuti din mai si nici o problema.sper sa reziste tot asa. Daca am avea drumuri bune Bmw ar fi masina perfecta.Si totusi si Toyota la o revizie tot in jur de 300 euro mananca cu toate consumabilele.

Dar de o Toyota la care la 120 000 km in 2 ani s-au schimbat doar 2 amortizoare pe fata si alea inainte sa iasa din garantie la 100 000km.Nici o bataie , nici o problema.Totul functioneaza ca si atunci cand era noua.Si daca ai sti prin ce drumuri a umblat masina aia .Nici cu piciorul nu te incumeti sa calci prin gropile alea.Dar luati Bmw, sa schimbati placute de frana la 30 000 cu discuri cu tot , brate la fel , bucse , etc.Nu ne poti demonstra cat de fiabil e Bmw pt ca nu e fiabil.Poate doar motorul .Dar in rest apar o groaza de probleme adiacente pe langa motor.Si lipsa de interes a mecanicilor din Ro de la AB sunt sarea si piperul la problemele astea care dincolo , in Europa, poate nu mai par asa de enervante.

esti rautacios edit:deja s-a transformat in altceva topicul asta.E clar ca daca avem o pasiune pt marca Bmw nu o sa ne schimbe pasiunea cativa mecanici dintr-un service.Incet incet or sa se indrepte si lucrurile aici.Cu garantia BMW nici eu nu sunt de acord.Macar sa acorde posibilitatea unei extinderi de garantie.

cred ca si prima intrebare e pusa destul de gresit.Cred ca toti cunoastem persoane care au avut probleme.Toti stim ca Zixx a avut probleme cu masina de exemplu.Asta ar trebui sa ne faca sa votam pct 1 ? Edit: totusi nu cunoastem personal toti problema masinii respective.Doar din auzite

La Toyota Landcruiser am navi cu touch screen , Cd , Tape , Radio , Climatizare cu touchscreen.Info despre masina , revizii etc.Acelasi sistem e si pe Lexus.Nu difera deloc amplasarea butoanelor.Ce e al japonezilor e al japonezilor.Noi de ce nu avem telefoane de 10megapixeli ? :blink:

pai nu am nimic cu optiunea ta.E ok.Lipsea din poll-ul initial.Eu spuneam sa mai pui un vot la optinea ce ai pus-o .Din partea mea.

Am votat initial la punctul 1 inainte sa fie modificat poll-ul.Am avut o problema cu E83 cu privire la plafon si s-a rezolvat in 30 minute.Deci eu zic ca e o pb minora.Rog sa se adauge un vot la "am avut probleme minore".Sunt de parere ca nu lipsa de profesionalism e problema in Romania , ci lipsa de interes pt a-si da osteneala sa rezolve o problema.Ca avem o tara plina de ingineri.Nu se implica in rezolvarea problemelor totdeauna.Eu nu am ce sa le reprosez.Doar cand aveam E34 se purtau asa mai scarbos si acum brusc au devenit mai prietenosi.Cu asta nu sunt de acord.De masina sunt super multumit de cum functioneaza .

se mai gasesc si d-astia.Ai avut bafta mare.De obicei se sfarsesc treburile astea cu suspendari de carnet si procese interminabile

:blink: esti politist ?

pai exact asa am facut....treceau elvetienii cu 130km/h pe prima banda de se misca triunghiul.Nu sunt de acord sa se opreasca pt pipi pe prima banda.Dar oricum viteza e periculoasa in general. Daca omul ala care facea pipi se oprea pt un alt fel de urgenta, se schimba cu ceva situatia ? probabil ca nu.Desi isi lua vesta si triunghiul.La cat de mic e triunghiul ala nici nu il vezi la viteza mare.Si ala cu Tir-ul a avut vina lui.In Ro viata e palpitanta la fiecare colt de strada si chiar si pe drum drept.

la M3.dar la motoarele micute nu se simte.

eu am vrut sa aduc un contraargument lui Romulus sa ii spun ca pe autostrada esti mai in siguranta decat pe DN1.eu nu sunt adeptul vitezei.rar depasesc 140km/h.De obicei merg 100-120km/h.si la 100km/h un impact poate fi fatal.EuroNCAP sunt facute la 50-60km/h testele si ati vazut cum arata masinile respective.

si in plus.se merge cu 130-180 si pe DN1 unde nu te mai desparte nici gardul ala intre benzi.sau de benzinarie.Eu tot nu pot sa imi revin de la poza aia pe "Auto fun..." cu oile pe autostrada.Asa ceva e de neconceput intr-o tara civilizata.Ca s-a oprit omul pe banda de urgenta asta e.Si eu am oprit in Elvetia ca am facut explozie de cauciuc.Unde era sa opresc. Dar ala cu TIR-ul ce naiba a cautat .Probabil dormita.

efect placebo

mda.am calcat si eu pt ca imi vibra plafonul.si nu e o rusine sa te duci.daca masina e in garantie putin imi pasa de vizitele astea.Atat ca s-ar putea la anumite interventii sa te lipseasca de masina cateva zile.Concurentul Mercedes mai da si masini Mercedes in folosinta clientilor cu masini care nu au cu ce circula cat timp le este reparata masina.Dar la Bmw sunt numere de taxiuri si de rent a car.in fine.NU asta conteaza.E normal sa se mai strice cate ceva.CE ...la E 39 nu s-a stricat niciodata nimic ? dc e masina aia mai originala.E normal ca o tehnica noua cum e pe E60 sa cedeze mai des.Si un PC mai da erori din cand in cand.Depinde si cat de bine conduci masina aia si cat o ingrijesti.Anumite piese nu sunt destinate circuitului :blink:.EU mi-as lua un Monster Truck pt Romania.Dar nu cred ca as avea voie sa circul pe strazi cu el.

e normal sa se auda ca un Diesel.La o benzina auzi doar vantul.Diesel inseamna galagie mai mare.un mic tractoras.

cu 34 cp nici nu il misti de pe loc.ai o acceleratie mai proasta ca un matiz.e posibil ca testul de motor sa fi fost facut gresit.sau daca e sa aiba 34cp la 2500rpm ar trebui sa fie stricata turbina sau ceva de genul ala.si din cauza racordului flexibil rupt pierzi din putere.

daca scoti bateria 10 minute nu merge ?

nu mai trage.La diesel banuiesc ca te referi pt ca 320i nu are turbina. daca e turbina stricata are si un zgomot ciudat motorul , il simti ca se chinuie.La E34 cand mi se stricase racordul flexibil si nu mai functiona in parametri normali turbina , prindeam 150km/h maxim.Si aveam un demaraj mult mai greu decat inainte.Cu fumul nu mi-am dat seama daca era sau nu.

:blink: pai tunning-ul ala nu mi se pare de cea mai buna calitate si nici spectaculos din pct de vedere vizual.Avantajul e ca e ieftin.Dar mai ieftin e sa nu tunezi deloc.

CLS e nice.I-ati Toyota Corrolla ...6 ani garantie !!!

eu sunt particular si bag ghici de unde.si nu am probleme.nu cred ca exista carburanti mai speciali in Ro la diferite marci.toti sunt la fel.la fel de prosti comparativ cu ce e "dincolo".Ideea acestui topic era de a sanctiona Omv si Petrom pt scumpirea gazelor.Nu din cauza proastei calitati a carburantilor.Iar Omv 100 si 99+ nu e altceva decat 95 cu aditivi.dar ma bucur ca va merge mai bine cu respectiva.

sunt curios daca se gasesc pe undeva pt X3.Si ale mele dupa 20 000 km si cateva luni cand e zapada si sub 0 grade C ..ingheata sau ce fac ca imi lasa dare de zapada pe geam.La fel si pe timp uscat.Cred ca s-au stricat.Ma gandeam sa le frec cu smirghel sa le tocesc uniform.poate s-au ciupit.Oricum si parbrizul mi se pare din plastelina.Se sculpteaza de la fiecare pietricica aruncata de masinile din fata.zici ca e din sticla d-aia de pahar ieftin.

poate imi tunez pechinezu

:blink: in ce oras mai bine sa spui