IulianC

up.

Arata foarte bine jantele. Ti le-a vopsit bine.

E normal sa se integreze perfect si sa fie si de calitate, doar sunt originale. Chiar vin bine. Cred ca a fost un cosmar iarna cu mochetele.

Ce dimensiune au anvelopele?

Multumesc! Vechile nari cromate erau ca nuca in perete, nu mai era niciun element cromat pe masina. Daca aveam chrom line mergeau.

Un mic upgrade (nari negre OE): http://img687.imageshack.us/img687/5325/dscf0226m.jpg http://img811.imageshack.us/img811/964/dscf0227ju.jpg

poze cu jantele: http://img36.imageshack.us/img36/7656/dscf0209z.jpg http://img853.imageshack.us/img853/6039/dscf0211d.jpg http://img36.imageshack.us/img36/2726/dscf0213n.jpg http://img546.imageshack.us/img546/4264/dscf0214r.jpg http://img197.imageshack.us/img197/7605/dscf0215lj.jpg http://img834.imageshack.us/img834/2543/dscf0216kh.jpg http://img842.imageshack.us/img842/8767/dscf0217s.jpg http://img441.imageshack.us/img441/4885/dscf0219i.jpg http://img191.imageshack.us/img191/7111/dscf0223z.jpg http://img546.imageshack.us/img546/7672/dscf0224n.jpg

Se poate inchide. Multumesc!

up.

up.

Vand jante de tabla, diametru 16'', ET20, 7J, 5x120, originale pentru E60 facelift, setul de iarna. http://bmwfans.info/...eel_tyre_steel/ Nu le-am avut pe masina, le tineam pentru iarna viitoare, trebuia sa le cumpar anvelope, dar mi-am luat alt set de jante, tot de 16'' diametru, dar de aliaj. Eu le-am cumparat cu 400lei, m-a costat 500lei cu tot cu transport si ramburs. As dori 400lei. Nr. tel 0722986515. P.S. am sa pun poze maine.

Daca ridici pe rand ambele roti si le invarti ar trebui sa-ti dau seama, ar trebui sa se auda. Cel putin un mecanic ar trebui sa-si dea seama imediat. Una e ca un rulment bun cu vaselina sa se invarta si alta ca unul fara vaselina, care freaca fier pe fier in interior sa se invarta. Cat despre cuplul de strangere scrie in TIS, ti-as fi spus acum dar nu il am instalat pe laptop-ul de pe care scriu. @cristy7610, trebuie sa-ti arata cat mai ai pana la schimbarea filtrului in meniul de service, unde iti arata si km pana la schimb ulei, placute fata/spate, filtru polen, lichid frana, inspectii etc.

Aveam un huruit foarte enervant, nu mai retin viteza, dar de pe la 50-60km/h deja incepea sa se auda. Se auzea ca la un autobuz care merge cu ceva mai multa viteza. Mai greu a fost sa depistez roata, ca pe spate era sigur. Am fost la un service de la mine din oras, patronul era o cunostinta. Au invartit baietii pe rand rotile de pe spate, iar la cea de pe dreapta s-a auzit huruit. Asa ca pe-ala l-au schimbat. Insa e mult de demontat/montat, toate bratele, cablul de la frana de mana, senzorii de abs si parca de placute (nu mai retin pe ce parte e senzorul de placute pe spate, dar parca pe dreapta spate si stanga fata), si in final de scos fuzeta si scos/bagat rulmentul cu presa hidraulica. La mine cand a demontat fuzeta s-au imprastiat bilele de la rulment pe jos.

Deci ar fi 430lei setul, nu? Le poti comanda. Si cand iti sosesc si pregatesti coletul pune te rog si un spray pentru dezghetarea geamurilor Sonax la 17lei, solutie de curatat jantele Sonax Extreme (tin minte ca parca am luat un 1l varsat cu 70lei, nu mai stiu care e pretul acum) si SO314541 Sampon auto concentrat 2L la 25lei. ar fi 430+17+70+25=542lei + 15lei transportul=557lei.

Salut Dan! Exista cumva grile originale pentru E60 nFL negre complet?

Despre ce eroare era vorba, ai idee?

Faine atat capacele difuzoarelor, cat si grilele. Poti sa-mi spui te rog pe pm de unde ai luat grilele si cat te-au costat? Eu as vrea negre complet.

E de la unul sau mai multe injectoare. Poti vedea corectiile injectoarelor sa vezi care e defect: corectiile din cate imi amintesc trebuie sa fie in limitele -2:+3mg/stroke

Valorile cu motorul oprit / pornit ale tensiunii sunt normale. Cat despre mesajul din I-Drive nu stiu ce sa zic, e posibil sa-i fi scazut putin mai mult tensiunea din cauza frigului. Poti ca data viitoare inainte de pornire sa te uiti la tensiunea bateriei.

Stiu sigur ca scrie Pierburg pe ea, nu mai retin exact daca are si sigla BMW. Grupul VAG nu ma intereseaza, pentru mine nu mai exista de la scoaterea motoarele 1.9TDI din serie.

Ai facut proba intai cu o alta clapeta sa vezi daca a ta e defecta? introdu ultimele 7 caractere din VIN-ul tau (seria de caroserie) pe bmwfans.info si acolo vei gasi codul pentru clapeta. Si dupa ce gasesti codul intreaba pe topicul asta cat costa: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/28055-vand-piese-noi-piese-caroserie-ulei-castrol/page__st__14400

Vezi intai daca e clapeta defecta. Cat despre o clapeta mai ieftina la dezmembrari poti gasi.

30min nu mi se pare un „drum scurt”. De masinile de taxi ce sa mai zici atunci? Porniri dese si drumuri scurte.

Ar fi un senzor de masurare a temperaturii gazelor care ar initia regenerarea filtrului de particule. Si tinand cont ca pentru cresterea temperaturii gazelor necesara regenerarii filtrului e nevoie de inchiderea clapetei, asta ar fi senzorul, cel de dinaintea filtrului, filtru incorporat in catalizator. Dar totusi cred ca e altceva daca se invarte cu mufa cuplata si motorul pornit. Incearca sa gasesti sa imprumuti o alta clapeta, doar o demontezi de la cineva si la tine ii cuplezi doar mufa, o tii in mana, nu o mai montezi la tine. Pornesti motorul si vezi daca poti misca clapeta. Eu asa as face.

A8682 e bine ce ai gasit. Daca nu ma insel A8682 e un set de sigurante, din cate imi amintesc nu merge inlocuita una singura, ci tot setul. Dar nu asta e problema. Sa verifici siguranta 87 din set daca e buna.