IulianC
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by IulianC
-
up.
-
Interesant review-ul. Eu am facut polish si recomand pe userul george_brasov. Doar ca e din Brasov. Are topicul asta
-
Mersi pentru informatii!
-
E posibil sa fie senzorul ABS de pe roata la care ai avut probleme.
-
Intra in fisierul C:\Ediabas\bin\EDIABAS.ini si vezi sa ai chestiile astea configurate in felul urmator: RemoteHost ; Description : server address/name ; Default = diaghead RemoteHost = 192.168.68.1 ;----------------------------------------------------------------------------- ; Port ; Description : IP communication port ; Value : 1000 ; Default = Port = 6801 Ti-am atasat pasii pentru insalarea DIS-ului. Instalare DIS v44.txt
-
Cu „smooth running control” ai dreptate. Stii cumva de ce nu se masoara la pornire corectiile injectoarelor?
-
nu cred ca e din laptop, mai ales ca inainte iti mergea mai bine.
-
Ele sunt fabricate pentru E60. Dar se potrivesc si pe alte modele, dar de exemplu pe E46, avand ET-ul 20, spre deosebire de cat sunt jantele originale de E46 cu ET 42 sau 47, vor iesi mai mult in exterior. Astept poze cu jantele...
-
pe topicul ala e prezentata procedura de update pentru DIS de la v44 la v57. Tu trebuie sa instalezi Ediabas (Electronic DIAgnostic BAse System), care se instaleaza odata cu INPA, NCS Expert, Tool32 si WinKFP. Cauta pe net combinatia de softuri ce include si INPA. Tu ai luat cablul fara softuri?
-
Nu. Mai bine ma dau cu sania... E un pic prea multa migaleala, desi m-as incumeta daca ar fi nevoie.
-
Desi e pentru E90, ca sa-ti faci o idee cum arata mecanismul de blocare al volanului si cum poate fi uns pentru a preveni defectarea lui: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=483387&highlight=elv
-
Inainte de a porni DIS-ul trebuie sa pornesti „ifhsrv32” din C:\Ediabas\bin si „DiagHead”. Daca tot nu ti se aprinde trebuie sa intri in DIS la „Administration” -> „Connection Setup” -> „Connecting”. Daca nu ai „DiagHead” ti-l dau eu.
-
Ce anvelope sunt pe jante? An de fabricatie, model si profil in mm?
-
Mult succes in continuare cu reparatiile/imbunatatirile! E de apreciat, multi nu s-ar incumeta.
-
Unde are slotul USB?
-
Ar fi fost mai puternic seria 1 (M150d) decat serie 1 M. Isi dadeau singuri foc la valiza.
-
S-ar putea sa-ti trebuiasca putina motorina.
-
Am cojit-o eu. Avea la inceput 2-3 puncte si ma enervau. A mai ramas o singura pata din cromul initial mat. Acum e cromul lucios.
-
Daca te intereseaza mai am si eu nr-ul 3. Am 3 exemplare. Ma inscriu si eu la 1 abonament.
-
Uitasem in prima instanta...insa mi-am amintit apoi si am editat. Multumesc pentru observatie!
-
Cod piesa 25 16 7 522 366. Se potriveste pe http://bmwfans.info/templates/default/en/__template_images/plus.png5' E60 http://bmwfans.info/templates/default/en/__template_images/plus.png5' E61 http://bmwfans.info/templates/default/en/__template_images/plus.png6' E63 http://bmwfans.info/templates/default/en/__template_images/plus.png6' E64 Am schimbat-o acum cateva zile. http://i41.tinypic.com/2zefo6s.jpg http://i40.tinypic.com/n48cp4.jpg http://i42.tinypic.com/351ace1.jpg http://i43.tinypic.com/103ddes.jpg http://i39.tinypic.com/dlm3xx.jpg Pret 100lei. Nr tel 0754397504
-
Cauta cablu D-CAN intai, nu te mai chinui sa cauti soft pentru ca oricum n-ai ce sa faci cu el daca nu esti conectat la masina. De obicei cablurile vin cu soft inclus.
-
-
la E60 LCI iti trebuie un cablu cu D-Can. La asta nu am vazut nimic specificat de chestia asta, doar OBD II. Dar vrei sa-ti cumperi sau stii pe cineva care are asa ceva si vrei sa stii daca se poate conecta la masina ta? Pentru BMW iti recomand INPA, DIS si mai nou ISTA/D. Una din ele.
-
Ai dreptate. Ideal ar fi sa ai o masina electrica de oras (dar nu pe 2 ani, ci sa fie a ta, o tii cat vrei) si una cu motor cu ardere interna pentru exteriorul orasului. Astfel vei iesi mult mai economic, in eventualitatea in care masina cu motor electric nu e foarte scumpa ca sa poti amortiza achizitia ei cu diferenta de cost/100km intre cele 2 tipuri de masini.
