DTM

corect .. cea mai buna solutie in cazul tau .. gume de iarna vara este azotul culmea eu am optat pt azot in roti si cand am verificat presiunea dupa 3 luni de mers am realizat ca intr-una din roti aveam 1.5...azotul asta mi era recomandat si pt a nu pierde presiunea din roti... acuma depinde si de service...

difera in functie de ulei... maxim 25.000km afara...dar in romania poti injumatati perioada

uleiul 15w este un ulei mineral....rezulta ca si proprietatile sunt mai slabe calitativ decat in cazul unui ulei sintetic.este totusi un motor M 50 cu tacheti hidraulici la care nu ai ce lucra... deci recomandarea mea prieteneasca este sa schimbi de indata uleiul cu un min 10w magnatec,sau 5w 40 sintetic,sau dai o fuga pan la bmw,si cumperi de la ei.

bun,si crezi ca va intra de la 1 iulie sau nu? ma gandeam sa o las pe dr pt cateva zile... mda cu banii revendicati e adevarata dar cine stie cat trebuie sa asteptam...

ma confrunt cu aceeasi situatie,si anume am nr valabile de romania pana in 23...intrebarea e pot obtine nr valabile pe alt judet?fara sa platesc taxa de mediu? si despre taxa voi ce ziceti intra in vigoare cea eftina sau nu?eu am auzit parerei negative pana acum....

nu stiu daca am mai scris,dar cu siguranta ceva cu garda mai inalta :twoup: prietenii stiu de ce... probabil un allroad primu model o sa fie the next,sau un subaru forester turbo :twoup:

Un tip anume sau este un singur fel 10w 40....stiam ca sunt mai multe de la Castrol.Da TEXACO e inferior? poi bmw recomanda castrol :twoup: deci pune castrol atunci. eu as pune in locul tau 5w 40,eu am avut in M50 si a mers mai bine decat 10w 40,care din urma nu e sintetic. @ciupanezu(fiind cel mai activ :D )am inteles pe de alta parte ca 5w 30 de la bmw ar fi consumat prematur la unele tipuri de motoare... e adevarat? pretabil pt un M47?

mda am obs si eu detaliul asta...chiar interesanta derularea lucrurilor. dar vad ca in cadrul acestui topic fiecare isi spune parerea si nu se dezbate un lucru...deci motivul pt care s-a facut rosu la semafor este ca au vrut sa intre ambii deodata?

mda la capitolul performante ferrari&mercedes lasa bmw nostru in spate... dar din cate vad kubica are un noroc fantastic...impreuna cu circuitul de la monte carlo unde de pe 5 a ajuns pe 2.aici de pe 2 pe 1...chiar a avut noroc...ppt ca a-l depasi pe hamilton pe o pista asa ingusta si cu curbe chiar ai nevoie de masina nu doar de talent. nu inteleg de ce s-a pus pe rosu??? oare sa fie din cauza ca au vrut sa intre ambii? bine ca a dat hamilton in raiko'.. :twoup: kovalainen chiar nu se ridica la asteptarile unui pilot de mercedes. Felicitari standului BMW!

nu inteleg ptr ce e asa de umbrita motorina ptr ca nici benzina nu e mai buna. motorina fiind mai uleioasa e si riscu de a se duce mai greu motorul. daca mergi in parametrii poate dainui si diesel ul fara probleme....sa nu mai vb de sunetul celor 6 in linie... ce consumabile sunt la diesel?filtru de aer filtru de polen filtru de motorina si ce ar mai fii in plus de benzinar?o turbina...care trebuie sa o menajezi si sa o intretii ca sa te poti folosi de ea...mai nou si benzinarele au turbine...chiar cate 2...deci care i dealu'???pt sunet??? sunet sunet dar cuplu e din belsug... asa ca fiecare masina e frumoasa si utila in felul ei...cati oameni atatea pareri...noi sa fim sanatosi... :twoup:

si a mea...30.ooo to 40.oookm in germania

ca sa -l schimbi tu trebuie in primul rand sa ridici masina pe un elevator...asta ca sa "lucrezi" cum trebuie...iar cand scoti filtrul s-ar putea sa te umplii de benzina pe chiar "fata" deci mai bine ai merge la un service...zic eu la bmw uleiul oem 5w 30 este in jur de 80 ron,deci la 50 ron la cat mi il dai tu meirta un drum de la TM la arad...ms o sa te anunt.

Mobil 1 0w-40 pe asta -l vreau. dar mai am vro 4k km de facut

daca nu ai observat in spatele scaunelor din fata este o protectie de plastic care nu lasa genunchierele pasagerilor din spate sa te derenjeze...or fi fost scaunele din dacie 1310? :twoup: dpdv al designului aleg interiorul(bord orientat spre sofer la modul realistic nu "metaforic"cum vb cineva de pe forum) din E46 cu exteriorul din E39 dar tinand cont ca am break am suficient spatiu de carat "oile" :twoup:

2 schimburi pe an e foarte bine...cati km faci pe an? Eu nu as baga altceva in afara de castrol ...sau ulei BMw ...Nu stiu de ce se ignora specificatiile producatorului si se testeaza tot felul de uleiuri !..Fiecare face ce vrea cu masina lui . testez in cautarea celui mai bun ulei :twoup: urmatorul schimb va fi cu mobil1 0w 40 ca sa acopar toata plaja nu de alta :D

salut, nu ,nu am incercat ca nu am gasit un mk2 de test.dar cineva mi a spus ca are un mk2 pt ecran mic si mi-il resofteaza ptr al meu intr-o 100 euro...ce spui? ms ionut, nu am verificat cablurile ptr ca am dat jos unitatea pt relipirea contactelor in cazul unor lipituri reci...dar nimic... am sa l pun pe masina si am sa verific la cablurile ecranate sa vedem...ms ptr idee :twoup:

Din cate stiu Castrol EDGE 5w30 este noua denumire al uleiului Castrol SLX 5w30 ,deci sunt identice. nu inteleg pt ce le tot schimba denumirile cand ele sunt aceleasi? :twoup: chiar e penibil....si mai zic altii ca nu e un marketing.... de ce nu schimba si mobilul 1 denumirea in mobil ultra power 1 :twoup: pt ca se respecta...

uleiul de servodirectie este rosu din cate am verificat eu la diverse bmw uri. in comert se vinde uleiul castrol de automatica rosu pe la 20 ron/l,iar la bmw te costa in ur de 50 ron /l,asta din comert ce am citit eu pe el nu e sintetic nu ai cum sa schimbi tot uleiul.incearca sa l tragi cu siringa pe cel din vas,si vei sfarsi schimbandu l prin reciclare. :twoup:

Era doar o comparatie. :twoup: Insa esti de acord ca acea categorie despre care vorbesti este formata din oameni care si-au achizitionat masini pe care nu si le permit? :twoup: cat la suta din cei 245cp folosesti uzual in bucuresti?

asta e parerea ta,ai uitat sa amintesti :twoup:

asta am spus dar probabil nu m-ai inteles...o chestie de marketing...fiecare brand de ulei are contract cu diverse marci auto...in cazul nostru bmw castrol... de ce de ex mobilul nu este dupa cum spune ti voi pretabil la bmw?la urma urmei e vorba de un ulei...diferenta se face la vascozitate si la tipul uleiului sintetic vs non sintetic....si bineinteles alegem un brand mai mare pentru siguranta noastra sufleteasca. :twoup: sunt branduri de pantofi sport de care romania nici nu a auzit...ia intreaba tu oamenii daca cumpara produse de la sean john cum am mai spus ne lasam condusi ed niste interese...s-ar putea ca motorul sa mearga in aceeasi parametrii sau chiar mai bine cu un mobil 1,dar daca bmw recomanda castrol pe baza unui simplu contract...e lege pentru altii

Cel mai bine este sa urmezi recomandarile producatorului. Nu are rost sa te zgarcesti la ulei... :twoup: daca m ai cunoaste nu ai mai zice ca ma zgarcesc la tot ce tine de masina nu e vorvba de zgarcenie,un litru de mobil 1 costa in jur de 50 ron din aftermarket.aici vorbim cred de calitate nu de preturi.... lumea se lasa condusa mult prea usor...asta e parerea mea.

daca bmw ar fi avut contract cu mobil1,ce se intampla?toata lumea probabil recomanda mobil... e bun castrol dar fiti seriosi ca mai sunt si altele nu doar castrol... eu unu am o parere buna si de mobil1(nu mobil S),liqui moly

asta ar insemna in medie cam 83.000km /an :twoup: ? cam multicel....dar probabil bineveniti am ajuns la concluzia ca, ce e peste 1300km...necesita cateva ore de somn... dupa trista intamplare a colegului nostru de forum o iau ca o invatatura de minte consumul excesiv de cofeina...din redbull cafea,etc... nu este o regula,pur si simplu fiecare i si cunoaste limitele...a brava nu se considera o calitate tocmai pozitiva...asa ca nu aveti ce sa demonstrati...

ce discutii interesante :twoup: