ovidiu_s

Eu am avut un cobra...care detecta camerele fixe din Pitesti dupa ce treceai de ele, la radare mobile n-am avut ocazia sa-l verific, ca n-am dat de nici unu'. Acum am luat whistler , asta bipaie inainte sa treci de camere...am auzit ca ar fi mai bun.

Evident ..tamburii vopsiti , husa pe scaun de racing...cred ca se vedea pe circuit de WRC..Uitati-va ce scrie pe afisul de pe stalp "Ia startul primavara asta.." el l-a luat :blink:

Eu stiam ca daca e de schimbat stalpul, e cam de dauna totala, am vazut asta la o bora...acum depinde si de la cine ai casco..

Dumnezeu sa-l odihneasca... La cum e incolacita masina e copac a avut ceva viteza...Chestia cu copacii e logica la drumuri in camp, ca formeza o bariera impotriva prafului si zapezii...da nu cum sunt la noi la 1 m de sosea, ar trebui niste cordoane de vegetatie la departare mai mare, cred ca ar fi mai putini morti in cazuri de iesire de pe sosea. Ma uit la poze, si ma enerveaza multimea de gura-casca, toti taranii care n-au ce sa faca se strang si stau calare pe aia de la descarcerare.

Foarte frumoasa , sa o stapaneasca sanatoasa si fara evenimente. Oricum expresia fetei face toti banii, asa cadou sper sa putem sa le oferim toti copiilor nostrii..cand i-om avea :blink:

dap...oricum nu era rau nici A8-ul ala care-l avea , dar nu se compara cu X5 -ul.. Am vazut si eu coupe-ul alb 330i, tare rau...e al unui vanzator de la BMW . Si-n vara mai apare un 335i cabrio negru in town :blink: ..

Si eu sunt de parere ca modificarile astea facute dupa ureche nu pot duce decat la probleme..Mai bine mai strangi punga si astepti pana cumperi unele cu gauri sau santuri, ca nu sunt cu mult mai scumpe ca alea normale originale. Si-am mai observat o chestie la masinile astea, improvizatiile nu merg, piesa facuta pentru masina e sfanta...

Atunci e posibil , ca sa fi ramas vreo eroare in computer, si trebuie stearsa. Daca nu e nici o problema in mersul masinii, atunci doar asta poate fi..

Are diesel cred...martorul ala poate sa insemne multe lucruri , in principal probleme electronice...mai are si alte efecte aprinderea lui, adica masina se comporta la fel ca inainte ?

http://www.automarket.ro/stiri/update-noi-...mw-m3-2585.html Superba...daca asa va fi... :blink:

@remus pana la urma ai trecut la 320d ? Oricum in legatura cu bucsile ce e ciudat, e ca pot sa fie varza si in afara de mici scapari ale volanului pe denivelari sa nu dea alte semne. La mine nu se auzea nimic la gropi sau la piatra cubica, dar cand le-am scos erau varza...si apoi dupa schimbare ...alta treaba...

Sunt ok, si febi , si eu le-am schimbat saptamana trecuta , ca erau cam varza, dar am gasit swag sau ceva de genul asta, am inteles ca sunt mai bune, oricum n-am dat bani pe ele asa ca ...sunt cele mai bune :blink: . O sa vezi ca se schimba total situatia dupa ce le schimbi. La tine bateau , faceau zgomot ?

La reprezentanta e 700 de euro si ofera si garantie ? Daca dau garantie si ei 18 luni, pana la urma nu e o investitie asa mare, mai ales ca cel original n-o sa produca nici o problema...si daca improvizatia iti strica toba la o luna, pana la urma ajungi la aceeasi bani..

Am auzit ca BCR sunt foarte seriosi, si nu cred ca pot conditiona la ce service sa-ti faci masina, decat d.p.d.v al rapiditatii decontarii. Si eu sunt de parere ca daca ai Casco trebuie sa-l folosesti , decat sa te chinui cu RCA-ul boului care te-a lovit. Eu sunt patit, cu masina fratelui meu, un Cielo, pe care l-a facut praf un dobitoc cu RCA la Asiban (cred ca cea mai fomista firma de asigurari de la noi)....daca ati stii ce tampenii cereau numai ca sa nu faca dosarul, ca nu aveam nu stiu ce dinamica a accidentului , desi dusesem tot ce era posibil..asa am facut-o pe Casco , unde totul a mers struna...si desteptii de la asiban tot au ramas fara 84 de milioane cat costa reparatia.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=14639 Uite urmareste topicul asta, noi ne-am mai intalnit, poate reusesti sa vi si tu la urmatoarea intalnire... :blink:

Nu am reusit sa-l gasesc pe realoem...mie mi l-a aratat mecanicul cand am facut revizia sapt trecuta. E chiar langa filtrul de aer, intr-o cutiuta de plastic asa cu doua cocoase. Costa cam 220 de ron, si eu am de gand sa-l schimb preventiv. Ca simptome cand e infundat cica da fum rau de tot, si daca se imbacseste de tot baga gaze in motor, sare joja... Poti sa incerci sa-l schimbi macar elimini o posibila cauza, si la banii astia nu e cine stie ce....

Verifica filtrul de recirculare a gazelor...si asta e o cauza a fumului.

Se aprinde si la E46 sau e valabil numai pentru E39 semnul ala ?

Nu te zgarcii unul bun , e vreo 25 ron, Hepu. Verifica nivelul si vezi cat completezi...mai mult de 1-1.5l e problema, inseamna ca e vreo fisura ceva... poate sa fie si una fina si pierde in timp.

Salut...si eu am cumparat unele cromate integral, dar ca si tine mi-a fost frica sa trag de plasticele alea. Un mecanic atent le inlocuieste imediat, sau si tu cu putina rabdare, trebuie scoase din clipsurile alea. Chestia e ca eu am renuntat sa le mai pun dupa ce-am vazut una cu ele puse...mi s-a parut cam prea bling-bling, adica ar merge da sa ai si niste jante pe 18 , si ceva packet M...asa pare ciudat. Oricum daca le pui sa postezi o poza ceva sa vad cum arata si la tine....

Pai exista, Harmann Kardon...dar e foarte dificila operatiunea de retrofit , asa ca daca nu-l ai pus de la mama lui...cam greu.

Mare bafta ai avut ca ai dat faza mare altfel...belea. Sunt tot felul de betivi mai ales in prima parte a autostrazii ca sunt satele alea pe margine...si dupa mitilicul de la carciuma li se face chef de plimbare.... Am un prieten care s-a rasturnat din cauza unui betiv d-asta, l-a sters doar cu oglinda doar i-a rupt un picior,dar la 110 la ora sa tragi maxim de volan...a zburat direct pe camp. Si culmea desi era perfect nevinovat , politia il scotea la culpa comuna... :blink:

:blink: ...salutari... Pai da imi povestea patronul ca a avut clienti care fusesera prin alte service-uri, si schimbasera injectoare , motoare desfacute, catalizatoare deci erau oamenii la capatul puterilor , doar de la un amarat de filtru . Simptomele sunt si aiurea , pe langa un fum de te sperii...mai sare si joja de ulei, trepidatii...

Am facut revizia acum cateva zile , si cand imi schimba filtrul de aer, mecanicul mi-a aratat un alt filtru langa cel de aer, care filtreaza gazele de la motor. Filtrul ala nu e schimbat mai mult ca sigur, am intrebat de el , costa cam 220 ron dar tipul de la piese mi-a zis ca se schimba la 30-40 000 de km. E adevarat , sau intervalul de schimb e mai mare, sunt doar curios ca de schimbat oricum il schimb pentru linistea mea. Efectul imi spunea baiatul ala e ca , infundat fiind, baga gaze in motor, si face presiune , sare joja de ulei...nebunii d-astea. A, si a trebuit sa completez cu un litru de antigel instalatia, marca HEPU aveau acolo (am inteles ca e recomandat de BMW lichidul asta..). Senzorul mi s-a aprins doar o data intr-o dimineata, nu inteleg de ce nu s-a mai aprins apoi. Oricum mi-a placut cum au lucrat baietii de-acolo, aveau numai piese originale si am vazut ca stiau ce fac. Toata treaba m-a costat 100 ron cu tot cu spaga, cu piesele mele (ulei si filtre) , de-acolo n-am cumparat decat antigelul...zic eu prea bine.

De 4-5 ori e putin spus....Fac doar o comparatie cu Ungaria, care e proaspat intrata in Uniune. Un mucitor la cablaje intr-o fabrica de-acolo are salariu 500 de euro iar acelasi muncitor aici are maxim 130-150, nu mai zic ca in Franta sau Germania salariile sunt de 1000-1200 deci aproape de 10 ori mai mari.. Vom fi inca 10 ani de-acum incolo o piata extrem de atragatoare pentru producatorii de automotive...productie ieftina, mana de lucru relativ specializata (vorbesc de orasele unde au existat centre industriale auto inainte de '89) si mai ales instictul de "capu' jos ca trece sefu' ".