ovidiu_s

Asa ma gandeam si eu, dar unul din amicii mei s-a izbit de o stanca cu un E46, cam cu 80 la ora, si avea si centura pusa...a fost ranit destul de grav la maini si la gat.. Oricum sper sa nu ajunga vreodata careva dintre noi sa probeze pe viu, cand se deschid sau cum te protejeaza airbagurile.. :blink:

Eu stiu ca sar oricum, si in orice caz la viteze de peste 60-70 la ora, un impact e oricum foarte violent, airbagurile si centurile nu prea mai fac diferenta, numai norocul...

Eu am facut intr-un an 30 000 de km ,fara vreo problema, habar n-am pe unde. Drumul dus-intors de acasa la munca insumeaza exact 6 km. Restul doar plimbari. Tocmai din motivul asta urmatorul BMW o sa fie tot diesel.

Tragi si iese, asta e tot. Nu se rupe nimic, decat plasticul de pe interiorul nucii, care oricum n-o mai folosesti...Daca-l inlocuiesti cu unul original, o sa intre si o sa se fixeze foarte simplu, doar printr-o apasare mai energica.

Si a mea face la fel...si totul merge perfect. Si-am auzit la mai multi facand la fel, nu are de ce sa se sperie.

Cum am scris si mai sus , eu am o medie de cosnum in oras de 7.5, 8 cu clima. In afara daca mergi linistit iti ia 5.5-6, dar unde poti sa-i dai merge si 180-200 constant, iti sare pe la 10-11 consumul. Iar de demaraj, n-o sa ai probleme, e suficient pentru orice depasire.

318D are 1951cm3, cel putin asa scrie la mine in talon. Da jantele alea le am si eu, nu sunt cele mai frumoase, da foarte rezistente, am luat niste gropi destul de serioase si n-au avut nici o defectiune.

Nu cred ca 318d are probleme specifice fata de alte modele, totul depinde de noroc si de cum a fost intretinuta masina. Eu nu pot sa vb decat din punctul meu de vedere, si sunt foarte multumit de masina. Cea mai mare parte din km i-am facut in oras si desi Pitestiul e plin de gropi, in afara de buscsile de la brate n-am schimbat nimic la suspensie. Consumul in oras , 7.5-8. Vrei neaparat break ?

L-am schimbat si eu preventiv, nu vad nici o schimbare in mersul masinii, adevarul e ca nici nu erau probleme sa am ce sa observ. Am vazut ca filtrul vechi , era dintr-un fel de azbest, cel nou e mai simplu in partea de filtrare, in rest supapa aia e la fel. A, si desi e original pe cutie scrie BMW Group , made in Czech Republic....

Multumesc mult, se poate inchide :blink:

Nu. E fara , are doar cd si unitatatea de clima.

Stie cineva cum se schimba afisajul climei din grade F in grade C ? Am un prieten care a resetat calculatorul cu setarile din fabrica si acum nu stie cum sa le mai schimbela loc. E vorba de un E39. Multumesc.

Racordul flexibil s-a dus...da un search pe forum si o sa gasesti o gramada de solutii la problema asta.

Geamul nu mai face nici un zgomot, merge la fel de bine ca inainte. Bine ca n-am apucat sa comand macaraua. Cred ca prinsese ceva mizerie pe sine. Am mai vb si cu alti prieteni cu E46 si toti au diferite probleme cu geamurile in afara de comunul scartait enervant...

Da 11 500 e pretul corect, am vazut o masina similara, fara PDC care s-a vandut la pretul acesta.

N-am fost la BMW, stiu ca toba finala costa undeva la 400 de euro, eu am dat mult mai putin ca a fost vorba de niste compensari si m-am scos.

E o sita care se desprinde in interiorul tobei...nu prea ai ce sa-i faci. Eu am schimbat toata toba finala, n-am mai stat sa ma chinui sa-i gasesc buba.

Nu-ti cere nici un cod. Oricum daca mai ai cartea tehnica a masinii, ar trebui sa gasesti si radio pass-ul, dar crede-ma n-o sa-ti ceara nici un cod.

Probabil au mers cu ea forja maxima, sau au spart baia , ar trebui sa verifici si asta daca zici ca au calat motorul. Mai mult ca sigur au folosit-o la vreo talharie ceva...Verifca prin masina sa nu ai ceva "prafuri" pe-acolo.

:blink: ..hehe si eu tot 4000 de km mai am pana la revizie, dar nu prea suport eu sa fie ceva neinregula cu chestii d-astea electrice. Macaraua aia e de plastic ?

A murit adica nu s-a mai miscat deloc ? Normal ca o duc la service , dar poate stie cineva ce piesa se defecteaza de obicei , ca oricum nu desfac usa decat la service. Mare lucru n-are ce sa fie, oricum, da mie sa nu cada geamul sau ceva....

Azi dimineata cand am dat geamul jos , s-a auzit un zgomot ca o trosnitura, si de-atunci cand dau comanda de deschidere sus sau jos, desi geamul merge ca si pana acum se aude un zgomot la capatul cursei... S-a mai confruntat cineva cu situatia ? Ideea e ca motorasul merge , geamul urca coboara , dar se aude zgomotul ala. S-o fi rupt ceva de plastic, nu stiu , poate e pe duca mecanismul, dati-mi si mie un sfat. 10x

mai mult ca sigur injectoarele, de fapt unul din ele, am vazut acelasi simptom la un 320d .

Ideea e ca daca o sa-si cumpere BMW n-o sa regrete deloc :blink:

Si eu sunt foarte multimit de 318d, il am de un an jumate si in afara de un senzor care l-am schimbat la inceput, masina a mers excelent si cand ma uit ca fac 500 de km cu jumate de rezervor in oras...Benzina daca as fi in locul tau m-as orienta la un 320i sau 325i.