edit

pai nu imi dau seama cum ar putea sa porneasca de la 2000km distanta nefiind conectate la internet?

salut! Este posibil pt un bmw seria 2 grand tourer din 2016 un retrofit pt a pune navigatie pe el si, cel mai important, pt a-l porni din telefon sau computer? ma gandesc ca masina ar trebui sa fie conectata la internet. Masina urmeaza sa stea la 2000km distanta intr-un garaj si cu masina anterioara care a mai facut asta au fost probleme pt ca se descarca bateria. apropo, oare s-ar putea face asta(pornirea de la distanta a motorului) si la un Opel Zafira vechi de 5 ani? multumesc!

balonul este identic la 225/40R18 cu 255/35R18, diametru rotii de asemenea. nu vei avea nici problem tehnice si nici cu politia.

care ti-a fost traseul prin bucuresti py cei 400km si pe la ce ore? 11.5 este cam mult, insa depinde de traseu. eu merg, de exemplu, pe un traseu destul de lejer si, in general intre 7.30 si 8.00 dimineata iar dupa-amiaza intre 16.30 si 17.00 iar consumul imi este un pic peste 9. 11.5 nu e chiar mult daca ai traseul naspa.

PA4 am eu. sunt si mai sentioase deca primacy 3 de vara. eu nu as avea problema sa iau cu DOT vechi de max un an, doar cu cobditia ca in max 5 sezoane sa le uzez

am dat copy/paste la text dintr-un loc unde postasem gresit si vad ca mi s-a luat textul cu tot cu semnatura, astfel incat ridicol apare ca imi trecusem si modelul masinii la finalul postarii. da, sunt diferente mari intre leon si A3, insa nu cat sa justifice 20% diferenta. totusi, te contrazic lowlife, cutiile, motoarele, electronica si aproape tot ceea ce nu se vede, sunt identice

Posted 27 minutes ago este fantastic cum stiu sa faca bani producatorii auto si nu numai ametind aceeasi platforma tehnica si scotand modele diferite la diferite preturi. de exemplu, seria 6 GT are aceelasi ampatament cu seria 7 adica 3070mm si este evident ca discutam despre aceeasi masina cu diferenta in faptul ca seria 6 GT nu are perne de aer pe fata, este antifonata un pic mai prost si poate si materialele interioare un pic mai proaste. diferenta reala intre cele doua masini dpdv cost, cu siguranta este pana in 10.000 euro si totusi, seria 7 la dotari si motorizari echivalente se vinde cu 25.000 euro in plus. sunt ferm convins ca si seria 8 grand coupe va avea 3070mm ampatament, 50 mm mai coborata ca inaltime totala, un alt design (diferit de seria 7 si comun seriei 8 coupe) si probabil se va vinde cu 10% in plus la pret fata de seria 7. dar grupul VAG este maestru in combinatii, peste BMW This post has been edited by edit: 27 minutes ago BMW 520xD G30

voiam sa postez in alta parte

a disparut omul

@ Skywalker dar cred ca la dimensiunea asta nici nu se gasesc normale, ci doar extra load si asta deoarece pt o anvelopa de dimensiunea asta este foarte greu sa respecte indicile de sarcina necesar daca nu este XL. eu le am pe ale mele de 245/45R18 atat de iarna cat si de vara si sunt XL...perfecte la confort. am cercetat mai atent la cele de 19 pe care le am(am 3 seturi de anvelope in total) si daca nu sunt XL, ele nu pot respecta indicile de sarcina necesar, adica 98. Fara a fi XL, indicile cel mai mare de sarcina pe care l-am gasit a fost 94, adica atat cat este necesar seriei 3 si nu seriei 5. La tine, pt X3, cred ca tot 98 sau poate chiar 100 sau 102 ai nevoie ca si indice de sarcina si nu cred ca gasesti sa nu fie XL pt dimensiunea dorita. Inteleg ca te-ai domolit din a pune roti de bicicleta pe masina...

frumos. 33+tva +passatul? sau 33+tva?

Kidoo, e asa cum spui tu, insa pe un nr de km mai mare, asa cum recomanda Catalin. eu mereu fac asta, la absolut fiecare plin si de fiecare data computerul arata 2 zecimale in plus fata de realitate.

calea bucuresti nu e regim urban...eu pe acolo merg si cu 100kmh sau daca intru in craiova dinspre bals cu viteza si am noroc sa nu prind semafoare la valea aia de pe calea bucuresti, ridic piciorul de pe acceleratie si merg cu cutia in coasting 2 km fara sa ating acceleratia. in fine, prea multa polemica. toate masinile sunt in regula...conteaza pe unde mergem cu ele

stiu, stiu. poate mergi si pe centura pe unde e aeroportul sau poate mergi prin zona iesirii spre Carcea(soseaua care ajunge la Ford). E suficient sa prinzi zilnic un segment de 2-3 km de astfel de drum cu consum de 8% si combinat cu 14-15% realmente prin oras, iti iese media de 10% iar tu raportezi asta ca fiind consum urban. iti recomand sa calculezi si cu pixul, pt ca pt mine 10% la motor de 300cp si masina de peste 2 tone, e poveste pescareasca sau computer defect sau cele descrise mai sus. da, sunt de acord ca aceste discutii despre consum au devenit obositoare

dar tu unde locuiesti, Mihai? @NfS nu incercam sa fac misto, doar ca numele tau e NFS si a aparut problema asta cu consumul. E o antiteza!

pai de ce?

@montela arata f bine idriveul tau. eu mi-am pus mintea acum un an si pur si simplu pe 30 km am scos medie de 6.9%. Nu am accelerat niciodata decat lin, masina schimba pe la 1500-1600 ture, anticipam la maxim si nu puneam deloc frana(asta insemnand ca anterior nu am accelerat inutil consumand combustibil pe care ulterior sa il pierd prin franare) si am prins majoritatea semafoarelor pe verde...dar asta nu este consum urban. ai prins doua sau trei cozi si urci instant la medie de 10% cu motor de 2 litri. Nu ai cum sa scoti o situatie din context si sa o prezinti ca generala. LATER EDIT. totusi, omul nostru are numele 77NFS pe forum. Cum se astepta el sa consume 12% si nu 20% ?! Eu zic ca 15% e bine cand te cheama NFS

ooo, Cavaliere....se raporteaza chiar 9% consum urban pt X5 cu motor de 3 litri. eu am mai spus.. motorul de 3 litri de la bmw consuma in oras intre 13% si 20% indiferent ca e pus pe seria 5/7 sau X3/5/6 iar asta depinde de ora la care se merge, cat de tare se merge si traseul soferului. 15% pt o masina grea si motor de 3 litri este de asteptat si normal. eu acum am 8.5% de cand am facut plinul...sunt norocos(ma ajuta f mult traseul si ora), insa rar vad sub 9%. am vazut si 11% si 13%. Traseul spre Pipera, in Bucuresti la ora de varf mie imi ia 13%, iar unui 3 litri, indiferent de masina, probabil spre 20%. @CatalinP, evident ca un consum mare urban se realizeaza avand o medie a vitezei intre 15 si 20kmh, un consum acceptabil il ai cu media vitezei intre 20 si 25kmh, iar unul bun il poti obtine doar daca ai o medie de peste 25kmh ceea ce eu nu am vazut niciodata.

lasam la o parte faptul ca, pt jantele de pe spate care sunt late de 10 inch, niste anvelope 255/50 sunt cam subtiri si ar fi trebuit sa pui ceea ce se recomanda de fapt, adica 285/45. bine ca ai rezolvat.

ceea ce este sigur este faptul ca mergi la service BMW fara sens. vor fi doar bani cheltuiti pt ca problema nu este din geometrie si nici nu ar fi vreo alta problema la punti. sunt daor niste roti incurcate.

exista posibilitatea ca jantele tale de 19 pe care le ai, sa fie doua mai late si doua mai inguste si sa nu iti dai seama iar cine le-a pus pe masina sa le fi pus la nimereala. poate au fost jante pentru anveope mixte adica 255/50R19 fata si 285/45R19 spate iar primele au 9 inch latime iar celelalte au 10 inch din ce imi aduc aminte. probabil acum ai anvelope 255/50R19 pe toate 4. asa este? incearca sa vezi daca rotile care sunt mai iesite in afara au anvelopa aliniata la buza jantei la fel ca in a doua poza atasata de mine, iar cele care sunt bagate mai inauntru, au anvelopele cu balon mai mare, la fel ca in prima poza. repet, teoria mea este valabila doar daca pe toate 4 rotile ai anvelope cu dimensiuni identice dar totusi, cand te uiti la ele, se vad diferit in felul cum se aseaza pe janta...iar asta ar dduce la concluzia ca ai jante de latimi diferite. daca totusi, aspectul felului cum se aseaza anvelopa pe janta este identic la toate 4 rotile, inseamna ca jantele au aceeasi latime toate 4, insa le difera offsetul(ET-ul) iar vechiul proprietar probabil a lovit doua din jantele originale si a cumparat alte doua la nimereala.

fiecare alege ce vrea, doar ca exista un optim pt orice masina iar 205 sau 225 nu sunt latimi pt X3 cum nici 225 pt seria 5, astfel incat sa arate a masini. nu sunt adeptul lucrurilor de cocalar, dar totusi, daca se poate ca masina sa arate si decent, apoi de ce nu?!

acest model de seria 7 nu se mai fabrica din vara lui 2015. cum de masina este din 2016?

tu nu intelegi ca 245/50R18 este specificatie bmw? eu nu stiu de ce tu nu ai pe stalp aceasta dimensiune dar este irelevant si irelevant este ceea ce gasesti pe niste siteuri de 2 lei. nu se mai fabrica acest X3, insa aceste roti erau in mai multe modele in configuratorul bmw. iar talonul 245/50 este mare ca o zi de post si suficient. si cum sa pui 205/65r17 sau 225/60r17 pe X3? ambele sunt specificatii bmw insa anvelopele sunt absolut prea subtiri. decat sa pun asa ceva pe x3, prefer sa merg cu tramvaiul. X3 este o masina mare, are 6-7-8 metri cubi, o anvelopa de 205 nici pe seria 1 nu se vede bine de subtire ce este, iar 225 este buna pt seria 1 si abia decenta pt seria 3. plus ca 245/50r18 daca te uiti la ea pusa pe masina, are balonul indeajuns de mare pt a fi confortabila, janta este bine proportionata raportand la dimensiunea masinii, iar latimea anvelopei la fel.

eu nu stiu de unde chestia asta ca pe 18 nu e recomandat. 245/50R18 este echipare pt x3 f25. jumatate din x3-uri de pe strada au rotile astea din fabrica, inclusiv un coleg de-al meu