Alexxx

Povestea mea pe scurt. Am un prieten cu cativa ani mai mare...ne stim de mici! Prin 99-2000 si-a cumparat un E36 din 95! M-a fascinat acea masina. Practic mai toata "adolescenta" mi-am petrecut-o in acea masina. Cand am terminat facultatea, am vrut sa cumpar o masina, iar respectivul a spus ca imi vinde BMW-ul pentru ca el vrea ceva mai nou... si fara sa stau prea mult pe ganduri, avand in vedere ca stiam masina de 4 ani am luat-o! Dupa, mi-a intrat microbul in sange! Si lui, pentru ca acum el are E92. Cam atat!

Mi se par HIDOASE aceste Keskin! Par jante de manelar! Oribile! MOMO, a 4 poza sunt superbe! Cele motorsport sunt prea obisnuite/comune/copiate!

Mentionez ca tremuratul este foaarte fin! Il vezi doar cand luminez un obiect...daca te uiti tu in far nici nu-ti dai seama! Deci spuneti ca e becul...

mhm... la Km astia sa zic 16.000 daca in rest e impecabila!

Eu intr-un coupe face lift 2004 cu pachet M, jante, piele, trapa, etc m-as simti de n ori mai bine ca intr-un banal E90 sedan! Dar poate e doar parerea mea...

voi visati cu preturile astea! Cautai pe autovit coupe benzinar in 6 cilindrii din 2004 "full"! Pe langa faptul ca sunt foarte rare, sub 18.000 nu prea gasiti! LE: E90 e SEDAN! Pentru coupe exista o alta piata! Uite, eu de exemplu imi evaluez masina daca as vinde-o maine la 14.000 EUR! Dar coupe-urile sunt si mai scumpe in general si in particular cel descris de Stefann are si scaune piele si trapa!

Intre 18.000 si 20.000 EUR. PS: la 16.000 EUR sunt coupe-uri 2003-2004 normale... fara pachete M, jante 19, navi mare, trapa, piele, etc! Daca ar fi asa ceva pe la 16k, maine mi-as lua si eu una si as vinde TI-ul! Am cautat asa ceva mult si bine acum 3 luni! 15.000-16.000 cele normale din 2004 si 18.000 pana la 20.000 cele pline de optionale!

Eu am o problema, altfel decat cea descrisa aici! La farul din dreapta lumina are un...tremurat! Face cand o apuca. Incepe sa tremure lumina. Sunt foarte curios daca poate tremura de la bec sau e balastul! Later edit: Xenon-ul meu e OEM

Imi place mult masina asta! Are ceva deosebit!

Acum cateva zile s-a schimbat prefixul, fata de cum am luat-o! Are 70.000 km !

Deci pe forumul asta pana si un motor V8 de 3500 cmc fabricat de BMW este "luat la misto" cu 320 D'ul! Fucking shit! Nu generalizez, dar unii au luat-o razna rau de tot!

da cum de e din 98 si are look de face lift? bara fata, capota, faruri, stopuri, proiectoare?

Eu nu pot sa inteleg cum scot unii 12 cu 325, chiar si noaptea! E nereal mai mult ca sigur, ca asa daca il resetez si eu noaptea, scot 11-12! Dar dupa 10-20 km isi arata coltii! Mie mai mult seara imi ia intre 13 si 14! In trafic aglomerat in Bucuresti pe cadura si cu clima ia cam 16-17! Afara ia 9 la mers normal...fara prea multe depasiri! Daca mergi ca sa te bucuri de masina ia 10-11 afara!

Se pare ca n-a avut nimeni tipul asta de CD pe E46! Dar stie cineva de unde as putea sa downloadez un manual pentru acest head unit? Ca sigur din manual imi voi da seama de diferente fata de BMW business!

Multumesc pt raspunsuri... Asadar stie cineva detaliile din postul initial? Sunet? Afisaza sau nu BC? Reglaje, etc?

In afara faptului ca CD Prof. are afisajul dublu ca grosime ( pe 2 linii), stie cineva daca mai sunt si alte diferente? Sunetul e acelasi ca la business? Dar reglajele audio? Are un buton "mode"....ala ce face? Ce alte diferente sunt? Ce alte informatii mai afisaza pe ecranul ala dublu in plus fata de business? Multumesc!

Nu exista 318 IS pe E46!

vorbim de modele de masini, nu de bani. On topic pliz! Pai SUNT ONTOPIC! Fac referire la preturile si masinile din exemplele din topcul tau! Si ai pus o coaja de masina cu 9.000 EUR! In linkul de mai sus are si scaune piele si incalzite la 7.500! :twoup: Poate o avea dublu! Tot e bine!

Da, gresala mea! Uite exemple...7500 EUR inmatriculata! Si sunt O GRAMADA! Coaja aia cheala din pozele tale cred ca ar merge si in 6.900 EUR! http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...ni%2Fbmw%2F318%

La ce optiuni are pretul masinii e in jur de 7.500 EUR! Daca dai 9.000 pe ea vei lua o teapa ENORMA! Cu caii e simplu- face lift 143 CP, non face lift 116 CP!

318 i e acela de 118 CP?? Daca da, o alegere mai buna tot 320 D ar fi!

Daca e vorba de 318 valvetronic vs 320d de 136 CP (non FL) atunci ia valvetronic. Daca te gandesti sa cumperi 320 D face lift vs valvetronic, ia 320 D! E destul de simpla alegerea! :twoup:

Pai nu trebuie sa ma fac mai inteles...cine a inteles, a inteles! Pe mine ma deranja un fenomen in sine...pentru care am dat si exemplul cu Autovit, fenomenul referindu-se la anumiti soferi/posesori si la clasamentul Autovit! PS: Nu era nici unul cu placuta cu BMWclub ca eram cu ochii in 4! :twoup: Later edit: Stim cu totii cum e joi seara! :twoup:

Si mie mi-a placut atmosfera din seara aia! :twoup:

Omule nu vezi ca esti penibil!?! Daca tu esti invidios pe altii la semafor cu E92 si seria 6 este doar treaba ta! Eu nu sunt ca tine! Cine esti tu sa spui despre un topic ca este idiot sau nu?? Spunea cineva (nu dau nume) de sus pe acest forum ca singurul motiv pentru care iti sunt tolerate toate atacurile si jignirile pe forum este ca esti un "peste sanitar" si ca ii enervezi pe altii atat de bine incat nu se pot abtine si iti raspund tendentios dupa care isi iau BAN (eu nu voi cadea in plasa asta). In felul asta cica ai un rol in ecosistemul forumului! Eu sunt de alta parere...te-as strivi ce pe un gandac! :twoup: