Revin dupa ceva vreme in care a mai facut figuri, si incepea sa faca si pe benzina. Alaltaieri am urcat-o pe rampa si facut mai multe verificari, teste, am dat cu apa pe acolo pe jos si a inceput sa faca figuri, am decuplat sonda si tot facea, am mai umblat pe sus pe la furtunase, debitemetru, i-am si scos mufa, tot la fel. Ieri am fost cu ea la service la gaz, nu stiu cum, da cum ajung la ei nu mai face figuri, oricum am mai verificat electricianul pe la sonda lambda cum i-am spus eu(asta era ideea mea, ca acolo e baiul), el ca nu are ce sa aiba de la sonda, ca imi taie firul de la sonda (legat de cel negru al sondei) si ca tot o sa mai faca. Dupa 15 minute pe sub canal cu el, nu am ajuns la nici o concluzie, sa mai schimb debitmetrul , sa schimb fise, si mai stiu io ce. Azi a facut iar figuri vre-o 10 km, am ajuns acasa, am curatat debitmetrul vechi si l-am pus pe masina, la fel , am mai umblat iar la furtunase, pe la vaporizator si nimic. Am ridicat-o pe cricul masini si m-am bagat sub ea sa mai verific, sonda lambda era rupta de cand am pus-o pe masina, dar firicelul aclela din poza nu era sectionat, si am mai desfacut izolatia aia neagra de pe ele (era coapta) si am mai descoperit ca unul alb era dezizolat si corodat, se vedea ca era proaspat ud. Am taiat-o jos si am pus alta provizorie ( e tot bosch) de pe un omega, numai ca are numai 3 fire, nu are preincalzitorul ,da l-am improvizat eu(l-am legat laga filet) pana imi iau alta e buna. Am dat o tura rapida cu ea si parca e alta masinuta, sigur are si cai in plus:)) Ma bucur ca am rezolvat problema , si daca e numai temporar, e rezolvata. Eu zic sa verificati firele de la sonda sa nu aveti aceeasi problema! cei care nu au schimbat-o deja! Mi-am luat interfata pt diagnoza si mi-am pus-o singur pe tester si nu arata nimic! Am izolatie, sigur nu ajunge apa de sus, e de jos , am scris ca aveam probleme si daca nu ploua si dadeam in gropi pline cu apa.