costinlogin

Merci. Andrei stii cumva daca amicul tau si-a comandat si scaune electrice ? In standard X3 cu ce vine ? Sunt cumva partial electrice, adica sezut + spatar reglaj electric si reglajul inainte/inapoi manual ? Mda ...cred ca m-am lamurit singur de pe mobile. Din ce vad nu sunt decat 2 variante la scaune: complet manuale si electrice cu memorie.

Spune-mi te rog clima dual zona a fost standard ? N-o vad ca optiune separata pe configuratorul celor de la BMW. Multumesc.

Ce sa mai aude cu "ursuletul" ? Ai rezolvat cu oglinda ? Ceva poze noi intr-o zi de "primavara" ? Ca iarna asta nu se poate numi (

Mda ...urata faza cu oglinda Am o nelamurire legata de firma de asigurare. Te-au lasat cei de la leasing sa-ti alegi firma pt. casco ? Banuiesc ca leasingul e la Unicredit combinat cu BMW Finance nu ?

Mda ... sunt un pic surprins de consum dar cred ca n-am luat in calcul coeficientul aerodinamic mai mare fata de o limuzina, greutatea mai mare si nu in ultimul rand tractiunea integrala. Cel mai mult ma surprinde diferenta de 2L intre consumul oficial si cel afisat. Ma asteptam undeva pe la 1L dar probabil o sa mai scada in timp. Ai putea sa-mi spui si ce ti-ai activat in plus la colegul Neo ? Poti sa-mi dai PM sa nu fie considerat reclama . Multumesc pentru raspunsuri si drumuri cat mai bune sai ai ca in ret sunt convins ca PLACEREA DE A CONDUCE e maxima .

Faina masina. S-o stapanesti sanatos! Apropo de consum, vad ca ai ceva timp de cand o conduci, ai reusit sa-ti faci o idee referitor la cat e de mare fata de cel declarat oficial de BMW ? AAA si inca ceva ...am vazut intr-o poza ca bordul nu afisa cifrele (semn ca motorul era oprit) Sa inteleg ca ai varianta cu ecran/afisaj electronic ? Se vede doar conturul ceasurilor nu ?

Ce mai face masinuta ? Tot la Otopeni e "exilata" ? Nu stiu daca ai reusit inca sa-ti dai seama dar poti sa-mi spui cat e diferenta de consum intre cea declarata si cea reala ? Ma intresa cam cu cat e mai mare sa pot face o analogie cu motorul de 258cp de pe aceeasi caroserie. Multumesc.

Misto masina s-o folosesti sanatos si tu si familia. :goodjob: Legat de ce-am mai citit pe aici am unele neclaritati. Pana la urma oglinzile se rabateaza sau nu electric ? Banuiec ca masina de test nu avea suspensia de pe a ta. E asa mare diferenta ??? Ai facut un test si cu motorizarea 30D de 258cp ? Se gasesc pe la reprezentante X3 cu 30D pt. un test ? Cutia automata e varianta simpla nu sport nu ? Cati km e rodajul ? Daca ai recodat-o la Neo nu ai probleme la garantie ? Scuze pt. atatea intrebari dar raspunzi si tu cand o sa poti Multumesc!

Din pacate pt. cei sub 30 de ani dar mai ales sub 25 de ani RCA-ul e cu 200% respectiv 300% mai scump. Daca mai ai si "bolid" aka BMW poti sa zici ca te-ai "scos". Trebuie sa faci rate pt. RCA. Mai activez si ca broker de asigurare pe langa altele si va pot spune ca sunt foarte putini cei care isi fac asigurarea la o firma serioasa. Majoritatea merg pe principiul "oricum nu e pt. mine asigurarea" Si culmea e ca cele mai mari comisioane le dau firmele rau platnice astfel incat brokerul sa fie tentat sa le recomande clientilor fara sa se mai gandeasca la consecinte. Foarte bine ar fi fost sa se modifice legea astfel incat in cazul unui incident tu sa-ti faci masina pe asigurarea ta RCA urmand ca firma sa-si recupereze banii de la cealalta firma. Astfel am circula mai atent si nu ne-am mai face RCA la firme fantoma. Drumuri fara incidente va doresc.

Salut! Daca discurile ar fi ovalizate in cazul de mai sus n-ar trebui sa se simta "trepidatia" si in pedala de frana ? Sau asta era doar la masinile fara ABS? Intreb si eu ...nu ma pricep

Multumesc ZyZ pt. info. Le-am pus si lor niste intrebari ca sa lamurim de la inceput situatia. Acum astept raspuns

Up

La mine cand e pus pe auto si pornesc, motorul fiind rece, la inceput baga aer cu intensitate mica iar pe masura ce motorul se incalzeste creste si intensitatea ventilatoarelor pana se ajunge la temperatura dorita. Vezi sa nu ai o setare ceva pt. butonul ala de AUTO. Mi se pare un pas inapoi daca e asa cum ziceti la F10

Salut! Eu la e39 Touring din 2002 am rotita cu cald/rece pe consola din spate plus inca una cu inchis/deschis si baga aer cald/rece in functie de cum setez. La tine s-ar putea sa fie optionala rotita aia desi mi se pare o tampenie la cat costa modelul tau. Chiar am ramas mai ales in urma raspunsului dat de cei de la BMW Aiurea

Salut! Vibratiile in schimbator ar putea sa fie si de la volanta. Eu am patit asta recent. Am avut ce umbla si schimba pana mi-am dat seama. In rest masina e super din poze. Sa ai parte de ea fara probleme si mai ales fara stres-ul distributiei

Hmmm nici un coleg din Iasi nu stie ceva despre firma de mai sus ???

Salut! Este cineva aici pe form care sa fi mers cu masina in service-ul Sermecom Iasi ? Pe site par competenti , in special pe partea de reconditionare turbina. Ma intereseaza pt. o verificare/reconditionare turbina. As vrea ca toata operatia sa fie facuta de un singur service cap coada pt. a nu mai fi tentati sa dea vina unul pe altul in cazul in care ceva nu merge bine dupa. Pun si un link http://sermecom.ro/turbosuflante.html sper sa nu fie considerat reclama. Daca nu e OK va rog sa-l scoateti. Multumesc.

Pana la urma se pare ca vibratia care o aveam dupa 2000 rpm era de la volanta. Am schimbat azi volanta + kit ambreiaj + semerig palier si nu mai vibreaza nimic in mers.

Far ars ? Semnalizare arsa ? Pozitie ? Ai schimbat ceva pe la becuri recent ? Ai pus ceva led-uri ? Desi cred ca e doar pe partea dreapta afectat dupa cum arata. Verifica ce ti-am zis.

Woaw ce consum la 7-le ala Daca zici ca a mers la fel ca tine mi se pare unul foarte bun tinand cont de diferenta de greutate intre 3 si 7. Nici al tau nu e rau totusi :goodjob: Septarul era facelift cumva ?

Nici nu te gandi sa mai compari 520D cu 530D ... sunt masini total diferite si nu ma refer la consum neaparat ci la putere, cuplu, sunet, "rafinament" (am pus "" ca sa nu supar benzinarele ) contra economie, "stres" (si aici ma refer la vestita distributie), taxe mici si cam atat. Sfatul meu incearca sa le conduci pe amandoua ...in ce ordine vrei tu si daca nu te deranjeaza impozitul anual mergi pe minim 530D. Succes.

Am aflat ca i se mai spune si "crucea cardanica". N-a avut nimeni probleme cu asa ceva ?

E piesa din capatul cardanului spre grup. La mine la masina in orice treapta de viteaza ar fi dupa 2000rot incepe sa vibreze schimbatorul de zici ca l-au luat toti dracii. Efectiv e pe post de vibrator ...si asta doar in sarcina ...la relanti nu vibreaza nimic. Intreb ca vreau sa fiu sigur daca e de la aia, costa destul de multisor . Doar pe original

Salut! A schimbat cineva piesa cu nr.16 din link http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DR71&mospid=47551&btnr=26_0188&hg=26&fg=10 ??? Imi poate descrie cineva simptomele care le prezinta masina cand aceasta piesa nu mai functioneaza bine?

Multumesc.