P.I.M.P.

Cel mai probabil filtrul epurator nu a fost schimbat niciodata. Schimba-l si ala ca oricum trebuie.

Wow, tare...mai pune poze Bine, chiar daca zice colegul de drum, ca face excursia fara GPS, n-as avea curaj sa plec la un drum asa lung fara )) Bine, n-as avea curaj oricum cu batrana mea, ai avut asigurare de asistenta tehnica? (sau cum s-o numi).

F frumoasa, sa o stapanesti sanatos. Si eu sunt adeptul touringului, la orice ora. Legat de cutie, ZF in 8 rapoarte ar trebui sa fie la fel de rapida ca si o manuala (poate ar trebui sa o pui pe modul sport, ca sa nu mai simti lagul). Altfel, ar trebui oricum (si neaparat) sa te gandesti la un schimb de ulei in ea, se face la service-urile specializate.

Pai MTCB e MCU-ul, nu conteaza forma tabletei (ca e o tableta pana la urma). Asta de sus e a mea, dar specificatiile la a ta sunt tot din era aia (2014). Ne tii la curent cu ce rezolvi, daca e mai grav si totusi e o problema hard.

Daca nu poti accesa meniul navigatie, nu poti sa intri la setari->about, e mai greu sa afli ce MCU ai, daca nu ai denumirea exacta a navigatiei. Ar fi trebuit sa fie destul de simplu, asa arata in navigatie:

Deci hai sa ne uitam la fapte. 1. nu stii ce navigatie ai, desi esti in contact cu vanzatorul care ar putea sa iti furnizeze informatii (de ce nu-l intrebi?) 2. mai bine o dai jos si vezi ce poti face cu ea pe masa, daca nu te descurci o duci la un service gsm 3. cred ca problema e mai grava, in sensul ca ceva s-a bulit pe placa de baza 4. daca ai avea garantie, mai usoara ar fi inlocuirea. 5. acum citesc ca de fapt chinezul nu raspunde, in settings nu poti sa intri ca nu merge touch-ul, deci ramane varianta 2. Bafta.

Asa ai spus aici, deci pana la urma te-ai lamurit. Pai daca stii ca e RK3066, atunci unde e dilema? Probabil ai MTCB. Tocmai de aceea am zis ca trebuie sa vad cu ochii mei ce scrie pe acolo. Vezi mai jos: https://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=3246370 LE: Ca idee, daca stii sigur ca e 3066, nu iti va suporta mai mult decat Android 4.4 (macar iei un custom rom, ceva). Din cauza cipului, nu s-a putut face dezvoltarea pt 5.0 si mai sus.

Vezi ca poate a ta se incadreaza aici, dar nu bag mana-n foc, daca nu o vad eu cu ochii mei. https://forum.xda-developers.com/android-auto/mtcd-software-development/rom-hal9k-mod-2-mtcd-mtce-head-units-t3741583 Si nu inteleg ce zici, ce conteaza ca ai CCC sau CiC, unitatea cum e montata acum, nu are legatura cu masina efectiv, doar cu un cablu de split screen.

Deci in masini pe canicula asta, se ajunge si la 60 de grade. Pot sa se strice unitatile astea, care oricum sunt made in china. Referitor la update-uri, intrati in settings-about... si vedeti acolo ce cip aveti, si documentati-va ce android suporta maxim. Si apoi cautati pe xda, sunt multi care fac rom-uri si pt chinezariile astea. Nu conteaza producatorul, conteaza ce cip e in ea.

Nu cred ca nu purta, orice impact peste 80kmh, deja tine de noroc si dinamica accidentului. Bmw totusi s-a tinut bine. La mine in masina nu plec pana nu toti pasagerii, inclusiv cei din spate, au centurile puse. Chiar daca nu am martor in bord pt cele din spate, cum o fi la F-uri.

Deci au fost supraviețuitori ĂŽn bmw, ĂŽn afara șoferului care a murit. Și mai trist e modul cum s-a ĂŽntâmplat, cei care circulau regulamentar mergeau ĂŽn concediu ĂŽn grecia...Noaptea abia gĂŁsești 3 mașini pe drum și acolo se ĂŽntâmplĂŁ accidentul. Șoferul vinovat se ĂŽntoarcea de la nu știu discoteca, mașina plina, 5 oameni...din care 4 au murit.

Bala, acuma e clar ca in trafic, de fiecare data, fara exceptie, tre sa pornesti recircularea (sau daca iti functioneaza AUC, sa fie pe A). Poti sa nimeresti o raba in fata, chiar si un diesel euro5 iti baga noxe de nu te vezi. Fara recirculare se poate merge la drum intins.

Prima data te interesezi si tu, nu schimbi ce zice mecanicul. Parerea mea e ca eroarea are legatura cu panoul de clima, nu stiu de ce s-ar incalzi ala. Cauta altul de proba si mai vezi.

Singura tara unde merge cu datul in judecata si unde intr-adevar clientul e stapan, e SUA. In rest... Revenind la samsareala, cum adica "asta se cauta, asta aduc"? Daca ar fi legislatia ok, sa se pedepseasca inselaciunea, atunci s-ar aduce masini cinstite, chit ca preturile automat ar sari. Dar asta este, romanul se va adapta si isi va cumpara ce isi permite. Samsarii nu aduc masini de 4-500.000 km, dati inapoi la 200k, pt ca "asta se cere", ci pentru asa scot ei profit de 2-3000 de iepuroi.

Pai de ieri de cand s-a lansat apple pay..nici carduri, nici cash nu mai port la mine. Sa vad pe unul care nu-mi da bon, la orice )) Normal, doar ca munca e un concept de neinteles pt acesti bisnitari, tepari, care cauta sa castige minim 2-3000 la o masina. Daca mai pui ca vand poate doua pe luna, sau doua la o luna jumate, faceti voi calculele.

Diferenta ar fi ca asta ultimul, e benzinar. Din pacate sunt cam multe cazuri pt o singura marca.

https://observator.tv/eveniment/bmw-seria-5-a-luat-foc-autostrada-bucuresti-pitesti-video-297927.html

Pai sigur te respinge iar, daca ai doar o dimensiune pe stalp, si nu doua (fata-spate). Jantele astea nu sunt pt e46? Evident ca avand doua J-uri, trebuie sa ai doua dimensiuni fata-spate, insa nu te ajuta actele, si ce e scris pe stalp. Te sfatuiesc sa iei niste jante de imprumut, faci RAR-ul si apoi mai vezi tu.

Vorbim de doua chestii diferite. Bateriile de cheie din comert sunt simple baterii. In timp ce (poate) bmw vinde acumulatori reincarcabili. Nu stiu sigur. @Claudiu vezi ca poate trebuie reinitializata. Cauta procedura pt modelul tau.

Interesant e ca si la e39 am acelasi sentiment. Clima nu o potrivesti nicicum, rotita de pe mijloc e decisiva, deci de fapt procesul de reglare e tot manual. La masina dinainte, non-premium, intr-adevar puneam pe 22 si era ok fie vara, fie iarna. La G30 am vazut ca au renuntat la rotita de rece/cald, rosu/albastru, si am crezut ca s-au mai rezolvat din probleme.

Pana la urma nu a fost chiar teapa, ai observat defectele la timp, nu ai luat-o. E vina noastra ca umblam dupa ciori vopsite, masina putea fi perfecta, comportamentul vanzatorului e factorul determinant de cele mai multe ori. Poze photoshopate (se vede cum culorile sunt intense), intalnirea nu avea cum sa decurga altfel. Or mai fi si oameni seriosi pe forum/olx/autovit.

Ce carucior? nu...deci asta era beat, in renault scenic.. a intrat printr-o iesire pe autostrada, pe contra sens, unde a mers peste 10 km. Fiind dimineata la 4, probabil nu era trafic de a apucat sa mearga atat de mult. Probabil nici faruri aprinse nu avea, apoi la un moment dat a dat de doua masini circuland normal, prima a reusit sa evite, a doua nu. Ambele masini veneau cu niste copii de la nu stiu ce campionat de fotbal, impreuna cu parinti/bunici.

https://img.digitalag.ro/?u=https%3A%2F%2Fobservator.tv%2Fuploads%2Fmodules%2Fnews%2F0%2F2019%2F6%2F21%2F296873%2F15611065461981b05c.jpg

Cica șoferul vinovat a intrat pe contrasens...viteza și alcoolemie mare. Un om de cacat, a omorât o familie. A și fugit de la locul faptei, l-au prins pana la urma.

LE: Se pare ca victimele erau in bmw (cred ca e46). https://youtu.be/xj8mljVOhvQ