P.I.M.P.

Cum adica e cu mult mai putin? La noi e la fel, dar restul de 120-200% sa zic, intra in buzunare.

Trebuie verificata si a 11-a.

Bun consumul, dar media aia de viteza e f mare, eu in oras am undeva pe la 21kmh si nu stau in bucuresti.

Da, si-s cam cheliciuni astea (dotari standard). La mine a fost musai clima si inca vreo cateva. Cel mai fain GTC pe care l-am vazut a fost unul cu interior recaro, si in rest cam toate dotarile, isi merita cei 6500eur din plin.

Valabile: - filtru sport Raid HP conic, pentru motoare in 4 cilindri, nefolosit in Ro, l-am dat jos 50ron - 4 bujii NGK 50ron - termostat wahler 30ron cod 4236.92d - senzor presiune ulei Hella 15ron - bucsi stabilizatoare lemforder 10ron le-am masurat diametrul=15mm, sunt de spate e36/e46 - chit protectii amortizoare fata Sachs 60ron - telescop capota second, stare buna 20ron - filtru de habitaclu Orione S1514/1 pret 20ron; aici scrie ca e doar pt e36 compact, detalii si poze in link: orione

Care, asta, la 3500-4000? Eu sincer nu prea am vazut. http://img.yiparts.com/2008/pic/modelpic/OPEL/ASTRAHGTC/2008aug01-489277d374e08.jpg A mea ma ajunge pe la vreo 5000, si e 4 usi/2004. Si am dat mai putin cu vreo mie decat vroia neamtul, am negociat mult, dar e si dotata navi, clima etc.

Pai sunt atatea, Ford, Opel etc, eu as cam merge pe VW, chiar daca golf 4, si nu 5. La opel de exemplu am vazut picate turbine destule, Ford, probleme ici colo cu injectoarele. Parca are o gaura in covoras de la calcai, nu l-a lasat inima pe samsar sa cumpere unele noi.

Suspensie reglabila pe inaltime si duritate?

Aham, pai daca masori ar trebui sa fie ok. Eu nu as pune din cauza celuilalt motiv, al sigurantei. M-a batut gandul odata, dar nu mi-am luat.

Am inteles ca din cauza lor nu incap jantele mai mici (de iarna de exemplu daca ai). Apoi nu stiu cat de sigure sunt, posibil sa se dezlipeasca la caldura. LE: Ma refer ca ating jantele mai mici, nu ca nu incap efectiv.

N-am inteles nimic, ca nu ai pus niciun semn de punctuatie. Dar eu, pe vremea cand am avut e36, am schimbat doar boxele de pe spate, cu unele alpine 6/9", am avut nevoie si de niste adaptoare, sa nu tai nimic pe acolo (30 ron parca au fost), iar ca amplificare am pus o statie macaudio (era bunicica), pe care am prins-o de polita.

Si eu zic ca nu se compara Lexus cu Bmw, desi tangentele mele cu Lexus sunt aproape de 0, vad unul aproape zilnic si nu mi se cu nimic iesit din comun, ba pana sa ma uit bine la emblema, credeam ca e ceva honda/toyota. De unde ai scos-o ca Bmw e fiabil? Ca in ultimii ani nu mai pare deloc asa.

Pai m-am gandit la asta, esti sigur ca merge? Sau ca imi trece tot ce e pe brief? Ca zicea prostovanul ceva de expertize, teste, referitoare la jante sau alte modificari ce le ai pe masina.

Pai in brief scrie 8J simplu, dar nu m-am gandit sa ma uit vreodata de cand o am si pe spite. O sa ma uit azi cu o oglinda. Dar de late nu mi se par cu mult fata de altele cu 8J, sau? Mersi. Mersi.

Atasez o poza, nu cred ca se vede janta mai lata ca anvelopa:

Salut, Pe mine aproape ca m-a respins la autentificare Rar (m-a rechemat "inginerul" cu actele traduse ca nu intelege), pentru ca pe jante scrie in loc de 8J, 8JJ. Am cautat pe net sa gasesc diferente, sa vad care e problema, poate imi explica cineva.

De unde le tot scoti? Crezi ca toti fug de consumuri de benzinar? Ti-am mai zis, si un 1.2 consuma cam 8 in oras, ia-ti tu diesel de cat vrei, ce marca vrei. Asta e teapa.

@Darius eu zic ca problemele la N42 sunt destul de raspandite (daca 50% din proprietari le au, poti zice ca e un risc). Iar cum aproape toti romanii cumpara masini second, mai sunt si cazuri cand problemele sunt remediate dinainte, poate la tine au fost facute. Sau ai km putini, ceea ce inseamna ca urmeaza, sau pur si simplu ai avut noroc. Mai bine sa i se expuna toate problemele celui care vrea sa cumpere si face cum considera.

Da, si eu am schimbat marca tocmai din cauza problemelor la benzinare in 4 cilindri (am trecut tot pe 4, motor 1.8 ). Ca incepator mai ales, nu mi-ar conveni sa iau o masina care sa ma tina mult prin service-uri, nici nu e vb de bani, e vb de timp si bucuria care dispare cand iti iei prima masina. Vad ca faci multi, multi km, daca nu iti era decontata benzina, nu merita pe nicio parte masina asta.

Ma da ce se discuta atata pe suma asta. Poate pentru om, 5300 eur inseamna ca 530 ron pentru altii. Am citit tot topicul, masina de nota 10.

Da ma, sunt "rare" defectele. Sunt useri pe forum cu e46 luate de noi cu turbine picate. @dolnet Este topic dedicat pentru anunturi cu masini de vanzare. Cu un lucru sunt de acord, toate marcile au problemele lor, mai ales la diesel.

Gata, stiu cine-i Busu. Pai nu prezic vremea, ii prezentam initiatorului un viitor sumbru asupra consumului . Daca lui i se pare mare in cele 3 luni, sunt curios cum i se pare consumul in 6 luni de iarna, sau un consum bun ar obtine poate in Norvegia.

Cine-i Busu? Nu (mai) am matza...

Vorba americanului, wtf? Toate benzinarele consuma iarna, si alea de 1.2. Tu ce ai, 316i? Vrei sa iti dezvalui cea mai mare problema climatica? Romania va avea ierni de cate 6 luni, se schimba clima. Sa vezi atunci consumuri. Ia o a doua masina de iarna, si eu mi-as lua un Duster.

Aa... exact, as face si eu un retrofit pentru bluetooth, se intampla f des sa imi sune telefonul in blugi, mission impossible sa-l scot din buzunar in mers.